Beiträge von Mannyac

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Original von Sh@rky
Die Zahlen sagen, dass der 350Z eben deutlich schneller ist:
Wenn Du mal den Bereich 0-40 ausklammerst, da dort das Gewicht massiv zur Geltung kommt (350Z ist 250kg schwerer, trotzdem nimmt er dem S2000 bei 0-100 0.4s ab) und beide mit der Traktion Probleme haben, dann sieht's schon ziemlich anders aus:
[zahlen]
Hockenheim: 1:18.9 / 1:18.8
Nürburgring: 8:39 / 8:26 (das sind 13s!)

Ok, ich hab das eigentlich auf deinen Satz bezogen und der sagte genau das aus, hab die Zahlen nicht angeschaut. Der 350Z sollte schon etwas schneller sein mit einem 1,2l grösseren Motor.

Trotzdem, auf dem Hockenheimring sieht der S2000 ziemlich gut aus nicht? Wieso ist er da nur 0:00.1 langsamer?

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Sorry, hab' das Video nicht angeschaut. Aber Du kannst doch keinen EVO8 im 6. Gang bei 1000rpm mit einem Familienwägeli, das derart kurz übersetzt ist, vergleichen. Im 6. Gang mit einem solchen Geschoss bei 48 km/h zu beschleunigen, das macht doch kein Mensch! Das wäre ja behindert! Ich hab's vorhin grad mit meinem Wagen probiert... bei 50km/h 1000rpm, das tut doch weh! Völlig bekloppt!

Das macht keinen Sinn, ist völlig praxisfremd und bringt absolut nichts.

bei 80 nimmst Du eh den 3. oder allenfalls den 4., und dann hat auch ein 200PS stärkerer Wagen seine liebe Mühe mit dem Evo

Es geht auch nicht darum etwas praxisnahes zu zeigen, es geht einfach mal darum das Turboloch zu veranschaulichen. Gerade du hast ein paar Posts vorher geschwafelt das den Gang ausdrehen nichts bringt, kannst du bei diesen Auto gerne mal probieren.

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Anyway, ich plaudere hier nicht immer nur theoretisch über die Autöli, ich fahre sie auch - die EVO8-Probefahrt ist bereits unter Dach und Fach, muss nur noch den Termin abmachen

ja, und ich nehme nur Hooligan und evtl. Raul mit, die andern haben's nicht verdient

- Eindruck bestätigt.

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Original von MiBfinity
äähh... das sieht ja aus wie ein Screenshot aus NFSU2 Da wirkt so einiges Künstlich...

Matt lackiertes Carbon. Muss so aussehen

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Original von Hooligan
ja ok.. aber das war der "top gear" und darum der 6. beim evo. im gleichen gang siehts schon anders aus.

Bei einem 6 Gang getriebe ist der letze Gang ungefähr gleich zu setzen wie der letze Gang bei einem 5 Gang Getriebe. Die Gänge dazwischen sind dann etwas kürzer übersetzt. Die Endübersetzung ist idR fast gleich.

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Die Drosselklappe voll offen unter 3000rpm bei Turbos ist auch wieder ein thema, aber das intressiert hier wohl keinen ..

Je nach Turbo kein Problem, aber bei so hochgezüchteten Teils ist das halt was anderes.

ALG?
Wird da einfach bisserl NOS eingespritzt untendurch..? Nie gehört.

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Original von Sh@rky
btw: auf einem Trike ohne Helm sieht das Gesicht beim Beschleunigen genau gleich aus

Kann sein, aber ich glaube du findest kein Trike das so abgeht wie dieses Teil, und schon gar keins dass dann auch so durch die Kurven filtzt

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Sorry, ich hab' beide ausgiebig gefahren: 0-100 ist der Nissan nicht viel schneller, aber das liegt an der nicht optimalen Traktion, da nicht 4x4.
Aber 0-200, Durchzug und das ganze Fahrfeeling: DAS IST KEIN VERGLEICH! Der S2000 zieht ab 5000rpm knapp brauchbar und erst ab 6000rpm richtig. Der 350Z zerrt bereits ab Standgas richtig schön und ab 2500rpm ist massiv beeindruckender als der S2000 - das sind einfach Welten, auch wenn's die Stoppuhr nicht so klar herausarbeiten kann - das muss man ERFAHREN!

