Lautsprecher für Auto

hutablage ist müll. wechsle die originalen aus, klingt viel besser.

Zitat

scheisse klingt

das tut es nur, wenn man das zeug nicht richtig einstellt

ne, also ich würde eher empfehlen, vorne gute lautsprecher einzubauen, da das ziel beim musikhören ja ist, den sound so zu hören, wie wenn man beim konzert direkt vor der bühne steht oder sitzt (jed nach stil halt )
frontstaging nennt man dies glaubs
allerdings ist da der aufwand einbisschen höher, vorallem wenn herstellerseitig nicht schlaues an aussparungen in der tür sind. grundsätzlich brauchtst du für guten sound kickbässe (min. 16cm), mitteltöner (ca 10cm) und hochtöner (diese auf das opfer ausrichten!).
subwoofer sind dazu da, den sound nach unten abzurunden (unter 100hz) und sind beim einsatz von guten kickbässen wirklich nur eine ergänzung (meine meinung).
ich würde auch empfehlen, ein heft wie z.b. autohifi zu konsultieren, da hats immer vergleichstabellen und so drin.

nimm doch die wo ich habe sind 2 boxen mit 300watt kannste jaymz fragen nach refrenzen.
aber eben ich wünsch vielspass beim einbauen (scheiss auto carosserie) hehe

sämtliche 4 (werdens wohl sein) ersetzen. keine hutablage, keine subboxe. falls du geschickt bist nimmst du hochtöner separat, machst die in die türen rein so dass sie auf dich zeigen (achtung, viel basteln). dann frequenzweiche rein oder nen schlauen amp bei dem du die frequenzen trennen kannst, mit nem 8 kanal kannst das alles direkt anhängen, jedoch teuer..

naja, sagen wirs einfach, kuck dass du vorne 16cm lautsprecher reinbringst, hinten so gross wie möglich, hängst die an und schaust mal wie die sind...

danach kannste weiter kucken.

sind die hochtöner per frequenzweiche im moment gekoppelt oder anders? wenn du da schon ne frequenzweiche hast, kannst einfach 16er mittel/tieftöner reinmachen.

den verstärker in den kofferraum. nimm fette stromkabel mindestens 16mm2

machst du die front und die rear ls je zusammen ran.

denke das sollte schon klappen

Zitat

Original von Boriz
Auf den hutablagen tönen alle Lautsprecher viel schlechter als sie eigentlich sind (kriegte ich von allen seiten zu hören)

Klingt logisch, so von wegen Mitschwingen. Lässt sich aber leider oft nicht anders bewerkstelligen

Es wäre vielleicht noch empfehlenswert eine Platte aus Holz oder Alu-Riffelblech (teurer) anzufertigen für die Hutablage. dann könntest du darauf schön gemütlich 2 grössere lautsprecher + verstärker (mitte) montieren. der verstärker würde natürlich in den kofferraum zeigen, d.h. man sieht ihn nicht. so wär auch das verkabeln einfacher und der boden würde weniger mitschwingen, da es stabiler ist als die normale kunststoffablage

hutablage bietet kein volumen für die boxen, das ist das problem. egal ob holz, kunststoff oder was immer..

einfach sein lassen. und wer sich da ne holzplatte reinmacht ist ja lebensmüde, das teil fliegt dir nur einmal entgegen wenn du kräftig die bremse drückst oder wo reinrummst. danach ist dein hirn an der windschutzscheibe.

Zitat

Original von pc-formatierer
hutablage bietet kein volumen für die boxen, das ist das problem. egal ob holz, kunststoff oder was immer..

einfach sein lassen. und wer sich da ne holzplatte reinmacht ist ja lebensmüde, das teil fliegt dir nur einmal entgegen wenn du kräftig die bremse drückst oder wo reinrummst. danach ist dein hirn an der windschutzscheibe.

vielleicht hast du mich nicht ganz richtig verstanden. ich meinte natürlich, dass das boxenbrett verschraubt wird mit der hutablage. das kommt dann bestimmt nicht geflogen. die standard-ablage würde sich eh durchbiegen vom gewicht her denke ich, wenn man da rechte tieftöner + verstärker montiert.

wenn du sowas machst musst du es an den festen teilen anmachen. die hutablage selbst ist aus meiner sicht zu gefährlich. aber egal, war nicht gegen dich gerichtet, nur ne info

bez. durchbiegen, nein, bei mir hält die hutablage die (vorher installierten) boxen und den verstärker..

Ich muss auch noch schnell etwas klugscheissen.

