so, das Thema wieder rausgraben.
Häufig geben Verkäufer an: Zahnriemen gewechselt. Ist dieses Teil so teuer, dass das so gerne und oft erwähnt wird? 
Habt ihr euch schon mal ne Liste gemacht, wo ihr alles sozusagen abhäkeln könnt? 
Eine Checkliste sozusagen?
Der Zahnriemen selber ist nicht so teuer, aber je nach Auto ist die Arbeit dafür recht teuer, weil man das halbe Auto auseinander nehmen muss.
Als ich meinen Crossfire gekauft hab, hab ich zuerst lange in einem Forum darüber gelesen. Dann hab ich die häufigsten Probleme aufgeschrieben und die Autos danach geprüft.
Man sollte einfach beachten, dass bei solchen Foren in der Regel auf sehr hohem Niveau geklagt wird. Man könnte also das Gefühl bekommen, das Auto bestehe eigentlich nur aus Fehlern, weil eben nur über Fehler diskutiert wird und nicht über die Funktionierenden Teile.
ZitatOriginal von 2cool4u
..., hab ich zuerst lange in einem Forum darüber gelesen. Dann hab ich die häufigsten Probleme aufgeschrieben und die Autos danach geprüft.
Gute Idee!
Kann ich fragen wieviele Punkte das etwa waren? Ist ja sicherlich nicht einfach gewisse Punkte auszulassen, damit man nicht zu kritisch die Autos anschaut.
Auch stell ich mir grad vor wie du das gemacht hast ^^ Warst du beim Besitzer und hast die checkliste hervor geholt und dann abgehäkelt? Macht zwar einen schönen kritischen Eindruck 
Das waren nur so ca. 5 Crossfire spezifische Punkte, die konnte ich grad noch im Kopf behalten.
Wichtigster Punkt: Ist alles original und sind vorhandene Modifikationen alle eingetragen?
Sonst halt das übliche. Das hab ich dann nicht extra aufgeschrieben.
Gehen Klima, Fenster, Radio, sonstige Elektrik?
Aussencheck, noch genug Profil auf den Reifen, Beulen? Kratzer?
Probefahrt, klapperts? Liegt der Wagen gut?
Schnell drunter schauen, viel kann man als Laie ja nicht sehen, aber man könnte sehen wenn was runterhängen sollte.
Beliebtes und teueres Problem beim Crossfire ist z.B. die Sitzheizung, bei meinem geht die Sitzfläche Fahrersitz auch nicht, das war mir aber nicht so wichtig, da ich das Auto als Sommerauto betrachte. (Auf der Beifahrerseite ists jedoch wichtig, da kann man die Cheeseburger auf dem Heimweg schön warm halten 
:stupid)
Dann gibts z.B. Druckstellen beim Kofferraumverschluss. Da gibts aber wohl kein Fahrzeug ohne. Halte ich zwar für unschön, aber nicht kritisch.
Wenn ein Auto schon vom Vorbesitzer getunt wurde, wäre ich sehr vorsichtig. Ich persönlich würde dann eher nicht kaufen. Es sei denn es wurde sehr professionell gemacht.
Weiss jemand ob es irgendwo eine gut Ausdruckbare Liste mit Crash Test Ergebnissen (bevorzugt EURO NCap) gibt? Die übersicht auf ihrer Seite ist halt nur so eine Webseite mit einigen Grafiken, bevorzugt wäre eine Tabelle o.ä..
