Welches Auto, entscheid

link funzt nicht und über die suche
finde ich kein solches auto...

komisch, weder mit ie, opera 7.11, mozilla 1.4 oder
ns 7.1 funzt der link.

2 liter is nur als diesel erhältlich? (seh ich im moment bei autoscout eben nur)

ansonsten, naja, läuft sicher ne zeit lang, zahl aber nicht zuviel.. autos kann man immer um 500 - 2000fr runtermäärten

Zitat

Original von pc-formatierer
2 liter is nur als diesel erhältlich? (seh ich im moment bei autoscout eben nur)

nope, auch als Benziner.

Du musst aber auch noch wissen, dass viele Versicherungen auf Mazda nen Auflschag von bis zu 40% auf den Katalogpreis, damit es ne höhere Kasko-Prämie gibt.

Auszug aus unserer FZG-DB im Geschäft.
Marke/Modell Typ Prod.Dat. Hubr DIN kW Tr Kat. Kar/T
Mazda/PW cm3 PS St preis

323 F 2.0i-16V 1.01-12.03 1991 130 96 B 27 500 Lim/5
323 F 2.0i-16V GT 1.01-12.03 1991 130 96 B 29 200 Lim/5
323 F 2.0i-16V GT-R 7.02-12.03 1991 182 134 B 37 365 Lim/5
323 F 2.0i-24V 1.98-12.98 1995 145 106 B 29 290 Lim/5
323 F 2.0i-24V 3.97- 4.98 1995 145 106 B 28 900 Lim/5
323 F 2.0i-24V GLX 9.94- 4.96 1994 147 108 B 29 900 Lim/5
323 F 2.0i-24V GT 3.97-12.98 1995 145 106 B 31 600 Lim/5
323 F 2.0i-24V GT 9.94- 5.97 1995 145 106 B 34 200 Lim/5
323 F 2.0i-24V Rainbow 9.95- 5.97 1995 145 106 B 29 900 Lim/5

nope, keine Prämien drinn. Sind die Katalogpreise.

Der vom Link wäre dann der hier

Typ Produktion ccm PS kw Treibstoff KP/Fr. Caros./Türen
323 F 2.0i-24V GT 9.94- 5.97 1995 145 106 B 34 200 Lim/5

dann würde ich falls möglich, nen Automech mitnehmen.

EDIT:
hab mal kurz gerechnet. Der Mazda aus dem Link wird dich in etwa 1700 Franken an Vers. NETTO pro Jahr kosten. Dazu kommen noch die Stempelabgaben an den Staat. Bin jetzt mal davon ausgegangen, dass du den Cheque noch nicht länger als ein 1 Jahr hast, also wurde mit 100% gerechnet.

schau dir das ganze nicht nur von den PS-Zahlen her an, sondern check vorher mal die Vers. Kosten, die Strassensteuer, Unterhalt. Und überleg dir, obs auch was kleineres tun würde.

Siehe EDIT oben!

Zitat

Original von -glasch.com|Iron Man-
hmm das geht ja ab das auto mit 145 ps, 24 V!! und 2.0 liter

Wusste garnicht, dass es den 323 auch als sechszylinder gab?!

Wenn ich mich recht erinnere, gab es den 323 auch als Turbo, aber eher mit Softaufladung ...

Und mit Frontantrieb kommst Du da nicht weit

Zitat

Original von Kaioken
Wusste garnicht, dass es den 323 auch als sechszylinder gab?!

Den gabs auch mal mit 1.8 6 Zylinder... Sehr feiner Motor, aber keine Kraft...

Killer-Mazda-Nichtkauf-Argument:

superbillig im Unterhalt - und nach dem ersten Unfall (welcher bestimmt kommt, trust me) supersuperbillig zum reparieren.

Achtung, etwas zwischen den Zeilen lesen, und meinen sarkastischen Grundton abwischen...

Zitat

Original von MiBfinity
Den gabs auch mal mit 1.8 6 Zylinder... Sehr feiner Motor, aber keine Kraft...

War das nicht der MX3 ?

Armitage
Sind das nicht alle Japaner?

Jein, aber der 323 ist berühmt berüchtigt... brauchst bloss mal den ADAC Gebrauchtwagen Report anschauen. So im Vergleich mit einem Popel Golf und dem 323 sind die Ersatzteilpreise und Unterhaltsaufwand happig.

Zitat

Original von Armitage
Jein, aber der 323 ist berühmt berüchtigt... brauchst bloss mal den ADAC Gebrauchtwagen Report anschauen. So im Vergleich mit einem Popel Golf und dem 323 sind die Ersatzteilpreise und Unterhaltsaufwand happig.

Hmm, viele Japaner sind ja nicht unbedingt günstig. Auch Honda sind sauteuer von den Ersatzteilpreisen etc.

Ach ja, zum Auto: Hätte für mich zuviele KMs auf dem Zähler. Occasionen empfehle ich bis ca. 70000 KMs, dann haste noch länger was davon. Lieber noch ein halbes Jahr Kohle auf die Seite schauffeln, dafür haste lange was vom Auto. Hehe, lege dir doch den MAZDA 626 zu, der Kerl ist cool, wende unbedingt Mazda willst.

auf die kilometer-stäne kannst du heute wohl nicht mehr
so gut vertrauen wie vor 5 - 10 jahren.

die werden doch reihenweise um 50'000 km "jünger" gemacht und
einer der nicht ein bisschen vom fach ist hat keine chance das zu
erkennen.