Beiträge von kingalive

achtung: die killerinsekten greifen an!

LG

@sharky

ich kenn da so ein, zwei strecken die kann ich dir fast blind hochfahren.
also so 20km den berg hoch, absolut kurvig mit schönen geraden dazwischen.
und etwa 800-1000 höhenmeter differenz.
wenn das auto halbwegs auf der strasse hält, würdest du dich wundern wie schnell man einen berg hochfahren kann!
da hoch bring ich sogar ein 3L auto dahin, dass es "mindestens" 15L säuft.
also erzähl mir nix vom schweden-elch!
meiner nimmt sicher nicht 17L im schnitt, das ist eher so wohin ich ihn bringen kann. (und erst der RS4 und Ferrari :stupid) normalerweise sind es im schnitt beim subi auch nicht mehr als 10L und das mit recht beherztem gaseinsatz! ist ja schliesslich auch ein turpppoo!

mfg

kommt dann noch ganz drauf an!

selbst mein C270 CDI der nicht mehr als 8L schluckt, braucht auf der autobahn bei 220km/h ca. 19-20L

und wenn ich deinen saab den berg hoch trete oder auf der autobahn ausquetsche sind 15L gar kein problem!
ganz sicher nicht!

MFG

@sharky

komm mal in die bündner berge und lass mich mal ans steuer und dein saab wird sicher um die 20L schluckern!

mfg

verpixelte schnurrhaare?

man ihr seht aber genau hin!

ich würd sagen, das ist bildrauschen. (weisse schnurhaare auf dünklerem hintergrund) und das auflösungsvermögen meines 6mp sensors ist bei den spitzen der haare über der grenze!

hab das bildrauschen testweise etwas vermindert, wobei es mich vorher auch schon nicht gross genervt hat!

übrigens sehr witziges gif!

mfg

achtung, grosskatze auf der jagd!

mfg

das ist ja alles gut und schön...

ich fahre auto weil:

a) im bündnerland die ÖV ziemlich unbrauchbar sind

b) ich öfters im ausland unterwegs bin

c) ich sehr viel spass daran habe

mein auto braucht im schlimmsten fall 17L/100km
das auto wird aber auch gefahren.

wenn ich mir aber anseh, wie porsche cayenne und ähnliche dinger in der stadt herumfahr.. ähh stehen und dabei locker 25L auf 100 saufen ist es mir eigentlich reichlich egal, was meiner braucht. ausserdem sind die 10'000den von partikel-filter losen diesel ganz andere dreckschleudern als mein 2L autolein...

sicher wäre es interessant, dass es alternative treibstoffe oder antriebskonzepte geben würde. aber wer will schon eine kleine elektrokiste mit knapp 40kw oder ähnliches?

solange es bezahlbar ist, werden auf unsern strassen autos mit verbrennungsmotoren ihre runden drehen.

mfg

es gibt auch leute die das auto nicht als schwanzverlängerung brauchen, es zum arbeiten brauchen und sogar spass daran haben auto zu fahren.

man glaube es oder nicht!

sorry wenn ich in ner stadt wohne und meinen arsch nie von einen bezirk in den nächsten bewege, ist ein auto sicher überflüssig.

aber wenn man ab und an mal quer durch die schweiz, österreich, italien oder deutschland muss, kann man auf die öffentlichen verkehrsmittel gut verzichten!

mfg

meine 906er paso ist sicher kein töffli!
das ist schon ein ausgewachserner töff!
hat über 120PS und über 100NM.
der geht schon ganz gut ab!

auch die RSV mille bin ich schon gefahren und die ist mit ihren 143PS und knapp 110NM sicher einer der besten V2 auf dem markt! die läuft schon ziemlich sehr gut..

die V" fahren sich schon gut und bequem. unteraus einen schönen punch. ist schon nett!
aber es ist einfach nicht mein fahren!

so ne 1000er vierzilinder ist auch ganz ok! ab 6000 guter schub, der schon locker reicht, um autos zu überholen. ab 8000 einen ziemlich gewaltigen vortrieb und ab 10'000 heissts festhalten, jet im tiefflug!

