Beiträge von Sh@rky

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    Original von Crazyman
    Ich habs jetzt nicht richtig angeschaut, aber findet ihr das nicht einbisschen fies für die anderen Teilnehmer, die sich sicherlich auch viel Mühe bereitet haben?


    sicher nicht - lorward hat uns auf die Geschichte aufmerksam gemacht, ich hab' sie gelesen und finde sie wirklich diskussionslos massiv besser als die andere ;)

    also, dann muss ich mich halt komplett outen...


    habe mal ein Experiment gewagt und runderneuerte Reifen bestellt. TCS und ADAC sagen ja, das Zeugs sei genauso sicher wie normale, neue.


    Preis für 205/60-15 91V (bis 240km/h): 55.- inkl. Zustellung per DPD anstelle von 150.- beim Händler, also spart man 4 x 95.- = 380.-


    aber ich muss sagen: einmal und nie wieder!


    Schon das Auswuchten war eine Übung sondergleichen: bei einem Rad musste man 2 x 65g, also insgesamt 130g Blei drantun!


    und dann das Abrollgeräusch: nicht wie eine Winterpneu, nein, noch schlimmer und eine Brummen wie ein Hochsee-Schiffsdiesel... :schimpf


    Und der Grip: sowohl nass wie trocken eine bare Katastrophe! Quietscht bereits mindestens 10km/h früher als ein durchschnittlicher (nicht schlechter) Normalreifen.


    Wirklich unfassbar, einfach eine Zumutung! :schimpf



    Ich hab' da mal bei reifendirekt.ch reklamiert. Jetzt schrieben sie:


    Sehr geehrter Herr... leider müssen wir Ihnen mitteilen, dass der Auftrag RD 623168 4 Stück Suntic Suntic Sport 205/60 R15 91V *runderneuert* (So)
    vom 19.07.2004 zurück geholt werden muß, da Sie eine Technische Reklamation hatten.


    Rückholung: die Artikel werden von: Adresse... abgeholt.
    Ihre Bestellung wurde storniert. Und wird von DPD abgehohlt.


    Rückzahlung:
    Wir werden Ihrer Visa-Karte nach der Rückholung folgenden Betrag gutschreiben:
    Grundbetrag: 220.80 CHF
    abzüglich Transportkosten 0.00 CHF
    sonstige Beträge 0.00 CHF für
    Endsumme: 220.80 CHF


    Nachdem ich dann geschrieben habe, dass ich ihnen vorschlage, für die Montage noch zusätzlich 80.- gutzuschreiben, d.h. insgesamt 300.-, kam gestern ein neues Mail:


    Sehr geehrter Herr... anbei finden Sie das Reklamationsformular und die Einverständniserklärung. Bitte senden Sie uns diese vollständig ausgefüllt und unterschrieben zurück.


    In besagter Einverständniserklärung müsste ich anerkennen, dass die Firma mir den Transport (50.- pro Pneu bei einem Pneupreis von 55.-...) und den Preis für die Ersatzreifen in Rechnung stellt, falls sie die Reklamation ablehnen... obschon sie die Reklamation mit dem ersten Mail quasi anerkannt haben, da sie mir bestätigt haben, dass mir der Kaufpreis ohne irgendwelchen Abzüge oder Transportkosten gutgeschrieben wird :rolleyes



    Hat mir jemand einen guten Tipp? Denke, ich gehe mal zum Garagier und der bestätigt mir, dass er extrem viel Blei zum Auswuchten gebraucht hat und dass das Abrollgeräusch und der Rundlauf inakzeptabel sind, sonst hab' ich grad gar nichts in der Hand und wenn die Reifen zurückgeschickt worden sind, behaupten die einfach, es wäre alles in Butter, keine Fehler an den Reifen und ich bin der Depp...

    Shiiiiiiit... jetzt hab' ich die CPU bereits definitiv bestellt, sonst hättest Du mein Shuttle haben können ;(


    aber Dark-Saint hat glaub's noch ein Abit KV8-Max3, wenn ich mich nicht täusche ;)

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    Original von kingalive
    kupfer nimmt die hitze schneller auf und transportiert sie schneller als alu.
    aber alu gibt sie viel schneller an die luft weiter.
    also kann eine geschickte cu-alu konstruktion durchaus besser sein als eine reine kupfer konstruktion.


    Da hast Du durchaus recht, aber der entscheidende Punkt im Fall der extremen spezifischen Abwärme von 100W+ auf 1cm^2 im Fall einer modernen CPU ist doch der möglichst rasche Abtransport vom Kern weg - die Verteilung auf die riesige Fläche der Lamellen hat dann schon wieder mehr Zeit ;)


    übrigens: gratulo für die saubere Begründung mit top-links :))


    ich muss zugeben, das Teil ist verdammt effizient... wobei zu sagen ist, dass er auch etwas grösser als der SLK800 ist, also sollte er sogar besser kühlen können, tut er aber nicht, sondern genau gleich gut (unter load, idle ist ja irrelevant).


    aber für 31.- ist der Kühler wirklich extrem gut!

