Beiträge von Sh@rky

Zitat

Original von Crazyman
2x Bremse antippen --> Gegenteil

Was heisst "Gegenteil" bei einem so kleinen Abstand, dass Du die Lichter nicht mehr siehst?

Ich tippe jeweils kurz die Bremse 3-4x an (aber so, dass absolut keine Bremswirkung vorliegt!), gleichzeitig die Wanrblinker 2-3x.

Wenn das nicht hilft (sorry DLS, ich muss es sagen: bei AUDI's ist das oft der Fall...) einfach mal vom Gas, dann in den 3. und bis 70 zurückfallen lassen und anschliessend durchziehen bis 160 - das hilft insofern, als dass sie dann zuerst mal 100m oder mehr Abstand haben.

Je nach Verkehrsdichte kann's natürlich sein, dass er gleich wieder aufschliesst - dann halt nochmal Bremse antippen und Warnblinker - allenfalls noch Nebellampe.
Dann gibt's noch so Spezialisten (war auch ein AUDI...), der weiter blinkt und lichthupt und neben der linken Spur auf die Spur des Mittelstreifens geht und mit einem Teil des Autos neben einen fährt

Da wird's dann schwieriger, sich zu beherrschen - aber bei solchen Vollidioten bringt alles nichts - d.h. in die nächste Lücke rechts und vorbeiziehen lassen und hoffen, dass den mal einer oder ein paar anzeigen

Mit einem Angebot oder mit der Belehrung?

Lebt der noch?

Naja, unmöglich ist das nicht - aber spielt inzwischen ja auch keine Rolle mehr, da sie diese RAM (und auch andere Hardware) sowieso nicht verkaufen werden - jedenfalls nicht an mich, bei diesen Machenschaften...

---> PN (pressiert!)

Allerdings sieht man das ja eigentlich noch relativ leicht, ob vor dem Vordermann noch irgendwer ist, wenn man sich etwas in der Spur verschiebt...

Zitat

Original von [Divi]
ah, lol die abbo imformatiques....... scheinen als einziges ziel zuhaben, die billigsten bei toppreise zu sein.

LOOOOOL

Super! Die haben ja Super Talent 1GB-Kits! Und erst noch am Lager!

Also grad Bestellung reingehackt - dann in den Warenkorb - und was seh ich da?

1 GB Super Talent DDR2-800 ---> 211.-

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Was sind das für miese Tricks

Da bestell' ich doch morgen schön bei shop-24 - 228.- inkl. porto und allem Drum und Dran und netter Bedienung und noch ein Schwätzchen und ein Espresso

Das Probelm habe ich eigentlich praktisch nie (Lichthupen)... und ich denke, ich überhole auch relativ oft und - da es sich meistens um "Schleicher" handelt, die mit 70-75 fahren, muss ich ja jeweils auch auf mindestens 100 Tacho beschleunigen, da der Überholvorgang sonst unendlich lange wird.

King: Ich kann's nachvollziehen, aber wäre es nicht sinnvoller gewesen, auf der nächsten Geraden mal die Warnblinker reinzumachen, dann zu verlangsamen und anzuhalten, zu dem Deppen nach hinten zu gehen und ihn freundlich zu fragen, was sein konkretes Problem sei? Das hätte ihm vielleicht noch mehr Eindruck gemacht.
Anzeigen bringt nichts als Ärger, da Du keinen Zeugen hast, dann ist das Aussage gegen Aussage und am Schluss gibt's die Teilung der Gerichtskosten - nur Zeit- und Geld-Aufwand

btw: gestern hatte ich auch wieder mal einen typischen Clown erlebt.
Auf der AB im 100er hinter einem BMW 130i (warum sind es eigentluich immer genau die zwei Marken am Anfang des Alphabeths?), rechts eine Lücke und er fährt rechts rüber (obschon ich mindestens 15m, 3 Wagenlängen) hinter ihm war, also nicht gedrängelt habe), dann gebe ich beim Ende 100er Vollstoff (wo kann man das sonst noch? Also nütze ich jede Gelegenheit, die Nm zu spüren, aus, weil's halt Spass macht). Da auf der Einspurstrecke ein anderes Fahrzeug herannahte, gibt der 130er auf der rechten Spur ebenfalls Vollgas (15m vor mir) und in der üblichen Selbstüberschätzung denkt er wohl, das reiche ja locker, einmal blinken und WUSCH, auf der linken Spur war er - bin ihm fast hinten reingeknallt, dem Arsch

naja, ich hab' mir angewöhnt, in solchen Situationen dann einfach den Abstand zu vergrössern und mein Tempo zu fahren, wenn er rechts geht ohne Kommentar vorbeizufahren und mich nicht aufzuregen - das ist ziemlich erholsam

hö? Hast Du ihm in die Seite gekickt?