mfg

@sharky

ich bin schon oft genug V2 gefahren. das kenn ich schon...
vor allem, da in meiner garage zusätzlich zur F4 eine 900er Duc rumsteht!
einer meiner kumpels fährt die aprilia RSV mille. ein anderer die honda VTR1000, bin ich beide auch schon oft genug gefahren.

der schub untenraus ist bei einer V2 sicher ganz ein anderer als bei nem vierzilinder, das ist unbestritten! aber oben rum geht ihm ganz einfach die puste aus!

aber das kannst du ganz einfach im leben nicht mit dem top fahrwerk, dem sound des ferrari vierzilinders unter deinem arsch, dem geilen schub ab 8'000, dem ultimativ-brachialen schub ab 10'000 u/min, der trotz meiner grösse sensationell bequemen sitzposition für nen strassenhobel und dem göttlichen design einer F4 vergleichen!
sorry, du weisst leider nicht wovon du redest, bis du eine F4 mal selbst gefahren bist! und da war bis jetzt noch jeder begeistert, der ein wenig ahnung von einem töff hat!
das ist emozione!

ich bin vor wenigen wochen knapp 12 stunden am stück auf dem hobel gesessen. vom guten alten graubünden bis nach barcellona. mit ein paar tankstopps dazwischen natürlich.
ich auf der F4 und paps mit seiner 600er yamaha einzilinder.
in barca haben wir übernachtet und sind dann weiter mit der fähre nach malle.
dort unten ist paps (seit über 30 jahren passionierter motorradfahrer, er hatte ziemlich jedes geile moped) die F4 zum ersten mal richtig gefahren.
unter anderm ist er einmal mit 295 km/h über die insel gedonnert. (ich weiss, ist krank!)
er war begeistert!
auf alle fälle musst ich letzte woche mit dem flieger zurück, weil paps die F4
noch unten behalten wollte. er fahrt dann irgendwann selbst zurück!

jetzt sitz ich hier ohne meinen lieblingstöff den paps gerade am quälen ist.

nunja, dafür war ich gestern seinen ferrari quälen, das ist doch ausgleichende gerechtigkeit!

mfg

ich kann lesen und habe auch verstanden, dass du die zwei autos angezeigt hast! aber du hast nicht verstanden:
dem rentner werden sie nie was können und der zweite, welcher auch durchgefahren ist, hat jetzt ein problem!

wenn jemand gefährdet wird, ok, wenn es zu einer gewalttat, raub oder einen richtigen verbrechen kommt, ok; aber wegen so einem scheiss anzeigen?

das ist meiner ansicht nach bünzli-bürger denken...

der zweite hat dir ja nix getan und du weisst auch gar nicht ob die zusammengehören....

aber jeder wie er will!

mfg

also nochmals zum mitschreiben
den alten sack, der dir ein verapsst hat, kannst du nix und lässt ihn gehn..

und zeigst dafür einen zweiten an, der verbotenerweise eine strasse benutzt hat?

mein gott hast du nix besseres zu tun?

wenn ich dich irgendwo ein wenig schneller überholen würde, würdest du auch gleich zu den bullen springen?

oder wenn ich dich in einem tunnel überholen würde, wo es ansich ein überholverbot gibt, es aber machen würde weil es a) absolut ungefährlich ist und b) du den verkahr aufhältst?

mfg

ach geht nach nach hause ich will 4 zilinder power

mfg

edit: mir fällt grad ein, dass ein kumpel von mir irgend ne edelstahl auspuffanlage auf seinem 330d hat und die karre tönt alles andre als schlecht!

ausserdem kann man bei so einem 3-liter bmw sicher nicht von rauhem traktortriebwerk sprechen!

tornado

dann fahr doch mal den neuen BMW 3L diesel oder den 2.3L toyota diesel.

da geht recht die post ab...

netter schub und kraft in allen lebenslagen!