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    Original von lorward
    ...aber was will ich denn mit 2 A64 3200+ PC's ?(


    na was schon?... F O L D I N G @ H O M E natürlich :D


    @Mondgesicht: in einem halben Jahr sind sie NOCH günstiger ;)

    nee sorry, hab' mir für 238 Fränkli einen 3000+ gezogen. Klar ist Deiner besser, aber das brauch' ich gar nicht, das wäre zu viel Leistung :D

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    Original von Xoood
    @Sharky, man muss noch unterscheiden, wie lange die reifen halten, und wie lange man sie fährt...;)


    worauf hast Du das jetzt bezogen? Die Autopneus mit den 30'000km?

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    Original von Hooligan
    doch lieber so was??


    jepp - geilo Boxersound ;)


    @Scooby-Movie: der schaut da mit der Kamera dauernd zwischen die Büsche, und man denkt ''gleich kommt er, gleich kommt er!'' ... und dann ist nix... hätte da einen Blauen im Drift erwartet ;)

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    Original von Crazyman
    Na für mich sind 50er entweder Töfflis oder Roller, aber keine Töffs. Und meine KTM ist was anderes, das ist ein brutales Sportgerät. :D
    Und wer Vollcross sagt gehört eingesperrt :D


    richtig :D


    Welche KTM? Welche!!!?


    tornado: wie geschrieben, für die beiden Töff's (logischerweise nicht mit Vollkasko!) weniger als 500.-


    @Reifen:
    ich würde beim Auto mal mit 600.- inkl. Montage rechnen, und die halten locker 30'000km


    beim Töff: 500.- für den Satz, und hält maximal 5-7'000km (es gibt Monobike-Spinner, die schleifen die in einem Weekend, sprich auf 500km, durch, ernsthafte Raser mit extrem haftfähigen Supersport-Pneus macen vielleicht 1'500-2'000km :D), also rund 4-5 mal so teuer ;)

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    Original von tornado
    ...Fixkosten von vielleicht 1100.- pro Jahr für Versicherung und Steuern. Wie siehts da beim Töff aus?


    uiuiui... MASSIV günstiger. Selbst für meinen 900er plus die Domi inkl. Wechselnummer komme ich nicht mal auf die Hälfte :rolleyes


    ogottogott, midi... einen 50er-Zweitakter kannste aber sehr schwerlich mit einem 125er-Viertakter vergleichern, von der Technik her. Der 2-Takter ist eine Büchse mit einem Stössel drin, die hat links und rechts ein Loch und da geht irgendwie Benzin-Luftgemisch links rein (und vorne grad wieder raus) und dazwischen wird's zusammengedrückt und explodiert und dann geht der Stöpsel runter und das Verbrennungsgas (und das frisch angesaugte, teure Benzin auch grad noch) geht grad rechts raus.


    Der Viertakter ist ein richtiger Motor, der auch wirklich funktioniert, da ist aber richtige Technik drin :D


    Töff ist Töff (mit Gängen) und Roller ist Roller (mit Automatik) - einen Automatik-Töff gibt's definitionsgemäss gar nicht ;)

    Zitat

    Original von kingalive


    ich hoffe, das war nicht ernst gemeint?
    der alx 800 ist besser als der slk 800, ca. auf slk 900 niveau dabei günstig und leicht.


    ich nehme an, das war jetzt nicht ernst gemeint, denn der ALX800 ist der genau gleiche Kühler wie der SLK800, einfach statt Vollkupfer mit Alu-Finnen - der KANN gar nicht besser sein als der SLK800 und eine Alternative zum Zalman schon gar nicht :D


    OK, war schon etwas übertrieben, er ist sicher besser, aber ich schrieb ja, dass er nicht MASSIV besser ist...


    http://www.bjorn3d.com/read.php?cID=423&pageID=700


    (logischerweise muss man ihn mit einem normalen Lüfter dem boxed gegenüberstellen, nicht mit dem Delta, und schau' Dir mal an, zu was der boxed mit dem 70er TMD-Lüfter fähig ist - sooo schlecht ist der wirklich nicht ;)


    aber günstig ist er zweifellos


    die Frage ist dann eben, ob sich das überhaupt lohnt... wirklich grob übertakten kannst Du auch mit dem nicht, und für Standard reicht der boxed bei Weitem. OK, er wird mit einem entsprechenden Lüfter leise sein :rolleyes


    ... so unrecht hast Du gar nicht :D

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    Original von Midi
    Wieso sollte man nicht jemanden auf nen Kat. F Roller nehmen? Das Ding ist ja dermassen langsam, da braucht man keine grosse Ahnung..


    Klar sind die langsam, aber auch wenn's Dich mit 40 auf die Fresse haut, kannst Du unter einem Auto landen und das ist einigermassen ungesund.
    Zudem geht's ja auch darum, dass der hintendrauf schauen kann, was Du noch falsch machst, um Dir Tipps zu geben (während der Fahrt oder nachher) und das kann so einer eben nicht ;)