Beiträge von Sh@rky

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    Original von Skoalman
    Weshalb liegt wohl der Wertverlust bei Saab-Occasionenen mittlerweile in Alfa-ähnlichen Regionen? :D


    Weil die Leute keine Ahnung haben, was ein SAAB ist und kann und deshalb will sie niemand - SAAB sind wohl die am stärksten unterschätzten Autos ;)


    Mir ist's ja genau gleich gegangen - hatte vorher einen 3L-Merz und einen 2.8L-VR6 und der Kollege wollte mir immer so einen 9000er 2.3L-Turbo schmackhaft machen. Ich hab' ihn immer belächelt, "der mit seinem 2.3L, soll doch kommen :totlach" - als ich ihn dann zum ersten Mal ausprobiert habe, war ich nur noch geschockt. Und anschliessend vom Fahrkomfort und der Verarbeitung und Funktionalität nur noch begeistert ;)

    Die Plattform ist ja auch nicht entscheidend. Entscheidend ist viel mehr, was vorne drin tickt und was sonst noch drumherum verbaut worden ist - und wenn Du Dir einen neuen SAAB anschaust, dann wirst Du ja sicher auch feststellen, das das nicht ganz (:gap) mit einem FIAT, OPEL, Skoda, VW, Honda, Mazda oder Toyota usw vergleichbar ist - genau wie ein Volvo V40/V70 ;)

    Ich weiss nicht, ob man das wirklich so sagen kann...
    Und wenn: OPEL-technik ist sehr gut, was ich so beim Signum und Astra gesehen habe - da sehe ich wirklich keine wesentlichen Unterschiede zu einem Volvo C30 oder V50 oder zu einem AUDI A4 ;)


    Volford :totlach

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    Original von tornado
    Das kann schon sein, oft weisst man ja eben nicht, wer nun recht hat. :)


    Stimmt :D


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    Und wenn er recht haben soll, dann fühle ich mich in meiner Meinung zum TSI (siehe Verbrauch, Anfälligkeit), TDI (Öl, Zuverlässigkeit) und VW allgemein eigentlich ziemlich bestätigt :D


    Genau.


    Ich war eben VW/AUDI/Skoda gegenüber bisher noch nicht so abgeneigt - das hat sich nun geändert.


    Aber das liegt auch an den guten Alternativen (Ford Focus ST, Honda (1.8i halt...)

    Bei wobber habe ich eben überhaupt nicht den Eindruck, dass er einfach den andern widerspricht, sondern dass er fundierte Infos gibt, die z.T. den andern widerspricht, aber bei diesen andern habe ich nicht den Eindruck, dass das sehr fundiertes Wissen ist ;)


    Übrigens empfiehlt wobber den Auris 2.2 DCAT - auch nicht dumm... einfach ziemlich teuer (IMHO zu teuer für diese Grösse).

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    Original von tornado
    Ist mittlerweile wirklich schlimm was die zum Teil für Müll rauslassen und sie als sogenannte Insinder-Infos deklarieren.


    Und DU kannst es beurteilen, dass das Müll ist... :skull



    @lendos: genau :D


    Ich würde einfach darauf achten, dass es ein serienmässiger und kein gechipter ist, dann ist die Gefahr schon mal um einiges geringer, dass Du ein verheiztes Modell erwischt.
    Oder wollen sie einen neuen?
    Dann würd' ich auf jeden Fall einen 9-3 Sportkombi nehmen. Die gefallen mir einerseits viel besser als die lieblos zurechtgeschusterten 9-5-Kombi (die einfach durch Aufsetzen des Rücksäckli aus einer 9-5-Limousine "gemacht" worden sind ) :nope

    Zieh Dir mal die Diskussion bei Motor-Talk rein - das scheint eben VAG-typisch zu sein - z.B. seit dem Golf 3 technischer Rückschritt? Das darf ja wirklich nicht wahr sein. Und es macht mir ziemlich den Anschein, als wüsste wobber, wovon er redet ;)

    Zitat

    Original von los lendos
    Hast du die Daten von den gelifteten 9-3ern schon gesehen?


