Beiträge von Sh@rky

na das ist ja der Hammer! Vielen Dank für den heissen Tipp! :))

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Original von blackfeather
sonst kannst du ja immer noch die cached version anschauen jeweils!

und wie macht man das? Wäre sicher manchmal noch sehr nützlich!

greulich kitschig

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Original von -PC4ALL-
Und ich glaube, dass er genau das Gegenteil meint!

Wenn es irgendwo ne Graka 5.- günstiger gibt als überall anderst, so bestellt man sie dort, flamt dann hier im Board rum bis sie endlich da ist (in der zwischenzeit ist das dann der schlechteste Shop überhaupt), und wenn die Graka dann ankommt, ist alles wieder in Butter, eigentlich doch ein ganz toller Shop (ok, mittlerweile kostet sie bei allen anderen Shops weniger, aber doch ein ganz toller Shop im grossen und ganzen).

Und wir von PC4ALL bekommen (und das ist kein Witz!) am Montag früh eine Mail, in der nach der Ware gefragt wird, die am Sonntag abend bestellt wurde, oder in der man uns fragt, ob wir es nicht nötig hätten, auf eine Anfrage zu antworten...... die Anfrage war vom Sonntag 23 Uhr irgendwas....

Also gar nix mit spielt keine Rolle, ist ja PC4ALL......

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ROFL - genau so isses (also eigentlich ist's ja nicht wirklich lustig, wenigstens für die Shops, aber verdammt witzig geschrieben)

am besten ist wohl fragen... oder warten, Du siehst's ja heute Nachmittag

also ich weiss wirklich nicht, was ihr immer für ein Theater mit dieser WLP habt... Ich drücke da einen stecknadelkopfgrossen Klacks in die Mitte (bei den XP's natürlich sehr klein, kommt halt auch noch auf die Konsistenz der WLP an), dann mit dem Kühler draufdrücken und die WLP wird schön zentrisch nach aussen verteilt, da ist keine Luft drin, nix.
Bei den CPU's mit grossen Heatspreadern wie beim P4 und A64 brauchts halt etwas mehr Gewicht, d.h. man dreht am besten den Kühler ''auf den Grind'' und legt die CPU verkeht darauf, dann kann man ziemlich stark in der Mitte der CPU drücken (wenigstens beim P4 geht's gut, da man ''Platz'' für den Daumen hat und den Transistoren in der Mitte macht das nichts) und dazu etwas kreisen - basst scho

der kleine aber vielleicht nicht ganz unwesentliche Unterschied ist eben, ob die Strasse trocken und übersichtlich ist (wie in diesen Subi-Videos) oder eben schneenass und unübersichtlich, wie beim Corsa-Video

edit: und von Feldern pflügen hab' ich auch nichts gesehen

XP2600+: wie hoch läuft der? Preis ohne Cooler?

ist natürlich Geschmacksache, aber IMHO absolut GREULICH...

ja, mehr Auswuchtblei ist offenbar schon normal, bei neuen gewöhnlichen Pneus offenbar so 2 * 5-30g, bei aufgummierten nach Angaben der stesa (die jahrelang aufgummiert haben) bis max. 2 * 40g, aber 2 * 70g sind abartig und nicht mehr normal... der arme Motor muss so bei jeder Umdrehung noch 140g zusätzlich beschleunigen und das will ich ihm nicht antun... da muss ich ja die Klimaanlage ausschalten, um das zu kompensieren

gibt's den auch in der Schweiz? Aus Deutschland kommen lassen möchte ich nicht riskieren... wenn die das am Zoll öffnen, bekommste ziemlichen Ärger, inkl. Anzeige, denk' ich mal, da die Geräte ja verboten sind

btw: wieso passiert's ab und zu, dass google einen string (z.B. ''whistler 1710'') offenbar auf einer Seite findet, wenn man den Link dann anklickt, ist der Begriff auf der Seite über ''suchen'' nicht zu finden

aufgummierte. Da werden intakte (oder wenigstens solche, von denen man annimmt, dass sie noch intakt sind) Karkassen mit neuem Profil belegt. Das ganze Profil wird in einem Verfahren, das identisch ist wie bei der Neuherstellung eines ganzen Pneus, auf die Karkasse aufgetragen.

Mannyac: logisch lag's an der Marke... Schrott ist das, definitiv. Ich finde, es ist unverantwortlich, dass solches Zeugs in der Schweiz überhaupt verkauft werden darf

die Optik ist mir eigentlich egal, mich interessieren die Trockenhaftung und vor allem die Nasshaftung und Seitenführung.

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Original von Kaioken
Ich glaub Tachoabweichungen von +/- 3% sind erlaubt.

fein, aber ich bringe den schon auf die 6''-Felge, oder? macht ja in der Breite nichts aus, nur in der Schulterhöhe, ja?

