Beiträge von Sh@rky

Das sind vielleicht Ansichten!!!

übrigens: ich bin jetzt auch prominent: Tom Lüthi hat beim Fahrlehrer meiner Tochter die Rollerprüfung gemacht!!! Cool, nicht? (er findet's jedenfalls beeindruckend... und meine Tochter nervt das)

Wenigstens kann man ihm nicht vorwerfen, dass er wie Alonso viel Glück hat, denn Kallio war völlig selber schuld - der hat's grad krass übertrieben in dieser Linkskurve - und dabei Lüthi noch bei einem Haar mitgerissen

Ich bin selber erst einen Fabia-Diesel gefahren - ist sehr leicht und kurz übersetzt - schiebt ziemlich beeindruckend

Und der Merc C270 schiebt auch ganz schön

Mein Traum wäre ein Mercedes C30 AMG: 231PS / 540Nm... GRAUSAM!

So 2L-Diesli à la Fiat und Renault mein' ich auch nicht - die haben knappe 300Nm (wobei das bereits nicht so schlecht ist). Aber bei 300Nm brauchst Du einen Turbo-Benziner wie den S40-T4, der dann auch obenheraus mehr Leistung hat und höher dreht, damit's Eindruck macht. Bei 400Nm (Avensis) braucht's das eben dann nicht mehr unbedingt.

@Corolla:

TS: 6.7s (6.3 kg/PS); Vmax 225 (auch wenn's in einigen Tests ''nur'' 7.4s sind, ist das rein gefühlsmässig vergleichbar, schliesslich haben wir ja keine Stoppuhr im Gehirn eingebaut)
CTR: 6.7-6.9s (6.2 kg/PS); Vmax 235

So viel zu den 2s... ich finde den Honda übrigens auch um Welten geiler, aber beschleunigungsmässig und vor allem, wie es ab 5500-6000rpm bis oben (8500rpm) zieht, ist das Hans was Heiri (kann ich beurteilen, da ich beide länger bzw. mehrmals gefahren bin)
Untenraus übriges natürlich auch

Wir reden hier vom chipgetunten 120d (beim Sauger bringt das ja so gut wie nichts), und der hat nun mal ein Drehmoment von 400Nm (bereits ab 2000rpm und das bis etwa 4000rpm) gegenüber 315Nm bei erst fast 3000rpm (was für einen Sauger bei sehr tiefen Touren ist) und der wird das nie und nimmer bis 6600 halten, das ist konstruktionsbedingt nicht ein Plateau wie bei den Turbo's. Die 315Nm liegen zwischen 2750 und 4000rpm an, also nur knapp 1200rpm gegenüber den 400Nm über einen Bereich von 2000rpm beim Diesel, notabene noch mit der längeren Übersetzung, die natürlich dementsprechend einen wesentlich grösseren Geschwindigkeitsbereich abdeckt. Genau deshalb macht's ja nichts, dass man früher schlaten muss, weil er oberhalb 4500rpm nicht mehr zulegt. Dafür bekommst Du dann nach dem Schalten bei vielleicht 2500rpm mit den 400Nm wieder einen Tritt ins Kreuz
Und die Beschleunigungs- und Durchzugs-Zahlen habe ich von der BMW- bzw. Schnutzer-HH - das sind keine spekulativen Werte.

Gopfertelinomau! Jetzt gehst Du aber dann mal einen Turbo-Saab ausprobieren

Zitat

Original von Snipa
...wobei anzumerken ist, dass du deinen Job hier wunderbar machst :top)

aber dass weniger Asian-Girls gepostet werden (vorallem Sung Hi Lee oder wie sie heisst ...), das finde sogar ich gut =P .... *duckundweg*

Ich wollt's auch grad sagen

aber auch in Asien hat Gott einen wundervollen Job gemacht!

oder etwa nicht??

Zitat

Original von MiBfinity
Hehe, die alte NM Diskussion, wie immer muss ich einfach auch wieder sagen... NM ist nicht alles.

sicher nicht alles, aber - selbst in einem Diesel, verbunden mit 200PS, sehr viel!

Freund meiner Tochter fährt Corolla TS (und jetzt bitte nicht lachen - das ist definitiv +/- vergleichbar mit einem ITR oder CTR ;)). Hat den Avensis Diesel (400Nm) probiert. Vorher hat er sich gefragt, weshalb der solche Schalensitze braucht - nach der Probefahrt war das selbst ihm klar - kam aus dem Staunen nicht mehr heraus

Zitat

... ich finde einfach den 3.0l R6 Motor von BMW sehr geil, tönt schön, zieht gut und läuft enorm fein. Wie gesagt, im 1er bin ich ihn noch nie gefahren, aber im neuen 3er, und da gefällt er mir richtig gut.

