Beiträge von Sh@rky

Könnten wir uns nicht aus etwas ausdenken zum R700?

Gestern in Kirchberg den Film "Eine unbequeme Wahrheit" von Al Gore gesehen und war ziemlich beeindruckt:

http://de.wikipedia.org/wiki/Eine_unbequeme_Wahrheit

Dieser Film bzw. das entsprechende Buch müssten eigentlich zur "Pflichtlektüre" für jeden Schweizer bzw. jeden Erdenbürger erhoben werden!

Besser und anschaulicher kann man es wahrscheinlich nicht mehr darstellen.
Und die Fakten, die er bringt, werden offenbar auch von Experten bis auf unwesentliche Details als korrekt dargestellt beurteilt.

Es ist zwar eine unbequeme, aber wie Gore sehr schön herausarbeitet, eben eine nicht mehr zu verleugnende Wahrheit.

http://www.bafu.admin.ch/klima…/00471/index.html?lang=de
Bsp: siehe Bild unten (Gore hat's für die letzten 650'000 Jahre gezeigt)

Für mich steht noch mehr denn je ausser Zweifel, dass der Mensch des 20. Jahrhunderts für dieses Dilemma in vollem Umfang verantwortlich ist und dass wir in Kenntnis der Fakten verpflichtet sind, unverzüglich alle verkraftbaren Anstrengungen zu ergreifen.
Und zwar nicht so, wie die Schweizer Fussballnati, die jeweils ausrechnet, wie viel es verträgt, damit's grad reicht (und dann geht's in der Regel in die Hose), sondern halt vielleicht etwas mehr machen, als die Berechnungen und Modelle als unbedingt notwendig darstellen.

Wer nach diesem Film und den darin gezeigten Fakten immer noch behauptet, es seien ja nur verschiedene Modelle mit grossen Unsicherheiten und die Wissenschafter seien sich nicht einig und überhaupt, könne da jeder kommen, der

- will es einfach nicht wahrhaben oder
- will es verdrängen oder
- gehört zur Busch-Administration oder
- ist zu dumm (ah nein, das ist ja wie der 1. und 2. Grund bereits im 3. Punkt integriert)

Zitat

Original von AdiZollet
Es ist auf jeden fall der Schritt in die Richtige Richtung

OK, da muss ich Dir beipflichten - das Antriebskonzept auf jeden Fall.

Warum können Sie sowas mit eben vielleicht 2L und 200PS kombinierter Leistung nicht in einen 3er-BMW oder SAAB 9-3 einbauen? Das ging weg wie warme Weggli, davon bin ich überzeugt!

Zitat

Das ist ein hybrid nachteil. Aber mit Tempomat sollte sich das in Grenzen halten, den Grössten Verbrauch hat mann ja idr in der Stadt, und gerade da kann ein Hybrid Punkten.

Naja, ein so riesiger Nachteil ist das nicht, der Benziner ist da ja auch nicht besser. Das geht wahrscheinlich einfach nicht anders - bei vollem Abrufen der Energie müssen die Kraftwerke halt voll arbeiten.

Ich würde nicht das Endrohr, sondern diese schrecklichen Schrauben kürzen

Nee echt - die Schelle ist ja abscheulich

Aber der Auspuff dafür geil

Meine Handynummer ist 079 84. .. ..

Link funzt nicht.

@Tazz: nein, ausser, dass ich mal eine Mail-Anfrage gemacht habe wegen Eintausch des SAAB auf einen Focus und anschliessend mit ihnen telefoniert.
Der Laden scheint schon seriös zu sein, aber die Importeure wohl eher nicht, sonst schau? Dir mal an, was für Tempel Emil Frey im ganzen Land aufstellt - mit Autoverkauf muss man sich offensichtlich mehr als eine goldenen Nase verdienen.

Wieso sollten die Verbrauchsangaben getürkt sein? Ich kann mir absolut vorstellen, dass so ein geladener 1.4L einen hervorragenden spezifischen Verbrauch aufweist. Das bestätigt auch unser Motorenspezialist, der diese Verbrauchskennfelder aus dem effeff kennt und interpretieren kann.

freies Blasen wird sicher bei diesen Herren nicht so an der Tagesordnung sein, aber schnelles Fahren auf der AB ist das, was Du ständig siehst in D, von solchen fetten BMW, Merzen und demzufolge sicher auch solchen Lexus' - die sprechen ja die gleiche Klientel an.

Und AB-Dauervollgas mit 200 Sachen ist genau das und genau bei dieser Anwendung des Autos hast Du irre Verbräuche - eben (leider) auch so ein Hybrid.

