Beiträge von Sh@rky

  • Turbo-Thread

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    Original von QMan
    stimmt, man lernt ja schon füh genug, dass man nicht den 5er UND das weggli haben kann :gap es sei denn man hat stütz ohne ende


    oder man kauft sich einen SAAB :duck


    exeswizz: Nur ist das Problem, dass wir in der Schweiz eigentlich nur "unten heraus" fahren können/dürfen. Oberhalb 180 ist doch eigentlich schon fast irrelevant, und bis da hat ein R32 nichts zu bestellen :D


    €: ich korrigiere mich: der R32 hat nicht mal bis 250 irgendwie etwas zu bestellen bei einem S3 oder einem Mazda 3 MPS, nicht mal bei einem 130i (Habe gerade die Tests im Sport Auto von R32 bzw. den drei anderen gesucht) - sowohl in der reinen Beschleunigung als auch beim Durchzug. Und im Vergleich zu einem neuen S3 erst recht nicht - da sind's dann Welten.
    Was nicht heisst, dass der R32 eine Gurke ist - das ist ein geiles Auto, nicht zuletzt eben auch aufgrund des heissen fauchenden Sound's! :applaus

  • Lebenserwartungs-test

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    Original von Yarrow


    Sicher hat er einen Vertrag abgeschlossen. Umsonst muss man nicht einen Haken setzen um die AGB zu bestätigen. Somit war das Einverständnis beider Seiten vorhanden, was für einen Vertragsabschluss nötig ist.


    Nein, eben nicht - da hat sich jemand auf meinem PC ins Netz begeben und mit meinen für alle zugänglichen Daten über Wohnort angemeldet - ich weiss gar nichts davon - Ruffy meinte eher sowas :gap


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    @ Sh@rky, natürlich geht das mit dem Mail. Aber hier wurde auch schon mehrfach erwähnt, dass Mahnungen per Mail nichts Wert bzw. "ungültig" sind. Alleine schon darum, weil sie u.U. am Spamfilter scheitern können.


    Das hör ich zum ersten Mal.


    Ich mache mir ja eigentlich gar keine Sorgen, beim nächsten Mal, wenn ich eine Mahnmail erhalte, werde ich sie informieren, dass ich den Fall meiner Rechtsschutzversicherung übergeben habe :D

  • Eure Traumautos/Bikes

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    Original von tornado
    Ist btw. noch ne ziemlich schöne T23 da auf dem Foto, obwohl mir diese neuste Generation sonst nicht so besonders gefällt.


    Einzig der Spoiler, der müsste weg. :nope

  • Turbo-Thread

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    Original von kingalive
    Naja der R32 tönt zwar gut, abor gegen einen V8 ist es halt trotzdem nicht Dasselbe.
    Ich find mein ST tönt auch viel besser als der RS4 V6 und kommt meines Erachtens beim Sound an den R32 heran.


    Klar, ein V8 ist obergeil (eben auch etwas vom Geilsten).
    Der Fivebanger ist wieder etwas für sich.
    Aber ein R32 tönt IHMO wesentlich besser als ein RS4 ;)
    Ein alter M5 oder eine Vette tönt IMHO auch besser als der neue RS4, auch wenn das auch ein V8 ist ;)


    Mit Ferrari-Sound kann ich jetzt grad gar nichts anfangen - ich hab' die auch einige Male im Tunnel aus nächster Nähe erlebt - das finde ich eher schon fast peinlich - von 6000 auf 9000rpm hochziehen, ein Höllenspaktakel - und die Geschwindigkeit nimmt von 60 auf 90 zu :D



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    Original von exe
    Mann sagt nur so der 06 R32 brauche die 10PS für's mehrgewicht hehe.
    Die meisten finden den IVer auch besser.


    Audi hingegen hat beim S3 03 und 06 schon viel mehr als nur 10 PS zugelegt. Der neue hat ja 265PS also 40PS mehr als der 03.


    Aber trotzdem ich bin einer der vieles erst glaubt wenn ich es selber gesehen habe. guggi gehen wir mal nach DE :D


    Das ist genau das Problem:


    die 10PS merkst Du beim Sauger einfach nicht, und die 40PS bei S3 machen auch nicht den Unterschied, den man von der Zahl her erwartet.
    Ein S3 mit dem gechipten 1.8L-Turbo und 245PS wird sicher locker die 350Nm haben, die der neue S3 hat, also wirst Du kaum einen Unterschied feststellen, ausser im Geschwindigkeitsbereich nahe der Top-Speed, jedenfalls oberhalb 200km/h.


