Beiträge von Sh@rky

Für 230.- inkl. Heatpipe zu haben - lautlos (Originalkühler natürlich auch dazu)

warum Du so dumm frage?

---> Mülleimer bitte

Wir sollten da schon dem Board angepasst hohe Anforderungen für eine Aufnahme stellen

Nee, isch dänk scho OK

push

Zitat

Original von Xoood
die 1100er 25kw ist müll, die wird nicht abgehen. der fährst du mit der V2 650 noch alleweil um die ohren...

Der fährst Du mit einer 650er V2 auch offen um die Ohren

Zitat

Original von melloman
- AMD Athlon 64 3000+ Venice

Ich hole gerade heute Nachmittag so einen, neu - wann darf ich ihn schicken?

Spass beiseite: Du erwartest aber nicht im Ernst, so einen occasion (wenn möglich noch zu 75% des NP) zu bekommen, oder?

Eine 6600GT hätte ich, von Gigabyte. NP 250.- inkl. VP: 220.- inkl.

Wer oder was ist das und was hat den Ausschlag gegeben, diese Seite als Partnerseite zu wählen (oder zu bekommen?)?

Zitat

Original von Cyberlord

nein! das wollte ich niemals gegenüber dem Grossmeister andeuten
ichbinunwürdigichbinunwürdig....

hab da selbstverständlich was verwechselt und möchte hiermit untertänigst jedem Thread-Leser diese RAMs wärmstens ans Herz legen

Ach was, ich hab' das doch nicht ernst gemeint

Merci Scharmr, aber ich hab's auf den Chips auch gelesen, dass da BH5 drauf sind, darum hab' ich's so geschrieben

Zitat

Original von Mc Queen
Die angeblichen Probleme im Zusammenhang mit Abit AV8-Boards sind reine Hirngespinnste von ahnungslosen Noobs
(ich muss es wissen, ich hatte selber schon zwei Abit AV8 und nie andere Rams)

Das kann ich nur bestätigen: hatte bereits 3 verschiedene Corsair 3200XL (Rev. 1.1 und 1.2, also alles TCCD) und auch mit 3200LL (BH5 oder CH5) nie Probleme auf dem AV8 3rd eye

Zitat

Original von Cyberlord
versteh das nicht falsch...
aber sind das nicht die gleichen RAM, die bei Func 225.- kosten?
Cyberlord

Doch, ich versteh' das genau so wie Du's meinst: ''Was soll das, Sh@rky, willst Du uns über's Ohr hauen?''

Es sind nicht TwinMOS mit M.Tec-Chips, denn das wären, wenn es die richtigen sind und das sind die wenigsten, UTT-Chips und nicht BH5.

Und es sind auch nicht TwinMOS Speed Premium, denn die haben (meistens) auch UTT-Chips.

Aber es sind die guten ''alten'' TwinMOS mit TwinMOS BH5-Chips - ja, das steht BH5 drauf

Deshalb verkaufe ich sie auch nicht zu einem Spottpreis

Zitat

Original von Cyberlord
Hab mir mal ein paar Reviews zu den Twinmos Speed Premium durchgelesen...

wenn man die Dinger unter Strom setzt, machen die ja extreme Agro-Timings mit

Aber nur, wenn es UTT sind - ist glaub's nicht bei allen SP so.

ich hab' sie nicht bis zum Limit ausgelotet, aber 250-2-2-2-5-1T mit 3.5V liefen sie auf dem DFI - ist ja normal für BH5.

Zitat

Original von rovster
Ist da nicht so? Max. 220MHz mit agro Timings? Dann sinds ja gar nicht so gute Rams wie Ihr immer blagiert habt?

Sag' mir mal, welche RAM bei mehr als 220 noch mit 2-2-2-5-1T laufen (abgesehen von Ausnahmen)?
BH5, New-BH5 und UTT, aber die brauchen dafür alle 3.3-3.5V

Die TCCD sind auch berühmt, weil sie mit CL2.5 noch auf 280-300, z.T. sogar einiges darüber noch laufen.
Bei UTT und BH5 ist oberhalb von etwa 270, in Ausnahmefällen 275 Schluss mit agro.

270 agro ist aber verdammt hoch und trotzdem wahrscheinlich nicht schneller als 320@2.5-3-3-7-1T.

Also, da sefti's 4 Platten an pyro verkauft sind, geht die eine an hollow Man und eine wäre noch verfügbar.

@hollow: ist das OK?

das einzige Problem, das ich bei 3 DFI-Boards gesehen habe (nF3-250 und zwei nF4-Ultra-D) war, dass die nF4-Ultra's nicht gut mit TCCD-RAM laufen, aber die setzt auch niemand darauf ein, da das Board für BH5 und UTT geradezu prädestiniert ist, ja diese RAM sind auf diesem Board praktisch OBLIGATORISCH

Keine Probleme mit CPU's, Teilern, BIOS, HD's usw.

Einsatzzweck sollte klar sein: möglichst 3.4V+ und dann sind hohe HTT/FSB bei agressivsten Timings kein Problem

VP: 280.-

ich hab' gemeint, es brauche nicht unbedingt grosse Stromstärke - hohe Spannung genügt doch für einen ''Kolbenklemmer''?

das Corvette-Heck ist in der EU auch zugelassen, aber in der Schweiz muss man's anpassen - also darauf kannst Du bei den Schweizer Regelungswütigen nicht gehen

Das ist kein Problem - musst einfach die Diodenscheinwerfer wieder umbauen - die haben immer solche Furzideen, die Schweizer

Bei der neuen Corvette müssen glaubi so dämliche Rückstrahler dran, aber bin nicht ganz sicher...

Zitat

Original von janissary
Weiss jemand von euch ob es irgendwelche Risiken hat die Kathode nackt, also ohne die schützende Kunstoffröhre anzufassen?

Was mich beschäftigts ist vorallem der draht welcher entlang der Kathode verläuft...

Die Kathode ist definitionsgemäss eine negativ geladene Elektrode - es ist sicher keine sehr kluge Idee, die anzufassen