Beiträge von Sh@rky

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Original von Master Borg
So klein sehen die nun auch nicht aus. Der Handballen des Mannes ist ja ca. gleich gross und die Zange die man oben noch ganz knapp sieht auch.

naja, das ist eben auch vor allem wegen der Verkürzung - der Handballen ist auch weiter hinten

solae: glaube nicht - Schlangenbisse heilen glaubi teilweise extrem schlecht, das sind eiweisszerstörende Stoffe

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Original von lorward

ich würd' dem auch über 2V geben - naja, wenn man das Zeug halt gratis bekommt...

btw: absolutely agree with McQueen

das ist dasselbe wie mit den Haifischen und den Wölfen: sind auch sehr schöne Tiere, aber durch übertriebene Meldungen ist da eine Angst gezüchtet worden, die nicht nachvollziehbar ist. Durch Haie und Wölfe sterben jährlich weltweit viel viel weniger Menschen, als allein in der Schweiz auf der Strasse... Ich weiss nicht grad wieviele, aber sicher keine 100

scheint's sind die Vogelspinnen sehr sanft und lieb :))(aberichwürdewahrscheinlichtrotzdemkeineindieHandnehmen... schäm)

ROFL - das ist ja völliger Quatsch... die Dinger sehen nur so gross aus, weil er sie direkt vor die Linse streckt und das Bein im Hintergrund im Verhältnis dazu so weit weg ist, dass es klein aussieht...

Die 2 sind sicher zusammen nicht mehr als 10cm, aso jede 5cm.

Und bei uns gibt's sicher keine 5cm langen Spinnen

btw: es gibt schon gefährliche Spinnen, z.B. die Bananspinnen oder eben die von Grimlock gepostete, aber Vogelspinnen sind etwa so gefährlich wie eine Biene

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Original von pc-formatierer
es ist halt keine lineare kurve per se.. sondern halt einfach immer mitm selben koeffizient gerechnet.. obwohl mich das schon auch n bisschen verwirrt, hat doch n crx targa 160ps und ne ganz andere drehmomentkurve als mein sx wenn er stock ist.. fragen über fragen

ja stimmt, linear schon nicht, einfach mit const./x, ich meinte einfach, nicht was quadratisches oder logarithmisch oder sonst komplizierter

Ich hab' mal die diversesten Kurven, die man bei digitpower runterladen kan (M3, 540i, Passat 1.8T, 1.9TDi, Subi wrx usw) verglichen - stimmt immer

@Hooligan: wie meinst Du, dass das gemeint sein soll?
Kannst einfach aufgrund der Leistungskurve das Drehmoment T (und natürlich umgekehrt aus dem Drehmoment die Leistung) für jede beliebige Drehzahl R berechnen, indem Du die Leistung P in kW in die Formel einsetzt:

T = 9549 * P / R bzw.
P = R * T / 9549

220Nm --> 48PS (35kW) bei 1500rpm
286Nm --> 82PS (60kW) bei 2000rpm
337Nm --> 120PS (88kW) bei 2500rpm
415Nm --> 155PS (114kW) bei 2630rpm (Tmax)
390Nm --> 167PS (123kW) bei 3000rpm
395Nm --> 197PS (145kW) bei 3500rpm
381Nm --> 217PS (160kW) bei 4000rpm
359Nm --> 230PS (169kW) bei 4500rpm
318Nm --> 231PS (170kW) bei 5100rpm (Pmax)
276Nm --> 216PS (159kW) bei 5500rpm

Du siehst, ich geniesse es

Es stimmt immer ziemlich genau mit den Kurven überein:

die 128 Points streiche ich mir sicher nicht ans Bein, der hat schliesslich über eine Nacht dafür gerechnet

dann warte ich wohl, bis das neue System eingeführt worden ist.

np

aber ich war schon ziemlich erstaunt, dass da ein linearer Zusammenhang besteht! Wenn Du so Leistungs- und Drehmomentkurven verschiedener Motoren vergleichst, hat man da doch den Eindruck, als gäbe es solche mit kleinen Drehmomenten, aber normaler Leistung unten und solche mit Riesen-Drehmomentbergen unten und ähnlicher Leistung unten, aber offenbar ist das ein Streckungsproblem... 400 statt 200 Nm fallen auf, bei gleicher Drehzahl scheinen dann 40 statt 20 PS eben dasselbe zu sein, wenn's nicht in der gleichen Grafik ist

also ich meine, den Namen ändern, z.B. von Sh@rky auf Sharky?

