RAM

    Weil das eine Dual Channel ist und das andere nicht, das ist ja wohl wieder ne andere Geschichte. Davon abgesehen hat er ja kein nforce2 Board, sondern ein KT400.

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    WHERE     hair='blonde' AND sexuality='lesbian'
    ORDER BY     size_of_breasts DESC

    Zitat

    Original von killersushi
    Weil das eine Dual Channel ist und das andere nicht, das ist ja wohl wieder ne andere Geschichte. Davon abgesehen hat er ja kein nforce2 Board, sondern ein KT400.


    sorry, da hab' ich im Eifer des Gefechts den falschen Test erwischt - habe vorgestern etwa 2 Dutzend Tests mit KT400 und nForce2 angeschaut und einfach bei einigen, bei denen sie Dual 133/133 und Dual 133/166 getestet haben das gesehen. Und beim KT400 ebenso - oder ich täusche mich gewaltig

    "Höchstgeschwindigkeit und Beschleunigung von 0 auf 100 km/h sind interessante statistische Werte - Werte, die Sie allerdings kaum je verwenden werden. Unser Ansatz im Hinblick auf die Leistung basiert auf der täglichen Fahrpraxis. Eine schnelle Beschleunigung beim Überholen mit wenig Gangwechseln ist ein wichtiges Sicherheitsmerkmal. Sofort verfügbare Kraft bedeutet eine grössere Kontrolle. Und mehr Spass. Sie können sich auf die kultivierte Kraft von SAAB verlassen."

    Dual 133/166? Lässt der nforce2 das überhaupt zu? Wusste ich gar nicht.

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    logisch - 2 Riegel rein und das läuft Dual - ergo: dann noch Ram auf 125% des FSB fertig, oder nicht? überseh' ich da was?

    "Höchstgeschwindigkeit und Beschleunigung von 0 auf 100 km/h sind interessante statistische Werte - Werte, die Sie allerdings kaum je verwenden werden. Unser Ansatz im Hinblick auf die Leistung basiert auf der täglichen Fahrpraxis. Eine schnelle Beschleunigung beim Überholen mit wenig Gangwechseln ist ein wichtiges Sicherheitsmerkmal. Sofort verfügbare Kraft bedeutet eine grössere Kontrolle. Und mehr Spass. Sie können sich auf die kultivierte Kraft von SAAB verlassen."

    Hmm... jo schon möglich. Schaltet er dann nicht in den Single Modus, wenn du 125% einstellst? Ich meine nur weils ja überall heisst, man müsse den nforce2 synchron betreiben für die maximale Leistung.

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    Zitat

    Original von killersushi
    Hmm... jo schon möglich. Schaltet er dann nicht in den Single Modus, wenn du 125% einstellst? Ich meine nur weils ja überall heisst, man müsse den nforce2 synchron betreiben für die maximale Leistung.


    es gibt im BIOS keine Einstellmöglichkeit Dual/Single - wenn Du 2 Module installierst verwendet der automatisch Dual-Modus - unabhängig davon, ob Du nun den RAM-Takt synchron zum FSB oder asynchron einstellst - ist doch eigentlich auch logisch so :rolleyes:


    es heisst überall, man müsse synchron einstellen, weil er sonst eben Scheisse läuft - ob Single oder Dual macht ganz wenig aus (0-5%, in ganz seltenen Fällen)

    "Höchstgeschwindigkeit und Beschleunigung von 0 auf 100 km/h sind interessante statistische Werte - Werte, die Sie allerdings kaum je verwenden werden. Unser Ansatz im Hinblick auf die Leistung basiert auf der täglichen Fahrpraxis. Eine schnelle Beschleunigung beim Überholen mit wenig Gangwechseln ist ein wichtiges Sicherheitsmerkmal. Sofort verfügbare Kraft bedeutet eine grössere Kontrolle. Und mehr Spass. Sie können sich auf die kultivierte Kraft von SAAB verlassen."

    Ja stimmt schon. Eigentlich machts keinen Sinn. Warum sollte der auf Single schalten wenn man 125% wählt. Ob der memory bus jetzt mit 133 oder 166 läuft, ist dem Dual ja wohl herzlich egal. :dx20

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    aber wie ist das - hab' ich da was Falsches gesehen oder interpretiert? Its der KT400 tatsächlich auch schlechter mit asynchron-Takt als mit synchron?


    möchte mir eben evtl. ein ABIT KD7 kaufen (muss ja wohl wieder mal ein anständiges Board haben :D und wieder mal Abit wäre ''hueregeil'' :)))

    "Höchstgeschwindigkeit und Beschleunigung von 0 auf 100 km/h sind interessante statistische Werte - Werte, die Sie allerdings kaum je verwenden werden. Unser Ansatz im Hinblick auf die Leistung basiert auf der täglichen Fahrpraxis. Eine schnelle Beschleunigung beim Überholen mit wenig Gangwechseln ist ein wichtiges Sicherheitsmerkmal. Sofort verfügbare Kraft bedeutet eine grössere Kontrolle. Und mehr Spass. Sie können sich auf die kultivierte Kraft von SAAB verlassen."

