ZitatOriginal von zbolle
bei dem kommt einfach noch ein Bündel Tausender für neue Finken und Felgen dazu
ach was, da sind 17''-Felgen drauf, das reicht bei weitem, damit wird gecruist und nicht geblufft. Zudem kostete die Kiste weit über 100'000.- und hat IMHO enorm Style, eines der schönsten und edelsten Autos - die HAUBE, der GRILL, die AUGEN, das HECK!!! 
- einfach DIE RAUBKATZE 
ZitatOriginal von Friday
oh gott oh gott oh gottgoott
mir fällt auch nichts Anderes dazu ein! Der hat sie erschaffen
(OK, das Gesicht... :nope)
Ich mach's jetzt trotzdem:
Günstiger wirst Du nicht mal occasion an einen guten Kühler kommen 
''nur''227MHz FSB... 
Du bist gut
Das wird mit diesem Board wahrscheinlich eben auch nicht möglich sein! Der Intel-OC-Lock greift bei 10% OC ein, d.h. in dem Fall bei 220, also wäre 3300MHz das höchste der Gefühle. OK, ob nun 3.3 oder 3.4GHz spielt ja sicher auch keine grosse Rolle 
Spunky: verkauf' die Graka auf Ricardo. Habe für meine 9800pro mit VGA-Silencer 250.- bekommen
Willkommen im Club (der sich mit Gigabyte-Boards beim OC Ärgernden) :d
Der haut offenbar den 5/6-Teiler rein, wenn Du bei auto auf >200 FSB gehst. Mach' das mal von Hand. Hast Du ''333'' nicht?
Aber du kannst ja auch auto lassen, denn wenn du auf FSB >230 gehst brauchst du den Teiler wahrscheinlich sowieso
naja, mir gefällt die Flunder einfach nicht; die XK-Serie find' ich extrem edel
Vor allem kann man sich die noch einigermassen leisten, occasion ab 30'000.- (OK, der Unterhalt... wahrscheinlich ETWAS teurer als ein Opel :D)
gottohgott!!! http://www.autoweb.ch/sea_det.…101643085,2112912,2103970
26'000.-!
Wenn Jaguar, dann diesen:
ZitatOriginal von tornado
Schon, aber schau mal auf meinem Bild, keine Luft in den Pneus??? Sieht irgendwie so aus
Ist wegen der Pfütze, in der er steht...
Aber schö isser - ein Engländer halt, die können schöne Autos bauen (ich zähle sie jetzt nicht auf)
weil's so schön (brutal) ist:
Wer kauft schon ein Game...
Und erst NFSU2? ... 
Na, ich!
Aber es ist schon das Original? (weil Du schreibst ''mit key''...)
20.- inkl.
ZitatOriginal von kNt
Uhh ein Prospekt, die Objektive Quelle des Wissens.
Sicher nicht, ich hab's nur erwähnt, weil ich das noch nie so gesehen habe, aber die werden wissen, warum sie's so schreiben - grad Deppen werden die Mitsubishi-Ingenieure auch nicht sein. Sie könnten ja mit der Leistung eigentlich mehr Staat machen, denn 265PS beeindruckt den Normalautofahrer nach wie vor wesentlich mehr als 355Nm
Das ist wirkich ein interessanter Artikel - ist aber natürlich in erster Linie auf den M3 ausgerichtet, einen reinrassigen hochtourigen Motor.
OK, dass der nicht mal den S2000 zu kennen scheint, ist natürlich extrem peinlich, schon etwas lächerlich, was er da sagt 
''Schubkraft ist letztlich die Power, die ein Auto beschleunigt. Sie ist, einem Gesetz der Physik folgend, immer proportional zur Beschleunigung.''
und weiter unten: ''Grundsätzlich ist ein hohes Drehmoment gut für viel Schubkraft, doch durch Drehmoment allein sind noch keine sportlichen Fahrleistungen zu erreichen. Auch das hängt wieder mit der Drehzahl zusammen.''
logisch, ein Diesel beschleunigt nicht so gut wie ein Benziner, weil er obenhinaus träge wird und auch weniger Leistung hat. Aber ein Turbomotor beschleunigt eben bei +/- gleicher Leistung aber wesentlich mehr Drehmoment besser als ein gleichhubraumiger oder sogar hubraumstärkerer Sauger
''Zum Vergleich: Ein Ackerschlepper, obwohl sein Diesel immerhin 720 Nm Drehmoment auf die Kurbelwelle stemmt, ist bei gerademal 1.400 Umdrehungen pro Minute kein Beschleunigungswunder.''
