Eure Traumautos/Bikes

30'000 km ist bei nem volvo neu! auch wenn er kalt gedrückt wurde, sollte dir das kein kopfzerbrechen bereiten; was noch nicht heissen muss, dass der auch gedrückt wurde. viele dieser volvos sind auch frauenautos, da er noch recht hübsch ist. da hat die karre dann halt 200er ross und es werden höchstens 80 davon benutzt.
klar 30'000 für einen dreijährigen volvo würd ich auch nicht bezahlen. sorry, ich mein das ist ein volvo...... und kein benz.

was würde ich kaufen?
also platz, aufgeladen und natürlich zuverlässig.
ganz klar ein japaner! der mazda mps schein dir doch zu taugen, der kann doch nicht so teuer sein?
aber bevor ich so einen VW oder Skoda oder ähnliches mit turbo kaufen würde, wäre einer der OPC sicher die intelligentere, weil zuverlässigere entscheidung.

oder sowas aus DE importieren minus DE MwSt :

http://www.autoscout24.de/home…ratsg_detail_ueberschrift
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mfg

Naja de 6er MPS kommt für ihn halt nicht in Frage, da die Hunde im Kofferraum nicht so gut aufgehoben währen.

Aber wie wärs eigentlich mit einem Hundeanhänger

Zitat

Original von kingalive
30'000 km ist bei nem volvo neu! auch wenn er kalt gedrückt wurde, sollte dir das kein kopfzerbrechen bereiten; was noch nicht heissen muss, dass der auch gedrückt wurde. viele dieser volvos sind auch frauenautos, da er noch recht hübsch ist. da hat die karre dann halt 200er ross und es werden höchstens 80 davon benutzt.

Frauenauto würd ich nicht unbedingt sagen, eher geschäftsautos... die V40 sind praktisch, robust und sehr zuverlässig. sehr viele der V40 occs. die ich gesehen und angeschaut habe sind
1) familienautos weil kombi
2) geschäftsautos die geleast wurden und jetzt zur rückzahlung fällig wären => lohnt sich für firma nicht, neues leasing (meiner ist so einer, gehörte dem treuhändler meiner garage)

Zitat

Original von kingalive
klar 30'000 für einen dreijährigen volvo würd ich auch nicht bezahlen. sorry, ich mein das ist ein volvo...... und kein benz.

Volvo darf man ruhig in die gleiche kat. wie benz stecken... weder qualitativ noch ausstattungsmässig sind die Benz. hinterher, im gegenteil, weil volvo in der regel sehr innovativ ist. Volvo hat halt keine krassen sinnlosen spitzenreitermodelle ala 5.5L motoren usw, haben aber in jedem segment - wie Mercedes - ein mittel und ein oberklassenauto.

ich würd sagen:

S40/V40 / V50,oberer mittelklassewagen
V70, oberer mittelklassewagen
C70, oberer mittelklassewagen

S60 (R), unterer oberklassenwagen
V70 XC / V70R, oberklassenwagen

und dann die 2 obersten modelle
S80, oberklassenwagen
XC90, oberklassenwagen

genau so sieht eine benz. auflistung aus, einfach mit mehr streuung, da halt viel mehr modelle...

ich hoffe nicht, dass die volvos qualitativ so lausig sind, wie mein letzter benz.

das ding gehört direkt ab werk auf den schrottplatz und nicht auf die strasse...

mfg

Zitat

Original von kingalive
ich hoffe nicht, dass die volvos qualitativ so lausig sind, wie mein letzter benz.

das ding gehört direkt ab werk auf den schrottplatz und nicht auf die strasse...

mfg

naja, als mein vater den BMW neu kaufte, fuhr er damit nach zürich (40 km), fuhr ins parkhaus und der motor machte anschliessend kein wank mehr, motorschaden

=> Montagsmodell erwischt, neues auto bekommen (wurde nicht repariert)

das auto hat jetzt 185'000 km auf dem buckel, wird seit paar jahren sehr selten gebraucht, 2 lernfahrer hinter sich usw... alles was ersetzt wurde

1) Kupplung bei 160'000 km
2) Kat/Auspuffanlage bei 180'000 km

that's it

Jo ein Volvo muss sich nicht vor einem Benz verstecken sondern Umgekehrt.

Naja natürlich nur wenn einem das Image nicht so eine Rolle Speilt, man hat halt dann keinen Bonzbenz.

Aber wenn schon Oberklasse dan:
Lexus

Zitat

Original von AdiZollet
Jo ein Volvo muss sich nicht vor einem Benz verstecken sondern Umgekehrt.

Naja natürlich nur wenn einem das Image nicht so eine Rolle Speilt, man hat halt dann keinen Bonzbenz.

Aber wenn schon Oberklasse dan:
Lexus

naja, das mit bonzbenz ist ja nicht mehr wirklich so. Mercedes hat ja auch günstig-linien... merc ist halt eifach kommerz, angeberkarre usw. (sorry Moz :D), volvo ist stilsicher ;]

Zitat

Original von Xoood
naja, das mit bonzbenz ist ja nicht mehr wirklich so. Mercedes hat ja auch günstig-linien... merc ist halt eifach kommerz, angeberkarre usw. (sorry Moz :D), volvo ist stilsicher ;]

^^

Und Lexus ist Geil

wir haben folgende autos angeschaut als meine mutter ihren volvo 850er verkaufte...

