Doch gibts noch, aber was will ich machen, wenn der mir einfach in den Vortritt nimmt auch Toyotabremsen haben ihre Grenzen 
Gefährlich ists nicht wirklich, bei der geschwindigkeit passiert dir nix (habs auch schon erleben müssen) da geht nicht mal ein (Nicht vorhandener) Airbäg los
Golf ist nicht immer gleich Golf 
Obwohl dies in vielen Fällen zutrifft. Ich selber werde auch immer wütend wenn mich einer als Golffahrer bezeichnet, obwohl ich einen Polo fahre.
ZitatOriginal von guggi
Golf ist nicht immer gleich Golf
Obwohl dies in vielen Fällen zutrifft. Ich selber werde auch immer wütend wenn mich einer als Golffahrer bezeichnet, obwohl ich einen Polo fahre.
die Modernen Polos sind eher Golf als die neuen Golf.
(der aktuellste Polo ist (IMHO) 21 cm länger als der Golf I )
hast dus lieber wenn man dich als VW Fahrer betitelt
ZitatOriginal von guggi
Ich selber werde auch immer wütend wenn mich einer als Golffahrer bezeichnet, obwohl ich einen Polo fahre.
Du solltest Dich geehrt fühlen! Golf ist eine höhere Preisklasse als Polo 
Ich werde jedenfalls nie wütend, wenn man mich als ''SAAB-Fahrer'' bezeichnet (OK, den wenigsten wird diese sozusagen unbeschreibliche Ehre zuteil :D)
@Adi: Die neuen Golf sind optisch schon fast so lächerliche Kleinwägeli wie ein Polo (sorry guggi :bow2)
ZitatOriginal von AdiZollet
Ich weiss
Der Polo ist heute das, was der Golf ursprünglich mal wahr: einen gäbigen Kleinwagen.
...gehören für auch zu...
hurrra! etwas für snipas signatur
Grad noch einer:
''Der Polo ist heute das, was der Golf ursprünglich mal wahr: einen gäbigen Kleinwagen.''
wahs tsum töifel wohlt ir eigendlihc?
Zitat
Hesch itz meh lego?
Du so schreibe, dass wir verstehe, weissu
ZitatOriginal von Sh@rky
Du so schreibe, dass wir verstehe, weissu
Ich wollt nur mal euren Ferstand fordern
ZitatOriginal von SkoalmanStahlfelgen mit 195/60/R15-Pneus. Im Moment sind noch ca. 50%ige Wintersocken (glaube Tecar) vom Vorbesitzer drauf!
ach das ist doch völlig unter trieben
bei Nässe hab ich schon mit 225er Sommerpneus und nur 310nm an der Vorderachse meine Mühen.
have phun
Je schmalere Reifen Du im Winter hast, desto grösseren Druck/cm^2 ---> besserer Grip.
Also wird er mit denen im Schnee weniger Mühe haben als mit den 215er-Sommerreifen
Nur schade haben wir nicht durchgehend Schnee
Ich geh morgen mal schon meine Winterschlappen montieren. Die Sommergummis sind ziemlich durch und ich kann mir gut vorstellen dass es bald mal nen Temperatursturz gibt...
ZitatOriginal von tornado
Nur schade haben wir nicht durchgehend Schnee
Ich geh morgen mal schon meine Winterschlappen montieren. Die Sommergummis sind ziemlich durch und ich kann mir gut vorstellen dass es bald mal nen Temperatursturz gibt...
Dann sehen wir uns ja dann bei Beni 
Bekomme morgen auch neue Finken 185/65 R 14 Bridgestone Blizzak LM-20, Kostet mich inkl. Ölwechsel und Ölfilterwechsel gerade mal 500 Stutz... (hab dann wieder für ein halbes jahr ruhe 
)
ZitatOriginal von beatjunkie
ach das ist doch völlig unter trieben
bei Nässe hab ich schon mit 225er Sommerpneus und nur 310nm an der Vorderachse meine Mühen.
Das kannst du nicht ganz vergleichen! Ich habe bei niedrigerem Gesamtgewicht sicherlich mehr Gewicht auf der Vorderachse, bedingt durch den 5-Zylinder + Getriebe in volvotypisch massiver Ausführung.
Ihr montiert alle bereits die Winterpneus, ich habe heute nochmal die Sommergummis achsweise untereinander getauscht! Da ich an den Sommerfelgen über den Winter die Bordsteinschäden vom Vorbesitzer beheben lassen will, müssen die Sommerpneus verbraucht sein, wenn ich die Winterräder montiere.
Radwechsel nach Volvo-Art 
Die gelochten Zimmermänner mit Ferodo Belägen
Felgen waschen...
...und trocknen lassen
ZitatOriginal von Skoalman
Radwechsel nach Volvo-Art
ROFL MAO - aber Du hast nicht Bedenken, dass Dir der schräge Holzklotz wegkippen könnte?
Und alle 4 Räder in der Luft? Das wird mir ein Gigampfi sein 
ZitatOriginal von Sh@rky
ROFL MAO - aber Du hast nicht Bedenken, dass Dir der schräge Holzklotz wegkippen könnte?
Und alle 4 Räder in der Luft? Das wird mir ein Gigampfi sein
Och ich hab unter ähnlichen Bedingungen (Originalwagenheberchen)schon Notreparaturen am Schaltgestänge vorgenommen 
ZitatOriginal von Sh@rky
ROFL MAO - aber Du hast nicht Bedenken, dass Dir der schräge Holzklotz wegkippen könnte?
Und alle 4 Räder in der Luft? Das wird mir ein Gigampfi sein
Schau dir das Bild nochmal genau an! Es ist nur eine Seite angehoben, und zwar am original vorgesehenen Hebepunkt. Der Holzklotz steht nur lose drunter, falls sich plötzlich die Hydraulik des Wagenhebers verabschieden würde (die Bremsscheiben würden mir den Kontakt mit Beton nämlich wohl übelnehmen)
ZitatOriginal von Skoalman
Schau dir das Bild nochmal genau an!
Hehe, das ist ja mal geil ausgedrückt. Werde bei meinem Wägelchen am Samstag in einer Woche mal die Winterreifen draufschmeissen, 20° hin oder her. Ich kenne nämlich sonst mein Glück: Ich werde eines morgen aufstehen und wenn ich zur Arbeit gehe, liegt 10cm Schnee. Wäre nicht das erste mal. Deswegen: Anfang November muss das Zeugs drauf bei mir.
@ Es gibt doch nen beim Reifen wechseln, geht der so (1-4 sind einfach die 4 Reifen)
Winter 05/06:
1 2
3 4
Demnach die Reifen im Winter 05/06 so anordnen:
4 3
2 1
Stimmt das?? Und vorallem: Was genau bringt das? Habe nur von jemandem gehört, der gesagt hat, dass es so am besten sei.
