Eure Traumautos/Bikes

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Original von kingalive
... also schiebt er mit seinem getunten GT3 GTR Vipers über den nürburgring!!!!!! (ca. 420PS gegen 600++ PS, strassenreifen gegen slicks) und er schiebt sie!

Plagieren noch nicht inbegriffen! Dann können die Betreffenden mit den Vipers aber offensichtlich nicht fahren

So viel schwerer ist eine getunte Viper ja nicht als ein GT3 (und mit mehr als 600PS gegen 420PS, zumal noch mit wesentich mehr Drehmoment) und mit den Slicks kommen die sicher locker auf 1.6g wenn nicht mehr, der Strassenreifen, selbst die elendesten Sportversionen kommen da maximal auf 1.2-1.4g

tja die viper piloten könnten ja den ring nicht so gut kennen wie er?

er ist immerhin ein ex formel 3 pilot (zusammen mit schumi gefahren)
übrigens er meinte früher immer: "dieser schumi, die pfeife kann einfach nicht fahren"

naja das hat mit plagieren gar nix zu tun. ich habe filme aus seinem cockpit gesehn. er ist zumindest in den kurven im heck der viper. auf den geraden zieht sie natürlich langsam aber stetig davon. aber dann kommt er wieder ran.
er ist schon eine wilde sau.
diese GTR piloten sind schliesslich nicht unbeding pfeifen, das sind berufsfahrer.
die ihm übrigens bestätigt haben, dass ihnen noch nie ein GT3 (ob renn oder strassenversion) derart auf die pelle gerückt ist.

hat er jetzt übrigens schon mit mehreren GTR-Rennwagen gemacht. einmal sieht man ihn auch einen GTR Diablo übern ring hetzen.

lustige filmchen, schade ist nur das sie meistens im hochformat aufgenommernworden sind. er muss die cam an der sonnenblende montieren und verstecken, denn man darf ja nicht filmen.

mfg

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Original von kingalive

die ihm übrigens bestätigt haben, dass ihnen noch nie ein GT3 (ob renn oder strassenversion) derart auf die pelle gerückt ist.

beim GT3 gibt es ja auch sehr viele Versionen, -> GT3, GT3 cup, GT3 RS ...

z.B. macht der GT3 RS (der stärkste GT3) dank den serienmässigen Semi Slicks ähliche, teils schneller Rundenzeiten als der einiges stärkere GT2 (620 Nm @ 3500/min gegenüber 385 Nm @ 5000/min) der mit normalen Sommer Bereifung daher kommt.

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Original von kingalive
er ist immerhin ein ex formel 3 pilot (zusammen mit schumi gefahren)
übrigens er meinte früher immer: "dieser schumi, die pfeife kann einfach nicht fahren"

ROFL - geile Siech

Zitat

naja das hat mit plagieren gar nix zu tun. ich habe filme aus seinem cockpit gesehn. er ist zumindest in den kurven im heck der viper. auf den geraden zieht sie natürlich langsam aber stetig davon. aber dann kommt er wieder ran.
er ist schon eine wilde sau.

offenbar schon ne Wildsau

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diese GTR piloten sind schliesslich nicht unbeding pfeifen, das sind berufsfahrer.
die ihm übrigens bestätigt haben, dass ihnen noch nie ein GT3 (ob renn oder strassenversion) derart auf die pelle gerückt ist.

sorry, wusste nicht, dass Du GTR-Piloten meinst, dachte es gehe um Hobbypiloten

Zitat

lustige filmchen, schade ist nur das sie meistens im hochformat aufgenommernworden sind. er muss die cam an der sonnenblende montieren und verstecken, denn man darf ja nicht filmen.

Kannst Du die nicht mal irgendwo uppen? Wäre sauinteressant

ist ein stinknormaler 04er GT3 mit strassenpneus und leichtem motortuning auf ca. 420 pferdchen

die filme habe ich leider nicht, aber ich kann ihn mal fragen ob er sie irgendwo uppt.

ist aber ein bisschen mühsam,, da man im graka-treiber das bild um 90 grad drehen muss....

à propos wildsau: ich war mal mit ihm am ring, dabei und da hat ihn die tusse mit dem ringtaxi (fährt nen m5, wie heisst die noch gleich?) gefragt, ob sie denn mal mit
seinem gelben bmw geschoss mitfahren darf. da sagt er natürlich nicht nein...
er hats einwenig fliegen lassen; die gute frau, die ja selbst ziemlich über den ring heizt, ist nach der fahrt mit schlotternden knieen, käsebleich und ganz kurz vorm ausgestiegen und hat doch gemeint, dass sie mit dem henker nie mehr mitfährt.

er ist schon ein original.

mfg

Du bist gut! ''stinknormaler GT3''... das ist bereits ein abartiges Geschoss!

