Beiträge von Sh@rky

Oh Gott whyti! Die sind ja traumhaft!

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Original von sot.ch|outlaw

Dünkt's mich nur oder wird das mit dieser Quoterei langsam aber sicher etwas unübersichtlich?

Nein, würde sagen da ist bis auf den Nummernhalter alles original

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Original von DarkLordSilver
Ein Gentlemen schweigt und geniesst

Ar*

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Original von tornado
Der Opel hat notabene gleich viel Drehmoment wie der Saab den ich gefahren bin, und der war ja soooooo schlecht....

Das ist richtig, wenn Du mal einen richtigen Drehmoment-Bumms erleben willst, dann reicht das natürlich eben nicht, aber für den Alltag könnte ich damit leben.
Zudem ist ein Preisunterschied von 25'000.- für einen Neuwagen (ein gleich ausgerüsteter Saab 9-3 Aero mit mehr Bumms kostet halt 55'000.-!) halt schon nicht grad vernachlässigbar

Ich würde halt nochmal anmelden - da scheint was mit dem Mail schiefgegangen zu sein. Die geben sich normalerweise enorm Mühe - müssen sie ja auch, bei dem mieserablen Ruf...

Also wenn ICH schon zu OPEL überlaufe, dann wäre es eigentlich allerhöchste Zeit, mal mit diesen dämlichen Vorurteilen dieser Marke gegenüber aufzuhören und endlich mal so einen neuen auszuprobieren

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Original von Mannyac
Ein Renn-Kastenwagen
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Eher ein Renn-Mini-Van.

Klein, frech

[quote]
Also ich kann mir schon vorstellen (wobei schwer) das der gut zu fahren ist, aber rein optisch ziemlich besch....eiden.

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Beschissen ist schon etwas übertrieben, aber optisch finde ich jetzt einen Corolla TS oder Civic Type R schon viel schöner.

Aber vom Motor und Fahrwerk her - Jungs, da könnt ihr die CTR oder Corolla TS & Co einfach vergessen!
0-100 mag der CTR schneller sein, aber dieser hier zieht einfach viel schöner durch. Läuft auch über 220 und das wird keine Ewigkeit dauern. Und Verbrauch ist Spitze mit unter 8L.

Und das Fahrwerk ist eine Wucht!
Der Typ hat uns gezeigt, was damit möglich ist: das ESP regelt relativ spät, aber man kriegt die Kiste schlicht nicht auf's Dach oder nicht mal einen Dreher - UNMÖGLICH!
Der ist in eine relativ scharfe Kurve mit 50 reingestochen und hat dann wie ein Wilder an dem Steuerrad hin und hergerissen - kein Problem!

Und der Schwerpunkt ist genauso tief wie bei einem niedrigeren - das zieht absolut perfekt durch Bögen aller Art!

Ich hab's selber fast nicht geglaubt.

Der Astra-Turbo 200PS-Version geht einen Tick besser, aber das hier reicht eigentlich.

@OOR: Hast Du's in Natura gesehen? Ich habe kein Problem damit, denn die Klimaautomatik und der Radio funktionieren erstklassig. Und für mich ist das wichtige am Auto der Platz und der Motor und von dem her ist er Spitze. Und die Optik ist auch ziemlich frech

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Original von Weasel
ich war drauf und dran einen diss-kommentar gegen saab motoren zu verfassen, habs dann aber in letzter sekunde doch noch sein lassen

Das wäre ja auch komplett deplaziert gewesen

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ehm, inzwischen hat man sich also wieder beruhigt und ist von den verkaufsabsichten abgekommen?

nein --> siehe Meriva OPC

Green-Filter?

Nee, ich hab's geschrieben, weil ich dachte, es hätte vielleicht einer eine Idee, ob das mit dem Abdichten problematisch ist oder nicht...

OPEL-Lager ist nicht schlimm, im Gegenteil!

Was gibt's denn sonst Schlaues?

Peugeot? Keine schlauen Motoren
Renault? 2L-Turbo wäre OK, aber der Megane hat noch weniger Platz als ein Jazz!
Toyota: Keine schlauen Motoren (ausser Diesel, aber der interessiert mich nicht)

Volvo?

Habe mir mal einen miesen kleinen Volvo V50 2L-Diesel zusammengestellt.
Da startet man bei 40'000.- und klickt sich von einer Seite auf die andere, auf jeder muss da irgend eine Option gewählt werden (weil serienmässig nichts drin ist) und am Schluss ist man bei fast 50'000.-!

Das kann's ja wirklich nicht sein!

Und zum Preis des nagelneuen Meriva OPC kriegt man einen 4-jährigen V40-T4 mit 80'000km! und der hat nicht mal mehr Platz!