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Original von Weasel
bei beiden angeschlagen aber einfach davonbrausen... solchen müsste man einfach schon in den arsch fahren

Echt touchiert? Aber dann müsste es doch möglich sein, seine Nummer zu kriegen? Oder worauf schauen solche Leute eigentlich?

Immer noch kein Eintausch gegen eine ATI 7900GT?

Leider nur noch meine eigene - aber die ist praktisch neu - 20.- inkl. (statt 30.-)

Oder eine 5er, wie neu - auch 20.- inkl.

Zitat

Original von Skoalman
Noch was zum AWD:
Ich habe mich kürzlich mit dem Inhaber von Firstclass-Tuning (Lübeck) unterhalten. Der sagte, ein Auto mit AWD (Klasse 200 und mehr PS) braucht wegen dem höheren Gewicht und dem Verlust in der Mechanik gut 40PS mehr, um mit einem ansonsten baugleichen FWD mitzuhalten.

Das hab' ich beim V70R (300PS/400Nm) gemerkt - dachte der geht wie Sau und war ziemlich ernüchtert...

Der müsste mit vier Kernen doch schneller rechnen, und um Pi auf x-Millionen Stellen mit einer Folge zu berechnen braucht's doch einfach brute force, oder nicht?

btw: gibt's was Neues vom Record Day in Basel?

Also so wie ich den Titel interpretiere ist das total individuell.

Einfach das stärkste (und evtl. beeindruckendste), das der jeweilige jemals gefahren ist - und wenn's ein krasser 75PS-Smart ist

Sorry, den Post habe ich vorgestern ja gar nicht gesehen - und dabei hast Du Dir so Mühe gegeben...

Zitat

Original von zbolle
1. Wenn ich "nicht übel" schreibe, dann meine ich, wie andere Berner manchmal auch, nicht, dass der sosolala ging, sondern dass der wirklich noch was drauf hat.

Naja, zwischen "enorme Kraft, schiebt nur noch" und "geht nicht übel" ist selbst für einen Berner ein himmelweiter Unterschied.
Das erste bedeutet so viel wie "pervers" oder mindestens "überwältigend" oder "sehr beeindruckend", das zweite eher "jaja, geht nicht schlecht, ABER...." als ob man mehr erwartet hätte - und genau das hast Du ja dann auch geschrieben:

"jo, der ging schon nicht übel, hatte aber nicht das Gefühl, das der wesentlich besser ging als der 9-3 Performance mit etwas über 250 PS."

Zitat

2. Zur Fortzsetzung: Wenn du genau gelesen hättest, dann wüsstest du, dass ich nichts anderes geschrieben habe, denn ich habs immer in Relation zum 9-3er beschrieben und nicht als Absolutwertung. Systemgrenzen erkennen, Sh@rky

Was das jetzt wieder soll, verstehe ich auch nicht, denn Du hast eben formuliert, dass Du eher erstaunt warst, dass der nicht wesentlich mehr ging als der 9-3er (der ja eben weniger PS hat - das ist ja genau die eingeschränkt Sicht, die hier derart weit verbreitet ist: PS = man spürt's - und das stimmt ja wie tausendmal gesagt und tausendmal mit Zahlen belegt - hinten und vorne nie und nimmer)
etwas über 250PS vs. 310PS (oder waren's 305PS? oder gar 310Nm?... :applaus)

Und die Erklärung, warum das so sein MUSS, habe ich ja auch gegeben.

Also lesen kann ich schon

Zitat

Im Preis vielleicht....oder hast du genau diesen Unterscheid schon "erfahren"?
Wenn nein. Lassen wir's, bis einer von uns mehr weiss.

Da ich ja wohl derjenige bin, der hier sicher am meisten verschiedene SAAB und andere Turbomotoren gefahren bin - diverse mit 280, 300, solche mit 350, solche mit 380 und solche mit 400Nm und mehr - kannst Du mir sicher glauben, dass ich einen Unterschied von 40-50Nm spüre - und dass ich entscheiden kann, dass das jemand anderes auch spürt, spüren MUSS, vor allem bei gleicher Drehmomentcharakteristik - und Du (und im Speziellen Dein Innenohr) funktionierst ja sicher ähnlich wie andere Menschen

Ich habe den Troll 2.3R Evo leider noch nie gefahren, habe aber Tests gelesen und weiss, was die's erlebt haben (und die verglichen ihn mit dem 2.3R mit 400Nm, entspricht also genau dem zur Diskussion stehenden Unterschied).

