Beiträge von Sh@rky

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    Original von Primetime
    Gratuliere Sh@rky! Coole Sache! Ich weiss wie das Gefühl ist, wenn man ein Auto einschrotten muss (wegen Schaden), und es dann doch wieder reparieren und fahren kann! :cheers


    Dann scheinst Du einer der wenigen zu sein, die das kennen - naja, die meisten sind halt wohl auch zu jung und haben entsprechend auch keine solchen finanziellen Verpflichtungen wie ich.


    Wenn ich zu Hause wohnen könnte und trotzdem 5'000.-/Monat verdienen würde, könnte ich auch pro Monat 3'000.- auf die Seite legen - dann sind natürlich solche Überlegungen wie ich sie angestellt habe, lächerlich ;)


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    Und wann kommen nun die Federn? :gap Wäre grad wieder in Übung, hab letzten Sa grad nem Kumpel das Zeug gewechselt, und nächstens ist noch der Passat von nem andern dran... 8) ;)


    Naja, das lass' ich mal sein, sonst wird's ja noch peinlicher - wenn sie mir dann nicht mal mehr in den Kurven nachkommen - und nicht mehr lästern können, dass Längsdynamik heute jeder kann :D:tongue

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    Original von kingalive
    da wär dein saab im leben nie hochgekommen!!!
    nichtmal mit ketten!


    LOL - Fronttriebler mit Ketten auf hartem Schneeuntergrund = schlechter als 4WD ohne Ketten :totlach


    Nee, aber ist schon klar, sah' einfach nach nichts aus ;)

    Also wegen Rauchens wird man normalerweise zuerst mal verwarnt und wenn man trotzdem wieder erwischt wird, kostet das 25.-.


    Aber er darf nicht einfach behaupten, dass Du kein Billett hattest.


    Wenn Du natürlich das Form 7000 nicht unterschreiebn und keine Kopie hast, dann wird's wohl etwas schwieriger...


    Du kannst behaupten, Du hättest ein Billett gehabt - er wird behaupten, Du hättest keines gehabt, und er ist ein vereidigter Beamter und sollte eigentlich kein Interesse haben, so etwas zu behaupten. Da hast Du dann die schlechteren Karten als er...

    Es könnte auch ein anderer Fronttriebler gewesen sein - ich hab' halt, naja, Du weisst schon.


    ich meinte damit nur, dass die Jungs der Bergbahnen, die behauptet haben, man komme da nur mit einem geländegängigen Spezial-Raupenfahrzeug hoch, wohl etwas lächerlich waren.


    Ach, vergiss' es ;)

    Jetzt wird's mir definitiv zu primitiv...


    Ich meine, ich erwarte von niemandem, dass er mit mir ein Halleluja anstimmt.


    Aber so ein hinterhältiges, armseliges, primitives ''schade'' weil ich mein wirklich grosses Problem lösen konnte finde ich einfach den absoluten Gipfel :schimpf


    Und dass so ein Idiot auch noch in Schutz genommen wird ist noch grad der Gipfel obendrauf! :stupid

    Von einem Treibgasschnüffler hätte ich eigentlich nichts Anderes erwarten dürfen als solchen Nonsens...


    Nicht aufregen, einfach ignorieren ist da wohl angebracht ;)
    Bleibt nur zu hoffen, dass Du merkst, wie daneben die Schadenfreude war...

    Sorry, aber Du bist Dir wohl nicht so ganz bewusst, was das für mich bedeutet?


    Das war ganz einfach ein Ausdruck meiner grossen Freude, und das wird ja wohl noch erlaubt sein, oder nicht?


    Das ist ja komplett lächerlich, was Du dazu schreibst! Ich hatte einen Riesenschaden, nun ist die Kiste wieder im Lot - und Du schreibst dazu ''schade''... :stupid


    Das ist doch einfach nur ZUM KOTZEN! :schimpf


    Halt Dich in Zukunft ganz einfach aus diesem Thread raus

    Duronfan;: sorry, der war nicht nur daneben, der war äusserst armselig! :stupid :kotz




    Der Depp (bei dem ich den Stirndeckel ersetzen liess) hat diverses vermurkst!


