Velo-Thread

    Jo, aber dann bist du beim Problem angelangt, dass jeder mit jedem Geräte immer hat. Willst du ein Allrounder, musst du Kompromisse eingehen. Willst du für jede Strecke und jede Kondition das richtige, musst du 8 verschiedene Bikes haben. ;)


    @ Variostützte


    Würde ich bei einem Bike, dass nicht so im DH Einsatz ist, auf jeden Fall machen. Die Stützen halten halt richtig harte Einsätze nicht so gut aus. Aber es ist schon sehr sehr praktisch.


    @ Bremsen


    Wenn du die Avid 5 mal testen willst, die ist bei meinem DH Bike drauf. Dann kannst du ja mal mit der 3er einen Direktvergleich machen. Aber ich würde bei den Bremsen nicht sparen, ich habe hinten eine "billige" Hayes 9 drauf und die ist wirklich nicht der Bringer, rege mich immer wieder auf.


    @ Lockout


    Hatte leider noch nie ein Bike mit einem geilen Hinterbau, bei dem das gut zur Geltung gekommen ist. ;P

    Bremsen macht die Felge dreckig!
    Mitglied der PC4all Schlägertruppe!!!
    DutcheKa (04:41 PM) : aye, skipper ;)
    ...Weasel stopped DLS spamming-spree!
    "National sein heisst nicht, fremde Völker hassen, sondern das eigene Volk lieben." Peter Rosegger (1843 - 1918)
    Unbent, Unbowed, Unbroken! ©Hammerfall 2005 - Pain is temporary, Pride is forever ©? - ONE SHALL STAND. ONE SHALL FALL.©The Transformers 1984


    Meine Ricardo-Auktionen!

    Zitat

    Original von DarkLordSilver
    Jo, aber dann bist du beim Problem angelangt, dass jeder mit jedem Geräte immer hat. Willst du ein Allrounder, musst du Kompromisse eingehen. Willst du für jede Strecke und jede Kondition das richtige, musst du 8 verschiedene Bikes haben. ;)


    Mittlerweile gibt es eben im Bikesektor diese "eierlegenden Milchwollsäue":


    -Speci Stumpjumper mit 140mm/140mm Federweg (v/h) und sehr leichtem Carbonrahmen -> Einsetzbar vom CC-Rennen bis hin zu deftigen Trails
    -Trek Remedy / Giant Reign mit 150mm/150mm -> Sehr gute Uphillperformance und bergab praktisch die "Potenz" eines Enduros
    -Speci Enduro mit 160mm/160mm -> Robustes, vollwertiges Enduro mit voller Tourentauglichkeit
    -Scott Genius LT mit 184mm/187mm und 13,5kg -> Einsetzbar vom Marathonrennen (volle Tourentauglichkeit) bis hin zu Freeride.


    Die Fahrwerke sind mittlerweile so gut, dass man vor viel Federweg keine Angst mehr haben muss (Stichwort: Gummikuh). Einzig die verbauten Komponenten (damit auch das Gewicht) und die Rahmengeometrie bestimmen den Einsatzbereich des Bikes.
    Heute haben CC-Bikes 100-120mm Federweg, vor 15 Jahren waren Downhill-/Freeride-Bikes mit weniger Federweg ausgestattet. ;)

    Heute hab ich 3 Remedys getestet, und das 8 gleich gekauft.
    Es hat mich 170.- mehr gekostet als das 7 :D von dem her keine Frage.
    Das Remedy 9 mit über 1000.- Mehrpreis konnte micht nicht im Geringsten mehr Überzeugen, sicher zum Teil bessere Shimano Komponenten, aber vom Fahren/Performance her kein Unterschied.


    Jetzt werd ich wohl mal schauen für was ich es alles einsetzen kann ;) bin noch nie gross DH gefahren, Trail noch überhaupt nicht. Muss mich da wohl mal "rantasten" :D



    HC DH Einsatz halten aber auch "normale 150g Alustützen" nicht sehr lange aus :P


    Zitat

    Original von DarkLordSilver
    @ Bremsen


    Wenn du die Avid 5 mal testen willst, die ist bei meinem DH Bike drauf. Dann kannst du ja mal mit der 3er einen Direktvergleich machen. Aber ich würde bei den Bremsen nicht sparen, ich habe hinten eine "billige" Hayes 9 drauf und die ist wirklich nicht der Bringer, rege mich immer wieder auf.