Und ein Serien-GT3 hat 360PS, also aus einem Sauger holt man nicht ohne ziemlichen Aufwand einfach mal so 60PS heraus

bist Du denn auch schon mitgefahren, wenn er's hat fliegen lassen? (Ich meine jetz, ''nur'' im GT3, nicht im M5)

btw: Für so schnell kann man ja auch den Monitor um 90° drehen

ein serien gt3 hat neuerdings 381 pferdchen.. sicher 40PS bei nem sauger ist schon ein grösseres tuning.

jaja, bin schon mit dem gt3 mitgefahren, 3er mit m5 mocken mitgefahren, gt3 selbstgefahren. ist doch kein thema...
aber wenn man bei so einem mitfährt muss man den fahrer schon vertrauen.

naja bin eben auch nicht zu langsame autos oder mopeds gewohnt...

wie gesagt neben meiner mv f4 steht sowas hierin der garage (paps):

von dem hätt ich übrigens auch noch irgendwo ein kleines filmchen mit der f828 aufgenommen...

komm ich aber erst am we ran.

mfg

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Original von kingalive
er hats einwenig fliegen lassen; die gute frau, die ja selbst ziemlich über den ring heizt, ist nach der fahrt mit schlotternden knieen, käsebleich und ganz kurz vorm ausgestiegen und hat doch gemeint, dass sie mit dem henker nie mehr mitfährt.

Die hat dem Clarkson von Top Gear mal gehörig Respekt eingejagt
Ich schau den namen heute abend nach...

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Original von tornado
Ich schau den namen heute abend nach...

Sabine Schmitz ... ?

Genau die! Der Clarkson hat irgendwie einen Tag lang auf der Schleife geübt (mit irgendeinem neuen Jaguar), damit er 10min unterbieten kann. Keine Ahnung, wie schwer das mit dem Auto zu erreichen ist, vor allem wenn man die Strecke nicht kennt, aber er hats dann irgendwann mal knapp geschafft. Naja, Fräulein Schmitz hat sich den Jag dann mal für ne Runde geschnappt und im ersten versuch 9:12 erreicht

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Original von tornado
Genau die! Der Clarkson hat irgendwie einen Tag lang auf der Schleife geübt (mit irgendeinem neuen Jaguar), damit er 10min unterbieten kann. Keine Ahnung, wie schwer das mit dem Auto zu erreichen ist, vor allem wenn man die Strecke nicht kennt, aber er hats dann irgendwann mal knapp geschafft. Naja, Fräulein Schmitz hat sich den Jag dann mal für ne Runde geschnappt und im ersten versuch 9:12 erreicht

genau top gear ist einfach unterhaltend : ))

jo, echt gut gemacht diese movies. vorallem wenn Clarkson wieder mal total enthusiastisch wird ein einem auto, das ihm super gefällt

Zitat

Original von tornado
Genau die! Der Clarkson hat irgendwie einen Tag lang auf der Schleife geübt (mit irgendeinem neuen Jaguar), damit er 10min unterbieten kann. Keine Ahnung, wie schwer das mit dem Auto zu erreichen ist, vor allem wenn man die Strecke nicht kennt, aber er hats dann irgendwann mal knapp geschafft. Naja, Fräulein Schmitz hat sich den Jag dann mal für ne Runde geschnappt und im ersten versuch 9:12 erreicht

Ja gut, sie hat ihm sicher einmal den ganzen Kurs gezeigt, wo er wie bremsen muss und er ist dann wirlklich sehr lange rumgekurvt, bis er die 10 Minuten unterboten hat

Aber eben, sie hats ja gleich im ersten Anlauf gepackt.

Die geilste Topgear Folge ist die mit dem Carrera GT - DEN Sound vergesse ich nie!

Absolut, der Sound ist echt unheimlich...

Aber Frau Schmitz ist glaubs pädagogisch nicht ganz so gut wie im Fahren, Clarkson ging fast die Wände hoch Ok, wie gut er ist, ist auch fraglich

weisst du gerade noch wie die folge heisst?

Das ist HAMMER. Sportlich getunt mit Stil und denn noch ohne Verlust des praktischen Nutzes.

*MEHR*

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Original von http://www.Sport1.de
München - Die "Wide-Body"-Version des Touareg aus dem Hause Je Design ist eigentlich "waffenscheinpflichtig"- eigentlich!

Nach der Überarbeitung durch den Spezial-Tuner für Volkswagen unterscheidet sich der Touareg deutlich von den sonst üblichen SUVs.