    Und den Vergleich würde ich an Deiner Stelle nicht riskieren - es würde ein äusserst frustrierendes Erlebnis ;)

  • Eure Traumautos/Bikes

    AM ist vor einem Monat verkauft worden, an einen ehemaligen F1-Rennstallbesitzer.


    Ich weiss auch nicht, irgendwie die Seitenlinie erinnert mich einfach an einen neueren Celica:


  • Eure Traumautos/Bikes

    Nein - das ist doch der gleiche Konzern und derselbe Designer, oder irre ich mich da?


    Aber der Jag sieht ja schrecklich unproportioniert aus - fast wie ein Celica :D


    Nicht, dass der Celica nicht OK wäre, aber das ist einfach kein Jaguar mehr.

  • Eure Traumautos/Bikes

    Allerdings! :kotz


    Front, Heck, Seitenlinie - da hat sich einer wirklich im negativen Sinn übertroffen! :stupid


    Ich glaube, der hat den (nach Sibirien verbannten) Multipla-Designer angestellt :D

  • Das "richtige" Notebook

    Das glaube ich auch, allerdings stört es schon ein wenig, wenn sie bei der Bestellung angeben, dass es ca. 10 Tage dauert und bei Bestellung am 25.4. dann ein Liefertermin ("vor dem oder am") 29.5. angegeben wird...

  • Turbo-Thread


    Absolut einverstanden.


    Der Sound des R32 ist wirklich etwas vom Geilsten, das ich bisher gehört habe :applaus

  • Das "richtige" Notebook


    Habe vor paar Tagen einen mit genau diesen Spezifikationen geordert:


    DELL Inspiron 6400 Gold.
    Für 1'150.- mit dem besseren Bildschirm!


    Allerdings ist etwas mühsam, dass die Lieferzeit im Gegensatz zur Angabe auf der Homepage (ca. 10 Tage) plötzlich über einen Monat betragen soll... :droh

  • Lebenserwartungs-test

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    Original von OutOfRange
    definieren wirs mal so: einige hier haben manchmal die neigung sich als was-weiss-ich-wie-erfahren hinzustellen. das sind dann auch des öfteren die leute die gewisse fehler die sie gemacht haben dermassen verdrehen, dass sie nicht die dummen sondern die beschissenen und armen sind... sorry wenns so offensichtlich ist das man reingelegt wurde nur weil man ob seiner blinden, eingebildeten überlegenheit einfach zu arrogant war


    Dass ich ein Volldepp bin, diese Angaben gemacht zu haben, dass es ein absoluter Internet-Noob-Fehler war - das weiss ich inzwischen.


    Aber zu dieser Reihe von Vorwürfen sage ich einfach gar nichts mehr...

  • Turbo-Thread

    Naja, 120PS auf 900kg sind halt einfach nicht dasselbe wie 240PS auf 1800kg ;)


    Und wenn ich meinen Spass haben will in kurvigem Gelände, dann nehm' ich mir einen S2000 oder CTR, der auch noch etwas Punch hat.


    Hab's allerdings gestern grad wieder erlebt, was ein kleiner Sauger heisst, mit dem Toyota Corolla TS des Freundes meiner Tochter.
    Selbst wenn man das Ding dreht und dreht und dreht... bis die Nockenwellenumschaltung kommt bei 6200rpm geht einfach nichts, nicht mal im 3 oder sogar im 2. Gang!!! Und das Ding ist enorm kurz übersetzt: im 5. gleiche Touren wie meiner im 3.! Im 2. kann man den aus 4000rpm holen, dann dreht der hoch, aber IMO einfach in Zeitlupe - selbst im 2. - bis dann endlich über 6000rpm etwas geht - und bei knapp über 8000rpm ist schon wieder Schluss! Das kann's einfach irgendwie nicht sein...