Fide ich genauso, ob nun im M3 oder im Z3 oder wohl auch im 130i

Zitat

Hast Du das Video mal gesehen, wo sie den AC-Schnitzer und den Kelleners Sport 120d im Vergleich über die Piste jagen?

Unbedingt den Link, bitte!

@Manny: nicht BMW-typisch, sondern logischerweise als Sauger gegenüber dem Diesel. Der dreht ja bis maximal vielleicht 4500rpm, mit Ach und Krach bis 5000rpm. Aber der braucht gar nicht höher zu drehen - die Übersetzung ist logischerweise auch angepasst und der zieht zwischen 2000 und 4000 wie eine Kuh. Und zwar wesentlich mehr als der 3L-Sauger mit 4000rpm, also braucht der schon nur um mit dem Diesel bei 2000rpm mitzuhalten mindestens 4500 oder 5000rpm, und 1000rpm höher darfst Du dann grad wieder schalten.
Aber das hatten wir ja bereits oft. Die Sauger-Drehzal-Fraktion hier will das einfach nicht begreifen, bzw. weigert sichl einfach standhaft, mal einen Turbo-Benziner oder Diesel mit 400Nm oder mehr auszuprobieren, sonst müsste ich hier nicht jedesmal dasselbe erklären

DAS MUSS MAN EINFACH MAL ERFAHREN HABEN

Zitat

Original von MiBfinity
@Sharky: Der 120d ist wirklich geil und geht auch überraschend gut. Aber der 130i, der jetzt gerade rauskam ist wohl doch noch ne runde geiler (Fuhr ich noch nie).

Da wäre ich mir gar nicht sicher.

Schon mal preislich ist der 130i über 10'000.- teurer, säuft fast das Doppelte (9.2L vs. 5.7L!) und beschleunigt nicht wesentlich besser 6.1s vs. 6.9s) und auch im Durchzug ist er, mindestens gegenüber dem chipgetunten (kostet läppische 1'600.- für 400Nm@2000rpm - das geht ab wie Sau gegenüber den lächerlichen 315Nm@2750rpm!) sicher auch noch unterlegen
Noch 2-3'000.- in ein Gewindefahrwerk und der 130i ist abgehakt

LOL... und das im Babe-Thread... es geht wieder abwärts

meinst Du von der Seite? Also von vorne und hinten find' ich den 1er arschgeil!

Und ein ganz schlaues Auto ist es bestimmt: relativ leicht, relativ viel Platz und trotzdem aussen nicht zu gross. Und bezahlbar auch noch, obschon BMW

Zitat

Original von Mannyac
@Sharky: Ühm, bei einem Sauger lässt sich wohl als erstes am meisten Leistung an der Abgasanlage rausholen. Deine Aussage wegen den Ingenieuren trifft vielleicht auf Autos der M3 Klasse etc zu, aber bei einem normalen Strassenauto ist die Abgasanlage ziemlich bremsend, da gerade an solchen Stellen bei den Materialpreisen gespart wird. Mit anderen Krümmer, 100Zeller und Catback Anlage lässt sich da schon spürbar (und hörbar :D) was rausholen. Man muss einfach schauen das der Druchmesser auf das Setup ausgelegt ist und man nicht den billigsten Scheiss kauft

Ich glaube nicht, dass sich das auf Hochleistungsmotoren à la M3 beschränkt. Auch ganz normale Motoren sind so ausgelegt, dass Vergaserei/Einspritzung/Zündung/Auspuffanlage usw aufeinander abgestimmt sind, und diese Abstimmung kann ein Hobbyschrauber einfach nicht überblicken - da kommt man um genaue Messungen nicht umhin.

Und auch wenn's hör- und spürbar ist - ob's dem Motor dann gut tut, weiss der jeweilge Hobbyschrauber dann eben auch noch nicht

Und mit Hobbyschrauber meine ich jetzt nicht die Leute in den Tuning-Garagen, bei denen Du glaub's ein- und ausgehst

Gottogott, sind diese Weiber geil!

Zitat

Original von Redhorse
Mainboard
Abit AV7 3rd Eye, KT800 pro, Sockel 939, 3rd Eye externes Overclocking und Hardware Monitoring
Preis: 60.-

Bitte reservieren.

AV8, oder?

GEIL!!! OH GEIL!!!

2L-Diesel mit Partikelfilter (!)

200PS / 390Nm @ 2000rpm

Und das ganze für um die 40'000.- (je nach Felgen/Fahrwerk)

Zitat

Original von GaleP
uiiiiiiiii ab Dienstag müssen alle Hausvögel rein... das kann ja heiter werden bei 6000 Hühner... die werden schön agressiv...

