Beiträge von Sh@rky

  • Turbo-Thread

    Zitat

    Original von Skoalman
    Dann würde das Ding etwa so abgehen wie dieser 850R! :mua Der Fivebanger-Sound ist einfach schon was vom Geilsten! :rock


    http://videos.streetfire.net/s…342-bc2b-776a1b47ff84.htm


    Sound ist geil, aber ich hab' mal versucht abzuschätzen, was er da hinlegt:


    Scheint im 3. Gang zu sein, bei 80 km/h - beschleunigt im 3. bis 120, schaltet und beschleunigt weiter im 4. bis 160... ca. 9s... naja - mit 540PS würde das noch gaaaaanz anders abgehen - das sieht in meinem SAAB ziemlich genau gleich aus, sogar ohne zu schalten, d.h. Start bei tieferen rpm ;)



    Jaaaaa, ich weiss, jetzt kommt gleich wieder irgendwer und lacht mich aus - aber sorry, es ist leider so :D



    Hier, so sieht's mit 600PS/700Nm aus - 100-200 in weniger als 7s ;)


    http://www.maptun.com/cars.php?id=30

  • Leistungs- und Drehmomentdiskussion

    Zitat

    Original von Skoalman
    ...gehört das sorgfältige Warmfahren und das Auslaufenlassen der Turbine einfach zu einem Auto mit Turbomotor! Und wer das nicht begreift, der sollte sowieso nicht Autofahren! :skull


    bzw. hat den Drehmoment-Genuss eines Turbomotors nicht verdient :D

  • Aquagate Mini R120 WasserkÜhlung

    Also ich kann die Aquagate Mini nur empfehlen. Hatte mit der bei absolut verträglicher Lautstärke wesentlich bessere Temps als mit einem XP-120 mit 3W-Lüfter ;)


    Eigentlich wäre die bestens für meinen P-M740 mit 479-Adapter geeignet, da dieser etwas höher baut als original 478.



    Könnte man einen Tausch gegen einen Zalman 7000-Cu (mit Aufpreis) ins Auge fassen?

  • Windows Aktivierung die Zweite

    mindestens könnte man die automatische Kommunikation mit M$, die ganze Nerverei (Fehlerberichterstattung, Alexa, Ballon-Tips, usw), notabene auch die bei jeder Neuinstallation anderer HW aktivieren zu müssen, die ganze M$-Spionage, deaktivieren, oder nicht?


    WGA?



    Ist XPY besser?

  • Velo-Thread

    Ich meinte vor allem Federungstechnik - meine FOX-Gabel kostet zwar alleine 1400.- aber angesichts der Leistungen und des Aufbaus (der entspricht wirklich fast einer Motorradgabel, Dampfung und Zugstufe einstellbar, auf Wunsch sogar blockierbar) ist das aber gar nicht mal so verrückt.

  • Velo-Thread

    Das sind ja auch keine Velos mehr - das sind Geländemotorräder, denen man den Motor entfernt hat :D


    Also rein technisch gesehen ist das nicht mal gross übertrieben ;)

  • Peugeot 205 CTI

    Zitat

    Original von tornado
    Tja, es ist wirklich fast mehr Zufall, dass es auch ein Celica ist :D
    Meinetwegen hätte da auch sonst was drauf stehen können, ich bin nicht gross der Celica-Fan. Aber Zustand, Vorgeschichte, und das Drumherum haben mich überzeugt


    Eben - hätte auch SAAB dranstehen können.


    habe kürzlich einen gesehen: 900 Talladega, Jg '97, 135'000km, 2L-Turbo (185PS/270Nm), Klimaautomatik, Voll-Leder, Sportfahrwerk, beheizte Sitze v, el. Fenster v+h, Zustand einfach abartig, wie aus dem Schaufenster, edles beiges Lederintérieur - siehe Fotos.
    Preis: 9'300.- / ein Hammerpreis!


    Wäre das nichts für Dich?

  • Eure Traumautos/Bikes

    Zitat

    Original von Skoalman
    Irgendwie habe ich einfach den Eindruck, dass die neuen Modelle bei fast allen Marken heutzutage einfach qualitativ schlechter sind als die älteren!
    Dies liegt zum Teil sicher auch an der immer in grösseren Mengen verbauten Elektronik, jedoch wohl auch zu einem grossen Teil am Preisdruck, welchem die Zulieferer ausgesetzt werden.


    Das kannst Du laut sagen, das ist nicht nur ein Eindruck.


    Bestes Beispiel: Mein Kühler hielt 11 Jahre, dann wurde letztes Jahr ein neuer eingebaut, weil durch die jahrelangen Temperaturdifferenzen der Kunststoff(!!!)-Einlauf angerissen war und er dort leicht rinnte.
    Der neue hatte bereits nach weniger als einem Jahr einen Riss!
    Der Kühlerlieferant hat mir sein Leid geklagt: Diese seitlichen Kunststoffteile waren früher aus Messing, da konnte man noch löten. Heute wir das Zeugs von Jahr zu Jahr dünner (aus Kostengründen, auch wenn sie da nur ein paar Fr. einsparen können :stupid).
    Insbesondere bei Subaru's sollen sie bereits nach 2-3 Jahre kaputt gehen. Er hat jede Woch einige Subaru-Kühler (bei anderen wird's wohl auch nicht viel besser sein.


