Beiträge von DarkLordSilver

Mib, wenn du einen Termin hast, gib mir Bescheid

Zitat

Original von Sh@rky
Habt ihr den zusammen probiert?

Und, wie war's so im Vergleich zum 2.8L-Audi?

Sorry, schlechter Witz

Da hatte ich den Audi noch nicht ...

Naja, also normalerweise wechselt man es nach 20,000 km, da dann ja noch kein Verschleiss auftritt und das Öl immer noch gut ist. Nach 30,000 km ist immer noch gut, aber nicht mehr mit 100% der Schmierleistung. Ich musste den Service auch schon verschieben und bin ca. 26000 km gefahren, laut Mech ist das kein Problem. Also nicht das man das jedesmal auf Spiel setzten sollte, aber alle 10000 km ist sicherlich übertrieben.

Zitat

Original von MiBfinity

Joar. Und spätestens beim fahren des neuen M5/M6, geht einem jedesmal beim runterschalten fast einer ab... Dieses automatische Zwischengas ist der Hammer. Da Pfeif ich gerne aufs Drehmoment...

Oh ja Verdammt war das geil *anM5erinner*

Also beim Warmfahren fahr ich auch nicht über 4k rpm, aber das geht ca. 4-5 min und dann ist auch die öltemperatur auf dem richtigen Level. Allerdings hat der Mech, mit dem ich letzthin der A3 probefahren ging, auch gesagt, dass das mit der öltemp nicht mehr so wichtig ist, er sagte auch 4-5 min warmfahren, danach ist's OK....

und alle 10000 km ölwechsel? Meinst du das bringt was? Man kann ja ohne Bedenken 30000 km fahren ....

Oky, dann kann ich das verstehen, ist ja völlig idiotisch ...

Weil es so viele Arschlöcher und nur so wenig Kugeln gibt ...

War auch nicht sooo ernst gemeint, aber egal

Jo, allerdings hätte ich noch nie was gehört, dass sich jemand die Augen rausgenossen hätte .....

Jo, stimmt schon, aber dann könnte man den Wagen halt auch noch ein wenig tiefer drehen. Mal schauen, wird sicherlich ne Option bleiben, wenn die mal ersetzt werden müssen.

KW Schweiz

Wenn ich das hier richtig sehe, kostet ein KW 3 für meinen 97er A6 unter 2000

Da wüsste ich schon genug Adressen :). Aber ich selber kenne mich da nicht soo gut aus, würde das halt einfach gerne gegen das "wippen" einbauen, das die Originalferderung hat. Aber wie gesagt, im Moment hab ich andere Prioritäten.

Klar doch

Das V1 ist auch zu hart für meinen A6, ist halt schon ne Limo und nicht ein gokart. Das Kartfeeling bei grossen Autos mag ich nicht, lieber bei kleinen ( A3 oder so )

Angesichts der Tatsache, das in der CH sehr sehr sehr viel AUDIS rumfahren, kann das nicht soooo ein grosses Problem sein

Das KW V1 schon, aber möchte schon das einstellbare, das KW V2

Hehe, scheint wohl mal jemand auf den Geschmack zu kommen

Nur sind die KW halt schweineteuer .. Möchte auch gerne ein KW, aber liegt halt nicht drinn...

Juhu, heute abend endlich Underworld 2

Hatte gestern Modulprüfungen Projektmanagement für's Höhere Wirtschaftsdiplom ... autsch ...

Jetzt noch RW und Recht, Anfang Oktober bin ich dann fertig ..

Also das Tecchannel und das WI buch würde ich nehmen ...

Zitat

Original von Primetime

Welche Dimension fährst du?

Die SportContact sind auch auf'm 1.2er Corsa meiner Mutter drauf... Nene, aber sind nicht übel... aber Preis/Leistung stimmt bei denen in meinen Augen nicht so... aber kommt eben auch auf die Dimension drauf an....

Greeetz

Alles anzeigen

205, aber habe dann noch neue Felgen, 15", dort sollten afaik auch die 215 draufpassen oder sogar mehr.