ZitatOriginal von Snipa
lass mich raten: um soooo viel Brennstäbe unschädlich zu machen, muss man extra ein neues AKW bauen, oder?
Aber Du hast schon gemerkt, dass mein Post SEEEHR ironisch gemeint war? ![]()
ZitatOriginal von Snipa
lass mich raten: um soooo viel Brennstäbe unschädlich zu machen, muss man extra ein neues AKW bauen, oder?
Aber Du hast schon gemerkt, dass mein Post SEEEHR ironisch gemeint war? ![]()
verkauft? sonst hätte ich Interesse.
Was ist von 1A-Hosting zu halten?
Offenbar Server mit sehr schnellen Leitungan in England, nicht in China. Ist das ein Argument?
Da freue ich mich schon auf's nächste Rennen - Corvette-Sound auf der Nordschleife - SOOO GEIL! ![]()
Also - hätte so einen:
http://www.toppreise.ch/prod_44149.html
Was hast Du Dir preislich vorgestellt?
ZitatOriginal von Kaioken
Im ST Forum schreiben zwar auch einige Leute, dass ein Leistungsunterschied spürbar ist wenn die Klima läuft, aber da bin ich wohl noch nicht sensibel genug
Ist wohl eher so, dass das Drehmoment derart brutal ist (im Vergleich zum MR2), dass das Fürzli beim Einschalten des Klimakompressors einfach untergeht ![]()
Aber ich werd' s mal beim JAZZ auch noch testen - ich glaube einfach nicht, dass man das merkt, das ist doch einfach psychologisch ![]()
Aber messen kann man's bestimmt - macht bei einem 0-100-Sprint sicher 1-2 Zehntelsekunden aus - das würde mir hingegen Kopfzerbrechen machen für den Alltag :totlach.
Sorry, damals bin ich auf X1950pro umgestiegen - günstig bekommen (fast halber Preis der jetzigen X1950XT ![]()
Aber die pro ist etwas zu schwach für meine Zwecke.
ZitatOriginal von Duronfan
"übermüted" ..jaja deutsche sprache schwere sprache
köstlich ![]()
Scheisse - ich war auch wieder ziemlich unkonzentriert... nicht sehr sparsam gefahren und noch zwei mal im Stau - jetzt hab' ich den Dreck: 9.1L ![]()
ZitatOriginal von Mannyac
Ich brauch meine Klima jedenfalls noch des öfteren zum Bremsen beim bergabfahren oder auf der Autobahn. Also einfach beim Rollen lassen
Das ist jetzt nicht Dein Ernst, oder? ![]()
ZitatOriginal von Skoalman
Ja, man spürt eine Bremswirkung sobald der Klimakompressor mitläuft. Das habe ich schon desöftern getestet. Bergab mit Schubabschaltung (0L Verbrauch) rollen lassen und dann immer die Klimaanlage ein- und ausschalten. Je nach Gefälle bleibt die Geschwindigkeit mit eingeschalteter Klima konstant, schaltet ich sie aus nimmt die Geschwindigkeit zu.
Ich hab's heute Abend auf der Fahrt von Steffisburg nach Interlaken ausgiebig getestet - ich merke NICHT EINEN FURZ! Weder beim Dahinrollen bei 120 mit 1/4 Gas noch bei Vollgas noch beim Herunterfahren (Spiez-Faulensee) - einfach NIX ![]()
Und ich habe zwischen voll abgeschaltet (d.h. auch ohne Lüfter) und voll Kühlen hin und hergeschaltet - da kommt mit einem Schlag der Lüfter auf Volldrehzahl und es kommt saukalte Luft rein - im abgeschalteten Zustand läuft zwar die Lima, aber der Klimakompressor nicht - absolut kein Effekt spürbar ![]()
ZitatOriginal von Skoalman
Das stimmt definitv!Neuere Klimaanlagen haben einen wesentlich höheren Wirkungsgrad.
D.h. SAAB waren ihrer zeit immer einige Schritte voraus ![]()
ZitatOriginal von Skoalman
Doch Sh@rky! Selbst bei meinem 270+PS Auto spüre ich einen deutlichen Unterschied wenn ich die Klimaanlage einschalte! Besonders wenn ich bergab rollen lasse, aber auch ziemlich deutlich wenn ich die Klima während einer Vollgasbeschleunigung probeweise einschalte.
Also ich spüre absolut rein gar nichts! Oder dann bin ich dämlich...
Wenn ich nicht mal beim moderaten Beschleunigen etwas merke, wie sollte ich's dann merken, wenn die volle Leistung und das volle Drehmoment am werkeln sind? Da rumort es nur noch, wie bei einem Sommergewitter ![]()
Und beim Bergabrollenlassen müsste man schon grad erst recht nichts merken, da Du da ja nicht beschleunigst - oder bremst er da gar? Musst Du da gar nicht mehr zurückschalten? ![]()
Zitat
Und 5PS braucht vielleicht die Schmalspur-Klimaanlage eines Kleinwagens. Ein stärkere Klimaanlage wird locker gegen 20PS ziehen, sonst würde ja auch kein Mehrverbrauch von 1-2L/100km auftreten.
