Beiträge von Sh@rky

  • Eure Traumautos/Bikes

    Zitat

    Original von miLkA^
    leistung hat er massig davon.. ich weiss es ja..
    auserdem ist mir die leistung ned so wahrnsinig wichtig..
    ich will kein auto ab der stange.. und schon garnicht peugot golf oder sonst son kram.. ich hatte schon 3 klein fahrzeuge.. und jetzt muss ich was anständiges haben...


    da hättee ich Dir schon noch Vorschläge für bessere Alternativen, aber ich darf's ja nicht sagen ;)

  • Eure Traumautos/Bikes

    1480kg und wie früher üblich sicher ohne Fahrer angegeben, also sind das locker fast echte 1'600kg, naja, nicht grad dermassen leicht und 218PS / 310Nm (bei 4000rpm) haben damit bereits einiges zu schaffen ;)


    mit Unterhaltskosten meine ich die normalen Servicekosten, und die sind ja bei BMW (v.a. bei einem der Luxusklasse) sicher nicht grad billig...


    da würd' ich einen 206er, Clio oder Golf als 1. Auto jedenfals vorziehen.

  • A64 3800+ review

    3500+ (939) ist aber 750.- gemäss inet :rolleyes


    anyway, momentan würd' ich sicher einen A64-3200+ (2GHz, 1MB) für 400.- (boxed) und ein AN50R (140.-) nehmen ;)

  • Eure Traumautos/Bikes

    wenn Du den nicht von den Eltern geschenkt bekommst, würd' ich darauf verzichten. 3.5L = hoher Vebrauch, BMW 7er-Serie = hohe Unterhaltskosten.


    Da gäbe es sicher Vernünftigeres, das sicher nicht weniger Spass machen würde (das Teil ist ja auch verdammt schwer, d.h. von der Fahrdynamik her ernüchternd) :rolleyes

  • mit dem roller geblizt...


    das ist wahrscheinlich genauso untauglich, den Schweizern Vernunft beizubringen, wie das bisherige System.


    200 und mehr kann man problemlos fahren, auch auf 2-spurigen Bahnen. In anderen Situationen ist bereits 80 zu viel, kommt doch immer extrem auf die Situation, d.h. die Verkehrsdichte, Sicht, Strassenverhältnisse, Wetter usw. an.


    Man würde besser was unternehmen gegen das Auffahren auf der Autobahn bei 120+ (bis 1,2,3m) - DAS ist verdammt gefährlich. Oder das Ausscheren von der rechten Spur mit 20-30 weniger als die Autos auf der Überholspur ohne zu Blinken und/oder ohne Kontrollblick in den Aussenspiegel - das ist auch so eine typische Schweizer-Seuche - hab' ich letzte Woche in Deutschland und Österreich nicht erlebt, genau wie das Auffahren (mit Ausnahmen). :rolleyes

  • Eure Traumautos/Bikes

    Zitat

    Original von tornadoHeck und Seitenansicht, absolut hammermässig! In der Front bräuchte es das Dreieck diesmal tatsächlich nicht, aber stört nicht wirklich 8)


    ja, mit dem Dreieck der Haube passt das seht gut.


    SEEdER: naja, 285Nm... und noch dazu bei sicher >3500rpm... :D


    aber optisch ist der 406 Coupé wirklich sehr schön 8)

  • BABE GALLERY (may contain adult material)

    nur: die ist natürlich ;)


    Hängetitten sind eben auch relativ. Entweder ist eine (natürliche, nicht silikongepumpte) Brust klein und straff, oder wenn sie gross ist, hängt sie eben mehr oder weniger (was ich übrigens sehr schön, weil natürlich, finde).


    Beispiel:


  • Eure Traumautos/Bikes

    na, wenn Du für 33'000€ einen rennmässig zurechtgemachten GTR bekommst, wird's auch in der Schweiz wohl möglich sein, den normalen V8 für unter 50'000 Franken zu organisieren (via Selbstimport) ;)

  • mit dem roller geblizt...

    Zitat

    Original von MiBfinity
    Ich hab diese Woche post aus Italien bekommen... wurde auf der Autobahn (130 erlaubt) mit 174 geblitzt... Aber easy, nach den Abzügen war ich auf weniger als 170, was mich gerade mal 250.-- CHF kostet...


    Ist schon Geld, aber ich mein... lass Dich mal in der CH mit 174 erwischen... viel Spass...


    ach was, so richtig Spass macht Schnellfahren doch eh nur in Deutschland:
    250 Tacho und kein Bisschen Angst wegen der netten Herren im grünen Sacko :D


    in der Schweiz lohnt es sich, sich auf der Autobahn auf maximal 160 Tacho zu beschränken. Je nachdem, wieviel der Tacho vorgeht (meiner bloss etwa 3 km/h bei 50 und 80 und 5 km/h bei 120...) ist man da praktisch sicher, den Fötzel zu behalten ;)


    und 140 ist IMHO kein Risiko, denn die stellen die Radarkästen nicht auf 120 ein, sonst haben die innert Minuten den Pannenstreifen voll und können das gar nicht mehr abarbeiten. Von einem Autobahnpolizisten weiss ich, dass sie das Zeug so auf 140-150 (Chrono natürlich, d.h. 145-155 Tacho) einstellen, genau aus dem Grund... (ohne Gewähr natürlich ;) )



    Und das soll jetzt kein Freipass zum Rasen sein!