So, eben den S70 wieder getauscht! Mein 850 fährt sich mit den SACHS-Federn um Welten besser! Hätte ich selbst kaum für möglich gehalten! Dann habe ich noch zusätzlich die 17Zöller von einem T-5R mit 215/40er Bereifung gekauft! Nun sollte mein Volvo bald für das Schwedentreffen bereit sein!
Sh@rky's Saab Thread
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wieviel hast du ihn heruntergesetzt wenn ich fragen darf? und was ich mich auch interessieren würde wieviel du dafür gezahlt hast, kannst es mir sofern du willst auch per pn sagen.
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Original von tornado
Hmm, ich würd sonst meine Franzosen-Schwarte 200m davon hinstellen und zu Fuss schauen kommen. Wird das genehmigt?
Hmm... tornado wäre immer willkommen, aber wenn wir da jede Schwarte akzeptieren (im Umkreis von 1km), dann haben wir plötzlich Subaru- oder BMW-Piloten im Revier@Skoal: Gibt's Sachs-Federn auch für den SAAB?
Nee, ich glaube, ich tausche doch lieber grad gegen einen Viggen ein - so um die 80'000km, dann muss ich nicht allzuviel aufzahlen und kann wieder sorglos 150-200'000km (d.h. 5-7 Jahre) fahren
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Original von sot.ch|outlaw
wieviel hast du ihn heruntergesetzt wenn ich fragen darf? und was ich mich auch interessieren würde wieviel du dafür gezahlt hast, kannst es mir sofern du willst auch per pn sagen.Liegt jetzt gut 40mm tiefer! Die Federn sind laut Hersteller für 20-40mm tiefer. Werde evtl. morgen kurz ein Foto machen. Gezahlt habe ich 1000.- inkl. Einbau und später, nach dem WK, noch eintragen lassen. Die Federn selbst kosten afaik ~700.-
Die Felgen bekomme ich für 1200.- inkl. neuer Bereifung, wobei die neuen Reifen alleine (inkl. aufziehen+auswuchten) rund 1000.- kosten. Zahle also für die Felgen 50 Fränkli das Stück! Nicht schlecht bei einem Neupreis von über 500 Stutz pro Felge!
@Sharky: Die Federn sind glaub ich nicht von SACHS selbst, werden aber bei SACHS-Fahrwerken verbaut. Könnten Eibach sein, werde noch versuchen das herauszufinden.
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Kann gut sein dass es Eibach sind.
Habe mir ein Angebot machen lassen für 40 mm Tieferlegung (Apex) für nen VW Polo 1.4 16V. Das gesamte kostet mich inkl. Einbau 600.- . Prüfen geh ich ihn dann selber.
@ Sharky, wenn es genehm ist würde ich gerne 3 Fragen stellen hier.
- Ratet mir wer von Apex Federn ab?
- Was bringt bei einem Sauger in anbetracht der Kosten am meisten Mehrleistung?
- Kann ich nen Fächerkrümmer überhaupt prüfen, und weiss wer grad ne Schweizer Firma die ein Produkt anbietet?
Hier noch der für mich schönste Saab.
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Original von sot.ch|outlaw
@ Sharky, wenn es genehm ist würde ich gerne 3 Fragen stellen hier.- Ratet mir wer von Apex Federn ab?
- Was bringt bei einem Sauger in anbetracht der Kosten am meisten Mehrleistung?
- Kann ich nen Fächerkrümmer überhaupt prüfen, und weiss wer grad ne Schweizer Firma die ein Produkt anbietet?
Bitte solches nicht im SAAB-Thread!Sauger-Tuning bringt wenig Merkliches (jedenfalls Pilzliluftfilter und solches Zeugs) oder ist eben sehr teuer
Zitat
Hier noch der für mich schönste Saab.
Für mich ist der Viggen auch der schönste und geilste SAAB -
ja der vigger ist nicht von schlechten eltern! habe letzes jahr mal einen in dem speziellen "viggen" blau gesehen
dr hirsch hat in st.gallen so ne spezialversion! die haben schon einige skurile kombinationen gemacht! also 900 / 9-3er der ersten baureihe mit einem 2.3l aus dem 9000 versehen
wer noch lust auf mehr saab hat!
http://www.saabvideos.com/da hats einige geile videos!!!
ps: ich glaub ein schweden treffen wirds schon mal geben müssen
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Zitat
Original von Sh@rky
Bittebittebiiiteeeeeee mach' das!!!So, ich war heute den Saab Probefahren.
Wahnsinns Teil!
Turbofahren ist schon was geiles!Das Teil hat mir so gut gefallen, dass ich den gleich gekauft hab!
Nächste Woche darf ich ihn holen gehen -
langsam lohnt sich der saab thread wirklich!
gratulation
auf zum schwedentreffen!
gruäss
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Zitat
Original von Kaioken
So, ich war heute den Saab Probefahren.
Wahnsinns Teil!
Turbofahren ist schon was geiles!Das Teil hat mir so gut gefallen, dass ich den gleich gekauft hab!
Nächste Woche darf ich ihn holen gehen1. April?
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Zitat
Original von Saemu
1. April?psssscht!
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hehe hab auch gedacht irgendwie passt das nicht das kaio sich von seinem geliebten mr2 trennt
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Original von Saemu
1. April?
Könnte schon sein, aber mich würd's absolut nicht erstaunen - Kaio KANN nur komplett begeistert sein, etwas Anderes ist für mich völlig undenkbar -
Zitat
Original von sot.ch|outlaw
@ Sharky, wenn es genehm ist würde ich gerne 3 Fragen stellen hier.
- Ratet mir wer von Apex Federn ab?
- Was bringt bei einem Sauger in anbetracht der Kosten am meisten Mehrleistung?
Habe noch mal nachgeschaut, meine Federn sind auch von APEX! Federn, die bei einem Auto top sind , können jedoch auf einem anderen Autotyp unbrauchbar sein. Würde mal ein VW-Forum oder einen Spezialisten befragen, welche Feder mit deinem Polo gut harmonisiert.
Zum Tuning bei Saugern:
Ohne erheblichen finanziellen Aufwand wirst du bei einem Sauger kaum viel Leistungszuwachs erreichen! Lieber das Geld für's Motorentuning für den Kauf des nächsten Autos (natürlich ein Turbo von Volvo oder Saab) sparen! -
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So was wäre auch noch geil! Verhilft dem Volvo "Fivebanger" zu einem abartig geilen Klang!
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was für ne anlage meinst du? ab kat?
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Zitat
Original von Skoalman
Habe noch mal nachgeschaut, meine Federn sind auch von APEX! Federn, die bei einem Auto top sind , können jedoch auf einem anderen Autotyp unbrauchbar sein. Würde mal ein VW-Forum oder einen Spezialisten befragen, welche Feder mit deinem Polo gut harmonisiert.
Zum Tuning bei Saugern:
Ohne erheblichen finanziellen Aufwand wirst du bei einem Sauger kaum viel Leistungszuwachs erreichen! Lieber das Geld für's Motorentuning für den Kauf des nächsten Autos (natürlich ein Turbo von Volvo oder Saab)
sparen!Was auf jeden Fall montiert wird ist ein IMASAF HP und ein K&N Filter.
So gut mir die Saab gefallen, aber nach diesem Polo gibts ein BMW. Ich bin auf den M3 ungefähr so versessen wie Sharky auf seine Saab.
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Naja, M3 ist schon geil, aber das ist eine ganz andere Preisklasse
M3-Turbo wäre mal was
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M3 Turbo-Umbauten gibt es.
Den M3 den ich möchte kostet noch etwa 14'000