Beiträge von Mannyac

    Zitat

    Original von Sh@rky


    Und genau deshalb stimmt es ja nicht, dass VTec nichts bringt, da die Beschleunigung nur vom Drehmoment abhängt - genau deshalb BRINGT ja VTec auch etwas - WEIL eben der Drehmomentverlauf verbessert wird ;)


    Doch, Sharky das stimmt eben. Auf der Scharfen Nocke hast du vielleicht 20NM mehr, das ist nicht viel. Aber die Leistung steigt kontinuierlich an. Hier ein paar Beispiele:
    Stock ITR:


    Stock NSX:


    Edit: Shakry du hast Editiert während im am schreiben wahr. Unfair ;)
    Aber das erklärt nach wie vor die gute Beschleunigung (Beschleunigung, nicht Durchzug!) von Hondas nicht, respektive doch wenn man davon ausgeht das Beschleunigung von der Leistung abhängt.

    Zitat

    Original von Skoalman
    Was beim beschleunigen zählt ist jedoch ein grosser Drehzahlbereich, in dem Drehmoment (und damit Leistung) anliegt! Deshalb finde ich in der Praxis die Drehzahl wichtig, bei der 80% des maximalen Drehmoments anliegen! Bei meinem Volvo sind das 2000min-1, bei einem Honda dürfte diese Drehzahl bei etwa 6000min-1 liegen (bin ja auch mal 2 Tage einen S2000 gefahren)! Das ergibt folgende Werte:
    Volvo: Im Drehzahlbereich 2000-6500min-1 guter Durchzug
    S2000: Zwischen 6000-9000min-1 guter Durchzug


    Nein, bei den Vtec's liegt bereits bei 2500rpm über 80% des vollen Drehmoments an. Danach hast du nur noch mehr Drehmoment. Diese Aussage kann also nicht stimmen. Die Idee von Vtec ist ja das Drehmoment so lange wie möglich zu halten.


    Zitat

    Natürlich kann man die "Schwäche" beim S2000 dadurch kaschieren, dass man ihn immer über 6000min-1 hält, was mir jedoch praxisfremd erscheint! :gap


    Siehe oben.

    ALS ERSTES MAL STOPP! WENN HIER WIEDER EINE DÄMLICHE DREHZAHL VS. DREHMOMENT DISKUSSION ENTSTEHT BEI WELCHER SICH EINFACH BEIDE SEITEN ANS BEIN PISSEN WERDE ICH DEN THREAD KOMMENTARLOS SCHLIESSEN!
    Ich will eine sachliche Diskussion mit Argumenten und Tatsachen und keine Eindrücke und eigene Vorzüge, die haben wir schon desöfteren "Diskutiert".


    Um Sharkys Signatur mal wieder in Frage zu stellen hier ein kleines einleuchtendes Zitat:


    Zitat

    Das Drehmoment ist eine Kraft. Du brauchst zB eine bestimmte Kraft, um ein Gewicht anzuheben. Das sagt nichts darüber aus, wie schnell du das Gewicht hochhebst. Je schneller du das Gewicht hochhebst, desto größer ist die Leistung, die du bringst. Über Hebel und Seilzüge kannst du die nötige Kraft verringern, um ein Gewicht anzuheben. Für die gleiche Hubdistanz brauchst du dann aber mehr Strecke (Seilzug: du zieht 4m am Seil, aber der Stein hebt sich nur um 1m; Gangschaltung am Fahrrad: je kleiner die Übersetzung, um so häufiger mußt du treten, bis du 100 m zurückgelegt hast). Wenn du nun mit der gleichen Geschwindigkeit am Seilzug ziehst, wie du den Stein vorher direkt gehoben hast, ist das weniger anstrengend. Weniger Kraft, gleiche Zeit zum Heben heißt: weniger Leistung. Noch ein Punkt: In JEDEM Fall brauchst du immer die gleiche Menge Energie, um den Stein um z.B. 1m anzuheben. Mit höherer Leistung bringt man diese Energie in weniger Zeit auf.


    Also: die größte Beschleunigung (ist ja Geschwindigkeitsänderung PRO ZEIT) erreicht du bei der größten Leistung. Das beschleunigte Fahrzeug hat eine gewisse Bewegungsenergie, die man reinstecken muß. Höhere Leistung heißt ja: mehr Energieumsatz pro Zeit. Das siehst du praktisch auch daran: bei höheren Drehzahlen brauch ein Motor mehr Sprit (aus dem kommt ja die Energie).


    Ich habe nun so ziemlich viel gelesen im Netz, die einen behaupten das Drehmoment sei für die Beschleunigung zuständig, die anderen die Leistung (was mir ehrlich gesagt mehr einleuchtet, sonst würde Vtec ja nichts bringen). Scheint also ein ziemliches allerweltsthema zu sein.

    Zitat

    Original von sot.ch|outlaw
    Wie gesagt ist es ja kein Noname Produkt, einfach nicht gelabelt.


    Zudem bekomme ich Garantie und der Tuner lässt es machen, bei jemandem der Erfahrung hat.


    Der Tuner macht das nicht selber? ?( Gut, dann bin ich auch ein Tuner. Ein Fahrwerk aussuchen für dich und es in der nächten Garage einbauen lassen mache ich sonst für 50.- :D
    Gut ich will dir nicht reinreden, aber das klingt für mich nicht vertrauenswert.

    Zitat

    Original von CruSher
    alle zu töten is etwa nicht "perfekt"^^
    naja.. wenn alle auf dich zurennen und auf dich schiessen, ist es ja ne kunst für sich zu überleben ;)


    Nö isses nicht, da kann ich genausogut Quake oder Doom zocken ;)


    @Panzi: Perfekte Lösung, hat fast alles geklappt, einfach den Junior konnte ich nicht erdrosseln sondern musste die Torte vergiften um etwas Zeit zu Gewinnen. Dann gut verstecken und ab nach Hause :D

    Hm, also ohne Erfahrungsberichte würd ichs sein lassen. So ein Noname ding und dan rostets dir nach nem Jahr unter der Karre weg.


    Aber am Schluss musst du das wissen. Hat den dein Tuner schon Erfahrung mit Ibizas und diesen Fahrwerken?

    Zitat

    Original von P@nz3R
    @Manny: welchen denn? hab da sicher ein paar Tipps ;)


    Das Hochzeitslevel da. Aber wie gesagt, ich las mir gerne Zeit und manchs dann perfekt ;)

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    Original von Yarrow
    Die nächste Map hat viel mehr Spass gemacht.. aufm Schiff... jedoch haben sie mich als Psychopath abgestempelt, nur weil ich mal etwas andere Methoden angewendet habe.. :nope :D


    Dort war ich silent Assasin. Wieder ohne Waffen, alle möglichen bers geländer gemüpft (die ersten drei) 1 Vergiftet und den rest mit der klavierseite gemeuchelt. Aber mit dem nächsten Level konnte ich mich bis jetzt noch nicht anfreunden, muss mir dann mal zeit nehmen.

    In diesem Level habe ich alle per Klavierseite oder Gift erlegt. Bin ohne Waffen gestartet und auch so wieder raus :D


    Der Hund lässt sich am besten mit Würsten aus der Küche vergiften.

    Ja Marke wär auch noch interessant. Es gibt auch Gewinde welche nicht so toll sind. Da würd ich mich zuerst bei jemandem informieren der sich mit Seat wirklich auskennt!


    Wenns dann passt, zugreifen, der Preis ist echt heiss.