Eure Traumautos/Bikes

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Original von Mannyac
So, mal wieder ein paar interessante neuerungen bei Honda. Nur damit Sharky nicht mehr auf dem ach so schlechten DPF rumhacken kann

"Honda will diese neue Motorengeneration in ca. 3 Jahren auf den amerikanischen Markt bringen

Die haben gar keinen DPF - aber das brauchen sie auch nicht, mit einem derart hochentwickelten Motor, da sind die Partikelemissionen eh sehr vie niedriger als bei normalen Dieselmotoren. (Das war jetzt ironisch :D)

So wie bei Merz & Co: Verbrennungsoptimierungen, damit das Dieselruss-GEWICHT (und damit der Ausstoss in g/km) sinkt. Nur, dass die g/km nicht besonders relevant sind und dass mit diesen Massnahmen die Dieselrusspartikel in den Bereich der besonders lungengängigen kleineren Partikel verschoben werden, wird natürlich verschwiegen. Entscheidend ist bei der krebserzeugenden Wirkung des Dieselrusses aber die Partikel-ANZAHL und die ist bei den neuen Motortechnologien eben viel höher und damit schädlicher. Genau darum kommt man eben um einen GUTEN DPF nicht herum

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Original von Skoalman
Zum Glück gibt es hier ja keinen Golf R32 Fahrer!

Golf R32 DSG vs. Volvo V40 Steg 2

Trotz mehr Leistung und DSG!

Gibt früher Gas, schaltet 3 Mal (wahrscheinlich vom 2. bis in den 5.) während der Volvo wohl bei 2500rpm gestartet ist, im 3. und das mit vielleicht einem Schaltvorgang durchzieht (und ihn lockere 30m abhängt)

Wer das Volvo- und SAAB-Drehmomentverhalten kennt, ist überhaupt nicht erstaunt

Das tönt halt dann im Innern nicht wie beim R32, sondern eben total unspektakulär: 9000-2.3T (290PS/440Nm)

100-150 in 3s!

Tipp: macht das mal mit einem 3L-BMW oder CTR/ITR

Und beim S70-R: ist jemandem aufgefallen, wie der mit diesem irren Drehmoment und Hochdrehen mit Frontantrieb pausenlos durchdreht?

Soll mir noch einer sagen, das wäre mit Frontantrieb nicht zu beherrschen...

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Original von Sh@rky
Und beim S70-R: ist jemandem aufgefallen, wie der mit diesem irren Drehmoment und Hochdrehen mit Frontantrieb pausenlos durchdreht?

Soll mir noch einer sagen, das wäre mit Frontantrieb nicht zu beherrschen...

Sh@rky, ich bin ja auf deiner Seite! Aber schau dir das Video vom S70R nochmals genau an...

Da steht ziemlich am Anfang S70R AWD

Hat übrigens ca. 537PS dieser S70R

Ah ja, stimmt. Aber mit 537PS hat der sicher auch über 500 Nm, und da ist selbst ein AWD fast überfordert, oder nicht?

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Original von Sh@rky
Ah ja, stimmt. Aber mit 537PS hat der sicher auch über 500 Nm, und da ist selbst ein AWD fast überfordert, oder nicht?

Das dürften eher gegen 700Nm sein! Und wie man im Video sieht, hat er überhaupt keine Probleme diese auch auf die Strasse zu bringen.

Najo diese Videos halte ich eh immer bisschen für ungenau. Man weiss nie wie gut oder schlecht die fahrer sind und ob an den Autos noch rumgetüftelt wurde.

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Original von exe
Najo diese Videos halte ich eh immer bisschen für ungenau. Man weiss nie wie gut oder schlecht die fahrer sind und ob an den Autos noch rumgetüftelt wurde.

Wäre das Video auch ungenau wenn der R32 schneller gewesen wäre?
Nein, ich weis was du meinst, man kann solche Sachen nichts 1:1 einfach so übernehmen.