Entschuldigung, aber wenn er als Beispiel für einen drehmomentstarken Motor, der nicht schnell beschleunigt, einen TRAKTOR nimmt, und mit dem M3 vergleicht, dann bleiben mir eigentlich nur noch diese Smilies: 
Und was er da über den Verbrauch von Turbomotoren schreibt ist ebenfalls völliger Stuss!
''Vor allem der Benzinverbrauch starker Benzin-Turbomotoren passt nicht mehr in unsere Zeit, zudem ist die Spontaneität bei weitem nicht mit jener eines hochdrehenden Saugmotors zu vergleichen.''
Deshalb kann ein aufgeladener 2.3L im Durchzug selbst mit einem 5L-Sauger locker mithalten, notabene bei etwa 40-50% weniger Benzinverbrauch... tztztz
ES KANN NICHT SEIN, WAS NICHT SEIN DARF... BMW hat keine Turbomotoren, darum ist es Scheisse, Turbomotoren zu bauen
Aber sonst kann ich das Hochtourenkonzept von BMW schon verstehen. Ich sag' ja auch nichts gegen einen M3.
btw: Ein F1, der ein gleich grosses Drehmoment hat wie der M3 beschleunigt nicht so stark, weil sein maximales Drehmoment bei 13000rpm liegt, sondern weil er bei gleichem Drehmoment 3mal kürzer übersetzt ist, also das 3-fache Drehmoment AM RAD ANLIEGT, was gerade belegt, dass er eben vor allem mit dem Drehmoment beschleunigt - die Spitzenleistung braucht er zum Erreichen der Spitzengeschwindigkeit
nee - 1,45V statt 1.3875V
Bis 1995 wurden sicher auch noch Monitore mit TCO92 verkauft, und dann noch vielleicht 1 Jahr am Lager... dann wäre er im besten Fall 1996 verkauft worden, aber immer noch 8 Jahre und nichts von 4 Jahren 
btw: in der Auktion hiess es etwas von 4-jährig... 
da kann doch etwas nicht stimmen? 10-13-jährig? hmm... 9 Jahre bei einem Händler rumgestanden? Kann nicht sein. Also ist er deutlich älter als 4 Jahre...
Woher hast Du das mit dem 10-13 Jahren?
Wenn ich gewusst hätte, dass der über 10-jährig ist, hätte ich ihn bestimmt nicht genommen.
habe jetzt mal den Samsung Syncmaster 750p, den ich im Geschäft für 20.- gekauft habe drangehängt: EIN TRAUM! Selbst mit 1152x864 85Hz und eine Schärfe, dass es eine Freude ist!
15x260 = 3900, mit einem Freezer 7, aber noch nicht rumgespielt und optimiert
es ist genau dasselbe, entweder stellst Du 333 für 5/6 ein oder aber 5/6, Du musst so oder so rechnen, wenn Du OC, z.B. bei 280MHz FSB musst Du wissen, dass dies 233MHz auf dem Speicher entspricht bei 5/6. Also kannst Du auch 280*333/400 rechnen statt 280*5/6
Vor allem weisst Du ja, was Deine RAM mitmachen und dann hast Du eh praktisch immer denselben Teiler eingestellt, ob Du nun 250, 260, 270 oder 280MHz FSB nimmst, und dann weisst Du, dass es 333 sein muss, ob das nun 3/4 oder 5/6 oder 13/17 sind spielt keine Rolle
Stimmt, für 20.- mehr würd' ich auf jeden Fall die 6800 nehmen, aber für wenig mehr kriegt er eine 6800GT, die bietet 20-30% Mehrleistung, der Unterschied zur 6800Ultra ist dann klein, also ist das sicher eine gute Lösung.
Scheisse! Hätte Dir das Zeugs EXPRESS geschickt...