Mein Setup im Punto (Gott habe ihn seelig...) sah damals so aus:

Front:
2xHochtöner in Original-Einbaplätzen (neben Rückspiegel) Marke Rainbow
2x16cm Mittel-Tieftöner in den Türen, ebenfalls Rainbow - alle LS 70W
1xPioneer Irgendwas Radio/CD mit ursprünglich 4x40W

Heck:
- In den Originaleinbauplätzen neue Mittel-Hochtöner von Pioneer (~13cm)
- Emphazer Aktiv-Subwoofer 200W
- Hifonics 4x50W Verstärker

Alle Komponenten ausser dem Subbie wurden über den Verstärker gesteuert, dadurch tiptoppe Klangabmischung. Der Subwoofer ist nicht, wie andere Aktivwoofies irgend so'n billiges MediaMarkt Gschluder, der hat wirklich Dampf drauf und produzierte ANGENEHME Bässe. Kein GuggschDuFahrIchLautDragan-Gewummere, kostet aber auch nbischen was (850.- vor 4 Jahren). Der Verstärker hat zwar auf dem Papier nicht mächtig Druck, aber rein klangtechnisch super. Auch mit 50W kann man mächtig lärmen - und sogar Lärm produzieren der wirklich schön klingt (ich hab mal Wagners Valkyrienritt volle Kanone laufen lassen, die Spiegel vibrierten, die Türen schepperten, aber DIE MUSIK WAR GENIAL!

Also, langer Rede kurzer Sinn - schau, dass es vorne perfekt klingt, hinten kannste mit relativ einfachen Material unterstützend wirken. Woher der Bass kommt, spielt soweit keine Rolle, aber die gute Performance kommt eigentlich nur von den anständigen Bass-Kübeln (ob Röhre oder Kasten kommt auch etwas aufs Auto an).

Ach ja, das Setup da kostete ca. 3'400.-, der Verstärker war das teuerste am Ganzen und in the end hat sich jeder Franken wirklich gelohnt. Hmmm, könnte eigentlich mein neues Gefährt etwas audiophil verbessern...

Wenn ich auch noch dazu senfen darf.. (zwar etwas spät aber egal)

Bei Lautsprecher bau nicht solche mist wie JBL oder Infity rein. Zum preis von denen kriegst du auch besseres. Ein gutes Allround frontsystem ist zum beispiel das Hertz HKS-165. nicht all zu teuer und soll gut klingen. Hat auch einen relativ guten Wirkungsgrad. (Also brauchst du weniger Watt auf der Endstufe damit es gleich laut klingt)

Verstärker ist immer sone sache. Also Crunch und Jackson (liste könnte seitenlang weitergefüllt werden mit müll) ist den Preis nicht wert. Schraub mal so ein Teil auf und guck wie die verkabelt sind.. das kann nicht sounden Nimm besser was von Carpower Wanted (findest du massig bei Ebay) oder Helix ist auch ganz gut. Und auch wieder nicht zu teuer.

Als Subwoofie würd ich einfach nicht so ein röhrli nehmen. Iergendwas viereckiges.. oder gleich selber basteln.

Die Hutablage kann schon gut klingen, ist ne frage des Einbaus. Und das ist sowieso der springende Punkt.. Auch das bestes Soundsystem wird nicht gut klingen wenn es scheisse eingebaut ist. Kabel machen auch noch sehr viel aus.. ist ne scheiss Wissenschaft für sich das ganze!

Mal schauen, mein Sol sollte im frühjahr auch ne neue Anlage drin haben. Bin gerade dran mich zu informieren was ich so reinpacken soll...

Hmm, könnte eigentlich auch ein wenig Beratung brauchen

Momentan hab ich vorne irgendwelche 13cm NoName (warscheinlich die Originalen) 2 weg und hinten auf der Hutablage 2 20cm Philips 3 weg (schwierig zu sagen, was die taugen, sind aber nicht mehr gerade im besten Zustand). Nix Verstärker, nix Bassunterstützendes.
Es kommt leider praktisch nur Austausch in Frage, gross was basteln für andere Masse mag ich eher nicht. Vorne dachte ich ähnlich wie Boriz an neue 13cm Tief/Mitteltöner + seperate Hochtöner und hinten hab ich voll keinen Schimmer. Einfach ein besseres 2/3-Weg System ähnlicher Grösse? Aktivsubwoofer? Oder gleich ein 4 Kanaliger Verstärker für Boxen plus Sub? Dürfte preislich aber wohl meine Möglichkeiten übersteigen