ZitatOriginal von MiBfinity
*umdieohrenhau*
Wenn Du jetzt 320 gesagt hättest... aber so...
naja, der 3.0 Liter geht halt eher in die Motorisierung des M3 (ich will hier in keinster weise sagen, ich wüsste, wie ein 330er, M3, OPC, S3, whatever abgeht. Nur vermitteln diese Karren eher was von einem Dreamcar)
Der Jaguar kannst du, so finde ich, nicht mit einem Ferrari Enzo vergleichen, da der Jaguar eher ein alltagsauto ist, im Gegensatz zum Enzo 
Und wie heisst es so schön, es ist nunmal eine Geschmakssache. Der eine Hat die "Messlatte" weiter unten (versteht mich nicht falsch) der andere etwas weiter oben. Bei dir ist sie recht weit oben, wenn du dich erst nach nem Ferrari umdrehen würdest 
Für dich ist es zu normal, für andere ein Traum...Darum, lasset uns weiter Bilder Posten 
Hier mal was interessantes.
750NM @ 5000rpm
3.2sec von 0-100kmh nice
finde ich auch edel
Also mir gefällt auch dieses Auto hier:
ZitatOriginal von R@mbo
Also mir gefällt auch dieses Auto hier:
Geh den mal fahren... dann willste ihn nicht mehr. Scheiss Getriebe (Hakelig - man verschaltet sich, wenn man schnell schalten will) und der Motor muss enorm auf Touren gehalten werden. Aber nachdem man sich daran gewöhnt hat, immer über 5500 Touren zu fahren gehts...
War nicht so mein Fall, das Auto.
hört man noch viel, dass der nicht so toll sei zum fahren... sieht auch dem S2000 verdammt ähnlich (obwohl der noch ein stück edler ist imo)
Bin heute hinter einem Rx-8 gefahren, das Heck und der ganze Wagen gefällt mir sehr gut, will den unbedingt mal fahren gehen.
naja Qman, 0-100 in 3.2s ist ja lächerlich
wenn man bedenkt wie alt der Audi Quattro S1 schon ist und der 0-100 in UNTER 3s egal auf welcher fahrbahn machte
0-100 interessiert eh keinen
Mein Vater will sich so einer poschden, hat jedenfalls geschwärmt vom Auto nach der Testfahrt...
Und ich war schon auf diversen Pages über den RX-8, hab nur positives gelesen (bis auf den erhöten Spritverbrauch, welcher aber bei Wankelmotoren normal ist).
Nun denn, ich selbst bin noch ned gefahren, also kann ich zum Fahrverhalten nix sagen.
Mir gefällt besonders die Form.
Vorallem mit dem Veilside GT Bodykit:
Naja, jedem das seine... der Wankelmotor hat schon noch style, aber mir persönlich sagte das gar nicht zu. Da gibts andere Autos. Wenn man zum Beispiel auf die beiden Notsitze hinten verzichten kann, ist der 350z sicher die bessere Wahl.
ZitatOriginal von zbolle
naja, ein XKR ist ja auch kein XK8. Das ist dasselbe, wie wenn du 330er mit M3, OPC mit Astra2.0 oder A3 zu S3 vergleichst...die einen sind halt geil, die anderen Stangenware
ich weiss, den 330er krieg ich gleich um die Ohren gehauen
aussehen tun sie ja in etwa gleich. ich würde auch nen XK8 nehmen.
ZitatOriginal von MiBfinity
Wenn man zum Beispiel auf die beiden Notsitze hinten verzichten kann, ist der 350z sicher die bessere Wahl.
Naja, im Vergleich mit anderen Sport-Coupes sind die Sitze hinten im RX8 IMHO geradezu fürstlich
Aber abgesehen vom praktischen Nutzen und gewissen Designelementen würde ich den 350Z wohl auch bevorzugen. Schon nur wegen dem Sound 
ZitatOriginal von zbolle
naja, ein XKR ist ja auch kein XK8. Das ist dasselbe, wie wenn du 330er mit M3, OPC mit Astra2.0 oder A3 zu S3 vergleichst...die einen sind halt geil, die anderen Stangenware
Stangenware? Sonst geht's aber noch?
