Ich war am Samstag mit Freunden und Frauchen noch den S5 fahren. Eigentlich hatten wir 2 Wagen bestellt, auch noch einen A5 3.0 TDI, aber ich hab mir eigentlich schon gedacht, dass die Amag die Ware verschlampt.
Wie auch immer, nach einigem Hin und Her sind wir das zu 4rt losgezogen im S5. Erst mal der Platz vorneweg. Vorne ist's sensationell. Hinten, naja. Beinfreiheit, kein Problem, selbst mit langen Beinen nicht, aber die Kopffreiheit funktioniert nur bis ca. 180-185, sonst stösst man oben an.
Die Verarbeitung, muss ich sagen, allererste Sahne, also absolut fehlerfrei und perfekt. Cockpit, alles tiptop, null eingewöhnungszeit nötig. Die Sitze waren ebenfalls genial, toller Seitenhalt, superschönes Leder. Leider ist Audi punkto Halt hinten ein kleiner Fauxpas passiert, es gibt nämlich hinten keine Haltegriffe für die Beifahrer.
Dann sind wir mal losgebraust, dauerte ein wenig, bis ich mich an die sehr weiche Kupplung gewöhnt hatte (fahre 95% Automat).Die Lenkung ist herrlich direkt und gibt auch schön Rückmeldung an den Fahrer. Das Fahrwerk ist sehr straff, aber lange noch nicht bretterhart, Unebenheiten werden gut ausgebügelt, aber kein "einknicken / wippen" ist bemerkbar.
Der Motor, von aussen klingt er sehr schön giftig und gibt ein nettes V8 Grollen von sich, ist innen leider zu wenig zu hören. Nur wenn man die Motorbremse benutzt, hört man ein dezentes V8 Blubbern. Da würde ich mir etwas mehr Mustang Sound wünschen. Die Kraft des (Audi 0815) 4,2 l V8 ist aber alles andere als lau, zieht wunderbar gleichmässig vorwärts. Ein bisschen mehr Drehpotential wäre nett gewesen, bin viel zu oft im Begrenzer hängengeblieben, aber ist ja kein RS4 :). Sonst war ich sehr begeistert, schiebt kraftvoll und ist sehr elastisch, also 50 im 6 Gang kein Problem ( empfielt der Bordcomputer auch für ökonimische Fahren ^^) Ich war eigentlich meisten im 2ten unterwegs :D. Da wir auf unseren "Hausstrecken" unterwegs waren, konnten wir auch das Sportfahrwerk und den Quattro fordern und verdammt, es ist einfach nur GEIL! Die engsten Kurven, das Ding rutscht keinen Milimeter. Da fällt mir nur ein Wort ein: rocksolid! Selbst bei Tempi jenseits des GMV, perfekter Halt. Ebenfalls die Bremsen, der Bremstest von 160 bis 60 war erfolgreich (Insider
).
Also alles in allem, der S5 macht wahnsinnig Laune und ist für mich echt ne Überlegung wert. Allerdings ist der doch recht happige Preis von 85k ein Hindernis, aber 1-2 Jahren sieht die Sache auch schon anders aus :D. Der 3.0 TDI wird natürlich auch noch gefahren, ich denke dieser könnte auch eine echte alternative sein.