Ok, nett gesagt, die Zahlen sagen das der S2000 gleichschnell ist, aber das Feeling ist ein anderes. Welches jetzt schöner ist, ist Geschamckssache. Wie gesagt gefallen mir momentan hochdrehende kleinvolumige Motoren eigentlich relativ gut, vielleicht ändert sich dass dann mal so ab 40 Jahren

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Original von OutOfRange
der evo wirkt derbst unkontrollierbar irgendwie. und scheint zudem kaum vernünftig grip zu haben, läuft nur mit genau einer sorte benzin so wie ich ihn verstanden habe und wie ers so schön gesagt hat "mit liebe gemacht, aber zu überdreht"

Immer dran denken, das ist das Originalfahrwerk und die fahren sonst Rally mit dem Auto. Mit der richtigen Fahrweksabstimmung ist da noch viel rauszuholen. Was mich einfach ankotzen würde bei der Karre ist das Turboloch. Wenn du mit 50km/h im fünften Beschleunigen würdest gegen einen 200PS schwächeren 2liter sieht der Evo kein Land.
Trotzdem, das er mit einem "so günstigen" Auto einen Murci in den Kurven abzieht ist doch ein Armutszeugnis für die Italiener. 1.8 Tonnen sind einfach zuviel des guten für ein Sportwagen.

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Original von Sh@rky
Das macht bei keine Auto Sinn, ausser bei solchem mit ganz miesem Drehmoment und reiner Spitzenleistung. Die Beschleunigung wird über das Drehmoment bewerkstelligt

Ehrm, du drehst deine Gänge also nicht voll aus wenn du schnell fahren willst? Die Beschleunigung wird schon über das Drehmonent bestimmt, aber mehr Drehmoment heisst auch nicht zwingend das du eine bessere Beschleunigung hast. Ausserdem bestimmt ja dein Getriebe wo am Schluss das Drehmoment an deinem Rad ansteht. Also Ausdrehen macht bei einem sportlichen Auto auf jedenfall Sinn, weil die Übersetzung so ausgelegt ist. Bei Famlienkutschen und AHV-Schiffen kann das dann wieder anders aussehen, aber sowas ist dann imo wieder langweilig

Btw, das bisher gezeigte sind eh Kinderautos..
Meine Idee von einem Geladenen CTR Mocken mit ein bisschen Rahmen drumrum sind endlich Wahrheit geworden
300 Kompressor PS aus nem K20, das ganze 500kg schwer.


Daraus resultieren 2,9Sek von 0-100km/h
http://the777spot.dreamhosters.com/Atom.avi
Mottorrad auf 4 Rädern sag ich da nur.. schaut euch mal sein Gesicht an beim Beschleunigen.

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Original von Friday
alles andere als kunst

vielleicht ein hauch erotik mehr nicht

Hoppla, Friday der kleine Kunstkritiker?
Kunst ist eine Definitionsfrage und wie KNT so schön sagt kann man Gottes Schöpfung sehr wohl als Kusnt bezeichnen.

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Original von manitou
gäbe es eigendlich die möglichkeit neben dem "zum letzten beitrag gehen"-button noch einen "zum letzten ungelesenen beitrag gehen"-button einzubauen? ich habe das z.b. im board von casemodder.de gesehen ud finde das noch recht praktisch.

ääääh, diesen Button hast du VOR jedem Thread, also dieser Pfeil der nach unten zeigt anklicken. Und das shcon seit entstehung vom tweaker.ch Board, ist ein Standardfeature von WBB

schgomme dann auch mal schauen vögi!

Aune as guets nüüs auch von hier

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Original von madmax
ja aber dann sollte man schon marc fleury fahren lassen:
das video sagt alles...