Aber das "Argument" und der billige Seitenhieb auf meine Er"fahr"ung sind einfach nur lächerlich - aber irgendwas musste ja kommen, weil man eine Aussage von Sh@rky nicht unwidersprochen im Raum stehenlassen kann.

gerade Dir als angehendem Physiker sollte eigentlich klar sein, dass man verschiedene zu vergleichende Grössen mit dem gleichen Metermass messen sollte - also setzt doch bitte auch für SAAB die gleichen Massstäbe an

Ein Wiesmann GT.

Doch, das ist ein BMW-Motor - was soll die Frage?

Mannomann - DAS ist vielleicht mal eine Sauger, der abgeht und durchzieht!

4.8L-V8 / 367PS / 490Nm - und das ganze auf 1280kg losgelassen!

Der steht ja bei Dähler in Belp - ganz in der Nähe (bei dem ich dem BMW M5 probiert habe) - muss mal für einen Testtermin anfragen

Zitat

Original von Skoalman
Immer dieses "Haha, starke Frontriebler sind nur geradeaus schnell, haha", und wenn dann ein frontkratzender Mazda 3 MPS den BMW 130i auf dem Hockenheimkurs und sogar auf dem Nasshandlingkurs schlägt, dann wird plötzlich bei Kompaktsportlern die Haptik und die Farbe der Cockpitbeleuchtung zum wichtigsten Kriterium! Und dann bietet der MPS auf der hinteren Sitzreihe zuwenig Platz, obwohl der 130i und der S3 dort noch schlechter sind. Platz haben ich und Sh@rky in unseren Bricks zur genüge. Vom Platz im Kofferraum mal ganz zu schweigen. Wer sonst hier im Forum kann bei seiner Limousine (Kombi gilt nicht) einen ganzen Satz 17"-Sommerräder inkl. Pneu im Kofferraum verstauen und dabei noch problemlos den Kofferraumdeckel schliessen? Aber dann zählt dann plötzlich das Platzangebot nichts mehr, und nur noch die Kurvensauqualitäten und so wichtige Dinge wie Prestige, Haptik, usw. sind von Bedeutung.
Entscheidet euch mal, und weicht nicht immer nur aus!

MUAHAHAHAHAHAHAAA!!!!

Mich killt's - schöner hätte man es gar nicht sagen können!

Aber wenn ich dann den MPS gefahren bin und etwas dazu schreibe (sogar objektiv zu sein versuche), und dann noch gut über den AUDI S3 rede (weil er mich eben vollends überzeugt hat!) - dann gibt's plötzlich überhaupt keine Reaktion mehr, kein Sterbenswörtchen - und all die Jungs, die mir beweisen wollten, dass der S3 und der 130i so viel besser sind als der MPS - ja, wo sind denn nun die grossen Testfahrer? Funkstille

naja, mir egal - für den 335i hab' ich mich bereits angemeldet und ich werde meinen Spass haben - und einen 911er Turbo knöpf' ich mir dieses Jahr auch noch vor

Lern zuerst mal quoten

Nein, mich kackt's wirklich langsam aber sicher an!

Ihr Bringt praktisch NIE wirklich fundierte Beispiele/Zahlen/Fakten, sondern immer nur solchen Schwachsinn wie eben gerade mit dem Geradeausfahren - das ist einfach unfair

Und dann geniesst ihr es zusätzlich noch, wenn ich mich derart ins Zeug lege, weil ich mich dermassen nerve ob all dem Dilettantismus (SAAB-Denunziantentum)!

Zitat

Original von Kaioken
wie Du zeilenweise Berechnungen aufstellst oder Zeiten vergleichst, welches Auto nun wieviel Minuten wo und wie hingelegt hat und vorallem schier unermüdlich Deinen Saab immer wieder in den Mittelpunkt stellst ...

Immerhin mach' ich mir die Mühe, solches beizutragen - und keiner schert sich einen Deut darum - macht sich nicht mal die Mühe, das nachzuprüfen oder zu hinterfragen, ähnliches zusammenzutragen, um Aussagen zu untermauern - nein, einfach nur dumme Sprüche und ins Lächerliche ziehen!

Ich stelle nicht MEINEN SAAB in den Mittelpunkt, sondern möchte ganz einfach ein Bisschen Verständnis und Anerkennung für den lieben schwedischen langjährigen Autohersteller

Ich schmolle jetzt und schreibe erst wieder etwas, wenn hier ein (ebenfalls) produktiver Beitrag zu Skoalman's Post kommt