    Twin Turbo Diesel 1.9TTID mit 180 PS und 400Nm!
    Der Hisch wird das sicher auch noch was draus machen.


    Dann gibts evlt. 200 Diesel PS mit mordsmässigem Drehmoment und das bei einem Verbrauch um die 6l :rock


    Ja, das wäre sicher etwas Anderes als die VW-Diesel.


    A propos VW: hier gibt's dazu noch ganz interessante Sachen zu lesen:


    http://www.motor-talk.de/showt…7&perpage=15&pagenumber=2


    Das darf ja nicht wahr sein... 1L/1000km wird bei VAG als NORMAL beschrieben, im Handbuch! :stupid


    Neuwagen mit zu wenig Öl ausgeliefert, so dass er nach wenigen km einen kapitalen Motorschaden hat! :stupid :kotz



    QMan: So blöd's tönen mag: mit einem SAAB machen sie GARANTIERT nichts falsch (obschon die neuen halt unter GM laufen) ;)

    OK - die Ernüchterung kommt halt irgendwann doch immer.....


    Heute mit dem Motorenspezialisten über den Honda-Diesel diskutiert:


    Entgegen der Behauptung des HONDA-Verkäufers ist da halt doch mit 99.9% Sicherheit ein OFFENER Partikelfilter (d.h. ein UNGEREGELTER Durchflussfilter) drin. Quasi eine Nachrüstschwarte, einfach von Werk aus montiert :kotz :schimpf


    Wirkungsgrad so ca. 30-50%, wenn's gut geht (die Partikel strömen frei durch einen Kanal und wenn's ihnen gefällt setzen sie sich an der Wand ab - das Abgas muss im Gegensatz zum geschlossenen (geregelten) System (Wandstromfilter, Wirkungsgrad 90-99.9%!!) eben nicht durch eine Membrane durch! Dass das nicht funktionieren kann und nur dazu dient, die EURO4-Normen, falls sie knapp nicht erriecht werden, grad so knapp zu erfüllen, ist ja nur logisch.


    Und Versuche haben gezeigt, dass bei Vollgas mehr kommt als bei einem Modell OHNE DPF! Die vorher gesammelten Partikel werden dann auch grad noch ausgestossen :stupid


    Also von dem her einfach KOMPLETT UNBRAUCHBAR - damit ist der CIVIC für mich wohl gestorben :kotz




    Und mit dem Dieselverhalten bin ich nach einigen Tagen SAAB halt doch auch nicht mehr so zufrieden.


    btw:
    Der Verkäufer hat den SAAB mal gefahren (da ich den Eindruck hatte, dass die Temperatur trotz funktionierendem Lüfter und genügend Kühlmittel zu schnell steigt).
    Sind ihn mal treten gegangen.


    Sein Kommentar: "Naja, untenraus geht's gut, aber oben kommt ja nichts mehr!" (logisch, im Vergleich zu einem S2000 ist das halt viel unspektakulärer, aber die Beschleunigung ist genau gleich! :stupid)


    Naja, es kam noch besser: "Der gechipte Diesel läuft doch auch so!" ....


    Ich hab' versucht, mir nichts anmerken zu lassen, nicht gleich voll rauszuplatzen! :totlach :totlach :totlach


    STOP - SICHERN - jetzt bloss keinen Herzinfarkt oder sonst eine nicht mehr korrigierbare Reaktion aufgrund eines unkontrollierten Herausplatzens... normalerweise hätt's mich wirklich gekillt bei einer so mordsmässig lächerlichen Aussage. :stupid :totlach


    Nein, ich hab's bei einem mitleidigen Lächeln und einem (äusserst diplomatisch vorgetragenen) Hinweis, dass man ja spätestens bei 4500-5000rpm wieder schaltet, da bei 3000rpm wieder voller Druck und damit volle Beschleunigung da ist, bewenden lassen.