Ein XKR ist im wesentlichen ein XK8 mit Kompressor, basta, läuft etwas besser, wobei das bei einem Auto mit diesem Style von untergeordneter Bedeutung ist, laufen tut's mit fast 300PS eh genug. Ist dasselbe wie bei dem Mercedes SL: Die haben einfach Style, auch wenn ein S2000 schneller ist
ZitatOriginal von zbolle
naja, der 3.0 Liter geht halt eher in die Motorisierung des M3 (ich will hier in keinster weise sagen, ich wüsste, wie ein 330er, M3, OPC, S3, whatever abgeht. Nur vermitteln diese Karren eher was von einem Dreamcar)
330er, OPC, S3 Dreamcars - und ein XK8 nicht?
Ich lach mich kaputt! 
Nein, ich fasse es nicht 
Ein XK8 hat als 4L-V8 sicher geilen Sound und souveränen Durchzug und mit den edlen Linien kommt er halt meiner Vorstellung eines Traumautos recht nahe, vor allem, weil er - im Gegensatz zu jedem Ferrari, Aston Martin, Königsegg & Co - auch noch bezahlbar ist
Naja, aber ich hätte lieber den, als den Audi
ZitatOriginal von MiBfinity
Scheiss Getriebe (Hakelig - man verschaltet sich, wenn man schnell schalten will) ...
Komisch, bei den Test hört man oft genau das Gegenteil: Weltbeste Schaltung, extrem genau und knackig
ZitatOriginal von Sh@rky
330er, OPC, S3 Dreamcar und ein XK8 nicht?
Ich lach mich kaputt!
vielleicht ist dir schon aufgefallen, dass der XK8 ebenso nicht zu meinen Traumkarossen gehört. Wieso also sollte ich ihn aufführen?
btw: ich hätte noch tollenweise andere Vergleiche ziehen können. In meinem Vergleich geht es also grundsätzlich nicht um "OPC geiler als XK8". Ausser du legst das in deiner emotionalen Reaktion so aus
Man sollte vielleicht auch in Betracht ziehen, dass der Monsieur Saab im Schnitt ca. doppelt so alt ist wie wir. Da ändert sich so manches...rauchst du Pfeife? 
Naja, einen XK8 kannst Du ja auch nicht im gleichen Atemzug mit einem S3 oder OPC nennen, das wäre eine Beleidigung für den Jaguar-Designer 
Ich hab' Dich schon richtig interpretiert, die Paare waren schon klar, aber die zweitgenannten hast Du dann eben - Oh Schreck - als Dreamcars bezeichnet
Ich weiss, ich bin etwas älter als der Durchschnitt hier, aber ich hatte beim Probefahren mit dem S2000 und dem 350Z genausoviel Spass wie mit einem Troll oder wie ich annehme, mit einem XK8 zu haben
btw: nein, ich fahre nicht mit Pfeife und Hut, dafür gerne etwas zackig, deshalb meine Vorliebe für Motorräder und TVR - In dem Sinn bin ich noch sehr junggeblieben
Ich musste den Jaguar heute nochmal genau betrachten und muss sagen: aus jeder Perspektive ein absolut oberedler Wagen, auch wenn mir die Heckleuchten nicht besonders gefallen.
das mit dem OPC ist vielleicht etwas krass...natürlich ist das ebenso Stangenware. Wenn manns aber weiterzüchtet mags schon hinkommen mit dem Vergleich. Wie gesagt. Ansichtssache.
Klar ist auch, dass ein OPC meiner Vorstelung eines Traumwagens in keinster weise nahekommt. Sollte ja auch nur als (provokatives) Exempel dienen
in dem Fall, kein Problem - obschon: auch ein OPC macht Spass, genauso wie ein Golf GTi oder ein CTR oder ein Mini Cooper S,
Aber definitiv: der RX8 ist eine Lachnummer - zieht unter 5000rpm NICHTS, zwischen 5000 und 6500rpm ein wenig und wenn man denkt ''jetzt kommts'' wird er schon wieder müde - passt überhaupt nicht zu der zugegeben frechen Form 
ZitatOriginal von Sh@rky
Aber definitiv: der RX8 ist eine Lachnummer - zieht unter 5000rpm NICHTS, zwischen 5000 und 6500rpm ein wenig und wenn man denkt ''jetzt kommts'' wird er schon wieder müde - passt überhaupt nicht zu der zugegeben frechen Form
Ziemlich genau so hab ichs auch in Erinnerung...
