Hi Leute
Gibts irgend so ne Masse, die das ganze Versiegelt?
Das grelle Schwarze ist nur Filzer. Das Wasser sieht man beim anfang der Lamellen LINKS
Ist ca 2cm nach dem eingangs-stutzen, also grad bei den Lamellen.
Hier noch ein bild, wenn man ihn schräg hält, siehts nach 2min so aus:
Zu machen wärs mit ZINN, aber der wird eben ZU schnell starr.
Hab mich in der Firma rumgehört. Für Auto Radis solls ein mittel geben, das würd sicher auch meinem EVO 360 helfen.
Gruss und THX
Mänu
Wir haben was: Ist so ein Spray. Vielleicht schau ich heute noch im Keller nach wie's heisst
Fand den Spray nicht ...
Es gibt aber Coltogum, was noch besser ist für deinen Zweck. Dieses musst du mit dem Pinsel auftragen
Aber da komm ich net hin mit binsel-mann 
loctate ?
ich würde ihn von aussen her zulöten ist mir noch gerade so simpel in den sinn gekommen?!?
hmmm würde mal alles sauber trocknen, dann wasser rein und schauen wos rauskommt, löten, wieder schauen obs gut ist!
Klatmetall, ist wie Kaugummi. Nur wirds dann hart, eben wie Hollywood-Kaugummi 
mit einem genug flüssigen kleber solltest du es hinbekommen, den radi immer schön um 360° drehen, dass der lack(kleber) schön an den wänden nach "fliesst" und ja nicht das ganze rohr verklebt!
könnte ihn dir im betrieb testen 
max 11bar macht unser kleines maschinchen 
ZitatOriginal von OutOfRange
loctate ?
Loctite?
ZitatOriginal von Aquaman
Ich weiss eben nicht o sich das leck befindet
es gibt so hoch-UV-aktive Mittel, die man reintun könnte. mit ner UV-Lampe findet man das Leck schnell ...
oder wenn man mit nem Spray mit UV-aktiver Farbe draufspüht und dann wieder alles abwischt, dann sieht man mit ner UV-aktiven Lampe die Stellen, wo die Farbe in Spältchen/Ritzen zurückblieb ...
frag mich aber nicht, in welchem Shop man sowas findet 
ich teste es mal mit wasser mit der eheim, so da:
dachte ich mir auch, man könnte es natürlich auch röntgen!
naja, evtl kennst du ja jemanden... also ich könnte ihn dir schon reparieren, das wäre nicht so das problem