Also ein Mehrverbrauch von 1-2L/100km? Interessant, dann schalte ich in Zukunft meine Klimaanlage aus (die läuft nämlich während des ganzen Jahres IMMER, sobald der Ofen läuft!) - dann müsste mein 240PS/430Nm-SAAB dann grad so locker vom Hocker mit 7-8L/100km auskommen!
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Nee sorry, Skoal - Du weisst, was ich von Deinen Kenntnissen bezüglich Motoren halte - aber das ist definitiv ncht möglich ![]()
Das müssten wir sonst mal mal testen - wir müssen ja ohnehin noch Brüggli-Brüggli... ![]()
ZitatOriginal von AdiZollet
Fahr mal ein Corsa Young 1,0 mit Klima bergauf, dann schalt sie ein...
...Bei einem 400 Nm Monster merkst du nichts davon...
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Aber die Leute wollen mir weismachen, dass man's auch bei einem 190-200PS-Honda merkt. Ich meine "MESSEN", das wäre ja noch was Anderes, aber MERKEN! 10PS mehr oder weniger merkst Du nicht, keine Chance (ausser, der Ofen läuft nicht richtig, nimmt nicht richtig Gas an, aber das ist natürlich nicht gemeint). Also merkst Du 3-4PS der Klimaanlage erst recht nicht auf 200PS.
Zitat
Die Paar PS und die paar Kilo.
Entweder man hat ne Sportmaschine oder ein Komfortmobil. Die Type R wollen Kompromisslos sein, da gehört keine Klima hin.
"WOLLEN" ![]()
Dann kauf' Dir einen TVR, der hat auch keine unnötigen Sachen wie ABS und ESP drin ![]()
thx - mal schauen.
Evtl. kauft mir der Ricardo-Käufer des P4-541 den E4300 ab, dann müsste ich nicht umbauen/neu installen ![]()
Gigabyte und Gainward: nur leider nirgends erhältlich, ausser bei Spartacus - für 396.25 ![]()
Mich erstaunt einfach, dass die seit etwa 4 Monaten in dieser Region sind! ![]()
Halbwertszeit der Strahlung der Stäbe halbieren?
Das muss ein Missverständnis sein - OK, ist einige Jährchen her, aber so viel ich noch aus der Atomphysik weiss, ist die Halbwertszeit einer radioaktiven Substanz (eines Nuklids) unveränderlich, das ist eine spezifische Eigenschaft des jeweiligen Elementes ![]()
Cäsium hat z.B. eine Halbwertszeit von 30.2 Jahren, d.h. nach 30.2 Jahren ist nur noch die Hälfte der instabilen Atomkerne, die spontan zerfallen, vorhanden, nach weiteren 30.2 Jahren nur noch ein Viertel usw.
Wenn die geile Firma aber die Halbwertszeit der Stäbe durch Protonenbeschuss halbieren kann und das anschliessend grad nochmal und nochmal macht, dann könnten sie die Strahlungszeit ja durch genügend häufigen Beschuss auf wenige Monate reduzieren, dann könnte man das irgendwo verlochen und nach paar Monaten wäre keine Gefahr mehr vorhanden! Geilo! ![]()
Ich glaube, die haben sich grad mehrere Nobelpreise verdient - und steinreich werden sie auch noch ![]()
Naja, Blick halt ![]()
Also ich habe bisher keinen gesehen. bei dem's nicht gemacht wird...
Das ist eben gar nicht dieselbe Region!
8800GTS-320 bekommst Du unter 400.- praktisch nicht, die X1950XT kostet 280 Fränkli! ![]()
Ich finde die vom P/L-Verhältnis her noch wesentlich besser als die 1950pro, die bis anhin das mit Abstand beste P/L-Verhältnis auf einem absolut gesehen vernünftigen Leistungsniveau hatte.
ZitatOriginal von Mannyac
Ein Type-R mit 5 Türen.... *graus*
Es ist schon schlimm genug das der ne Klima drin hat, das ist kein Type-R
Ich meine natürlich nicht, dass man beim Type R 5 Türen haben sollte.
Aber beim 5D ist das wirklich wunderschön gelöst - da sieht man fast nichts! ![]()

Und ohne Klimaanlage kommt mir nichts in die Tüte ![]()
Oder meinst Du wegen der Beschelunigungswerte?
Sorry, aber ich halte das nach wie vor für ein Märchen - ich habe schon bei diversen Autos spasseshalber mal die Klimaanlage abgestellt - da merkst Du absolut rein gar nichts wegen der paar PS ![]()
Das Abit ist mir viel zu teuer, aber das GB P35-DS3 sieht nicht schlecht aus!
Leider nur DDR2-800 und nur 1 x PCI-E-16x
Nehme wahrscheinlich doch eher das P5K
Thx!