Mir persönlich passt der Evo 7 besser. (ist aber auch teurer)
P.S.
Die Evo generationen:
Evo I
Evo II
Evo III
Evo IV
Evo V
Evo VI
Evo VII
Evo VIII
Evo IX (Kommt schon bald :mua)
Der Evo IX wird gegen Ende Jahr in die Läden kommen, 407 NM!!!!
Die Leistung ist noch geheim.
Der Evi IX soll neu über verstellbare Nockenwellen verfügen.
Thx! 
Die Front des EVO VII find' ich fast am geilsten (wobei ich die Stufen 3-6 nicht sehe...), der IX ist auch wieder schöner als der VIII. Aber gibt's den Evo IX auch mit dem kleinen Flügel?
Oder kann man den ohne Flügel bestellen?
Wobei: Limousine kann ich mit den Hunden eh nicht brauchen...
Evo IX: 281-286PS (Quelle1, Quelle 2)
In England wird's ihn als FQ300 (305PS), FQ320 (326PS) und FQ340 (345PS) geben (Quelle)
Naja, da musst du halt auf Dackel umsteigen 
Was du siehst sie nicht? Bei mir funzts
Ich denke den wird man auch mit Flügel Light erhalten, da es 3 Versionen geben wird: eine Kranke, noch eine Kranke und eine Ultrakranke:
Krank1
GSR mit Sport-ABS, aktivem Mitteldifferenzial und der AYC-Hinterachse, bei der das Lenkverhalten je nach Fahrzustand mittels Kraftverteilung auf das kurvenäußere oder innere Rad unterstützt wird und ein Sechsganggetriebe.
Krank2
Die Sportvariante RS, die als Homologations-Basis für den Rallye-Einsatz dient, verfügt über einen modifizierten Turbolader aus Magnesium und Titan, ein mechanisches Hinterachsdifferenzial und ein Fünfganggetriebe.
Ultrakrank
Das Modell GT kombiniert Aufladung und Antrieb des RS mit der sonstigen Ausstattung des GSR.
Du kannst die Evos ja auch ohne Flügel Ordern (wobei ich auf die pommestheke vom Evo stehe)
ZitatOriginal von DarkLordSilver
Naja, da musst du halt auf Dackel umsteigen
genau so einer aus Plastik, der immer auf der hutablage sitzt und nickt. in kombination mit einem wackel elvis 
@Adi lad doch die bilder bei imageshack.us hoch, da läufts bestimmt und musst dich auch nicht registrieren
ZitatOriginal von DarkLordSilver
Naja, da musst du halt auf Dackel umsteigen
mir würde die Variante Krank1 reichen, mir geht's voe allem um das aktive Mitteldifferenzial und die AYC-Hinterachse - gibt wohl kaum etwas Schnelleres und Sinnvolleres auf unseren Strassen (auch gerade im Winter)
jetzt seh' ich die Bilder 3-6 auch - Evo V und VI sind auch nicht schlecht, aber VII wie gesagt am geilsten.
Wettrüsten WRx Evo?
Das ist doch kein wirkliches Wettrüsten!
Ein WRX Sti Prodrive hat doch gegen einen Evo VIII kein Brot, in keiner Beziehung, weder 0-100 noch 0-sonstwas noch Durchzug noch Hockenheim noch Nürburg und ganz speziell schon gar nicht vom Fahrwerk her
Ich weiss. Aber frag mal beatjunke oder kingalive 
Der STI 2005 (CH Version 0-100 5.5 angabe Subaru) ist schneller als der Evo8 (CH Version 0-100 6.1s angabe Mitsubishi) der dank geht dabei an die Abgasnorm Euro4 die den Evo8 verlangsamt hat daher ist der Subi auch auf der Rennstrecke ein paar sekunden schneller.
Aber gegen Evo 7 Kann er nicht ziehen:
4,8
Der Evo 8 ist sowieso etwas kastriert das ist Klar, das wird mit dem Evo 9 wieder ändern 
Aber ein paar Sekunden???
Übertreib da mal nicht.
0-100 ist nicht alles. um ein paar Sekunden herauszuholen. Was der Subi geradeaus abzieht, holt der Evo in der Kurve wieder auf
reden wir jetzt wirklich über 0-100 Zeiten? 
Intressiert doch keine Sau.
Wenn Du nicht wirklich auf die Rallypiste gehst, ist die Entscheidung zwischen Evo und STI doch eh nur ne Bauchentscheidung...
Auf der Rallyepiste ist es ne Fahrer entscheidung.
Als Makkinen den Hut zog war der Evo VII von einem Moment auf den andern nüscht mehr wert, das kann ja nicht am Auto gelegen haben...
ZitatOriginal von AdiZollet
Auf der Rallyepiste ist es ne Fahrer entscheidung.
Hab ich was anderes behauptet?
ZitatOriginal von MiBfinity
...Wenn Du nicht wirklich auf die Rallypiste gehst, ist die Entscheidung zwischen Evo und STI doch eh nur ne Bauchentscheidung...
Übersetzung:
"Wenn du nicht auf der Rallye Piste gehst findest du nicht raus welcher schneller ist"
Ich steh halt mehr auf Asphalt
aber du willst schneller sein ? oder der schnellste? oder so....
ZitatOriginal von Sh@rky
jetzt seh' ich die Bilder 3-6 auch - Evo V und VI sind auch nicht schlecht, aber VII wie gesagt am geilsten.
Wettrüsten WRx Evo?
Das ist doch kein wirkliches Wettrüsten!
Ein WRX Sti Prodrive hat doch gegen einen Evo VIII kein Brot, in keiner Beziehung, weder 0-100 noch 0-sonstwas noch Durchzug noch Hockenheim noch Nürburg und ganz speziell schon gar nicht vom Fahrwerk her
Ich gab eine Antwort auf diese Frage also halt deinen Rand du dummer Ignoranter Wixer wenn du keine Ahnung hast.
Ist mir doch scheiss egal was es euch immer träumt nur weil euch etwas besser gefällt als etwas anderes das muss aber ned heissen das "euerr" Favorit auch der bessere oder was auch immer ist.
Update:
Carisma GT Evo VII Impreza WRX STi
Nürburgring Runde 8.25 min 8.24 min
Hockenheim Runde 1.18,2 min 1.17,9 min
Wobei es immer auf Wind, Temp, Luftfeuchtigkeit usw.. ankommt ich selber bin der meinung das der Evo7 schneller als der STI ist ausser Spec C aber der 8er ist sicher längsamer als der STI.
amen
@ Sh@rky siehst du was ich gemeint habe
ZitatOriginal von beatjunkie
aber du willst schneller sein ? oder der schnellste? oder so....
Das hat hier keiner behauptet
*Raulignorier*(ich als Ignoranter Wixer darf das)
ZitatOriginally posted by Raul
Ich gab eine Antwort auf diese Frage also halt deinen Rand du dummer Ignoranter Wixer wenn du keine Ahnung hast.
Ist mir doch scheiss egal was es euch immer träumt nur weil euch etwas besser gefällt als etwas anderes das muss aber ned heissen das "euerr" Favorit auch der bessere oder was auch immer ist.
Den Inhalt könntest du eigentlich auch "normal" rüberbringen ohne übertriebene Schimpfworte.
