Zitat
Wieso dreist? Also da hab' ich jetzt wesentlich weniger Mühe - bei dem sieht's jedes Kind, dass es sich nicht um ein richtiges Auto handelt:
''Das Tretauto ist
"Neu" Neu" Neu" Neu" Neu"
Neuware im nostalgischen Design''
@OOR: sorry, war eigentlich ironisch gemeint, aber ganz unrecht hast Du trotzdem nicht 
ZitatOriginal von Mercury
Kannst du mal mehr infos dazu geben???
Welche rams und so?
MFG
Mercury
Das Board ist für einen Athlon64 mit Sockel 939, Dual-DDR-RAM (die ganz normalen DDR, für 200MHz=DDR400=PC3200), 4 Steckplätze.
ZitatOriginal von 2cool4u
LOL, hast du auch eine Reise in die Karibik gewonnen? Dann werden wir ja bald zusammen verreisen...
Kommt sonst noch jemand mit?
LOL - das scheint die ganz neue Masche zu sein - gibt's auch in der Handy-Version ''Sie haben gewonnen - wir brauchen noch einige Angaben zu Ihrer Person'' - und dann darfst Du eine 044er-Nummer anrufen, die dann natürlich über eine 0900er umgeleitet wird (15.-/Minute)
@OOR: Du hast doch soooo recht
ZitatOriginal von Kenny2004
A5 ab Freiburg Süd ist 120 er Zone durchgestrichen und geht etwa bis Appenweier...das sind immerhin gut 120 bis 130 km.
Heisst das, ab da ist 120 nur noch empfohlen? Man kann so richtig Gas geben? 
Wenn ich jeweisl nach Österreich fahre (ein- bis zweimal pro Jahr), fahre ich immer über Isny-Kempten-Allgäuer Kreuz - da hat's einen geilen Abschnitt, so mit brutalen Steigungen (Oder/Donau-Wasserscheide oder so ähnlich) - mannomann da geht's hoch (ich schätze so gegen 15-20%!).
Da geniesse ich es jeweils, die geilen Xenon-BMW's und -Audi's nach dem 100er (vollgepackt mit Frau und Hunden und Gepäck für 2 Wochen) so richtig wunderschön stehenzulassen - ogottogott ist das geil - ich würde jeweils gerne ihre Gesichter sehen (so kurz nach ihrer ''so-du-scheiss-schweizer-saab-joggi-putz-dich-weg-ich-will-endlich-gas-geben''-Phase) hrhrhr
Hallo??? 
(sorry :D)
Nee aber wirklich - die haben ja nun mit Pr0n aber nullkommagarnichts zu tun! 
ZitatOriginal von Entsafter
"Box mit 99 fabrikneuen CPU - Kühler für AMD Opteron Prozessoren - Kühlpaste ist bereits dran - Alles für die Montage auf dem Mainboard ist auch dabei"
Er hätte schreiben müssen:
"Box mit 99 fabrikneuen CPU-Kühlern für AMD Opteron Prozessoren inklusive Wärmeleitpads. Alles für die Montage auf dem Mainboard ist auch dabei."
Er unterscheidet nämlich nicht zwischen Binde- und Gedankenstrich, was zweifelsohne zu Verwirrungen führen kann. Ob das wohl beabsichtigt ist?
Endlich einer, der's merkt!
Genau darum geht es und dass das beabsichtigt ist, das unterstelle ich ihm jetzt einfach mal - davon bin ich nämlich 100% überzeugt, sonst würde er's nicht so schreiben!
Ich find's einfach ne Sauerei - das ist Verarschung.
Hatte letzhin ein anonymes Telefon. Als ich abnahm, ohne mich persönlich zu melden, kam ein Band ''Sie haben eine Karibik-Reise gebucht - bitte bestätigen Sie durch Drücken der Taste 9''
Klar, wer da die 9 drückt, ist natürlich auch selber schuld, aber das sind einfach absolut unfaire, schweinische Machenschaften - solche potentiell Kriminellen sollte man drannehmen 
@OOR: klar, Du hast wieder mal recht, wir sind zu doof 
ZitatOriginal von Kaioken
Gottseidank versteckt sich hinter dem Link nur eine Auktion von ebay.ch und nicht irgendeine Pornoseite ...
Hallo??? Wie käme ich dazu, Pornoseiten zu besuchen?
Nimm' den Link bitte raus (hab' ihn in meinem Post korrigiert), das ist eine ebay-Auktion mit meinen Daten - thx
HTT max?
VDimm max?
VCore max?
Das ist mal was Schlaues: 260PS / 380Nm@3000rpm ( :rock), variabler 4WD (bis 50% an die Hinterachse), 49'500.- ist auch OK, mit
Leder, Xenon, 215/45-18, elektrische Sitze mit Memory 
Vielleicht sollte ich den auch probieren
naja, eigentlich ist es ja nicht so erstaunlich - die höhere Spitzenleistung erreichen sie mit schärferen Nocken (evtl. ganz wenig mehr Ladedruck, bin aber nicht sicher bzw. glaube es eher nicht, sonst müsste das Drehmoment bereits bei 2000rpm wesentlich höher sein als beim 170PS-Motor) und da geht untenheraus immer Leistung und Drehmoment verloren.
