Beiträge von Sh@rky

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Original von OutOfRange
"Das Paar befindet sich nun in einer Therapie."

*auchwill*

da wird nur geredet...

uuuuuuuuuuuh... so sah' ich das früher auch, aber seit ich mir die Meganes oft und genau angesehen habe, muss ich sagen: die haben etwas an sich... ist wahrscheinlich, weil sie Ähnlichkeit haben mit einem Frauenpo

irgendwie sexy, oder nicht?

btw: schönes Blau :))

das Dumme ist nur, dass sich die hohen Sandra-Werte nicht oder nur äusserst minim in den echten Anwendungen niederschlagen, also bringt's nichts

hö? Ist das nicht einfach die Version für den US-Markt? So wie Honda/Acura?

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Original von Hooligan
was ist tacho 85 auf dem roller in echt?

kommt drauf an... wenn er sowieso optimistisch abgelesen hat sind's vielleicht 75-80, das sind vielleicht 65-maximal 70 Chrono

der Shit ist, dass die manchmal von vorne, vor allem ausserorts, wo Du sie nicht erwartest, fast wie Motorräder aussehen, und dann ist die Hand schon draussen und Du kannst nicht mehr zurück

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Original von 3dprophet
Hab seit längerem ein solche H3 Uhr und sie ist radioaktiv... seit da an wurde die Limite runtergeschraut und durch die jetzige Strahlung im Miliitcurriebereich ist von keiner gesundheitsschädlichen Strahlung auszugehen.

...sagen sie

Tritium ist ein Betastrahler.

''Ist der menschliche Körper Betastrahlen ausgesetzt, werden nur Hautschichten geschädigt. Dort kann es aber zu intensiven Verbrennungen und daraus resultierenden Spätfolgen wie Hautkrebs kommen. Sind die Augen exponiert, kann es zur Linsentrübung kommen. Therapeutisch wird dieser Effekt eingesetzt, um dicht unter der Hautoberfläche liegende Krebsgeschwüre zu bestrahlen.'' Quelle

wenn schon bekannt ist, dass die Zinksulfid mit relativ hohem Tritiumgehalt hatten und damit Probleme bestanden, käme mir ein solches Teil nicht ans Handgelenk, denn offenbar haben sie auch heute noch relativ viel Tritium drin, sonst würde die nicht so stark leuchten

das ist nicht möglich...

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Original von tornado

Hmm, höchstens die Schürze hinten mit den Auspüffen. Aber auch die nur mit viel Kreativität
Irgendwie sieht er für mich mehr aus wie aus einem Guss. Eben gerade die Leuchten und das hintere Seitenfenster gefallen mir besonders

Das Dach des DB9 ist IMO eben irgendwie zu stark aufwärts gewölbt, wie beim S6 - beim DB7 schön flach

btw: Audi-mässig... das ist eine Schimpfwort

aber es sind natürlich beide affengeil!

logischerweise auch ohne Kat - das hat damit überhaupt nichts zu tun - der Kat kommt erst im Auspuff zum Zug

d.h. Core Priority auf ''lowest possible''?!

die Späulverluste hast Du logischerweise auch mit KAT, das ist konstruktionsbedingt, durch das 2-Takt-Prinzip. Ist zwar viel einfacher als ein 4-Takter, da er keine Ventile braucht, aber eben, das Gemisch strömt zu einem guten Teil (ca. 30%!) grad durch den Motor durch und kann gar nicht verbrannt werden - ein Witz.

Weasel: als Schwachsinn würd' ich das nicht nennen. Mein erster Töff war ein Honda CB125 Twin, 2-Zylinder-Reihen-4-Takter - der lief jedenfalls den Yamaha RD125 2-Taktern obenheraus davon, brauchte einfach irre Drehzahlen - mit 14000 Touren zwar, aber ohne Probleme 140 (die besten 2-Takter machten damals so 120-125)

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Original von Crazyman
Ich meine es gibt viel grössere Luftverschmutzer als 2-Takter
Dafür machen 2-Takter einen heiden Spass

welche? (gemessen an der Kilometerleistung!)

und 4-Takter machen mindestens ebenso Spass, sag' ich da nur

willkommen im Forum!

So vorwurfsvolle Töne grad als Einstand... naja, lassen wir das...

Ansonsten sehe ich das ähnlich wie Du, obschon wir da offenbar in der Minderzahl sind. Es macht sich offenbar besser, wenn man in den Grundtenor ''die Sau-Ami's, denen geht's überall nur um's Öl'' einstimmt...

das mit dem ''zu dumm'' für was Anderes ist wohl auch etwas einfach gesehen

klar, der DB9 ist sicher besser, aber das Heck, insbesondere die Rücklampen, die Türfalle und das Seitenfenster hinten sowie vor allem die Dachform des DB7 gefallen mir einfach besser. Beim DB9 sehen das Dach und die Auspuffe irgendwie fast AUDI-mässig aus

offenbar ist das Übertaktungspotential aller 800er sehr schlecht bis 0

''Bei der Radeon X800XT Platinum Edition sind die Taktmöglichkeiten deutlich geringer, die meisten der gestern getesteten Karten waren kaum vernünftig zu übertakten.''

Quelle

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Original von Crazyman
@ Sharky

2-Takt rules

2-Takter sind die grösste Schweinerei und eines der ganz grossen Probleme im Bezug auf Sommersmog - die Schweinsmotoren (eigentlich verdienen sie ja den Namen Motor gar nicht) lassen etwa 30% des Benzins grad aus dem Tank durch den Einlass unverbrannt wieder durch den Auslass raus (Spülverluste) - ist technisch gesehen der grösste Murks

spielt keine Rolle, einfach nicht auf minimal stellen, sondern 50% oder so, das merkste zum normalen Arbeiten nicht (selbst bei 100% merkst Du's kaum, ausser zum Gamen)

Rang 41'639...

Du mit Deinen 7 CPU's, Sau Du

nee, ist schon geil wie schnell wir da vorankommen - viele Teams haben keine 20% der Mitglieder, die anständig scoren, da bringt es auch nicht so viel, Tausende von Members zu haben

Bei HardOCP, der Nr. 1, haben z.B. von 5000 Members nur die ersten 2000 mehr als 1000 Points - die holen wir noch

Rang 41'639...

Du mit Deinen 7 CPU's, Sau Du

nee, ist schon geil wie schnell wir da vorankommen - die meisten Teams haben keine 10% der Mitglieder, die anständig scoren, da bringt es auch nicht so viel, Tausende von Members zu haben

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Original von Midi
... selbst ein 500er-Tuntenföhn hätte da garantiert keine Chance gegen einen Fahrer der die R6 annähernd ans Limit bringt...

MUAHAHAHAHAAAAAAAAAAAAA

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Original von sot.ch|outlaw
Töff hatte ich nen Honda NSR und werde nun den 600er Bandit meines Vaters was fahren.

NSR und selbst 600er-Bandit (hatte ich auch mal eine)... naja, ziiiiiiiemlich lächerlich gegen eine R6 - ich glaube, Du machst Dir keine Vorstellung

aber selbst die Bandit hätte keine Mühe gegen die 80er-Zwiebackfräse