Neuwagen Vorteile

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Original von Saemu
Garantie gibt man in der Regel nur wenn man davon ausgeht dass diese Zeitspanne unproblematisch ist. Ansonsten schneidet man sich ja ins eigene Fleisch. Wir bei Bosch haben ca. 5% Garantiefälle und das ist irgendwie verdammt viel und kostet sehr viel Geld.

Rost kommt wahrscheinlich vorallem daher, dass diese Schraubertypen andere Teile verwenden, umbauen, andere Schrauben verwenden usw....oder vielleicht im Winter dem Salzlastwägeli auf der Strasse per Slalom hinterher fahren.

Oder der Hersteller wusste es Anfangs nicht besser

So lange Garantiezeiten haben schon einige Hersteller in Bedrängnis gebracht. Bei Ford solls beim alten Focus ja auch schlecht aussehen (liquid metal hier im Forum hatte das Problem), beim Ford-Verwandten Mazda gibts auch einige Probleme...

Du meinst ja glaubs sowieso den ganz neuen Fiesta, oder? Der, der jetzt gerade erst langsam anläuft...
KANN sein, dass der in Sachen Rost besser ist. Aber bei so einem Frischling hätte ich dann zusätzlich noch Angst vor Kinderkrankheiten.

Ford hat auf jeden Fall ein Rostproblem. In der Firma haben wir einen 2000er Mondeo (knapp 150tkm), der ist am Schweller und den hinteren Radläufen demnächst komplett durchgerostet und wird deshalb bald verschrottet. Die beiden 2003er Mondeos haben auch schon deutliche Rostzeichen, besonders am Schweller.

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Original von Saemu
ja genau den. Kinderkrankheiten beim Fiesta glaube ich nicht - den gibts doch schon x-Jahre und dieser Fiesta ist jetzt irgendwie die 5. GEneration oder so.

Gerade nach dem Generationswechsel treten ja die Kinderkrankheiten auf. Es steht zwar immer noch "Fiesta" auf dem Auto, jedoch wurden zahlreiche Veränderungen vorgenommen, welche sich nicht immer unbedingt positiv auswirken müssen. Zudem hat Ford momentan arge finanzielle Probleme, der daraus folgende Spardruck dürfte der Qualität nicht besonders förderlich sein.

Neue Generation -> neue Kinderkrankheiten
Egal obs vorher schon ein gleichnamiges Modell gab. Da wird jeweils so viel geändert, dass garantiert noch das ein oder andere Problem auftaucht. Das muss nichts grosses sein, aber mühsam kanns trotzdem sein.

Ich würde mir sicherlich noch andere Autos als den Fiesta ansehen. Und ansonsten halt das Risiko eingehen. Ich würde mich aber sehr gut informieren, wann diese Rostgarantie greift und wann nicht.

Betr. dem Smart: Das hätte ich nie gemacht. Der Grund ist: Smart-Mötörli sind nach so ca. +/- 100k durch. Mein Bruder konnte von seiner Bude einen Smart übernehmen für 2500 CHF mit 65k Kilometer. Jetzt ist er bald bei 90k und er schaut sich schon nach einem neuen Auto um, da er weiss, dass er noch max. 10k Kilometer übrig hat.

Wenn man ein Neuwagen kauft, gibts doch oft einen Cash Bonus von der Garage. Zudem kann noch kräftig gemärtet und gefeilscht werden?

Sowas geht ja wohl kaum beim leasen oder?

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Original von Marsbombe
Wenn man ein Neuwagen kauft, gibts doch oft einen Cash Bonus von der Garage. Zudem kann noch kräftig gemärtet und gefeilscht werden?

Sowas geht ja wohl kaum beim leasen oder?

Die Marge auf Neuwagen ist heutzutage sehr gering. Auf einem günstig angekauften Occasionsauto hat ein geschickter Autohändler oft mehr Gewinn. Daher lässt sich bei Neuwagen auch kaum mehr was am Preis machen und praktisch alle Kunden bekommen den üblichen Rabatt von 5-10%, welcher im Bruttopreis schon eingerechnet ist.

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Original von Saemu
das beste wäre wohl ein einjähriges Auto mit ca. 15'000km. Da hat man den gröbsten Abschreiber durch.