In der Stadt hingegen ist der absolut genial! Das hab' ich auch beim Civic gemerkt mit dem Momentanverbrauch.

Zitat

Original von kingalive
Die A610 hat zwar auch 6MP, aber auf einem eher kleinen 1/2.5" Sensor.
http://www.dpreview.com/review…film/fuji_finepixa610.asp

Was das Rauschverhalten gegenüber einer F20/30 mit ihren relativ grossen 1/1.7 " Sensoren mit 6MP deutlich verschlechtert.
http://www.dpreview.com/review…ifilm/fuji_finepixf20.asp

Shit - das macht ja verdammt viel aus! über 60% grössere Sensorfläche!

Dann ist der Fall ja klar.

Thx

Zitat

Original von AdiZollet
Ich meinte natürlich 0.3 aber du weisst sicher was ich gemeitn hab.

War schon klar, deshalb hab' ich den ironischen Satz wieder rausgenommen

Zitat

naja es ging ja auch darum, ein Oberklasseauto mit den entsprechenden Ansprüchen zu Konstruieren, bei einem Verbrauch der in der Mittelklasse und das ganze ohne das Traktorgefühl eines Diesels

OK, das haben sie wohl erreicht.
Irgendwie habe ich inzwischen doch den Eindruck bekommen, dass 7.9L (OK, realistisch wird's wohl kaum sein, aber sieht halt gut aus, unter 8 :D) nicht wirklich dermassen schlecht sind. Aber nicht grad einen wert

Andererseits ist das nur im Fahrzyklus so - wenn Du die Kiste so richtig drückst (wie das die Deutschen oft und gerne tun und leider auch dürfen, da vielerorts kein Tempolimit wie bei uns :schimpf) wird er auch seine 12-15 oder mehr L nehmen.

Zitat

Oder doch gleich leben wie die Neanderthaler

Das ist jetzt auch ziemlich überspitzt formuliert

Zitat

Original von Entsafter
Wie gesagt, was bringt mir eine 12Megapixel Kamera, die ein mieses Objektiv hat und ich damit keine schlauen Bilder machen kann. Da ist dann sogar eine 3-4 Megapixel Kamera (welche sogar noch viel älter ist) besser, weil die verwendeten Bauteile aufeinander abgestimmt sind.

Da bin ich absolut einverstanden, 3-4MPix reicht eh.

Habe auf den Malediven Unterwasseraufnahmen gesehen, die ein Guide (Schröni) der Tauchschule mit einer ca. 4-jährigen 3MPix-Kamera (oder sogar 2MP?) gemacht hat - da konnte man das ganze Arsenal, das ich und meine Kollegen mit 6 und 7 und 10MPix-Kameras geschossen haben grad in die Tonne werfen dagegen - ich habe selbst auf dem Netz noch keine so geilen (auch von den Farben, der Schärfentiefe und der Bildkomposition her) Aufnahmen gesehen!.

Eben: wo gekauft? PowerCH oder TechMania? Misco ist zwar der günstigste und hat eine gute Bewertung, aber Sitz in D...

Zitat

Original von Entsafter
eine F20 bestellt (für knapp über 200CHF)...

wo hast Du sie gekauft?

Was ist der Vorteil gegenüber der A610? Die hat die gleiche Auflösung, den gleichen Display, fast gleichen Zoom-Bereich [OK, 39 statt 36mm... das wäre sicher ein Vorteil])

Ein Turbolader ist doch bei entsprechender Pflege bzw. bei vernünftigem Umgang (Warmfahren, etwas nachlaufen lassen) kein besonders anfälliges Bauteil.

Dann halt den Astra, der hat nur einen Lader.

Doch doch, das sind nicht nur Werksangaben, der nimmt auch im Test sehr wenig.

Beim vollen Drauftreten zwar 12L, aber das ist ja extrem wenig), wenn man sparsam fährt, ist's DIE HÄLFTE - das ist ein unglaublicher Wert für einen 170PS-Kompaktsportler!

Im Schnitt 7.3L: http://www.autobild.de/test/ne…ikel.php?artikel_id=13985
(sogar deutlich weniger als im früheren Test: http://www.autobild.de/test/ne…_id=10185&artikel_seite=3)

Da hast Du natürlich auch wieder Recht

btw: Dass es keine Alternativen gibt, stimmt natürlich nicht:

OK, vielleicht (noch) nicht in dieser Klasse, aber in der 2L-Klasse schon: z.B. Golf GT (170PS aus 1.4L-Hubraum!) und Astra 1.6-Turbo (180PS):

Downsizing, d.h. kleinere Motoren und mit Turbo und/oder Kompressor aufladen: kleiner Verbrauch und grosser Fahrspass. :top

Das ist IMHO ein erfolgversprechender Weg.