naja, der Umstieg vom 3.0C auf den 2.8E ist, wie schon oben geschrieben wurde, nicht sinnvoll, ausser, wenn Du unbedingt eine 4 vornedran sehen willst.
Der Umstieg auf einen A64 würde sich hingegen schon eher lohnen. Wenn Du den auf 2.4GHz bringst, wird der locker auf der Leistung des P4-3.0C@3.5 bzw. 2.8E@3.7 laufen. Mit guter Kühlung und 2.5-2.6 natürlich darüber.

der Server unterschlägt das @ in meinem Namen, jetzt bin ich mit ''Sh'' drin

kann man das nachträglich ändern?

btw: da hab' ich ja grad ne happige Sau erwischt... 128 mit 1 WU!

ich bin nach wie vor glücklicher Besitzer eines der raren 100Plus-Abo's von Orange (20.- für's Abo inkl. 100 Gratisminuten). Damit komme ich jeden Monat locker aus. sms brauch' ich nicht, oder dann höchstens vom PC aus.

Also wie einer über 22'000 SMS in einem monat reintippen kann, versteh' ich nicht... Das würd' ich mir nicht mal für 1'000.- antun - da muss man wirklich abartig krank sein

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Original von OutOfRange
witzig wenn man das sp2 beta druf hat kann mans ned installen

bei mir ging's trotz SP2

mein Sohn und meine Tochter und ich selber hatten schon oft Nokia's.

Die gehen immer nach spätestens 1 Jahr kaputt, werden geklaut, weil jedes Kiddie ein Nokia will oder die Akkus krepieren. Aber was will man mehr erwarten, von einem ehemaligen Gummistiefelhersteller

Habe nun seit einem Jahr ein SONY-Ericsson und weniger Probleme als die Nokia-Schwinger - das Menu kennt man nach einiger Zeit auch, und es läuft und läuft... und hat erst noch mehr Drehmoment

9549, P in kW

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Original von doctor
genau den Virus hab ich vor 1h einem Kollegen entfernt. Vom Typ her ist er wirklich wie ein Blaster mit dem üblichen..

mit
->Ausführen
->cmd
-> shutdown -a
kann man den shutdown stoppen und in der Regedit wie QZE schon beschrieben hat den Virus entfernen..

Alles anzeigen

Hey! Geiler Tipp!

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Original von freshp
Für die die nicht Im Foruem waren gestern (Gell Blacky, Tornado und Mannyac...) Der Ultra-geiel Celica GT300 von Coyote-Tuning. Friburger-Tuning in Bestform....

Zur Gallerie:

http://www.web293.dynamic-net.…ca_GT_300_von_Patrick%2F&

ncht nur Bilder... Werte plz

btw: mir ist's gestern grad wie Schuppen von den Augen gefallen...

Nachdem mir Hirsch gesagt hat, dass er auf meiner Kurve das Drehmoment nachgerechnet hat, hab' ich mir mal die entsprechende Formel besorgt:

Drehmoment = 9549 * Leistung/Drehzahl... hööö? Leistung und Drehmoment hängen so einfach zusammen?
Warum haben denn in dem Fall die Sauger untenrum so wenig Drehmoment? Dann müssten sie ja auch viel weniger Leistung haben... und siehe da, genau so isses

Der Turbo hat unten eben auch wesentlich mehr Leistung - was ja aufgrund des Laders auch logisch ist

aber so hab' ich mir das noch nie überlegt...

@Hoolie: also Du würdest wahrscheinlich noch staunen, wie die blattgeferten Kisten in die Ecke stechen... Kollege mit seinem 90er Camaro hat mich schon mehrmals ziemlich geschockt, und mit dem VR6 ging's auch schon zackig rum

die Pics funzen irgendwie nicht...

mein bisheriger Traumtöff:

---> 100% Spass, 100% Adrenalin, 80% Sound

mein neuer (und alter) Traumtöff:

---> 100% Spass, 0% Adrenalin, 100% Sound (Ohren-und-Gleichgewichtsorgan-Orgasmus)

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Original von Crazyman

Ja, wahrscheindlich Blinddarm-OP oder so... Trotzdem geiles Eisen

ist mir gar nicht aufgefallen, jedenfalls stört's nicht, der Rest ist soooo scharf!

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Original von Devils
Hm meine CPU Auslastung ist sehr niedrig, ist das normal? Oder hab ich was falsch eingestellt?

kannst unter Configure advanced ''Core priority'' individuell anpassen. Den Schieber in die Mitte, dann hast Du 50% Belastung (im Task Manager checken).

btw: bin auch dabei