ne, der sieht jetzt aber wirklich bescheuert aus, schau dir mal die räder an...
15"?? schätze mal irgendwelche billigen 205/65/R14 reifen.. schau dir auch noch den abstand reifen-kotflügel an, ist ja fast wie bei nem geländewagen...
ne, also sowas kann nichts sein!
edit: das heck ist ja noch schön, aber von der front und von der seite könnte es beinahe ein VW New Beetle sein 
Ok, muss ich euch auf die Sprünge helfen:
Hinten, Lampen etwas auf die Seite gezogen, Bremslicht in der Mitte, bei den Türen, die "Einbuchtung" unter der Türe
Vorne, die Front, kleine Seiteneinlässe grosser in der Mitte, Die Lampen Sehr kantig (Haifisch mässig), die Rückspiegel.
Alles in allem seh ich ziemlich viel Änlichkeiten. Der VW ist halt einfach runder und nicht so kantig.
In Real fand ichs noch viel extremer, den hatten Sie ja auch am Autosalon. Edit: Ops der war nid am Autosalon, der hier wars (noch mehr s2000 verschnitt jedenfalls das heck):
Edit:
ZitatOriginal von Yvu
ne, der sieht jetzt aber wirklich bescheuert aus, schau dir mal die räder an...
15"?? schätze mal irgendwelche billigen 205/65/R14 reifen.. schau dir auch noch den abstand reifen-kotflügel an, ist ja fast wie bei nem geländewagen...
ne, also sowas kann nichts sein!
Hei Yvu, die wollen fahren, nicht pimpen *lol*
Die habens nicht nötig 20" Räder raufzumechen, haben auch mit 15" genügend Prestigepunkte.
hab's hier glaub mal gepostet, dass ich mir einen Renault Clio Williams kaufen möchte. Wollte eigentlich den vom Freund meiner Schwester abkaufen, leider ist der jetzt schon verkauft... der hier:
Ich find den als erst-Auto irgendwie klasse 
So ne Mischung zwischen Leistung & Komfort.
Nun hab ich von nem Kumpel ein Angebot bekommen, sein Cousin will seinen Williams los werden.
Ist ein 96-er Williams, aber er hat einen 2,2l Cup Motor von einem Mégane drin (geprüft). Leistung liegt bei 249PS / 360NM!!! 
Das muss das kleine Wögelchen ja fast zerreissen! 
Naja morgen mal anrufen und fragen, was er noch dafür will... wahrscheinlich ehh zuviel für meinen kleinen Lehrlingslohn 
Ps. Sorry, wollt ich nur mal loswerden 
@ primetime:
ja, das ist ein auto! fahre selbst einen ![:]](https://tweaker.ch/images/smilies/pleased.gif "Pleased"){kind=small}
meiner hat jedoch nur 175 PS auf 970 kg.. informier mich bitte wieviel dieser kosten würde... hab mir schon überlegt in meinen einen <turbo einzubauen..
280 PS
greetz yvu
ZitatOriginal von Yvu
meiner hat jedoch nur 175 PS auf 970 kg.. informier mich bitte wieviel dieser kosten würde... hab mir schon überlegt in meinen einen <turbo einzubauen..
280 PS
Und nach 1000km 
Dann lieber gleich einen der von Anfang an geladen ist. Supra oder Konsorten 
hehe, ne Supra....
Auf Autoscout hab ich kürzlich eine gesehen, 9 jährig, Neupreis 92'000Fr. -> immer noch 60kFr. und ist praktisch stock. Jo hallo??
CONCEPT R vs. S2000
Typische Roadster sehen nunmal meistens ein wenig ähnlich aus, so von den Linien her. Von dem her fallen mir zwischen den beiden jetzt nicht mehr ähnlichkeiten auf, als zB. zwischen dem S2000 und de Z3.
Wenn man die Dinger zB. ein wenig mit dem ersten MX5 vergleicht, findet man bei vielen Modellen Parallelen. Honda hat da mit dem S2000 Designtechnisch auch nicht das Rad neu erfunden. Müssen sie ja auch nicht, er ist definitiv auch so gelungen 
ZitatOriginal von tornado
achsoo, thx sharky
Aber auf dem hier gefällt er mir besser:
Joa der 907 is noch geil aber es Kommen echt noch scharfe von Peugeot raus
ZitatAlles anzeigenOriginal von Yvu
@ primetime:
ja, das ist ein auto! fahre selbst einen
meiner hat jedoch nur 175 PS auf 970 kg.. informier mich bitte wieviel dieser kosten würde... hab mir schon überlegt in meinen einen <turbo einzubauen..
280 PS
greetz yvu
Jo der vom Freund meiner Schwo hatte nun die letzen vier Woche auch nen Chip drin -> 170-180PS... Gewicht war auch um die 950kg.