    Ich hab schon beide probiert :) die Avid Elixier 5 ist super.


    Zitat

    Original von DarkLordSilver
    @ Lockout
    Hatte leider noch nie ein Bike mit einem geilen Hinterbau, bei dem das gut zur Geltung gekommen ist. ;P


    Doch macht schon Spass ;)

    Intel i7 3400 // Gigabite // 4x4096MB OCZ PC1600// EAH5850 1024mb //120GB Corsair SSD // 1x2TB WD Green SATA //

    Zitat

    Original von Spires
    Jetzt werd ich wohl mal schauen für was ich es alles einsetzen kann ;) bin noch nie gross DH gefahren, Trail noch überhaupt nicht. Muss mich da wohl mal "rantasten" :D


    Gratuliere zum Remedy! :D


    Ich denke, du verwechselst Trail mit Trial. ;)


    Trail: Bezeichnung für einen Weg oder Pfad, entweder natürlichen Ursprungs (Wanderweg) oder extra für Mountainbikes angelegt.


    Trial: Mit dem Velo oder Motorrad über schwierige Hinderniskurse fahren bzw. hüpfen.


    Danke :)


    Nein ich meinte durchaus Trail, mit Trial kann ich gar nichts anfangen.
    Was ich meinte: ich bin noch nie einen Speziel für MTBs gebauten Trail gefahren ;)

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    Zitat

    Original von Spires
    Was ich meinte: ich bin noch nie einen Speziel für MTBs gebauten Trail gefahren ;)


    Dann viel Spass. Welche Bike-Trails willst du denn fahren gehen? Schwanden-Brienz ist sonst sehr zu empfehlen. Fahrtechnisch herausfordernd, aber dennoch auch für Anfänger motivierend da alle schwierigen Hindernisse umfahrbar und die Sprünge allesamt rollbar sind. Da die Strecke über keine Shuttlemöglichkeit verfügt, hat es normalerweise auch nicht so viele Leute.


    http://www.youtube.com/watch?v=aO5IECNJDcM


    Ansonsten gibt es praktisch in jeder Region wahre Trail-Perlen auf dem Bergwanderweg-Netz.

    Wo ich fahren werde weis ich noch nicht, ich kenne ja noch kaum was :D
    aber danke für den Tip :) die Strecke werde ich mir mal anschauen.


    Gibt es sowas wie ein Verzeichnis für gute Trails?

    Intel i7 3400 // Gigabite // 4x4096MB OCZ PC1600// EAH5850 1024mb //120GB Corsair SSD // 1x2TB WD Green SATA //

    Zitat

    Original von Spires
    Wo ich fahren werde weis ich noch nicht, ich kenne ja noch kaum was :D
    aber danke für den Tip :) die Strecke werde ich mir mal anschauen.


    Gibt es sowas wie ein Verzeichnis für gute Trails?


    Wenn du gute Trails in deiner Umgebung finden willst, so sind die Swiss Singletrail Maps eine gute Sache. Damit findet man, natürlich auch abhängig von der Region, geniale Singletrails welche normalerweise auf dem Wanderweg-/Bergwanderweg-Netz verlaufen. Noch besser ist es aber imho, sich die Trails von anderen Bikern zeigen zu lassen. Falls man keine ambitionierten Biker im Bekanntenkreis hat, sind lokale Bikeshops meist eine gute Anlaufstelle um die dazu nötigen Kontakte knüpfen zu können.


    Offizielle Bikestrecken, welche nicht nur für geübte Downhiller (mit entsprechenden DH-Bikes) Spass bringen, gibt es leider in der Schweiz nicht wirklich viele. Der Biketrail in Brienz (http://www.bergvelo.ch) und die Trails in Biel und am Gurten (http://www.trailnet.ch) sind eigentlich die einzigen. Für Biketrails mit Hindernissen und Sprüngen würde ich dir aber auf jeden Fall einen Fullface-Helm und ein Minimum an Schutzkleidung (Langfingerhandschuhe und Knieschoner) empfehlen. Erfahrungsgemäss verführen diese Strecken dazu, etwas mehr Risiko einzugehen, wodurch dann schnell mal ein Sturz passiert. ;)


    Dazu gibt es in der Schweiz noch 2 eigentliche Eldorados für Allmountain-Biker: Graubünden und Portes-du-Soleil
    Beide bieten auf vielen Bergbahnen einen Biketransport an und verfügen über zig geniale Trails (Wanderweg und spezielle Biketrails). Die verschiedenen Trails sind sehr breit gefächert und bieten damit Anfängers wie auch Profis eine Herausforderung.


