Beiträge von Sh@rky

gestern den Jazz inn Service gebracht, da steht beim Händler ein nigelnagelneuer S2000, mit offenem Verdeck - in GELB! - EIN TRAUM - wenn man in die Knie geht und etwas die Augen zukneift (und natürlich das Honda-Logo wegdenkt) hat man den Eindruck, einen Ferrari vor sich zu haben

hatten wir das nicht schon mal auf Ferienfotos aus Portugal glaubi? Ein Ostatlantik-Walross?

Xoood: süss schon... aber doch kein BABE!

ripper: was ist die ''zweite Zahl''? PCI oder was?

hast Du den Overvoltage-Jumper gefunden? Ist meistens im Bereich zwischen Sockel und ATX-Blende, an der oberen Kante.
Frenchie meint auch den.

Jaymz: könnte es sein, dass Deine sig nicht mehr ganz aktuell ist?

Zitat

Original von Mannyac
@Sharky:
Also bitte, verwechsle Freiburgertuning nicht mit Golfbubi Tuning. Sons schau dir dann mal mein Auto ann wenns fertig ist. Dann gucken wir weiter

nee sorry, Manny, bei uns gilt als ''Freiburger Tuning'' einfach so Scheiss wie komplett übetriebene Spoiler (vorne und Hinten), Türschwellen, Spurverbreiterungen usw. z.B. wie bei dem CRX zuoberst oder eben dem greulichen BMW (vordere Spoiler und Gitterscheiss), *bling* eben, wie Du zu sagen pflegst

aber so, wie ich Dich kenne, machst Du das viel dezenter

Der NSX ist traumhaft, nicht nur farblich :))

Zitat

Original von Mannyac
Aber he, bis vor einigen Monaten war ich auch noch der Meinung es gäbe nen RS3.. also Ruhe

ROFL - wassn Nooooob (nicht böse gemient, kennst mich ja)

richtig Japan-verbildet

Zitat

Original von Hooligan
ich meine so mit frau an bord und so, du weist schon .....

ah ja, klar, mach' ich nur, wenn sie schläft, auf der deutschen Autobahn

SEEdER: nein nein, hat damit nichts zu tun, keine Türschwellen, keine Fliegerattrappen hintendrauf, dafür Leistung

ich meine solche hier

greulich...

Zitat

Original von Yvu
@ Sharky:
der zieht ganz schön

hehe - das ist +/- normal, für einen 2.3T

hier sieht man's noch schöner (ein 9-3 Aero, diesmal aber 315PS/480Nm):
http://ftp.nordictuning.com/src/movies/9-3_aero_st3+.wmv
ja Jungs, ungefähr so sieht das aus: unspektakulär, ruhig, aber mit Macht

@Hollie: den schnall' ich irgendwie nicht

Zitat

Original von zbolle
Vectra

Shit! Wenn da nicht das Opel-Emblem in der Mitte des Steuerrades wäre, hätt' ich glatt gedacht, es sei ein Saab oder Merc

btw: damit Ihr Euch mal ein Bild machen könnt, von einem schlappen 9-3 Aero:

http://ftp.nordictuning.com/src/movies/9-3_aero+.wmv

ca. 12s 80-200

Zitat

Original von ReDiculum
der geilste war an der auto züri west. der händler glaubte tatsächlich die geschichte mit dem prototyp und hätte einen RS4 als eintausch gegeben!!!

ROFL - krasser booN

nee - noch vergessen: 0-40 kann er mit dem CSL mithalten, darüber und in allen andern Disziplinen: chancenlos

ich weiss gar nicht, warum ich was gegen AUDI's habe...

wahrscheinlich, weil sie sich inzwischen (nach den Volvo V40- und VW Passat Kombi / Skoda Oktavia-Kombi-Fahrern) zu den mühsamsten Autobahndränglern gemausert haben

vergessen zu erwähnen: es gibt auch Ausnahmen (es soll auch Saab-Fahrer geben, die rasen :D)

ja, RS6 ist ein 4.2L V8 Biturbo
- läuft knapp auf M3-Niveau
- kostet fast das Doppelte eines M3 (sogar mehr als ein M3 CSL!)
- säuft 5-8L/100km mehr
und die Front: sorry, das ist grässlich

Zitat

Original von doctor
man Sh@rky hör doch mal auf immer Saab zu Posten

Du postest ja auch immer Brabus

dann zur Abwechslung halt mal einen TROLL

aä, TROLL-Schreck, mein' ich:

Manny, DAS sind Flügeltüren, was?

isch dem krass, Alde

das Smart Roadsterli hat einfach zu wenig Pfupf, mit dem 900er-Motörli - dann wirklich lieber einen MX-5, mit Kompressor halt, dann geht das schon ziemlich gut, oder einen MG

naja, ein 350Z für 50'000.- hat auch ALLES drin

''Pentium 4 EE 3.40 GHz ES (3400 MHz 12-8/512/2048 KB)''

ich meinte bisher, dass nur die Engineering Samples freien Multi hätten - die sind für ausgewählte Personen, die die Dinger vorab testen dürfen, die müssen natürlich mit dem multi spielen dürfen (wir ja eigentlich auch, da wir doch auch Tester sind... )

ehm, sie haben ein ES verwendet, nicht einen normalen EE. Sind die EE tatsächlich auch freigeschaltet?

könnte eben schon an den RAM liegen, musst halt den Teiler auf 3x stellen, denn bei 150 haben sie Rambus bereits 1200MHz und das beissen sie kaum ohne zusätzliche Spannung.
Und die PCU-Spannung: kannst Du nicht den Overvoltage-Jumper setzen? Den sollte es auf dem P4T533-C geben. Gibt zwar nur +0.1V, aber immerhin, das könnte es grad ausmachen

und sonst die CPU malen, aber nicht über 1.8V bitte

Falken? Sind die brauchbar? Oder einfach günstiger?

... Komfort, Souveränität, Druck... (SAAB kennt er offensichtlich auch nicht)

ah ja? Hab' ich nicht so drauf geachtet - war zu sehr mit dem Motor des T4 beschäftigt (hat mich natürlich nicht so überzeugt)

Zitat

Original von MiBfinity
... sogar der Audi 3Litermotor mag mehr...

btw: ja ist das jetzt ein SAAB oder ein Subaru???

MEINE FRESSE! Und ein Subaru-Boxer drin... naja, das hatten wir ja schon