Und das Teil is so schon abgegangen wie ne Karrotte mit zuviel Dünger!! War echt geil den zu fahren!
Wegen dem Turbo... da wird dir der Motor wohl nicht all zu lange halten. Der Cup Motor wäre wenigstens auf diese Leistung ausgelegt und würde wohl auch ein paar km überleben Jetzt hat der Motor erst 2000km! Aber glaube der Preis sprengt meine finanziellen Mittel
Aber ich geb dir Bescheid... werde ihn mal noch Probefahren
ZitatOriginal von Primetime
Jo der vom Freund meiner Schwo hatte nun die letzen vier Woche auch nen Chip drin -> 170-180PS... Gewicht war auch um die 950kg.
Und das Teil is so schon abgegangen wie ne Karrotte mit zuviel Dünger!!
Mit nur einem Chip und sonst keinen Anpasssungen wirst du bei einem Sauger NIE UND NIMMER 20 oder sogar 30PS Mehrleistung erzielen. Das sind traumvorstellungen und alles andere als realistisch. Das ist kein Turbo wo man einfach ein bisschen denLadedruck erhöhen kann und paff, 30PS mehr.
Bei einem angepassten Setup kann man drüber reden (wie bei Yvu, ohne Kat etc.), da machts Sinn.
ok! thx!
am nächsten sonntag (31.10.) ist clio treffen in lenzburg, ist dieser clio auch dort? (der mit dem cup-mocken.. :rolleyes)
nähere infos auf http://www.clioland.ch
Naja weiss nicht was er vorhin schon gemacht hat, er hatte vor dem Chip 162PS. kat, luftfilter usw waren gemacht, soviel weiss ich. Chip macht ja dann noch ca. 15% Mehrleistung. Daher bin ich auf 170-180 gekommen.
genau kann ich's nicht sagen, weiss nur das er ganz schön abgegangen ist 
so fertig philosophiert für heute, ich gehe jetzt ein Mass saufen 
ZitatOriginal von Mannyac
Mit nur einem Chip und sonst keinen Anpasssungen wirst du bei einem Sauger NIE UND NIMMER 20 oder sogar 30PS Mehrleistung erzielen. Das sind traumvorstellungen und alles andere als realistisch. Das ist kein Turbo wo man einfach ein bisschen den Ladedruck erhöhen kann und paff, 30PS mehr.
und träumt einfach nicht mehr allzu sehr: auch 20PS mehr merkt man kaum oder gar nicht, wenn's untenrum derart fehlt wie z.B. bei einem Integra/CTR... selbst die 240PS des S2000 wirken verdammt öde, weil erst ab 6000rpm etwas passiert - also keine Illusionen machen
btw: Yvu: mit meinen lächerlichen 205/55-15-Reifli hänge ich allerdings bezüglich Längsbeschleunigung die meisten 19''-Protzer ab, und zwar ziemlich derb und auch in Kurven kann ich mit den geilen Bridgestone an einem Focus RS - immerhin 225/40-18 - einigermassen dranbleiben, und geht's dann Richtung Einfahrt, wird genüsslich der Blinker gesetzt und 2 Spuren rübergewechselt (damit's hinten beim Focus keine Beule gibt)
ZitatOriginal von Yvu
ok! thx!
am nächsten sonntag (31.10.) ist clio treffen in lenzburg, ist dieser clio auch dort? (der mit dem cup-mocken.. :rolleyes)
nähere infos auf http://www.clioland.ch
Ich kann heute mal fragen wenn ich ihm anrufe... denke aber eher nicht...
übrigens find' ich den Focus RS arschgeil
1
2
215PS (5500rpm) / 310Nm (3500rpm)
wenn man da noch etwas nachhilft, könnt's sicher schon Spass machen:
ZitatOriginal von Sh@rky
SLR-Konkurrenz
aber der Mitsubishi MPS Concept Car ist auch nicht ohne:
mitsu? und ausserdem sieht das ding echt aus wie ein mazda 6 einfach andere auspuffanlage
sorry, natürlich ein Mazda
kann schon sein, dass daraus der 6er entstanden ist, ist ja ein Concept Car - aber mir gefällt er besser als der 6er.
Der Mazda 6 wäre an sich gar nicht mal so schlecht, rein optisch, aber die Motorisierung ist bei Mazda offensichtlich völlig unbrauchbar 
habe den 1.6L Mazda 2 ausprobiert (für meine Frau, sie hat sich jetzt den Honda Jazz, ein 1.4-Literli gekauft, läuft WESENTLICH besser, bietet mehr Platz, braucht wesentlich weniger, ist viel günstiger...) und der lief (im klassenvergleich) genau wie der RX8 und offenbar der 6er 2.3L nicht konkurrenzfähig. 