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Original von Sh@rky
"Honda will diese neue Motorengeneration in ca. 3 Jahren auf den amerikanischen Markt bringen
Die haben gar keinen DPF - aber das brauchen sie auch nicht, mit einem derart hochentwickelten Motor, da sind die Partikelemissionen eh sehr vie niedriger als bei normalen Dieselmotoren. (Das war jetzt ironisch :D)

Das ist imfall nicht mal so falsch. Der Honda Diesel ist einer der einzigen der ohne DPF die Euro4 Norm ereicht. (Wobei die Euro4 ja auch ziemlich lodelig ist, gerade betreffend Diesel) Natürlich wärs schöner wenn Sies jetzt rausbringen, aber zuerst wolen die ihre alten Motärchen verkaufen

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Genau darum kommt man eben um einen GUTEN DPF nicht herum

Das stimmt natürlich. Aber auch der beste DPF vermindert das Stickoxyd kein bisschen welches bis jetzt überhaupt nicht kritisiert wurde, obwohl es mindestens genauso umweltverschmutzend ist. Und genau dort setzen sie nun an, was meiner Meinung nicht verkehrt ist. Ein Diesel lässt ungefähr die 2-10 fache Menge an Stickoxyd hintenraus als ein Benziner. Aber das weiss ja zum Glück niemand

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Original von Mannyac
Der Honda Diesel ist einer der einzigen der ohne DPF die Euro4 Norm ereicht.

Neben dem Toyota Avensis, der hat auch einen Oxykat.

Aber EURO4 heisst eben nicht so viel, dort ist keine Partikelanzahl-Begrenzung, sondern eben nur die Partikelgewichts-Begrenzung und die bringt bezüglich Dieselruss und krebs eben nichts, im gegenteil, schadet nur.

Zitat

Aber auch der beste DPF vermindert das Stickoxyd kein bisschen welches bis jetzt überhaupt nicht kritisiert wurde, obwohl es mindestens genauso umweltverschmutzend ist. Und genau dort setzen sie nun an, was meiner Meinung nicht verkehrt ist. Ein Diesel lässt ungefähr die 2-10 fache Menge an Stickoxyd hintenraus als ein Benziner. Aber das weiss ja zum Glück niemand

Klar, das NOx-Problem ist schon erkannt, deshalb kommen sie mit OXYkat, aber die NOX des Benziners sind bereits derart tief, dass Faktor 2-10 nicht das Problem sind (obschon's natürlich nicht erstrebenswert ist, CO2 auf Kosten der NOx zu reduzieren). Aber das Hauptptoblem beim Diesel sind nun mal die Russemissionen, rein vom gesundheitlichen Aspekt her.

Das für mich immer noch schönste Cabrio!

Will Ihn aber 100% Original,
dazu einfach noch n Haufen Geld *g*
Dan kann ich nähmlich die Sache selber in die Hand nehmen und ein/umbauen

bissel ein anderes gefährt als dein micra O_o

bau lieber zuerst dein todes micra zusammen =P

rot isser ja auch
hab ich ja gestern, noch 30min und neulackieren das is's toptop

mich bekommst du nieee da hinein ich sags dir einmal hat gereicht

Hey das ist der Traumautothread, also verschwindet mit eurem Micra .. ^^

Hier ein bezahlbarer und von der Motorleistung her ein absoluter Traumwagen:

944er Porsche Turbo, lässt sich super Chippen

Der 944 sieht ja wirklich geil aus! Besonders das "Oldskool"-Design gefällt mir, da es noch wirklich Charakter hat. Diesen charakteristische Design fehlt vielen neueren Autos einfach.

Das Heck des 944 hat übrigens irgendwie etwas vom Saab 900 oder 99

Also wenn jemand mal so ein anständigen 944 Turbo sieht für < 5k und die Verkaufsquelle vertrauenswürdig ist, dann unbedingt PN :D. Das wär dann das ultimative Sonntags-Spassmobil

Schliesse mich der Suche an, wenn jemand einen 944 S2 in guten Zustand und aus vertrauenswürdiger Quelle kennt...

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Original von DarkLordSilver
944er Porsche Turbo, lässt sich super Chippen

944er und chippen? Ich glaube, die haben schon serienmässig genug Probleme

ja, natürlich niemals so gut wie ein Saab, aber damit kann es ja sowieso keiner aufnehmen.