Kia Sorento, man will ja billigautos auch mal eine chance geben. in prospekten sah das teil gut aus. real sah das teil wirklich gut aus, schaut man näher hin... alles klappert, alles lottert, alles wackelt usw... und zum fahre ist der riese SCHEISSE

Lexus RX350
optisch: naja
funktional: jojo
preis: oho
da greift man lieber zu einem anständigen auto, hat was vom geld

Mercedes ML350
Optisch nicht so wirklich geil

BMW X5
Optisch schön, Ausstattungsmässig .... Deutsches Auto halt

Volvo XC90
JENSTES zuebehör (von vollleder (und vollleder ist bei volvo VOLL LEDER über parksensoren zu fahrautomatik (so spezielles antriebssystem welches den antrieb steuert (welche räder)).
Sicherheitsmässig das beste von all den erwähnten
preislich.... in dieser austattung, verglichen mit dem X5 oder dem Lexus, ein schnäppchen
Anständige Motorisierungen (V8 ist zu grob für ein Hausfrauenauto zum einkaufen), 210 PS Turbomotor reichen gut für die 2.3T. von 0-80 lässt er so ziemlich viele autos stehen, sehr dynamisch zu fahren trotz dem gewicht und der dimension. ab 80 merkt man dass er viel gewicht beschleunigen muss, aber hallo, das teil ist allzweckauto und kein rennkarren

Bei einem XC90 von einem Alltags / Hausfrauen / Allzweckauto zu reden grenzt schon an Blasphemie oder sowas.

Das ist kein Alltagsauto!

ein SUV alls einkaufswagen ist etwa so sinnvoll wie mit einem Lastwagen ins McDrive

Zitat

Original von AdiZollet
Bei einem XC90 von einem Alltags / Hausfrauen / Allzweckauto zu reden grenzt schon an Blasphemie oder sowas.

Das ist kein Alltagsauto!

ein SUV alls einkaufswagen ist etwa so sinnvoll wie mit einem Lastwagen ins McDrive

hattest du noch nie eine freundin? meine mutter ist eine FRAU (welch überraschung :D) wenn einer frau was gefällt, dass MUSS sie es haben, sonst ist sie das leben lang sauer auf den mann

Koenigsegg CCX

4,7-Liter-Kompressor-V8 mit 593 kW/806 PS und 920 Nm
1.180 Kilogramm
Heckantrieb (ohne Spoiler :angst)

BOAH Sex entzug wegen einem XC90

Na Toll...

Mir gefällt der Lexus trozdem besser, ausserdem gibts den mit Hübrit

@koenigsegg
Den haben sie doch mal bei Topgear vorgestellt. Nimmt mich wunder was dem Testrennfahrer durch den Kopf ging als er mit so einem Ding durch den Pneustapel gedonnert ist

Da jetzt die Volvo Turbos so oft erwähnt wurden, hier mal ein Video von einem 850 T-5R Kombi:
http://videos.streetfire.net/v…10B-A716-37CEA1265172.htm

Zitat

Original von AdiZollet
@koenigsegg
Den haben sie doch mal bei Topgear vorgestellt. Nimmt mich wunder was dem Testrennfahrer durch den Kopf ging als er mit so einem Ding durch den Pneustapel gedonnert ist

das war doch nicht Stig

schau nochmal

http://video.google.com/videop…5126438735801408000&q=CCX

Naja das mit den Cheywoo's hat natürlich ausch Style sowas möcht ich auch mal machen, einfach mit geileren Kisten.

Der Espace Cabrio hätte schon Style so als Cabrio

Zitat

Original von beatjunkie

das war doch nicht Stig

schau nochmal

http://video.google.com/videop…5126438735801408000&q=CCX

Alles anzeigen

Doch soweit ich weiss wars Stig. Beim Versuch seine vorherige Rundenzeit zu verbessern.

Zitat

Original von AdiZollet

Kann ich bestätigen, habe ein Jahr auf Volvo gearbeitet. Der einzige Turbo der Hops ging war ein 240 er Turbo wo der Ladedruck ins Unermässliche Gesteigert wurde, ein neuer Octaiva wird niemals so lange halten wie ein 3 Jähriger T4, auch nicht mit weniger Belastung!

Jaja - das haben mir die verschiedensten SAAB-Garagisten und -Fahrer auch gesagt: etwas Robusteres als den 9000er-Block des SAAB gibt's nicht...

Und bei den AUDI-5-Zylindern sagen die entsprechenden Leute genau dasselbe: mit 200'000km knapp eingefahren...

''ein neuer Octaiva wird niemals so lange halten wie ein 3 Jähriger T4, auch nicht mit weniger Belastung!''

Das ist völliger Blödsinn und das weisst Du auch! Solche Aussagen kann man nie machen.

Bei Audi hast du auch extreme Laufleistung, wenn du die Serviceintervalle einhälst, wie bei jeder marke :). Im A6 Forum hat es viele die mit ihren 2,7T und anderen Turbos schon die 250000 km Marke haben, ohne den Turbo zu wechseln. Aber die hatten den Wagen mit 0 km an, also war der Turbo nicht verheizt. Ein Occ. Turbo ist halt es sehr grosses Risiko, wenn man den Vorbesitzer nicht kennt.

So ich kann nicht mehr es ist einfach zum

Ich sass rein, lies den Motor an, und oahhhhh... Ich bin schier wie ein warmes Eis auf dem Sitz zerlaufen.... Der Sound in und ausserhalb des Autos ist unübertreffbar. Wem das nicht reicht, der hat ein Schuss in der Birne.
Auch leistungsmässig zieht er wie ein wildes Tier. Mit Chip brächte man den noch auf 300 Pferde hoch. Aber mir reichts schon so huiii...

Ich bin mit dem R32 durch die Stadt und auf der Autobahn gefahren und hatte ein sehr gutes Gefühl. Aussen sieht er auch zimmlich gepflegt aus.
Wie es nun weiter geht sehe ich dann in den nächsten Tagen.

Hier noch ein paar Pics mit meinem Polo GTI und dem R32...