ZitatOriginal von OutOfRange
achja und roller möcht ich gern verboten haben
Roller find ich persönlich sehr praktisch, vorallem im Sommer im Stadtverkehr... und wenn der nicht nur 45 oder 60, sondern 90ig läuft, dann ist man auch ausserorts kein Hindernis...
@Thread:
Ich glaub, wenn mir einer der Rennleitung so ein 'zu lautes anfahren' anhängen will, wenn ich's wirklich nicht extra gemacht hab, da würd mir so einiges raus rutschen... 
ZitatOriginal von OutOfRange
achja und roller möcht ich gern verboten haben
Agree, aber nur die 2-Takter 
ZitatOriginal von OutOfRange
achja und roller möcht ich gern verboten haben
Und wiso bitte sehr? Roller fahren ist wohl die beste Vorbereitung aufs später Töfffahren...und wenn ein Roller 80-100 läuft ist er auch kein Hinderniss mehr...
Verbietet die 45er Roller, aber die A1ler nicht...
einverstanden, verbieten wir die <100ccm roller 
happy now ?
öhm mein Speedfight 50ccm lauft auch 80
Verbiete einfach die Gelbe Nummern, und fertig....damit bin ich auch einverstanden!
ZitatOriginal von Der fReAk
öhm mein Speedfight 50ccm lauft auch 80
Verbiete einfach die Gelbe Nummern, und fertig....damit bin ich auch einverstanden!
Tacho 80, also ungefähr 60 wenns bergab geht. Ich durfte auch mal die französischen Rollerbau "Kunst" erfahren, da enstand eigentlich meine Gewisse Abneigung gegen diese Krücken...
ZitatOriginal von Mannyac
Tacho 80, also ungefähr 60 wenns bergab geht.
Irgend sowas in der Art wollte ich eigentlich auch posten
ZitatOriginal von Sh@rky
Irgend sowas in der Art wollte ich eigentlich auch posten
Mit Rückenwind hab ich noch vergessen
ZitatOriginal von Mannyac
Mit Rückenwind hab ich noch vergessen
Wollte ich auch schreiben, aber da Du ja bereits ''bergab'' erwähnt hast, wollte ich nicht grad den Bogen überspannen
aber jetzt habt ihrs?
aaah, heute den nachhauseweg über die Schmiedematt genommen. das ist einfach das geilste; sonnenschein, alle fenster offen, dem röhren des motors und quietschen der pneus horchen, die nächste kurve noch ein stück zackiger nehmen... :))
zische mues dr schpöiz uf de brämsschibe
ZitatOriginal von Weasel
zische mues dr schpöiz uf de brämsschibe
Gaynau: 
ZitatOriginal von Mannyac
Tacho 80, also ungefähr 60 wenns bergab geht. Ich durfte auch mal die französischen Rollerbau "Kunst" erfahren, da enstand eigentlich meine Gewisse Abneigung gegen diese Krücken...
Aja und darum ist der Roller gleich schnell wie die Autos in der 80er Zone...weisst du plomben darf man auch entfernen 
Aber ist ja auch scheiss egal... ihr seid doch nur neidisch 
ZitatOriginal von Der fReAk
Aja und darum ist der Roller gleich schnell wie die Autos in der 80er Zone...weisst du plomben darf man auch entfernen
Aber ist ja auch scheiss egal... ihr seid doch nur neidisch
Ach mit Plombe sind sie noch viel langsamer, aber da streift wenigstens nicht der Riemen am Variogehäuse. Ich hoffe das wurde beim Speedfight 2 behoben, wobei ich das stark bezweifle.
ZitatOriginal von Der fReAk
ihr seid doch nur neidisch
Genau das ist es, nur das
Ach was würde ich darum geben, meine 900er Speed Triple zu verkaufen, um mit so einem krassen 0-60-Dragster herumzukurven 
ZitatOriginal von Sh@rky
Ach was würde ich darum geben, meine 900er Speed Triple zu verkaufen, um mit so einem krassen 0-60-Dragster herumzukurven
Kann dir leider nur ein 0 - 80 Dragster anbieten, aber tauschen würd ich schon
Naja, der müsste aber schon geradeaus 80 machen, damit es ein 0-80-Dragster wäre, aber wie wir ja schon festgestellt haben, macht er das nur bergab und mit Rückenwind und die 80 sind Tachangabe
Bah Quatsch: Meiner Fährt laut Tacho 125km/h, geradeaus, ohne Wind. 
Ich hab den Längsten
dein tacho zeigt wohl im stillstand auch 55 km/h an
ZitatOriginal von Crazyman
Bah Quatsch: Meiner Fährt laut Tacho 125km/h, geradeaus, ohne Wind.
Ich hab den Längsten
Es geht ja nicht um das, sondern ums prinzip;)
ZitatOriginal von Xoood
dein tacho zeigt wohl im stillstand auch 55 km/h an
Ne, aber ich muss gestehen, meiner ist nicht gaaanz legal