    A propos "mitlenkendes Heck": so ähnlich wie der 3er-BMW am Samstag Abend in der Bucht - zwischen Merligen und Gunten (in den schönen S-Kurven) - wollte mich etwas ärgern bzw. mir den Spass an den Kurven versauen (in Merligen im 50er 58 und im 60er dann fast 70, so dass ich nicht guten Gewissens überholen konnte :schimpf) - nachdem ich in den langen S den hinter ihm Fahrenden (die beiden gehörten offensichtlich zusammen) überholt habe, stach der erwähnte BMW (der mit "lässig" heraushängendem Arm durch Merligen "gecruist" ist :totlach) in die enge S (nach den langen S) wie ein Irrer, die Karre ist ihm zweimal fast ausgebrochen - musste ihn dann auf der nächsten Gerade überholen, das war mir dann doch zu gefährlich :D

  • Eure Traumautos/Bikes

    Scheinwerfer, Haube, Heck, Luftauslässe seitlich, Dachform, Seitenlinie... ich find's absolut abgekupfert, deshalb sah ich darin ja auch sofort einen AM - das kommt nicht von ungefähr :nope

  • Lebenserwartungs-test

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    Original von Yarrow
    Find's irgendwie lustig Sh@rky. Du sagst immer wieder es sei dir egal und blabla und im nächsten Moment kommst du wieder mit Sachen, die ganz klar zeigen, dass du "Angst" hast, dass da was passieren könnte...


    Es könnte ja auch sein, dass man ein ganz eifaches Mail senden könnte, das einem Ärger ersparen könnte - wäre nicht ganz dumm ;)



    thx Thurambar - so etwas hätte ich mir gewünscht, nicht die unnützen Scheisskommentare ;)

  • Turbo-Thread

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    Original von Skoalman
    Sh@rky
    Ich muss mal mit dem neuerworbenen Saxo VTS meiner Freundin bei dir vorbeikommen. Den müssen wir mal ausgiebig testen gehen... ;)


    Ich glaube, darauf können wir verzichten :D

  • Turbo-Thread

    Das ist ja klar :D


    Was ich nächstens testen werde ist der neue Civic mit dem 2.2L-Diesel: gechipt gute 400Nm auf 1400kg. Der Motor zieht bereits im FR-V mit 220kg mehr Gewicht und serienmässig mit 340Nm ausserordentlich gut - den Civic soll es nach Angabe des Mech "fast zerreissen" :D


    OK, das war die Aussage des "M3/CTR-Mech"... der mit dem ATR mit dem "Furz" (Nm) :gap

  • Turbo-Thread

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    Original von Skoalman
    Bis 3000min-1 zieht der Brutalo-S70 deutlich schlechter als mein 850er, da macht sich der grosse Turbolader extrem bemerkbar. Doch ab 3000min-1 reisst das Teil schlagartig absolut brachial und ungestüm an, und das Drehmoment bleibt dann vom Gefühl her bis praktisch zum Begrenzer auf diesem Level!


    eben - das bringt's gar nicht mehr...


    Mal so zum Testen ist das auf jeden Fall lustig, aber für den täglichen Einsatz... :nope


    Da habe ich lieber einen Wagen, der bereits bei 2000rpm deftig, aber harmonisch anschiebt und das bis 5000rpm hält, man schaltet ja mit so einem Motor sowieso in 95% der Fälle bei 4000-4500rpm, da dann im nächsten Gang wieder 3000rpm und damit voller Schub anstehen ;)


    Ich schätze es einfach extrem, auch auf der AB im 5. Gang bei 120 mit 2500rpm für einen Überholvorgang einfach draufstehen zu können und trotzdem Druck im Rücken zu spüren und den Tacho nicht in Zeitlupe hochdrehen zu sehen :D



    Von dem her mutiere ich doch wohl oder übel in nächster Zeit mal zum Diesel-Fahrer... habe gerade einen Bericht über den Passat Blue Motion gesehen: 1.9L-TDi, länger übersetzt, höherer Reifendruck, bessere Aerodynamik, und das ganze für €500 Aufpreis!
    Trotzdem ist er spritzig und nimmt knappe 5L - ein Schritt in die richtige Richtung - und das könnte man bei vielen Autos heutzutage ohne grossen Aufwand machen.

  • Lebenserwartungs-test

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    Original von Entsafter
    Das habe ich auch schon gekriegt... :gap


    Wäre es sinnvoll, denen eine Mail zurückzuschreiben, dass der Hinweis über die Kostenpflichtigkeit ungenau war und man das übersehen hat?


    Im K-Tipp vom 11.4. stand sowas drin:


    "Website-Betreiber verstecken raffiniert, dass ihr Angebot etwas kostet. Wer versehentlich in die Abo-Falle tappt, muss die Rechnung nicht zahlen."


    Quelle


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