    Zylinderkopfdichtung AUF DER GANZEN LÄNGE DES STIRNDECKELS einfach abgeschnitten! :stupid:schimpf


    Irgendwie den Anschluss des Kühlerschlauchs (ausgangsseitig) vermurkst - ist Kunststoff und gebrochen, so dass unter Druck Kühlwasser austrat! :schimpf
    Und der Kühler war letztes Jahr NEU! :schimpf


    Den Bügel (unterhalb der rot markierten Schraube auf dem Bild unten) falsch rum montiert! :stupid


    Was soll ich mit dem Idioten nur anfangen?


    600.- für seine ''Arbeit'' bzw. für diesen Murks!
    600.- für den Kühler zu viel bezahlt
    ca. 1000.- für den Ersatz der Zylinderkopfdichtung


    Eigentlich ist das Arsch für all das verantwortlich! Ich glaube, ich drohe dem mal mit der Rechtsschutzversicherung - das ist ja wirklich zu viel! :schimpf

    YEEEES!!!!!!!!!!! :banana :applaus



    YEEEEESSSSSSSS!!!!!!!



    MEIN ACHSOHEISSGELIEBTER MONSTER-SAAB LÄUFT WIEDER PERFEKT! :cheers :banana :banana :banana :applaus :applaus :applaus


    ACH ICH LIEBE IHN SOOOOO!!!!! ER IST EINFACH SOOOOOOO ARSCHGEIL!!!!!



    EINMAL SAAB IMMER SAAB!!!!!




    Ich kann nicht nachvollziehen, wie ich überhaupt auf die dämliche Idee kommen konnte, einen Skoda oder Astra oder Focus zu kaufen! Das KANN kein Nachfolger meines SAAB sein! :nope


    DER NÄCHSTE WAGEN WIRD EIN SAAB 9-3 AERO ODER 9-5 AERO KOMBI SEIN - BASTA! :applaus :rock :rock :rock :cheers :cheers :cheers :cheers :cheers

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    Original von AdiZollet
    Fronttriebler sind im Grenzbereich einfacher zu Kontrollieren als Hecktriebler. Während das Untersteuern in aller Regel damit behoben werden kann, in dem du den Gashan zumachst. Und Fronttriebler stossen halt mal alles über die Forderräder = Untersteuern.


    Genau.


    Und dann gibt's immer noch Leute, die glauben, wenn der Fronttriebler untersteuernd wegschiebt (z.B. auf Schnee), könnte man einfach Einlenken und durch Beschleunigen die Kiste in die gewünschte Richtung ''ziehen'' :D


    Wenn das Zeug schon nicht mehr genügend Traktion hat, um die Spur zu halten, noch gleich zusätzliche Beschleunigungskräfte anlegen...


    Womit wir genau bei Schumi's Problem und seiner einzig möglichen Lösung (Räder geradestellen, um maximale Bremskraft zu ermöglichen) wären ;)


    Zitat


    Noch schlimmer bei den 4x4 Fahrzeugen. Die haben zwar einen höheren Grenzbereich. Aber wenn so einer aus der Bahn gerät, dann Gute Nacht.


    Habe ich beim Impreza WRX STi gemerkt - etwas schnell in eine Kurve (OK, war sicher nicht am Limit, aber wenn man die Kiste nicht kennt, lieber vorsichtig) - dann halt vom Gas (wie ich mich das vom Fronttriebler eben gewohnt bin) - gute Nacht, die Kiste hat vielleicht komisch gewankt! 8o

    Zitat

    Original von kingalive
    300NM und mehr auf der vorderachse sind im normalfall problemlos zu beherrschen. mit ein wenig gefühl im bein und arsch ist das selbst im winter kein thema.