Nicht unbedingt - kommt halt drauf an, ob die schon bisher einen schlauen - sprich tierfreundlichen - Stall hatten (z.B. mit Wintergarten) oder eben am Limit waren. Zudem kann man sie auch beschäftigen, muss ja nicht eine Riesenhalle mit planem Boden sein.

btw: auf dem web.de-Link oben hat's ein paar sehr interessante Details, die sich die ''Anti-Panikmacher'' mal zu Gemüte führen können:

''Krankheitserreger ist ein Grippevirus (A/H5N1), das zur gleichen Familie wie das Virus gehört, welches auch Menschen befällt. Allerdings sind die Vogelviren ansteckender und aggressiver.
Beim Menschen ruft der Erreger die Symptome einer echten Grippe hervor, die innerhalb von wenigen Tagen auch zum Tode führen kann. Ursache fast aller Todesfälle ist eine Lungenentzündung.

Allerdings hielt sich die Zahl der infizierten Menschen in Grenzen, denn nach den bisherigen Erfahrungen fällt es dem Vogelgrippe-Virus schwer, sich von Mensch zu Mensch weiter auszubreiten. Der Grund: Das Erbmaterial der Grippeviren von Vögeln und von Menschen unterscheidet sich beträchtlich voneinander.

Trotzdem rechnet das Robert-Koch-Insitut damit, dass die Vogelgrippe in größerem Ausmaß auch auf den Menschen übergreifen könnte. Dazu ist allerdings eine Verkettung von unglücklichen Umständen notwendig.

Aber genau dies ist derzeit der Fall. Denn diesmal trifft der Ausbruch der Vogelgrippe in Asien zeitlich mit der Grippewelle in Europa zusammen.

Wenn ein Mensch gleichzeitig mit einem menschlichen und mit einem Vogel-Grippevirus infiziert ist, können sich die Vogelviren so verändern, dass sie sehr leicht von Mensch zu Mensch übertragen werden können. Das bezeichnet man als „genetischen Shift“. Dies könnte zu einer neuen Supergrippe führen. Was tun?

Es wird eine vorsorgliche Grippeimpfung empfohlen. Dies gilt vor allem für chronisch Kranke, ältere Menschen und für Reisende in asiatische Länder.

Die Impfstoffe sind zwar nur teilweise gegen die Vogelgrippe wirksam, aber es wird zumindest ein gleichzeitiger Befall von menschlichen und tierischen Influenza-Viren verhindert.

Der Verzehr von Vogelfleisch oder Eiern ist unbedenklich, wenn diese gut gekocht sind.

Es gibt ein Medikament, das die Viren an der Ausbreitung im menschlichen Körper hindert. Bei diesem Tamiflu ist aber die frühzeitige Einnahme wichtig.
Wenn sich die Viren nämlich erst einmal im Körper ausgebreitet haben, kann es gegen diese nichts mehr ausrichten...''

Also Panikmache ist sicher nicht sinnvoll, aber ein bisschen Information und Vorsicht ist bestimmt angebracht

Zitat

Original von SneakBite
Hatte schon einige Nasenbeinbrüche in der Vergangenheit. Kriegsverletzungen vom Krieg gegen Skinheads. Ist nix schlimmes, mach einfach folgendes:

Nimm ein Taschentuch, teile es in zwei Teile, stopfe je ein Teil in jedes Nasenloch gegen die Blutung, dann geh an die Bar, bestell dir erstmal nen Bier oder stärkeres gegen die Schmerzen. Dann zu Hause kannst die ja tiptop selber so inetwa richtgen (Tut weh, aber bei zuviel schmerzen, liegt ja noch Gras zuhause) und dann einfach Pflaster drauf und dann so ca. 3 Wochen ein wenig aufpassen. Ist nix schlimmes. War nie beim Dok wegen des Nasenbeins, auch sonst gehe ich nur sehr selten zum Doc, erst, wenn der Arm abfällt oder so.

Ich glaube, mehr gibt's zu dieser ''Anleitung'' nicht zu sagen...

Zitat

Original von br@insc@n
btw: Panikmache. Die meisten hier haben glaubs immerhin gecheckt, dass es eine Panikmache wie bei SARS damals ist. Es sind nämlich erst 17 Personen der Vogelgrippe zum Opfer gefallen!

An Zeckenbissen sterben in der Schweiz jährlich mehr Leute, aber man führt ja auch keine Anti-Zecken-Kampagne ein!

über 60: http://www.who.int/csr/disease…_2005_10_20/en/index.html

wobei das noch gar nichts aussagt. Sobald das Virus dahingehend mutiert, dass es leicht auf den Menschen übertragbar wird, wird eben die Pandemie erst möglich und dann schnellt die Zahl logischerweise exponentiell in die Höhe

Naja... also umwerfend ist das ja nun wirklich nicht.

Link?

Hätte für Greis (oder Lorward)

2x512MB TakeMS PC3200 CL2.5 für 130.- inkl.

Sushi nach Monaten wieder zurück und...

... kauft ein DFI-Board - jetzt kommt's gut

Zwar teuer, aber D-A-S-H-A-M-M-E-R-B-O-A-R-D schlechthin