ZitatOriginal von GaleP
ich würde sagen wenn das ganze mit laser ausgemessen wird ist wohl ein wenig besser ^^
Nein, nur schneller und weniger aufwendig, aber keinesfalls genauer. Die Spur ist ja nur der "Einlenkwinkel" der beiden Räder zueinander, der Sturz ist der Winkelversatz der Radachsen zur Senkrechten. Mit meiner genannten Methode kannst du die Spur und den Sturz genauer messen als jede Spurplatte/Sturzlehre, jedoch braucht die Messung halt einfach etwas mehr Zeit.