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Wie wär's aber mit dem Reifen hier:

Gibt's in der von Dir gewünschten Dimension:
http://www.goodyear.de/service…e/feat_eagle_f1_gsd3.html
Oder sonst hier mal gucken
ADAC Sommerreifen Test 205/55 R16

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geiles Profil :))
hat im 225er-test trocken 1.1 und nass 2.0, der Sportrac 2.0 bzw. 2.5 und im Nassen war ich eben mit dem nicht zufrieden.
Der RE720 hat hingegen 1.2 bzw. 1.7, also trocken praktisch wie der Eagle aber nass ist er klar der beste
Michelin Pilot Exalto mit 1.0/1.9 wäre auch noch sehr gut; vor allem der leiseste, aber auch der teuerste

aber eben: wie ist das mit der Prüfung? muss ich da 205/60-15 draufhaben oder geht das auch mit 205/55-15?

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Original von Master Borg
Wo hast ihn denn gekauft?

PC High

nee, mach' ich nicht, der liest auch hier im Forum
und auch sonst mach' ich solches nicht

also ich hab' die Masse aus Deinem guntville-Link:

ALX-800 SLK-800A
Width (mm) 59 56.4
Length (mm) 96 87
Height (mm) 44 48
Base (LxW) 34x59 25x56.4

auf dem Bild sieht man auch, dass die Lamellen des ALX grösser sind

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Original von Hooligan

gibt's eben leider nur als 205/55-15 und der geht nicht auf meine 6''-Felge, oder doch?
Standard ist bei mir 195/65-15 oder eben alternativ 205/60-15. Könnte ich da den 55er auch montieren? Von der Breite her ginge das glaub's, aber dann stimmt der Umfang nicht ganz, also der Tacho würde etwas mehr vorgehen (machte natürlich auch nichts, so rein psychologisch noch gut gegen Bussen :D)

gäbe doch beim 60er 15*25.4mm + 2*123mm = 627mm Durchmesser und beim 55er 15*25.4mm + 2*112.75mm = 606.5mm Durchmesser, also 3.3% weniger...

OK, Tacho 3.3% mehr vor würde heissen fast 55 Tacho statt 53 bei 50 Chrono, 86 statt 83 bei 80 Chrono und 129 statt 125 bei 120 Chrono.
Wäre gar nicht mal so schlimm.
Sonst wäre das ganz sicher mein Favorit, der ist natürlich noch besser als der RE720 und glaub's sogar besser als RE50/70 (?)

aber ist auch einiges teurer als der RE720 (158.- statt 116.-)...

wie sieht das mit der Prüfung aus? ginge nicht, oder?

Laufleistung ist mir +/- egal - Hauptsache das Zeug hält im Trockenen und im Nassen (ich weiss, jetzt kommt gleich die Frage ''und warum dann solchen runderneuerten Scheiss?''... zu Recht, ich weiss' auch nicht :D).
Mit den Vredestein Sportrac 2 war im im Nassen nicht so zufrieden (schob in der Kurve hinaus, ausser Aquaplaning, da sollen sie mit die besten sein). Trocken und nass ist der RE720 einer der besten Reifen, in allen Tests.

sorry in dem Fall

die 3 Fragen sind tatsächlich entscheidend. Und das wegen der unsichtbaren Beschädigungen stimmt natürlich auch, von dem her war's schon ne Furzidee von mir...

Aber ich dachte mir: probieren geht über studieren, und alle Kollegen waren sehr gespannt und hätten bei Erfolg sicher in Zuklunft auch auf solche Reifen zurückgegriffen...

Ich glaube, der TCS kauft die Pneus selber verdeckt ein, sonst wär's tatsächlich ein Witz...

brauche 205/60-15 V

sie versucht krampfhaft, geschwollen zu schreiben, der Lukas einfach erfrischend direkt, nicht gekünstelt

Zitat

Original von sot.ch|outlaw
Mal ne andere Frage, wer zum Henker kauft sich runderneuerte Pneus, Gott sowas find ich einfach zum todlachen und ich finds wieder mal köstlich wo man noch sparen will.
Gut ich bin mit meinem Vater ja auch an der Quelle aber wegen ein paar Franken solchen Quatsch auf sich zu nehmen, einfach lächerlich.

naja, wenn jeder einfach mal zum hohlen Bauch heraus sagt, runderneuerte Pneus seien Scheisse, dann kauft sich niemand solche, auch wenn da in den letzten 20 Jahren extrem viel Entwicklung gegangen ist und sie evtl. eben gut wären.

Wenn TCS und ADAC sagen, die sind von der Sicherheit her vergleichbar (''Runderneuerte Reifen können den geforderten Sicherheitsstandard betreffend Schnellauffestigkeit durchaus erreichen''; sie sind ja TÜV-geprüft und bis 240km/h freigegeben, also darf das sicher nicht riskant sein) und wenn sie vom Grip her auch vergleichbar wären, warum dann nicht rezyclen und zudem noch 400.- sparen für einen Satz Pneus? Was daran lächerlich sein soll, seh' ich nicht...
''wegen ein paar Franken'' in diesem Zusammenhang kann auch nur einer sagen, der wohl noch nicht selber seinen Lebensunterhalt verdient

ab sofort kommt nur noch das Beste vom Besten drauf - für meine Dimensionen ist das der Bridgestone Potenza RE720 :))