    Es hat ja keinen Sinn - der hat absolut NULL PLAN, wie man einen SAAB fährt bzw. wie das im Verhältnis zu einem seiner Sauger zu bewerten ist. Dass bei denen unter 5500-6000 einfach nichts kommt und darüber ein weniger breiter Drehzahlbereich zur Verfügung steht, ist er sich offensichtlich nicht bewusst.


    Seine Diesel-Gurke kann er sich sonstwohin... das ist doch kein Gegner und dann ein solch' lächerlicher Vergleich :totlach :stupid :kotz :schimpf :evil :totlach



    Sonst soll mal kingalive etwas dazu sagen, der kennt ja glaubi sogar den 2.7L-Diesel des Merz und kann ihn gut mit seinem Focus vergleichen - ich denke, der wird sich auch totlachen :totlach



    Jetzt läuft's halt doch wieder auf den FOCUS ST hinaus (schon nur preislich einfach auf weiter Flur unerreicht!).


    Der Faszination des Turbobenziners kann ich mich wahrscheinlich wohl nie mehr entziehen - werde wohl in den sauren Apfel des deutlich höheren Verbrauchs beissen müssenl... ;(

    Zitat


    Thx - das hab' ich noch nicht gesehen.


    Werde mal zuwarten, auf keine mails mehr antworten, Schreiben (die ja bisher nie eingeschrieben ankaman) vernichten, dann haben sie eigentlich kaum Handhabe, da sie wegen €100 keinen Rechtsstreit über die Grenzen hinweg anstreben werden.


    Snipa, sefti und die anderen Siebengscheiten:


    Eure Vorwürfe bringen schon lange nichts mehr. Ich weiss inzwischen, dass ich ein Oberdepp bin, völlig naiv, dämlich, einfach ein unbeschreiblich dummer Zeitgenosse.


    Dass man bei einem solchen "Angebot" mal aus Zeitnot nicht genau hinsieht und drauflosklickt, weil's nach einer lustigen Unterhaltung aussieht, habt ihr Euch ja sicher noch nie überlegt.


    Und wenn ihr behauptet, ausser allenfalls bei Internetshops, die AGB mehr als nur zu überfliegen, wenn überhaupt, sondern diese seitenlangen juristisch kaum durchschaubaren Schreibereien immer studiert und in vollem Umfang durchdenkt und begreift, dann kann ich mich einfach nur totlachen, das macht nämlich keine Sau :totlach

    Die Richter sehen das eben anders :)




    Wollen's die Wi**** wirklich drauf ankommen lassen?



    Habe ihnen vor paar Tagen mal einen Widerruf geschickt:


    Sehr geehrte Damen und Herren
    Da es sich bei Ihrem Angebot gemäss deutscher und schweizerischer Rechtssprechung klar um absichtliche Täuschung und damit um unlautere Geschäftspraktiken handelt, erachte ich den entsprechenden "Vertrag" als ungültig.


    Ich erwarte Ihre entsprechende Bestätigung für den Abschluss des Falles.


    Besten Dank und freundliche Grüsse



    Ihre Antwort heute:


    "Sehr geehrte/r Herr/Frau ,


    Vielen Dank für Ihre Anfrage bei unserem LebensTest.de Support.



    Ihre Beanstandung ist bei uns eingegangen. Zur Beantwortung möchten wir auf die folgenden Punkte hinweisen.


    Unsere Aufzeichnungen belegen Ihre Anmeldung unter Angabe Ihrer EMail-Adresse.