    AMEN! :rock :cheers


    Sorry, lächerlich, mehr kann und will ich dazu nicht sagen ;)



    @Kaio: Ich hatte bisher eine sehr gute Meinung von Keke Rosberg - aber der ''Drecksack'' hat mich derart von ihm enttäuscht - der ist bei mir (evtl. ja nur für einige Zeit, er kann's ja wieder ausbügeln) komplett unten durch :nope



    Und nochmal: wenn man nur ganz wenig von Physik versteht, kann man Schumi's Massnahme absolut nachvollziehen. Ob's wirklich der Grund war, weiss eh nur er, da helfen auch keine Fernsehaufzeichnungen und Telemetriedaten.

    Jaja - ich würde mal sagen, der fährt wohl so ziemlich einige Klassen besser Auto als alle hier im Forum, zusammen ;)


    Wie viele Fahrer fahren in der Formel 1 relativ erfolglos? Es sind halt die wenigsten solche Asse wie Schumi, Alonso oder Raikkonen.


    ''Er begann seine Motorsportkarriere 1977 im Renault 5-Cup und kam später über die neu geschaffene Formel 3000 Europameisterschaft, in der er als erster Fahrer überhaupt Europameister wurde, in die Formel 1.


    Von 1985 bis 1989 fuhr er eher erfolglos in der Formel 1 (36 GP Starts) und holte 4 WM-Punkte. Später startete er noch in der amerikanischen IndyCar-Serie und in der DTM. Heutzutage beschränkt sich seine Motorsportkarriere auf die Teilnahme an der Veteranenrennserie GP Masters.''


    Irgend ein Depp wird auch in der Formel 3000 nicht Europameister! :stupid


    Und wenn Du seine Kommentare der F1-Rennen mithörst, musst Du wohl zugeben, dass der sehr viel davon versteht (so weit ich das überhaupt beurteilen kann).


    Musst halt alles posten - also so ein Depp wie Du ihn darstellst ist er sicher nicht - jedenfall versteht er sicher wesentlich mehr von schnell Autofahren als irgendeiner hier im Forum - wage im mal zu behaupten ;)

    Naja, wenn Massa mit dem Sauber F1 in Maranello Testfahrten macht, Schumi kurz ein paar Runden in die Kiste sitzt und Massa anschliessend aufgrund seiner Tipps an die Mech's für die Einstellungen gleich 2s schnellere Runden dreht... sagt wohl alles 8)


    Und diese Info stammt auch nicht von irgendeinem Deppen, sondern von Christian Danner (in Zusammenarbeit mit Peter Sauber) ;)

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    Original von AdiZollet
    @Schumis(Mutmasslicheschummelattacke)
    Es geht nicht nur um die Villneuve attacke. Das war ja nicht die einzige in seiner Karriere (Mit Coulthart hatte er doch was und mit Senna glaub ich auch) Er war z.B. auch mal mit nicht erlaubtem Treibstoff unterwegs.


    All diese Vorfälle haben im halt dan auch den übernamen Schummelschumi gegeben. Von nichts kommt nichts :)


    LOL - das mit Coulthard war ja auch genau so ein Fall: keiner weiss, was da genau passiert ist - und plausibel war Schumi's Erklärung damals allemal.


    Und mit unerlaubtem Treibstoff unterwegs zu sein, kannst Du ja wohl nicht ihm den Vorwurf machen - da ist das Team verantwortlich!


    Also bittesehr...


    Und dass Schumi alleine während eines Rennens mehr Traffic mit den Mechanikern und dem Renningenieur auf dem Funk hat als die übrigen 23 Team zusammen (Info von Danner, und zwar nicht einfach so jokemässig dahergeredet bzw. übertrieben) zeigt wohl auch seine Klasse - kein anderer Fahrer kann so genaue Rückmeldungen geben wie er ;)



    btw: ''Wichtig bei derartigen Spenden ist für Schumacher die Sicherheit, dass diese Gelder (10 Millionen Dollar) hierbei zweckgebunden verwendet werden. Auch dieses Jahr spendete Schumacher wieder mehrfach Millionen für Kinder der dritten Welt.''