    Portes-du-Soleil


    Hier noch ein Video aus dem Baskenland, welches mir sehr gut gefällt:


    http://www.vimeo.com/16286404


    Auch das Making Of am Schluss ist genial gemacht.


    :rock

    Zitat

    Original von Skoalman
    Beide bieten auf vielen Bergbahnen einen Biketransport an und verfügen über zig geniale Trails (Wanderweg und spezielle Biketrails).


    Wer runterfahren will, der soll auch rauffahren :gap
    Aber das macht wohl mit 20-30kg Bikes keinen Spass :applaus


    Ist ja das gleiche mit Skitouren vs Heliskiing. Aber wo Geld ist, da ist meistens auch ein Weg für den 0815 Sportler.

    Zitat

    Original von Entsafter
    Wer runterfahren will, der soll auch rauffahren :gap
    Aber das macht wohl mit 20-30kg Bikes keinen Spass :applaus


    Ist ja das gleiche mit Skitouren vs Heliskiing. Aber wo Geld ist, da ist meistens auch ein Weg für den 0815 Sportler.


    Eigentlich bin ich ja absolut einverstanden mit dir. :D Ich fahre meine Uphills praktisch alle aus eigener Kraft.
    Aber auch ich habe nichts dagegen, wenn man mal in eine ausgedehnte Tour ein paar Lifte einbauen kann. Spricht ja nichts dagegen nach 1500Hm Uphill einen Downhill mit 3000Hm fahren zu können. ;)


    Und Didier Cuche ist ja schliesslich auch kein respektabler Sportler, da er sich immer mit dem Lift (oder am Lauberhorn sogar per Heli) zum Start chauffieren lässt. :gap

    Portes du Soleil geh ich ev. mal im Sommer hin. Das Video aus Chatel schaut auch nice aus, was wär auch nicht so weit.


    Graubünden scheint ebenfalls top zu sein. :)


    http://www.flowzone.ch/news/2209/#comments


    Also dieses Jahr wär schon mal ne Woche Bike-Ferien fällig :D

    Bremsen macht die Felge dreckig!
    Mitglied der PC4all Schlägertruppe!!!
    DutcheKa (04:41 PM) : aye, skipper ;)
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    "National sein heisst nicht, fremde Völker hassen, sondern das eigene Volk lieben." Peter Rosegger (1843 - 1918)
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    Gibts eigentlich noch Radfahrer, die wie ich mit dem gewöhnlichen Velo zur Arbeit/Stadt usw fahren? :gap

    Dr Cox: "I'm fairly sure that if they took all the porn off the Internet, there'd only be 1 website left, and it would be called Bring Back The Porn."

    Zitat

    Original von Sinclair
    Gibts eigentlich noch Radfahrer, die wie ich mit dem gewöhnlichen Velo zur Arbeit/Stadt usw fahren? :gap


    Ja mach ich täglich =)


    Gut ich hab noch ein Strassenvelo, aber das ist ja ein ziemlich normales (ungefedertes) Velo, das ein bisschen fancy aussieht (Lemongreen, damit ich nicht überfahren werde :D) da ist auch ein Blech zum Regenschutz dran etc. ;-)

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    Kiste 1: Sloti 800 TB
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    Zitat

    Original von BLJ


    Ja mach ich täglich =)


    Gut ich hab noch ein Strassenvelo, aber das ist ja ein ziemlich normales (ungefedertes) Velo, das ein bisschen fancy aussieht (Lemongreen, damit ich nicht überfahren werde :D) da ist auch ein Blech zum Regenschutz dran etc. ;-)


    cool :)
    ja habe auch Blinkizeugs am Velo... ist verflucht gefährlich auf der Strasse mit dem gesehen, oder eben nicht gesehen werden.


    @Dogi
    Früher oder später ziehe ich mir ein Elektro Bike rein. Aber solange die so gestört teuer sind sicher ned. Ein Brushless Motor, ein Regler, ein doofer Lipo Akku...das alles kann doch nicht teuer sein...

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    Einmal editiert, zuletzt von Sinclair ()