Beiträge von Sh@rky

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Original von el-nino
finde dieses renault-arsch absolut zum ! kann niemanden verstehen, der sich mit so einem auto auf die strasse traut, geschweige denn sogar geld dafür ausgibt

Ich hab' das auch nie begriffen, aber je mehr ich davon sehe, deste geiler find' ich den Arsch:

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Original von OutOfRange
hatte vor zwei tagen nen bmw vor mir...hinten vier rohre, drei "osteuropäisch-anmutende jugendliche" drin, voll den shiggedy-üldyrim sound und einen auf krass drin und dann schau ich mir die beiden doppelrohre so an.... die rechten ende beide an ner rückplatte, voll sichtbar

Muahahahahaaa... ''shiggedy-üldyrim sound''

wollte ich grad zu dem 2x3-Rohr-Saxo sagen: die eine Seite ist sicher nicht angeschlossen - sooooo oberlächerlich

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Original von QMan
Ach, mir ist das ziemlich egal mit den preisen. wenn du ami fährst, muss dir sowas egal sein. wenn du dauernd ins portemonaie schaust, obs noch reicht, um zu tanken, dann kauf dir gleich irgend ein geschwür...suzuki oder son müll. Und wie schon erwähnt wurde...ozonschicht ist eh schon fürn arsch...von daher...
lets drieve american muscle cars,

Wenig Verbrauch = fürn Arsch... hmmm, das kann ich jetzt nicht ganz nachvollziehen.

Hab' ich da was verpasst? ''Ozonschicht ist eh schon fürn Arsch'' und Benzinverbrauch? Was hat das miteinander zu tun?

Wenn American Cars, dann muscle car, aber WIRKLICH muscle - nicht so TransAm-Schwarten oder anderes lächerliches 200PS-Zeugs.

300PS sind für sonen Ami das Mindeste, für einen Muscle Car braucht's dann schon nocht grad einiges mehr

Naja, bei dem feinen Leck rinnt das Wasser raus und zieht den ganz feinen Pfeffer mit und die ''Körnchen'' verstopfen dann eben das Leck. Verstopfung ist ja sonst nicht so gut, aber hier natürlich gewollt

Ginge sicher mit anderen Pulvern auch, aber vielleicht nicht grad Mehl oder sonstwas, das verklebt. Es muss mit dem Wasser mitgeschwemmt werden.

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Original von Lorward
nein, wage ich zu behaupten, war zumindest bei mir so mit CPUZ und Winni

Das ist auch meine Beobachtung mit 2 Winnies.

Das wir doch sicher mit Kühlerdichtmittel gehen?
Einfach reinschütten und das rinnt dann zum Leck raus und dichtet nach und nach. Beim Auto geht das, nur nicht immer, aber dort ist doch der Druck das Problem. Bei Deinem Radi hast Du ja nur einen sehr geringen Druck drauf.

''..Beschlagene Scheiben:
Häufigste Ursache: Haarrisse im Wärmetauscher.
Abhilfe: "Flüssiges Kühlerdichtmittel" bei warmen Motor und eingestellter Heizung in Kühlkreislauf kippen und Motor im Stand laufen lassen bis Kühlergebläse läuft (dann noch weitere 2-3 Minuten laufen lassen).''

http://www.freiko.de/forum/messages/45409.html

ROFL: da hab' ich doch noch grad was Interessantes ergoogelt:

''Meine Packliste für Off-Road-Reisen
...
Ein paar Briefchen mit gemahlenem Pfeffer (Kühlerdichtmittel)...''
http://www.michu.ch/topic540/story1089.html

Das könnte sogar hinhauen

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Original von Fi5HB0N3
510Fr. för 1GB Ram....sorry verstehe den hohen Preis ned. Werden siche rin China getestet wo der Lohn eines Menschen pro Stunde bei 3-4Fr. liegt....sorry voll beschränkt..typisch OCZ.....

Ich verstehe den Preis schon: wenn Du das beste Produkt am Markt als erster anbieten kannst, kannst Du eben horrende Preise dafür verlangen.

Sind die Löhne in China nicht eher im Bereich 3-4.-/Tag oder Woche?

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Original von Aquaman
Die DEPPEN von DFI haben sogar die Spannugnswandler - Kühler verlötet!