Ich bin überwältigt von der tollen Anteilnahme!

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Original von AdiZollet
Viper BiTurbo
Na Durchzug gefällig?

Ich sag's ja: TURBO!

btw: Ihr habt doch keine Ahnung!
Habe heute grad meinen (vermutlich) nächsten Wagen gefahren:

OPEL MERIVA OPC!

ABSOLUT SACKGEILES FAHRWERK!
ABSOULT SACKGEILES INTERIEUR!
ABSOLUT SACKGEILES SITZ/LADEKONZEPT
Geiler Motor! 180PS / 230Nm von 2200 bis 5500rpm! (Overboost 5s 266Nm)
Verbrauch: unter 8L/100km
Preis: top ausgerüstet 31'000.-!
Recaro-Sitze, je 4 Airbags, Sportfahrwerk, 17x7-Felgen, Aerodynamikteile, ESP, Klimaanlage, 6-Gang-Getriebe, Radio/CD/mp3-fähig, Nebelscheinwerfer, elektrische Fenster v+h!
0-100: 8.2s, Vmax: 222km/h!
Durchschnittsverbrauch: 7.8L/100km!!
Kofferraum: 415-1415L!!

Fahrspass pur!

Hmm... wenn ich mir's richtig überlege... wegen 2'000.-...

Wohl doch die Speed Triple 1050!

SOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO GEILO!!!

Die lassen sich abschrauben und durch ein schöneres Teil ersetzen

Also Suzuki ist schon OK, aber wohl doch nicht der 400er...

Bin heute nochmal fahren gegangen... irgendwie ist da ab 90-100 schon etwas zu wenig los. Handling extrem, schon fast nervös.

Dafür hab' ich mein neues Traumbike gefahren:

SV1000 - 124PS@9200rpm, 102Nm@7200rpm

Habe sie, da nagelneu (6km als ich gestartet bin) nur bis maximal 7000rpm gedreht (roter Bereich ab 11'000rpm!) - meistens zwischen 3000 und 5000 - das Ding geht schon so ab wie Pressluft!

Frage mich echt, wie man das überhaupt einigermassen legal fahren soll, wenn man sie voll aufdrehen darf

ROFL MAO...

Ist das schon die zweite, die Du geschrottet hast?

Meine 9700pro kannst Du auch grad hier anbieten und dann noch bezahlen...

PN beantworten wär' auch mal was.

Verdammte Riesenscheisse!!!!!!!

Mein SAAB läuft wieder (das ist mal ein guter Teil der Meldung).

AAAABER: Beim Einbau des Stirndeckels (SAAB empfiehlt, den Zylinderkopf dafür abzunehmen... 10h Arbeit, d.h. 1500.-!) hat's offenbar die Zylinderkopfdichtung etwas beiseitegeschoben. Jedenfalls rinnt da in beiden Ecken oben etwas Öl raus. Er hat's zwar abgedichtet, aber wie lange das hält ist eine andere Frage

Ach Mannomann - wenn's mich erwischt, dann aber grad richtig!

Die Triumph Speed Triple ist auch defekt (alle 3 Zündspulen)

Wenigstens kann ich die eintauschen zu einem fairen Preis!

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Original von Weasel
geile karre, Sh@rky

Hehe - meine Frau hat ihn geliebt!!!
Ich wollte damals eigentlich einen FIAT Panda, aber sie hat ihr Veto eingelegt (ich war damals grad frisch mit ihr verheiratet :D)

Aber der Röno hat ja sowas von gerostet... OK, die Garage war sehr feucht, aber das war wirklich krasss, der ist uns nach vielleicht 8 Jahren buchstäblich unter dem A**** weggerostet...

Röno 4 GTL (leicht getunt: beim L den waagrechten Strich weggeschnitten :D)

Nicht dieser, einfach dunkelblau. Aber das ist jetzt 25 Jahre her

Lustiges Wägeli, vor allem die Schubladenschaltung

Viel Platz, säuft nix

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Original von AdiZollet
TS Kompressor, soll, so sagt man, dolle Bumps haben

Sorry, ich will nicht schon wieder damit anfangen - aber das kann ich jetzt nicht ernst nehmen...

250 Newtonmeterli mit einem Kompressor? Und dazu noch bei 4200rpm... das KANN nicht abgehen.

Da würd' ich mir für das Geld lieber grad was Schlaues kaufen. Wenn ich mir vorstelle, dass der fast so viel kostet wie ein Mazda 6 MPS - ziemlich lächerlich

Jo mei! Niemand Interesse an einer so schnellen Karte zu einem solchen Hammerpreis???