    Das kann's doch einfach nicht sein :stupid :schimpf

  • Turbo-Thread

    Zitat

    Original von AdiZollet
    @Sharky bei deiner Fahrweise birngen grössere Lader nix, ansprechverhalten wird wird schlechter, untenrum wirst du kein land mehr sehen, abgesehen von den änderungen die skoalman dir dargebracht hat, brauchst du noch gröbere Bremsen.


    LOL - wenn's jetzt ein brutales Viech ist... :totlach


    Nee, stimmt schon , ich suche das natürlich nicht - war auch nicht ganz ernst gemeint mit den Ladern - der jetzige funktioniert ja derart schön. Zudem müsste ich neben der Bremserei dann natürlich auch noch das Fahrwerk machen - und das lohnt sich nicht.



    Zitat


    Da werden die 7 liter auf 100 eh nicht mehr reichen


    Ich weiss gar nicht, was Du da immer von 7L faselst...
    Von 8.8-9.4L durchschnittlich war immer die Rede ;)


    Zitat


    und das auto hätte seinen ursprünglichen Charakter verloren und würde nicht mehr zu dir passen.


    stimmt ;)

  • Leistungs- und Drehmomentdiskussion

    Da hast Du bestimmt recht - wenn halt 300-400Nm auf die Pleuellager einwirken ist das schon viel tragischer als 150-200 (bei 4-Zylindern), wenn das Öl nicht heiss ist.


    Aber eigentlich beisst sich Turbo und robust überhaupt nicht, wenn man eben diese Punkte beachtet. Robust und sensibel gleichzeitig wird's wohl am besten treffen.

  • Peugeot 205 CTI

    Zitat

    Original von AdiZollet
    Och ich würd schon sagen, vor allem was anständiges ;)


    Dann kommt wohl nur ein Toyota in Frage...


    btw: habe gestern versucht, eine Bürokollegin von einem JEEP weg zum Toyota RAV4 zu überzeugen. Die wollte doch tatsächlich einen JEEP Diesel OHNE DPF!!!!!!!! kaufen!
    Aber der RAV4 kann als Automat nur 1.5t ziehen - sie muss oft 2 Pferde ziehen und dann braucht sie 1.8-2t...
    Naja, jetzt nimmt sie evtl. einen Nissan X-Trail - bei dem kann man den DPF wenigstens nachrüsten - beim JEEP nicht (typisch...)



    @torn: wie sieht's mit MFK aus? Wäre das so problemlos? Ist ja mehr als ein Jahr zurück...

  • Unterwasserkameras

    Zitat

    Original von rovster
    Die Sony Karten sind enorm herunter gekommen mit dem Preis.


    Mein Vater hat gerade letzte Woche eine 2GB im Sony-Shop für 148.- gekauft.


    Schon, aber die schnellsten (133x) SD-Karten gibt's bereits für 60.-/2GB!


    guggi: sollte reichen, ist gestern Vormittag weg.

  • Turbo-Thread

    Ja, 9000 CSE Jg. 94, d.h. 200PS/323Nm original.


    In dem Fall hab' ich den B234L.



    Könnte ich den da einfach so 1:1 einbauen? Es tönt so...


    Garrett T28BB


    Und dann einfach so 350PS? Wohl kaum, oder? Das ist das Maximum, das dieser Lader im entsprechenden Umfeld bieten kann, oder nicht?



    Sonst bestelle ich den GT30R: bis 540PS :D


    Aber da würde dann wohl noch die komplette Auspuffanlage inkl. Rennkat fällig - und die 3'' downpüipe... Mannomann - 7.6cm Durchmesser???!!! 8o Da kannste ja die geballte Faust bis fast zu Ellenbogen reindrücken :D

  • BABE GALLERY (may contain adult material)

    Zitat

    Original von doctor
    Zugegeben jeder hat ja seinen eigenen Geschmack, nur bei euren Kommentaren zur Miss Universe Frag ich mich wirklich wie den so eure Freundinnen aussehen -- wenn ihr die Miss Universe so was von hässlich findet :keks


    Ach, das kann man doch gar nicht so richtig ernst nehmen, da geht's doch oft auch darum, einfach mal rumzustussen :D


    Ich habe auch schon viele Frauen gesehen, die mir besser gefallen, da sie nicht so mager sind, kenne sogar einige hübschere (die ICH hübscher, vielleichtr auch nur natürlicher, finde) persönlich - aber so einen Kommentar würd' ich trotzdem nie über die Miss Universe abgeben - weil's unglaubwürdig ist ;)