Das wäre ein nächster Testkandidat:
Renault Mégane Sport oder Mégane Trophy ''Sport Auto Edition''!
Wieder so ein Arsch wie der, der diesen Thread bewirkt hat:
''AMD Opteron CPU Cooler Box
Box mit 99 fabrikneuen CPU - Kühler für AMD Opteron Prozessoren...''
Ich würde es so schreiben:
AMD Opteron CPU (Cooler Box)
Box mit 99 fabrikneuen CPU
- Kühler für AMD Opteron Prozessoren
Der Schafseckel ist sich noch zu bequem, wenigstens die WLP wegzuputzen: ''Kühlpaste ist bereits dran ''... als ob das ein Vorteil wäre
Ich fasse es nicht - Idioten gibt's
Mich hat's fast vom Hocker gehauen heute Morgen: Hab' mal bei ricardo nach superpunkten gesucht - das ist ja irr, da gibt's Leute, die bezahlen für 100'000 Points fast 2'000 Schtutz!!! 
LOL - ein absolutes S939-Top_Board und keine Sau interessiert's 
Preisvorstellung: 90.- inkl. (NP: ca. 160.-)
ZitatOriginal von DamonSchumi
Preis 150 fr Mit Garantie
Was hat es für Einstellmöglichkeiten bei VCore und VDimm?
ZitatOriginal von Bart
ich will nicht angreifend sein aber bei ricardo kriegt man fast das doppelte für seine superpunkte
>160.-/10'000Points
Ich glaube, ich muss da auch mal etwas anbieten
Heute kam im Motorvision ein Test des Astra GTC (2L-Turbo mit 200PS).
Sie waren nicht nur vom Fahrwerk begeistert, sondern auch vom Motor
Aus diesem Anlass habe ich noch die Kraftdiagramme der beiden OPEL (ä sorry, SAAB) Turbomotoren gesucht und auch gefunden.
Der 200PS scheint aufgrund der 30PS Mehrleistung und der besseren Beschleunigungswerte schon von vornherein der klare Favorit zu sein.
Wenn man aber (die zugegeben schlechten, von opel.de heruntergeladenen) Diagramme betrachtet, fällt folgendes auf:
Die 170PS-Version hat gegenüber der 200PS-Version BEI JEDER Drehzahl unter 4500rpm wesentlich mehr Leistung (die Drehmomentverläufe sind bis 4000rpm fast gleich):
1500rpm: 70PS vs. 40PS
2000rpm: 100PS vs. 70PS (zugunsten des 170PSers!)
2500rpm: 120PS vs. 90PS
3000rpm: 135PS vs. 110PS
3500rpm: 145PS vs. 130PS
4000rpm: 160PS vs. 150PS
4500rpm: 165PS vs. 165PS
5000rpm: 170PS vs. 180PS
d.h.: zwischen Leerlauf und 4500rpm fühlt sich der 170PS-Motor wesentlich kräftiger an, ist also im 3.-6. Gang wesentlich durchzugskräftiger, macht ergo im Alltag (bis auf den selten möglichen rennmässigen Einsatz mit Beschleunigungsorgien) bestimmt mehr Spass. Und das noch für 2'000.- weniger.
Schon erstaunlich!
Mir ist das bereits beim Vergleich Signum-170PS und Astra-200PS aufgefallen: obschon der Signum über 200kg Mehrgewicht rumzuschleppen hatte, merkte man nicht, dass er schlechter zieht, obschon noch vermeintlich schwächer motorisiert! Das ist eben genau der Trugschluss, den man immer und immer wieder macht, wenn man nur auf die Spitzeleistung schaut und den Verlauf ausser Acht lässt, denn man bewegt sich ja praktisch nie bei der Drehzahl der Spitzenleistung, sondern zu 99% der Zeit in einem Bereich zwischen Leerlauf und Spitzenleitung
Hier die Diagramme - ich finde die Unterschiede in der ''Bauchigkeit'' ziemlich krass, da ich weiss, wie sich das im täglichen Betrieb äussert (links und rechts notabene gleiche Skalierung auf der Y-Achse! Nicht durch die dick ausgezogenen Linien bei 3000 links bzw. 2000 und 4000 rechts verwirren lassen, d.h. nicht links bei 3000 und rechts dann bei 4000rpm schauen :D)!
Drehzahl (x-Achse): 1000er-Schritte (0-7000rpm)
Drehmoment (Y-Achse links): 80-400Nm (20er-Schritte)
Leistung (y-Achse rechts): 0-160kW / ca. 0-220PS (10kW-Schritte)
Naja, Du hast von ''testen'' geredet
Aber bei 6h bringt's schon was, 180 statt 130 zu fahren - immerhin über eine Stunde
Aber ich glaube gegen Karlsruhe gibt's nicht mehr so viele Abschnitte, die nicht auf 120 beschränkt sind, oder?
ZitatOriginal von Amiga500+
CPU ... wurde NIE übertaktet...
''sig: MyPC: P4.2.4C@3.23...''
Abgesehen davon, dass das ein denkbar schlechtes Verkaufsargument ist: lasst es doch einfach sein, wir sind hier im Tweaker-Forum und da glaubt das ohnehin kein Mensch und es will's auch niemand hören
