Beiträge von Sh@rky

    Gott.. LOGISCH - aber man könnte das auch schlau konstruieren, so dass es eben keine Hutze braucht, sondern so wie bei meinem gelöst ist - und offensichtlich ist das technisch nicht notwendig, denn bei meinem funktionierts auch so wie's eben gelöst ist, massiv besser als bei einem WRX STI ;)

    klar, wobei die nicht so schlimm sind wie Auffahrer und Raser (d.h. Typen, die innerorts mit 70 und mehr oder ... ach was, da müsste man genau umschreiben, in welcher Situation das als Raser zu bewerten ist... heute Speed Triple 955i probiert... da war ich jedenfalls ausserorts auch an einer Stelle glaubi knapp über 80 Tacho :D)


    Die sind tatsächlich nicht ganz dicht! :stupid


    Die würden besser mal ihren Job machen, sprich statt Parkbussen und Bussen für solchen Schwachsinn verteilen die wirklichen Gefahrenherde aus dem Verkehr ziehen, d.h. Raser und Auffahrer :schimpf

    Zitat

    Original von Kaioken
    Dann kannst Du aber auch grad den Ladeluftkühler weglassen und direkt von der Turbine in die Drosselklappe gehen?!
    Ich mein, ein Luft-Luft-Kühler braucht, wie es der Name sagt, halt ein wenig frische Luft, um zu kühlen oder nicht?


    Stimmt, aber die würde er auch vorne durch den Kühlergrill ansaugen können - dazu braucht's eben nicht so ne Show-Hutze - das meinte ich.

    8 Komponenten und für fast alle einen angeblichen Käufer?


    Dann poste doch halt mal deren namen, dann können sie Stellung dazu nehmen.


    Eine definitive Zusage hier ist genauso verbindlich wie eine Bestellung in einem Onlineshop.

    Zitat

    Original von kingalive
    hinter dem ölkühler kriegt dein ladeluftkühler aber die warme luft des ölkühlers ab! :D
    da ist ein ladeluftküher, welcher direkt mit kalter luft über die hutze angepustet wird deutlich effizienter.


    genau deshalb hab' ich's ja so geschrieben (wobei ich nicht mehr sicher bin, ob er neben oder hinter dem Wasserkühler ist, vielleicht auch separat, aber jedenfalls vorne drin, ohne extrem freien Luftdurchsatz).


    Und auch so ist die Wirkung absolut überzeugend würde ich mal sagen. ;)


    Also technisch ist die Hutze nicht nötig - das ist reine Show.


    Das wegen des Aufstandes ist natürlich ein Argument :D

    Zitat

    Original von kingalive
    der lufteinlass auf der haube wird benötigt um den direkt darunter liegenden ladeluftkühler zu kühlen. ist sehr effizient


    Also mein Ladeluftkühler liegt direkt HINTER dem Ölkühler und neben dem Wasserkühler, vorne drin, hinter den MINI-Lufteinlässen.


    Und offensichtlich reicht das - diese Hutze ist eigentlich völlig unnötig, wenn man den Ladeluftkühler am richtigen Ort (dort wo die Luft sowieso reinbläst :D) plaziert ;)



    Die Old School Subi gefallen mir am besten!



    Ist das ein 555er? Auch geil!




    Die dämlichen Glubschaugen der neuen sind sowas von hässlich :nope

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    naja, ich hab's ja auch fast nicht geglaubt und bisher ging's jedem so, dem ich sie gezeigt habe.


    gestern Nacht ist da einer ums Haus geschlichen - hab' mal die 30LED geschnappt, in den Garten - und ***ZÜND***! :mua :mua


    War der Junior - mit Kollegen am Telefon und eins am Rauchen, als er sich umdrehte schnippte ich die Fackel an - den hat's fast gekillt :totlach


    (naja, er fand's zuerst irgendwie nicht so sehr lustig - er hatte wirklich fast einen Kolbenklemmer...) - aber heute haben wir bereits wieder drüber gelacht :D