    Nee schlechter sicher nicht. Aber auch kaum besser. Der Speicher läuft halt etwas schneller, das heisst da werden Daten intern schneller behandelt. Jedoch wird die effektive Speicherbandbreite nicht grösser. Was fragst du auch für Zeug, es ist halt so wie eh und je. Der asynchrone Scheiss wurde ja mit dem KT333 in Form eines 4:5 dividers, und mit dem KT400 kam halt noch ein ebenso sinnloser 4:6 dazu. Und keiner dieser Divider konnte an der Tatsache was verändern, dass der AMD Prozi halt nun mal nicht QDR ist und somit die Bandbreite beschränkt :)

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    aber wenn 4:5 besser läuft als 1:1, dann wär's für meinen Überflieger-RAM sicher schlau, da die KT400-Boards meistens nicht über 200MHz FSB kommen, oder?


    da hätt' ich auf den RAM 250MHz, dann wär's denen doch so richtig wohl :D

    "Höchstgeschwindigkeit und Beschleunigung von 0 auf 100 km/h sind interessante statistische Werte - Werte, die Sie allerdings kaum je verwenden werden. Unser Ansatz im Hinblick auf die Leistung basiert auf der täglichen Fahrpraxis. Eine schnelle Beschleunigung beim Überholen mit wenig Gangwechseln ist ein wichtiges Sicherheitsmerkmal. Sofort verfügbare Kraft bedeutet eine grössere Kontrolle. Und mehr Spass. Sie können sich auf die kultivierte Kraft von SAAB verlassen."

    Jo klar, selbst wenn der Erfolg nur psychischer Natur ist, ist es dennoch ein Erfolg ;)

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    GEEEEEENAUUUUU! aber Du weisst das ja nur zu gut! :D


    und das KD7 hat ein BIOS!!! zum Abdrehen! 2.35V VCore und 3.25V VDimm - ohne Löten (ah shit, das ist ja auch wieder schade :D) ;)

    "Höchstgeschwindigkeit und Beschleunigung von 0 auf 100 km/h sind interessante statistische Werte - Werte, die Sie allerdings kaum je verwenden werden. Unser Ansatz im Hinblick auf die Leistung basiert auf der täglichen Fahrpraxis. Eine schnelle Beschleunigung beim Überholen mit wenig Gangwechseln ist ein wichtiges Sicherheitsmerkmal. Sofort verfügbare Kraft bedeutet eine grössere Kontrolle. Und mehr Spass. Sie können sich auf die kultivierte Kraft von SAAB verlassen."

    dieses asynchrone zeugs bringts ned. so lange der FSB tief ist, solange suckt AMD...und sobald der FSB hoch ist, muss man synchron betreiben wil sonst das RAM ned mitmacht.


    1. FSB rauf (>200MHz)
    2. Synchron betreiben


    ...und wenn man halt n kaggä-board hat welches ned über 200MHz geht, dann betreibt man auch besser 1:1. denn 4:5 teiler bringt irgendwie 1 oder 2% mehrleistung. da rentieren irgendwelche DDR400er RAMs doch nie und nimmer. Lieber DDR333er kaufen und die hundert Fränkli wo anders investieren.

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    hehe - aber ich hab' halt schon OCZ PC3500 EL und die sollten auf 230-250MHz laufen ;) die gehen im Moment auf dem nForce2-Board ohne VDD mod mit max 200 im Standgas - sie haben sich schon beschwert! :D

    "Höchstgeschwindigkeit und Beschleunigung von 0 auf 100 km/h sind interessante statistische Werte - Werte, die Sie allerdings kaum je verwenden werden. Unser Ansatz im Hinblick auf die Leistung basiert auf der täglichen Fahrpraxis. Eine schnelle Beschleunigung beim Überholen mit wenig Gangwechseln ist ein wichtiges Sicherheitsmerkmal. Sofort verfügbare Kraft bedeutet eine grössere Kontrolle. Und mehr Spass. Sie können sich auf die kultivierte Kraft von SAAB verlassen."

    jo dann hau mal auf FSB200 den 4:5 teiler rein...bringt des was? kaum...ok nforce2 läuft speziel scheisse asynchron...aber auch bei nem KT wirds ned wirklich was bringen. beim 400er schon gar ned.

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    also dann eher ein KT333-Board?

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    jo würd ich meinen...oder eben ein KT400 welches gut oc'bar ist...so Abit KD7...aber wenn man eh schon n gutes KT333 hat seh ich keinen grund ein neues mobo zu kaufen...

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