Och, bei mir Klatschen die Leute nie wenn ich sowas den Gurnigel raufmache. Eher im Gegenteil, die Gegenfahrbahn macht eins auf Lichthupe und meine Beifahrer kotzen aus dem Fenster.. naja...

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Original von Sh@rky
bei der Hockenheim-Zeit müsste berücksichtigt werden, dass der TVR extrem schwierig zu fahren ist und dass ein geübter Fahrer damit eine sicher wesentlich bessere Zeit hinlegen könnte. Der Horst von Saurma (Sport Auto) war damit sicher etwas überfordert
Die Lambo's kann jedes Kind fahren

Ausserdem hats in Hockenheim viele Geraden, auf einer kurvigeren Strecke würden die Zeiten ganz anders aussehen. Der Murci ist einfach zu schwer/träge in Kurven mit seinen 1,8 Tonnen. Da würde der TVR viel besser aussehen.

Ach, ist das echt so schwer den Gratis RealPlayer runter zu laden? Ok, ist ein bisschen versteckt, aber ich lass dich mal zappeln, ich habs in 10 Sek gefunden...
Mach einfach die Augen auf...

Von was reden die den alle??

Hoffen wir auf eine gute Zukunft

Muhahhahahhaha.. hammer Surri

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Original von Spires
Also der Barchetta gefällt mir auch gut, sonst hat fiat nicht viel schlaues. Der 16V coupé ist nicht so problem anfällig, die meisten probleme die man immer hört, sind vom 20V und den Turbo versionen.

Ja aber ohne 20V und Turbo kannst du den gut sein lassen, ohne Zwangsbeatmung ist der genau so errektionsgefährdend wie eine Kanne Tee..

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Original von tornado
...bis auf den Heckanbau und den Spoiler...
Aber AFAIK gibts ja auch TVRs mit ähnlichem Design ohne diese Lusttöter

Wenn die Mittel zwecken oder so.. ich denke der Spoiler und Heckansatz tragen einiges zur Aerodynamik bei, also wieso nicht einmal Nutzen vor Aussehen gewähren lassen?

Opsenen.. also ich würd aus dem Fenster springen, hat keinen Sinn mehr

Brauchst du mal ne Backup hd oder so damit du neu aufsetzen kannst? PN me

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Original von Spires
tja mein Traumauto:

Imho der einzige schöne Fiat... aber leider hat auch der viel zu viel Probleme mit dem Motor/Turbo, sonst wär das Aggregat ja wirklich brauchbar.

@M6 pics:
Ich fand den M5 schon hässlich, der M6 toppt den noch. Einfach nicht mein Geschmack.

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Original von Weasel
nicht jeder hat ne kamera für mehrere tausend stutz

Ne ich zB auch nicht.

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dieses "unscharf und körnig" nennt man rauschen. das entsteht bei jeder digicam unter solch schwachen lichtbedingungen...

Nicht wirklich. Mit der richtigen Einstellungen holt man da viel raus. Das Rauschen muss auch bei Nacht nicht sein.

Ich habe auch nur ne 2.1MP Kamera, dazu noch ne HP, da kann man gleich gar nix einstellen. Hübsche Fotos damit zu machen ist eine Glückssache. Werden auch relativ schnell so körnig, das liegt wohl vielmehr am billigen/alten CCD Modul als am Licht.

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also mir gefallen die pics, gute stimmung

Die Stimmung ist wirklich gut, aber die Qualität ist halt nicht so doll. Will damit auch niemanden angreifen, aber die Kamera ist wohl wirklich nicht ideal für solche Umstände.

Cooles movie wirklich

Ist die Ausstellung in der Vitrine am Anfang bei dir Zuhause?

Hast du mal ne Reparaturinstallation von Win2k gemacht?
Wenn du das Win2k Setup startest sollte es, BEVOR die Partitionsverwaltung kommt, die alte Installation erkennen und du kannst sie reparieren lassen.

Funktioniert das auch nicht mehr?

Mach mal den Patch rauf, der sollte helfen...