SUV mit Tiefgang

Tief auf die Straße geduckt, mit mächtigen Verbreiterungen, erscheint der Touareg imposanter denn je zuvor. Durch die Kotflügelverbreiterungen ergibt sich so ein vollkommen eigenständiges Fahrzeug mit einem absolut imposanten Auftritt.

V-10 Motor-Tuning: 40 PS mehr

Die Version des Touareg V 10 5.0 TDI erfährt eine Optimierung durch Je Design, nach der der bullige Volkswagen schlappe 259 kW / 352 PS auf den Asphalt bringt. Das ist ein Zuwachs von knappen 40 PS. Das maximale Drehmoment wird dabei von 750 Nm auf 855 Nm hochgeschraubt.

Die leistungsgesteigerten Motoren erfüllen natürlich die AU-Vorschriften und kommen mit TÜV-Teilegutachten.

Stylingpaket mit Stil

Das Stylingpaket umfasst für die Frontpartie einen Komplett-Stoßfänger, einen Seitenschwellersatz mit Lufteinlass, der für eine optische Tieferlegung sorgt, einen Dachkantenspoiler, einen Heckschürzenansatz sowie einen Heckklappenaufsatz. Tuner-Herz, was willst Du mehr.

Bissig: Dachflosse "Shark Attack"

Zudem gibt es von Je Design eine Frontschürze mit Doppelscheinwerfereinsatz - Nebel- und Zusatzfernscheinwerfer inklusive. Die selbstklebende Dachflosse "Shark Attack" rundet schließlich das Gesamtbild dieses einzigartigen Touareg stilvoll ab. (Traumauto gesucht? Sie finden es im Sport1-Automarkt von mobile.de)

Doppelpack: Endrohre auf Mass

Ein optischer Blickfang sind auch die Edelstahl-Doppelendrohre mit je zwei 84 mm-Endrohren links und rechts. Sie sorgen für eine satte Optik und runden das Konzept von hinten ab.

Elektronische Tieferlegung

Zur Tieferlegung für Fahrzeuge mit Luftfederung bietet Je Design ein elektronisches Tieferlegungsmodul, das das Fahrzeug um rund 35 Millimeter absenkt.

Für Fahrzeuge mit konventioneller Federung ist auch ein höhenverstellbares KW-Gewindefahrwerk der Variante 3 aus Edelstahl mit einstellbarer Zug- und Druckstufendämpfung lieferbar. Dieses Element sorgt dann für eine Tieferlegung von rund 30-75 Millimeter.

Standesgemäße Bereifung

Als Bereifung bietet der Tuner die beliebte AZEV Felge R in der Größe 10 x 22 ET an. Und wer noch "mehr" haben möchte, der kann das SUV-Beinkleid als Komplettradsatz mit der Bereifung 295/30 R 22 ordern. Kosten: satte 4.676 Euro.

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Die von der Nordschleife? Das müsste die vom 5.12.2004 gewesen sein. Bin aber nicht so ganz sicher...

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Original von tornado
Die von der Nordschleife? Das müsste die vom 5.12.2004 gewesen sein. Bin aber nicht so ganz sicher...

meine die folge mit dem Carrera GT, aber ok ich schau mal diese an

Die vom Carrera GT muss ich ein andermal nachschauen, ist ein wenig älter...

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Original von tornado
Genau die! Der Clarkson hat irgendwie einen Tag lang auf der Schleife geübt (mit irgendeinem neuen Jaguar), damit er 10min unterbieten kann. Keine Ahnung, wie schwer das mit dem Auto zu erreichen ist, vor allem wenn man die Strecke nicht kennt, aber er hats dann irgendwann mal knapp geschafft. Naja, Fräulein Schmitz hat sich den Jag dann mal für ne Runde geschnappt und im ersten versuch 9:12 erreicht

Clarkson ist der ältere, oder?
Ich würde halt auch als Hobbyfahrer grad die mit Abstand schwierigste Strecke der Welt auswählen

Nee, im Ernst, wenn Du die Grüne Hölle (deshlab heisst sie wohl auch so...) schnell fahren willst, reicht ein Tag sicher bei Weitem nicht. Aber er hätte ja mit GT4 zuerst ein paar Tage üben können

Unter 10'... ich lache jetzt nicht, denn ich würd's sicher auch nicht schaffen

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Aber Frau Schmitz ist glaubs pädagogisch nicht ganz so gut wie im Fahren, Clarkson ging fast die Wände hoch Ok, wie gut er ist, ist auch fraglich

hehe

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jo, echt gut gemacht diese movies. vorallem wenn Clarkson wieder mal total enthusiastisch wird ein einem auto, das ihm super gefällt

''OH! This is ONE QUICK CAR!''