Dem kann ich grösstenteils zustimmen. Kleinwagen werden nach 1-2 Jahren und Oberklassewagen nach 3-5 Jahren preislich interessant.
Wobei sich mir bei so jungen Occasionen immer die Frage stellt, weshalb jemand sein Auto verkauft sobald er den grössten Abschreiber hinter sich hat. Gründe dafür können ein dekadenter Lebensstil (Geld im Überfluss), ein Notverkauf oder ein abgelaufener Leasingvertrag sein, jedoch auch ein Auto mit dem man viele Probleme hatte und dieses daher vor Ablauf der Garantie verkaufen will.
Ich habe bisher immer rund 10-jährige Autos aus erster Hand gekauft. Da besteht eine grosse Chance, dass der Vorbesitzer mit dem Auto sehr zufrieden war, sich jedoch nach 10 Jahren wieder mal was neues zulegen wollte.

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Original von SkoalmanIch habe bisher immer rund 10-
jährige Autos aus erster Hand gekauft. Da besteht eine grosse Chance, dass der Vorbesitzer mit dem Auto sehr zufrieden war, sich jedoch nach 10 Jahren wieder mal was neues zulegen wollte.

Das ist sicher eine gute Strategie - aber das geht heute wohl nicht mehr so leicht wie bei älteren VOLVOs (oder SAAB) - Qualität ist heutzutage viel dünner gesäht als noch vor 15-20 Jahren

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Original von Sh@rky
Das ist sicher eine gute Strategie - aber das geht heute wohl nicht mehr so leicht wie bei älteren VOLVOs (oder SAAB) - Qualität ist heutzutage viel dünner gesäht als noch vor 15-20 Jahren

Damals gabs aber auch viel Schrott zu kaufen, und längst nicht nur gute Qualität. Dazu noch 80er Jahre Design, mit dem ich nie viel anfangen konnte. Lieber was 8-15 jähriges. Oder dann gleich 25-35

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Original von Saiba
Ich frag' mich, wo liegt der Sinn im Leasen überhaupt?

Warum geht man nicht über die Bank und leiht dort das Geld? Da hat man schon einen Kauf getätigt und der Wagen gehört einem auch schon.

geh mal zur Bank und frag nach deiner Kreditwürdigkeit

Wenn du keinen Kredit bekommen kannst, dann sollte es auch nicht möglich sein ein Auto zu leasen. Ist aber leider häufig so, dass das nicht seriös geprüft wird.

Ich hab bei meinem Autokauf diese Optionen auch durchgedacht. Beim Leasing wollte der Verkäufer einfach meinen Jahresbruttolohn / 12 wissen. Ohne Beweise. Beim Bankkredit hätte ich das mit Lohnauszügen beweisen müssen. Bei obiger Methode kann abgesehen davon auch noch was ganz anderes rauskommen als z.B. auf 3 aufeinanderfolgenden Lohnauszügen steht.

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Original von tornado
Damals gabs aber auch viel Schrott zu kaufen, und längst nicht nur gute Qualität. Dazu noch 80er Jahre Design, mit dem ich nie viel anfangen konnte. Lieber was 8-15 jähriges. Oder dann gleich 25-35

Mag sein, habe mich auch auf Volvo und SAAB beschränkt und da kann man das wohl schon sagen. Gab sicher auch gute Merzen und BMW's. Was sonst noch gut war, weiss ich nicht - Toyota (einen Camry hatte ich mal) sicher auch.
25-35-jährige wären dann schon Oldtimer und das interessiert ihn wohl weniger

@Leasing vs. Kredit:
Beim Leasing von Neuwagen bekommst Du wesentlich bessere Angebote als beim Leasing von Occasionsfahrzeugen und für den Kredit bezahlst Du eher mehr Zinsen als beim Leasing. Insgesamt fährst Du beim Leasing eines Neuwagens oder bei einem guten Vorführwagenangebot (so wie ich's gemacht habe, Civic mit 2700km/3 Monaten für 29'500.- statt 37'000.-!) besser als wenn Du eine Occasion über einen Bankkredit "bezahlst".

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Original von Snipa

geh mal zur Bank und frag nach deiner Kreditwürdigkeit

War das jetzt eine allgemeine Frage bzw. Hinweis, oder war die Frage direkt an mich gerichtet?

Wenn letzteres: Wo arbeitest du?
Wegen des einen Inkassofalls, welcher ich nicht mehr kommentiert habe ist meine Kreditwürdigkeit noch lange nicht frag würdig. Das Inkassobüro hat sich nämlich damals nicht mehr gemeldet, nachdem ich nicht das ganze Geld eingezahlt habe, was auch korrekt war

oh, so ins Detail wollte ich nicht gehen. ich sah nur in deinem Profil, dass du noch in Ausbildung bist. wenn man wenig Einkommen hat, gibts auch net viel Kredit