    Ihre Anmeldung mit anschließender Annahme durch uns unter gleichzeitiger Zusendung der Allgemeinen Geschäftsbeziehungen in Textform stellt einen Vertragsschluss dar. Dabei wurden Sie sowohl vor als auch mit Vertragsschluss über Ihr Widerrufsrecht informiert. Der Vertragsschluss über das Internet ist ohne Weiteres möglich und erfolgt bei unserem Angebot unter Beachtung der Verbraucherschutzvorschriften für den Fernabsatz. Insbesondere wurden Sie klar und deutlich sowohl in den von Ihnen als gelesen bestätigten Allgemeinen Geschäftsbedingungen als auch vor Anmeldung über den Preis der Dienstleistung informiert.


    Ein Widerruf dieses Vertrags ist zum vorliegenden Zeitpunkt leider auch nicht mehr möglich. Gem. § 312d Abs. 3 Nr. 2 erlischt das Recht zum Widerruf, wenn der Verbraucher die Ausführung der Dienstleistung selbst veranlasst hat. Darauf wurden Sie ebenfalls in hervorgehobener Form hingewiesen, sowohl in den von Ihnen als gelesen betätigten Geschäftsbedingungen und Verbraucherinformationen bei der Anmeldung als auch erneut mit der nachgewiesenen Zusendung bei Vertragsschluss.
    Bitte haben Sie Verständnis dafür, dass wir auf dieser Regelung auch bestehen müssen, um uns vor Missbrauch zu schützen.


    Ein wirksamer Widerruf des mit uns geschlossenen Vertrages zur Bereitstellung einer Online-Dienstleistung ist nicht eingegangen. Daher haben wir Ihnen den in der Preisangabe ausgewiesenen Betrag inklusive Mehrwertsteuer in Rechnung gestellt.


    Auf der Anmeldeseite unten, direkt bei der Anmeldeschaltfläche, finden Sie die Preisangabe. Wir haben Sie in hervorgehobener Form am Ende des Textes in Fettdruck positioniert. Zusätzlich befindet sich schon über dem ersten Eingabefeld mittig ein farblich hervorgehobener Sternchenhinweis ("Bitte füllen Sie alle Felder vollständig aus ! *") , der Sie zusätzlich zu der Preisangabe leitet (vgl. BGHZ 139, 368 ). Die Preisangabe finden Sie auch unter Punkt II. 7 der Allgemeinen Geschäftsbedingungen und Verbraucherinformationen.


    Angesichts des Umfangs der angebotenen Leistung kann eine solche Leistung nur gegen Entgelt erfolgen. Schließlich bieten wir Ihnen diese Leistungen ohne störende Werbung oder Vermarktung Ihrer Daten an. Wir bitten daher um Verständnis, wenn wir auf die Erbringung der Gegenleistung bestehen müssen.


    Bitte beachten Sie auch, dass Sie sich nach Ablauf der Zahlungsfrist in Verzug befinden und ab diesem Zeitpunkt zur Erstattung weiterer Verzugsschäden verpflichtet sind. Wir empfehlen daher die fristgerechte Zahlung und bedauern, Ihre Einwendung zurückweisen zu müssen.


    Unabhängig von dem Entgelt für den Zugang zu unserer Online-Dienstleistung sind Sie aber weiterhin kostenlos zur Teilnahme an unserem Gewinnspiel berechtigt, sofern Sie sich nicht schon dafür eingetragen haben - dafür wünschen wir Ihnen viel Glück!



    Mit freundlichen Grüßen,
    Ihr LebensTest.de - Support Team"



    OK, das ist eine unpersönliche Mail, schon von dem her ist das nicht allzu ernst zu nehmen. Aber nerven tut's halt trotzdem. Man sollte solche Mails schon gar nicht erst öffenen, aber nimmt einen halt doch wunder, was sie auf den Widerruf zu schreiben haben.


    In Zukunft einfach als SPAM markieren?

    Was willst Du da testen?


    Es gibt schlicht weltweit nicht viel, das da irgendwie mithalten kann, vor allem auch fahrdynamisch, allenfalls noch einige Radical-Modelle, evtl. eine Weineck-Cobra, aber sonst kaum etwas Käufliches auf 4 Rädern ;)


    Das Ding geht einfach abartig! :stupid