Das glaub ich nicht, Da würd eine Wakü am meisten sinn machen!

DANKE DFI

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Ich nehme das Board jederzeit gerne zurück - hatte überhaupt keine probleme diesbezüglich

2. Zeile, unter dem TwinMOS

sollte nach Woche 42-2004 sein, also 0446D...0452D und AA4T auf dem Kleber (nicht 1ADT oder AA4T) und 44D in der letzten Zeile am Schluss

1A4T sind New BH5

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Original von ToYmAcHiNe
aber ich weiss nicht obs überhaupt läuft... deswegen kann ich es schlecht verkaufen...

Verkaufen kann man alles - bei ricardo oder ebay. Musst einfach dazuschreiben, dass Du kein Rambus-Board hast und nicht prüfen kannst, ob der noch läuft...

http://www.ocztechnology.com/aboutocz/press/2005/132

625MHz @3-4-4-10... - wie geht das wohl? (312.5MHz...)

Ist ja wohl keine so grandiose Leistung angesichts der oft erreichten 300MHz@2.5-X-X-Y, oder nicht?

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Original von OutOfRange
hatte auf meiner 9700Pro damals RAM-Kühler(Alu) mit Zalman Zweikomponenten geklebt: einer davon hatte sich gelöst und nen kurzen auf nem smd widerstand daneben gemacht...tschüss karte

Ich hatte auch solche auf der Graka - nach Monaten ist einer auch abgefallen, hat die SCSI-Karte und Netzwerkkarte und den Case-Boden durchschlagen, durch den Kellerboden durch und in der Einstellhalle ein Auto durchbohrt und ab ins Erdreich - in Australien ist scheint's kürzlich einer aufgetaucht...

Ist das irgendwie Rambus oder was?

3.4V sollten kein Problem sein. OCZ gibt ja bei den VX Garantie für 3.5V, d.h. die vertragen sicher auch mehr, die würden das sonst kaum riskieren...

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Original von rovster
... die werden auch nicht so heiss wie die BH-5.

Das ist eben kein Kriterium, da die IC's durch zu viel Spannung beschädigt bzw. zerstört werden können, auch wenn der Chip nach aussen hin nicht heiss wird.

guggschdu PN

ups sorry... woher hab' ich nur die 1500? 1150kg und 211PS im Schäfer-Mini Clubsport (mit 2 Kompressoren - 1 Klima- und einer für den Mocken :D) - ist aber sicher nicht so schlecht: 211PS, 241Nm, 5.5kg/PS, 132PS/L

So weit kommt's noch, dass man für jedes Board spezielle Graka- und NB-Kühler und spezielle RAM (OCZ-DFI-Version) braucht

Sogar der 115PSer? Ist doch gar nicht mal so leicht, oder? Jedenfalls hatte ich bisher den Eindruck, dass das ein GoKart sein müsste und dann dürfte der keine Tonne wiegen, aber es sind doch um die 1500kg. Hätte jetzt erwartet, dass man mindestens den Cooper S braucht

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Original von MiBfinity
Das stimmt schon, beim vollen durchbeschleunigen merk ichs auch nicht. Beim BMW 530i meiner Eltern merkt mans gar nirgends... Aber ich hab die Klima trotzdem immer aus, einfach weil ich so gäbiger im Kolonnenverkehr den 2. Benutzen und damit rollen kann... (z.B)

Eben!

Aber Du willst nicht sagen, dass der Mini dann MIT Klima in der Kolonne den 1. braucht?

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Original von MiBfinity
Mich intressiert auch keine Bohne wie lange ich auf 100 habe oder was auch immer. Ich (und andere auch) sagte nur, dass ichs spüre. Wenns bei Dir nicht der Fall ist, OK. Aber ich spürs... ob Dus glaubst oder nicht.

Mich auch nicht. Ich meine nur, wenn Du voll durchbeschleunigst und richtig bei der Sache bist, ist das doch was völlig Anderes als beim langsamen Anfahren oder beim Gleiten im höchsten Gang. Und bei den 1.2L oder 1.4L-Motoren würde ich das auch glauben, aber die Leute behaupten ja genau dasselbe bei 200PS-Autos...