Ich weiss nicht, ob man das wirklich so sagen kann...
Und wenn: OPEL-technik ist sehr gut, was ich so beim Signum und Astra gesehen habe - da sehe ich wirklich keine wesentlichen Unterschiede zu einem Volvo C30 oder V50 oder zu einem AUDI A4 
Volford 
ZitatOriginal von Sh@rky
Ich weiss nicht, ob man das wirklich so sagen kann...
Und wenn: OPEL-technik ist sehr gut, was ich so beim Signum und Astra gesehen habe - da sehe ich wirklich keine wesentlichen Unterschiede zu einem Volvo C30 oder V50 oder zu einem AUDI A4
Volford
Du weisst ja sicher, dass sich der 900 II / 9-3 die Plattform mit dem Opel Vectra und der 9-5 mit dem Opel Omega teilt? 
Die "Opel-Technik" muss ja nichtmal zwangsläufig schlecht sein, aber man bekommt sie bei Opel zu einem deutlich tieferen Preis...
Dein 9000er wurde übrigens in Zusammenarbeit mit FIAT (für den "Croma") entwickelt. Zum Beispiel die Türen des Croma passen auch an den 9000er, sind beim Saab jedoch noch mit einem besseren Seitenaufprallschutz versehen.
Fällt dir die Ähnlichkeit auf?
Die Plattform ist ja auch nicht entscheidend. Entscheidend ist viel mehr, was vorne drin tickt und was sonst noch drumherum verbaut worden ist - und wenn Du Dir einen neuen SAAB anschaust, dann wirst Du ja sicher auch feststellen, das das nicht ganz (:gap) mit einem FIAT, OPEL, Skoda, VW, Honda, Mazda oder Toyota usw vergleichbar ist - genau wie ein Volvo V40/V70
ZitatOriginal von Sh@rky
Die Plattform ist ja auch nicht entscheidend. Entscheidend ist viel mehr, was vorne drin tickt und was sonst noch drumherum verbaut worden ist - und wenn Du Dir einen neuen SAAB anschaust, dann wirst Du ja sicher auch feststellen, das das nicht ganz (:gap) mit einem FIAT oder OPEL oder Skoada oder VW oder Honda oder Mazda oder Toyota usw vergleichbar ist - genau wie bei einem Volvo V40/V70
Wenn ich mir aber heutzutage einen Volvo V50 oder S40 T5 kaufe, so erhalte ich die praktisch komplette Bodengruppe des Ford Focus Kombis, das ganze aber nicht zum Ford-Preis sondern für teures Volvo-Geld.
Und den Volvo T5-Motor samt Getriebe gibts bei Ford in Form des Focus ST auch für wesentlich weniger Geld und erst noch mit 5PS mehr! 
Aber solange die Neuwagenkäufer Mittelklassen-Technik zum Oberklassen-Preis hinnehmen wird sich auch kaum was daran ändern.
Und noch was zur "soliden" Opel-Technik (und vorallem Elektronik) in den neueren Saab-Modellen:
Weshalb liegt wohl der Wertverlust bei Saab-Occasionenen mittlerweile in Alfa-ähnlichen Regionen? 
ZitatOriginal von Skoalman
Weshalb liegt wohl der Wertverlust bei Saab-Occasionenen mittlerweile in Alfa-ähnlichen Regionen?
Weil die Leute keine Ahnung haben, was ein SAAB ist und kann und deshalb will sie niemand - SAAB sind wohl die am stärksten unterschätzten Autos
Mir ist's ja genau gleich gegangen - hatte vorher einen 3L-Merz und einen 2.8L-VR6 und der Kollege wollte mir immer so einen 9000er 2.3L-Turbo schmackhaft machen. Ich hab' ihn immer belächelt, "der mit seinem 2.3L, soll doch kommen :totlach" - als ich ihn dann zum ersten Mal ausprobiert habe, war ich nur noch geschockt. Und anschliessend vom Fahrkomfort und der Verarbeitung und Funktionalität nur noch begeistert
Das ist eben SAAB-Fahren: unspektakular - aber schnell
Warum er den nebendran dauernd so dämlich grinsenden Deppen mitgenommen hat, ist mir hingegen ein Rätsel...
ZitatOriginal von Sh@rky
Weil die Leute keine Ahnung haben, was ein SAAB ist und kann und deshalb will sie niemand - SAAB sind wohl die am stärksten unterschätzten Autos
Mir ist's ja genau gleich gegangen - hatte vorher einen 3L-Merz und einen 2.8L-VR6 und der Kollege wollte mir immer so einen 9000er 2.3L-Turbo schmackhaft machen. Ich hab' ihn immer belächelt, "der mit seinem 2.3L, soll doch kommen :totlach" - als ich ihn dann zum ersten Mal ausprobiert habe, war ich nur noch geschockt. Und anschliessend vom Fahrkomfort und der Verarbeitung und Funktionalität nur noch begeistert
Erstaunlicherweise sind aber gerade die älteren Saabs ziemlich wertstabil, wogegen die 2-7 jährigen Occasionen extrem an Wert verloren haben.
http://www.autoscout24.ch/AS24…4122740&from=sendtofriend
http://www.autoscout24.ch/AS24…4316318&from=sendtofriend
Bei Volvo dagegen sind gerade die 2-7 jährigen Autos kaum bezahlbar. Klar spielt da auch die Bekanntheit der Marke eine Rolle, aber dennoch sind die Unterschiede extrem.
