Zitat
Original von zbolle
Früher hiess es noch, man solle die Wagen testen gehen und jetzt kommts mir vor, wo doch diverse Leute ihre Testfahrten absolviert haben oder zumindest die Wagen ein paar mal beschleunigt und wieder gebremst haben, die paar Minuten/Stunden nicht mehr ausreichen, um auf ein angemessenes Diskusionsniveau zu kommen, obwohl man behaupten kann, dass einige hier Wissen wie man schaltet und beschleunigt.
Da hast Du nicht mal so unrecht!
Mit ein paar Mal beschleunigen und bremsen ist's aber nicht gemacht.
Beim Sauger schon eher, weil der eigentlich in jedem Gang über das gesamte Drehzahlband (von der Charakteristik her) gleich reagiert, so wie wir's uns halt gewohnt sind.
Beim Turbomotor ist das aber eben komplett anders, völlig ungewohnt, man kann in einem höheren Gang bei tiefen Touren voll beschleunigen und spürt mehr oder weniger den gleichen Druck wie wenn man in einem tieferen Gang bei etwas höheren Touren beginnt (beim Sauger ist das völlig anders).
Und genau da beginnt eben das unbedingt notwendige, feine Spielen mit dem Motor, der Drehzahl, dem entsprechenden Gang usw, und das geht halt weissgott einfach nicht auf einer mehr oder weniger vorgegebenen Strecke, die ja abhängig vom Händler, der das Testfahrzeug zur Verfügung stellt, eben unter Umständen, oder sogar in der Regel, nicht unbedingt geeignet ist, solche Versuche durchzuführen.
Auf der Autobahn geht's an sich noch am besten, aber die ist ja auch nicht immer grad in der Nähe.
In Thun bzw. Belp hatte ich aber bei den 4 Garagen, bei denen ich den RS4, den WRX STi, den M5, den ITR, den S2000 und den RX8 fuhr, innert 5 Minuten eine AB zur Verfügung, aber auch gute kurvenreiche und relativ freie Strecken (Gurnigel, Aeschi, Schallenberg und Oberdiessbach-Linden). Wenn ich die irgendwo in der Umgebung von Bern probegefahren hätte, wäre es eben nicht möglich gewesen, innert 1h von Stadt über ausserorts bis für Bergrennen geeignete kurvenreiche Strecken und dazu noch die AB zu benutzen. So konnte ich mir aber in der relativ beschränkten Zeit ein sehr gutes Bild der Motorcharakteristiken machen.
