ZitatOriginal von MiBfinity
Solange jetzt nicht jeder der mal einen SAAB fährt, das Gefühl hat, er müsse jetzt erzählen, wie achsotoll das Drehmoment des Gefährts ist, gehts ja...
JEDER, der mal in den Genuss kommen sollte, einen Sauger zu fahren, der derart anschiebt, wird das 100% hier erzählen wollen und dies auch tun, da er absolut begeistert wäre/ist! ![]()
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Ich finde Saab auch geil, aber das Todesurteil setzt ihnen einfach der Frontantrieb. Da kannst Du sagen was du willst... Vor allem bei den angesprochenen Motoren mit genügend Leistung ist der Fronttriebler einfach übervordert.
Da bin ich teilweise einverstanden. Natürlich ist so viel Drehmoment auf die Vorderräder losgelassen ein Problem, aber auch nur das Problem des Fahrers - man kann das absolut beherrschen und trotzdem Fahrspass haben und auch noch schnell sein - das schliesst einander überhaupt nicht aus - sonst müsstest Du jeden Fronttriebler mit 3L und mehr, ja selbst einen Civic Type R, disqualifizieren ![]()
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Aber als Saab fahrer geniesst man ja wohl den Durchzug, und nicht das Fahrverhalten.
falsch: BEIDES ![]()
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und NEIN, ich möchte jetzt keine Rundenzahlen oder so hören.
logisch - wenn ein Frongetriebener SAAB 9-5 mit 310PS und 440Nm mit lächerlichen 235er-Pneuli in Hockenheim Lorinser- und Väth-Merzen oder AUDI RS6 und solche Geschosse (mit Heck- oder 4-Rad-Antrieb, was ja ein Killervorteil sein müsste) mit 500 und mehr PS versägt würde sich ja Deine Argumentation ja in Luft auflösen ![]()
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Es ist einfach für mich der Grund, warscheinlich nie SAAB-Eigner zu sein. Aber wer weis das schon...
Gott sei Dank weisst Du das nicht.
Klar, wenn man 150'000.- übrig hat für einen M5-E60 und das entsprechende Benzinkässeli gefüllt ist - warum nicht - wobei: vernünftig ist das sicher nicht. ![]()