Der neuste "Meisterstreich" von Lexus: der LS 600L mit Allradantrieb und Hybridmotor!

Eckdaten: 5L, 445PS, 2430kg

Verbrauch nach Werk: 9.5L/100km.

Das hört sich für einen Wagen dieser Grösse (und dieses adipösen Gewichts) zwar gut an, aber im Vergleich zum Mercedes S600 mit konventionellem 517PS/830Nm-5.5L-Benziner (und deutlich besseren Fahrleistungen) ist der Erfolg einfach ernüchternd:

"Die Japaner wollen bis 190 km/h einen Verbrauchsvorteil für den Hybrid herausgemessen haben, doch die beiden Bordcomputer sprechen eine andere Sprache. Sobald freies Blasen angesagt ist, fließen hier wie dort 30 Liter und mehr durch die Einspritzdüsen. Bei mittelschnellem Überlandverkehr nehmen sich die zwei Oberliga-Limousinen ebenfalls nicht viel."

Und beim Gepäckvolumen ist ebenfalls tote Hose angesagt: 330L, das sind 20L weniger als Golf

Das kann's ja echt nicht sein...

Nichtsdestotrotz habe ich mich mal für eine Probefahrt mit dem GS 450H angemeldet - man muss sich ja über die Technik informieren und ich will mal schauen, wie sich der Hybrid im Alltagsbetrieb anfühlt

Autoshow Aathal

Ein Riesenhändler - dieselben, die die Focus ST zu unter 30'000.- verquanten.

Also entweder

- sind die Auitoimporteure absolute Oberhalsabschneider, oder
- diese Firma hier legt drauf
- oder beides

Ein NAGELNEUER Peugeot 307 2.0 16V XSi
mit Leder, Klimatronic, Navi, 17" Alu, Xenon, Tempomat für

29'500.- statt 44'500.-! 34% unter dem Neupreis!
Die sind ja komplett krank!

Was ist davon zu halten? Ist der neu überteuert?

Was ist von dem Auto überhaupt zu halten?

Zitat

Original von Phyllobates
Nun wurde ihr gleich unterstellt, dass ein Arbeitskollege (Polizei) gesehen hat, dass sie während dem Fahren telefoniert habe. (Er gab an ein Kollege, welcher in einem "Zivilen-Auto" war habe dies gesehen und bestätigt)
Sie weigerte sich jedoch ein Bussgeld zu zahlen (da sie nicht telefoniert hat sondern sich ledeglich am Ohr gekratzt hat, weil sie ein paar Tage zuvor daran operiert wurde) und forderte den Polizisten sogar auf das Handy zu kontrollieren (auf ein/ausgehende Anrufe) der Polizist weigerte sich jedoch und beharrte auf die Aussage seines Kollegen und dass ein Verfahren eingeleitet wird und man das dann gerichtlich klären müsse.

Deine Stiefmutter kann doch mit dem Gesprächsauszug des Handyanbieters nachweisen, dass zu diesem Zeitpunkt gar kein Gespräch stattgefunden hat. Weiss sie die Zeit noch genau? Die Polizisten müssten ja ihre Anzeige auch genau protokollieren.

Zitat

Original von Skoalman
Wieso gehst du nicht ans Natel? Dann bist du halt selbst Schuld!

Falsche Nummer - hast Du meine neue nicht? Selber schuld (ich)
Nee, ich melde mich am Weekend. Gestern auch eine sehr interessante Probefahrt gemacht, von der ich Dir erzählen muss

Zitat

Der Motorsound bei warmer Anlage ist einfach geil! Zwischen 1500-3000min-1 ein sattes, dumpfes Fivebanger-Gebrabbel, über 3000min-1 ein angenehm zurückhaltender aber schöner Klang.
Und bei Schaltvorgängen unter Volllast und um 3500min-1 böllert die Auspuffanlage bis zu 4mal dumpf nach!

Das tönt ja vielversprechend

Merkt man Leistungs-/drehmomentmässig auch etwas? Wohl nicht, oder, da war ja schon vorher fast zu viel los

Die kann auch nur kurz sein

anschliessend auf Probefahrt - nach Steffisburg?

Komme sonst rasch vorbei

1.45 oder 1.5V

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