Jo, wollt mal fragen, ob sich hier jemand mit Lotus Mühlen, im speziellen mit dem Lotus Elan SE Turbo auskennt oder was negatives/positives darüber berichten kann.
Hab so einen letztes Jahr schon gesehen und wollt ihn mir eigentlich kaufen, aber eben - kein Schwanz konnt mir was über ihn erzählen. Alle nur "ooooh lotus!!!" oder "uuhhh, turbo!!!" 
btw, so sieht das Gerät aus:
Daten:
Leergewicht ca. 1075kg
1,6L Frontmotor (leider :() / 158PS (Turbo)
Heckantrieb 
etc. ...
Pummelig.
Nicht lieber ne Elise?
Apropos Lotus, gibts eigentlich den Esprit noch? 
ehrlich gesagt gefällt er mir auch nicht... da eher elise...
ZitatOriginal von tornado
Nicht lieber ne Elise?
Apropos Lotus, gibts eigentlich den Esprit noch?
Weil ne neue Elise über 50000.- kostet und die schon "fast jeder" hat. Ein Elan kostet occ. um die 20000.- und ich hab NOCH NIE einen auf der Strasse gesehen.
Den Esprit gibts noch, wurd grad kürzlich facegeliftet 
Errektionsgefahr und M3 Schreck
mit dem heckspoiler sägste ja ganze bäume ab
da steh ich nich drauf... spoiler weg, dann ist alles ok 
Noch keine Occ. Elisen? Gibts ja doch schon eine Weile. Naja hat wohl nen kleinen Wertverlust, hast recht....
Huh, sieht schon noch ganz nett aus der Esprit, aber etwas zu kantig für meinen Geschmack
Edit: w0000000000t, zieh dir mal diese Specs rein:
http://www.carfolio.com/specifications/models/car/?car=32142
1995 Lotus Esprit S4 S
2.2l Turbo -> 300PS -> 380NM
0-60mph: 4.7s
Und ich dachte, ein S2000 Motor sei hochgezüchtet
Ne, der Spoiler muss schon dranbleiben - ist halt ein Lotus.
/Offtopic
Damn! Was hast Du den mitem K4.1 gemacht?! :nervös
Das Ding sieht ja übel aus!! 
/Offtopic
tornado
Doch, die gibts schon occ. aber nicht das Model, was ich will
Zumindest nicht inem vernünftigen Preisrahmen.
Ich will die Elise mitem geilen Insektenblick (Model 2001/2 glaubs)
EDIT:
Scheisse, ist das Ding vorne tief!! :nervös
Ameisen, bitte Kopf einziehen 
Nix getuned, alles Standard Lotus!
Ja von der her gesehen schon, der technische Aufwand ist wohl ungleich grösser. Aber der Lotus hat dafür dann auch gerademal fast das doppelte Drehmoment
Wie wärs denn mit dem hier:
Extreeeeem exklusiv würd ich sagen
Zu exklusiv.
Ich will den Wagen auch mal zwei Sekunden stehen lassen können, ohne dass entweder gleich 27000 Leute drankleben und wissen wollen, wass das für einer ist oder ohne dass gleich 26999 Leute von allen Seiten an dem Ding zerren und ziehen und einer mich ablenkt während die anderen versuchen, den Wagen zu klauen
Ne, ich wart jetzt erstmal ab. Vielleicht hats ja hier im Forum nen Mech oder so, der sich mit Lotus Elan'z auskennt und mir was über die erzählen kann
Ansonsten spar ich halt auf nen S2000 oder was ähnlich brachiales
ZitatOriginal von Kaioken
Zu exklusiv.
Ich will den Wagen auch mal zwei Sekunden stehen lassen können, ohne dass entweder gleich 27000 Leute drankleben und wissen wollen, wass das für einer ist oder ohne dass gleich 26999 Leute von allen Seiten an dem Ding zerren und ziehen und einer mich ablenkt während die anderen versuchen, den Wagen zu klauen
Ne, ich wart jetzt erstmal ab. Vielleicht hats ja hier im Forum nen Mech oder so, der sich mit Lotus Elan'z auskennt und mir was über die erzählen kann
Ansonsten spar ich halt auf nen S2000 oder was ähnlich brachiales
ja ist verdammt geil, und das zieht an
btw: ich finde es klasse dass es hier im Forum so viele Auto-Fans hat..... :)) ist eine gute Abwechslung zur tweakerei
Wie alt sind denn so Elans wie der da oben? Weil vor allem etwas ältere Lotus sollen qualitativ zT. fürchterlich sein 
Naja, Engländer sind in der Hinsicht allgemein etwas kritisch. Heute sind sie nun ja eh alle mehr oder weniger in deutschen Händen, scheint sich schon einiges getan zu haben.
@Hooligan
Jup, ich finds auch witzig, wieviele Autofreaks es hier hat. Auch ziemlich viel Nipponfans dabei.
Und halt einige spezielle Exemplare, die bei den das Herz eher Spaghetti als sonstwas schlägt
tornado
Naja, die Elans, die ich gefunden hab, sind ausm 91/93 - also schon verdammt alt! Sind wohl auch deswegen so günstig
Motorenmässig sind sie sicher gut, die sollen ja mehr oder weniger von Isuzu kommen (Nippon Power! :cheers)
Lotus Motoren von Isuzu? Da streuben sich ja allle Haare! :wow 
Hehe
Warum nicht?! (ironisch gemeint)
Passt mir irgendwie auch nicht so recht
ZitatOriginal von Kaioken
...was über ihn erzählen. Alle nur "ooooh lotus!!!" oder "uuhhh, turbo!!!"
meine persönliche Ergänzung....ooooh Lotus uuuuuh Turbo iiiiih hässlich
ZitatOriginal von Kaioken
Passt mir irgendwie auch nicht so recht
Na das ist ja jetzt der ultimative Downer! Lusttöter! Baut eine Bude, die sonst bekannt für stinkige 2.5l Dieselmotoren in irgendwelchen Mitsubishis ist, Motoren für Sportwagen... meine Fresse.
Aber zum Auto generell: sieht für mich so aus wie der Multipla - irgendwie von vorn oben und hinten zu fest angestossen... gibt definitv attraktivere, formvollendete Autos.
Vor allem würde ich mich bei so einem Auto mal schlau machen zu den Themen: Serviceintervall und deren Kosten, Reparaturen wo? Ersatzteile wo/wann verfügbar? Ist wirklich kein 0815 Auto, aus diesem Grunde könnte der Unterhalt eventuell etwas teurer kommen. Gefallen tut er mir nicht, zu bullig für die "Grösse". ISUZU rules........... not