mfg

Zitat

Original von Skoalman

Das mit dem "Belehren" scheint mittlerweile ein echtes Problem zu sein! Vor etwa 3 Wochen fuhr ich auf einer 80er Strecke die bergauf geht und 4 enge Kurven durch übersichtliche, etwa 500m lange Geraden verbunden sind. Vor mir hatte ich einen älteren Herrn in einem Ford Galaxy, welcher umsverrecken die ganze Strecke mit konstanten 40km/h fahren wollte! Zu Beginn einer Geraden setzte ich korrekt zum Überholen an, was ja eigentlich mein gutes Recht ist! Doch dann schwenkte der Galaxy soweit auf die Gegenfahrbahn, dass ich den Überholvorgang abbrechen musste! Ich vermutete zuerst ein Versehen (kann ja mal passieren) und reihte mich wieder hinter dem Galaxy ein! Nach der nächsten Kurve habe ich wieder den Blinker gesetzt, und startete den 2. Überholversuch. Beim Versuch blieb es dann, da dieses A**** mir wieder den Platz zumachte als ich schon 1/3 Fahrzeuglänge neben ihm war, und ich nur dank einer Vollbremsung einen Unfall verhindern konnte! Der Typ hatte einen Unfall in Kauf genommen, nur um mich nicht vorbei zulassen! Und die Strasse war an dieser Stelle extrem breit, aber wenn dieser Idiot mehr als einen Meter über die Mittellinie herausfährt, so kann ich mir das nicht mehr mit einem unabsichtlichen Verhalten erklären! Ich habe gekocht vor Wut! Zuerst wollte ich ihm noch folgen, um ihn bei Gelegenheit zur Rede zu stellen, liess es dann jedoch trotzdem bleiben.

ganz einfach das ganze:
foto machen und beim nächsten bullen anschwärzen! ist verkehrsbehinderung!
hätt ich knallhart gemacht! der penner hätte schon gesehn, was er von seinem erziehungsversuch hat!
ich hasse solche leute! manchmal ertappe ich mich bei dem "gedanken" so ein arschloch einfach von der strasse zu schieben!

diese militanten 70er und 80er fahrer auf einer 80er strecke sind die schlimmste krankheit auf unseren strassen!

sorry, musste mal raus!

LG

es gibt was neues aus der edelschmiede:

http://www.mvagusta.de/181.0.html

muss ich bald mal fahren das geschoss!

mfg

für die korrektur von CA, vignettierungen und korrektur von verzeichnungen würd ich eher das nehmen:
http://epaperpress.com/ptlens/

mfg

hab noch ein makro

so einen köter hab ich doch auch noch irgendwo falls ich ihn nicht schon gezeigt hab:

das modell für die pentax gibt es schon.

aber das tokina für alle anderen bajonette wird nicht vor september auf den markt kommen! ab wie gut das ist kann dir sicher noch niemand sagen!

spitzlichter sind wieder eine andere baustelle.

CA treten auf, da die verschiedenen farben des lichtes auf einer linse verschieden stark gebrochen werden. sie landen also schlussendlich auf verschiedenen orten des sensors (oder filmes) und diese violetten oder grünen farbränder treten auf! es gibt spezielle glassorten welche das licht unterschiedlich brechen und somit solche fehler verhindern sollten.
http://de.wikipedia.org/wiki/Chromatische_Aberration

das nikkor 10,5mm DX hat deswegen ein ED element, was aber anscheinend noch zuwenig ist.
http://www.nikonusa.com/templa…at=1&grp=5&productNr=2148

hier gibts nochmals ein paar meinungen über das nikkor fish:
http://www.slrgear.com/reviews…ct.php/product/179/cat/12

die schreiben auch über CA. es ist aber jedem selbst überlassen, wie sehr sie ihm/ihr auf die nerven gehn!

vor allem bei kanten mit stark unterschielichen kontrasten (schwarz neben weiss) treten gerne farbsäume auf, wenn das objektiv nicht genügend korrigiert ist!

ansonsten geh in einen laden und schraubs auf deine cam!

kannst es ja sicher irgendwo ausprobieren?

mfg