Das sind zwei Beispiele, das eine noch dazu aus privater Hand.
Aber die preise sind schon extrem interessant! 13'900 Fränkli für ein solch' geiles Geschoss!!!
Leider 4-türig und leider Automat...
Naja das Opel und Ford Technik nicht unbedingt schlecht sein muss ist wohl klar. Nur kommen sie halt nicht an den Stand der Volvo bzw. Saab Technik heran und dass ist eben entscheident, dass sich z.T. Volvo Fans von Volvo abwenden weil Die neuen Volvos häufig Schrott sind, und sie ihren C70 nur in der Werkstatt stehen haben...
...Es nützt die geilste Karre nichts, wenn sie daurnt kaputt geht.
Das stimmt. Daurnt kabut is nix gud
btw: bringt man eigentlich in einen neuen Celica zwei Hunde hinten rein?
Na als Hund möchte ich gar nicht erst rein 
ZitatOriginal von Sh@rky
btw: bringt man eigentlich in einen neuen Celica zwei Hunde hinten rein?
Kommt auf die Hunde draufan 
Die Frage kommt daher: Die meisten Nicht-Kombis haben so eine dämliche Miniklappe und das Fenster ist nicht beweglich, d.h. die Hunde wären dann im geschlossenen finsteren Kofferraum und das geht natürlich nicht.
Und einen Kombi will ich auch nicht unbedingt.
Und so geile "Combicoupés" wie meinen 9000er gibt's eben nicht sehr viele.
Der Celica ist schon etwas flach (der alte glaubi etwas weniger).
Und vom Punch her wäre das nicht mal so schlecht und vom Verbrauch her auch nicht (sind glaubi deutlich unter 9L angegeben).
Bei den neueren Turbos ist das nicht so - die saufen eben alle 10L und mehr...
ZitatOriginal von Sh@rky
Und so geile "Combicoupés" wie meinen 9000er gibt's eben nicht sehr viele.
Herrgott, das nennt sich Fliessheck oder Schrägheck oder was weiss ich. Du immer mit deinem Combicoupé - den Begriff kennt so niemand
Die sind schon etwas seltener geworden, stimmt. Aber zB. den Mazda 6 gibts doch noch in der Form, nennt sich dann Hatchback. Oder nen Vectra, Laguna usw. Halt jeweils den 5-Türer, bei dem lüpfts mit der Heckklappe auch die Scheibe. Die 4-Türer mit Stufenheck sind natürlich gänzlich Hunde-untauglich, das ist klar.
Edit: Ich kann mir auf jeden Fall nicht so recht vorstellen, dass sich Hunde in einer Celica wohl fühlen
Die müssten auf jeden Fall ziemlich den Kopf einziehen...
Combicoupé?
Wassn: Google kennt den Ausdruck!
habe den nicht selber erfunden, wahrscheinlich ist er vor allem in Schweden/Norwegen gebräichlich
Ja Mazda 3 MPS wäre so etwas, aber den habe ich begraben. Zu extrem, kratzt vorne zu unruhig
Laguna: wunderschöner Wagen, das wär' was, aber den gibt's wohl nicht schlau mitorisiert 
SAAB 900/9-3 5-türig gehen natürlich auch.
Ich fürchte eben auch, dass das von der Höhe her eine bessere Hutablage ist... die Fläche wäre eben gut.
Google kennts? Na dann schau dir mal die gefundenen Links an
Den braucht hierzulande wirklich kein Schwein, schon gar nicht im Zusammenhang mit der Form deines 9000ers - auch wenn Saab das anders sieht
Ja gut, den Mazda 3 gibts ja auch anders motorisiert in der gleichen Form. Oder wie gesagt der 6er Hatchback. Der hat ne Riesenklappe...
Könnte höchstens auch wieder zu wenig knapp mit der Höhe werden...
Den Laguna gibts doch mit allerlei gescheiten Motoren, Sauger und Turbos, alles dabei.
ZitatOriginal von Sh@rky
Das stimmt. Daurnt kabut is nix gud
Eh, du nix sprechen deutsch
Eh nein du weisst ja was ich gemeint habe
Zitat
btw: bringt man eigentlich in einen neuen Celica zwei Hunde hinten rein?
öhm...
... NEIN, ausser es sind Chiuauas oder wie die heissen.
Dein Interesse an einer Celica jedoch freut mich ungemein
btw. Kombicoupe siehen idr so aus:
ZitatOriginal von AdiZollet
btw. Kombicoupe siehen idr so aus:
Neineinei, ihr bringt doch auch alles durcheinander
Das ist doch einfach ein 3 türiger Kombi, fertig. Zwar selten, aber gibts halt
Ein Coupé hat zwar in den allermeisten Fällen 3 Türen, aber das ist nicht das entscheidende.
http://de.wikipedia.org/wiki/Coupé
Wieso eigentlich nicht einfach einen neuen, achso tollen Saab? Oder Vorführmodell?
