Sommerpneus

Meine Gummis erreichen ihre Verschleissgrenze. Weis grad echt nicht, was ich drauf machen soll.

Jetzt waren da Michelin Sport Contact drauf.
VA 225/40 R18
HA 255/35 R19

Wenn ich vorne und hinten dieselben Pneus will, ist die Auswahl ziemlich begrenzt.

Ein Reifenhändler hat mir von den Continental Sport Contact 3 abgeraten und Bridgestone Potenza RE050 empfohlen. Der nächste hat mir den Sport Contact 3 empfohlen. Ich persönlich hätte am liebsten den Pirelli PZero nero, nur gibts den nicht in der Grösse für meine Hinterachse.

Michelin Sport Contact PS2 guter Trockenreifen, aber bei Nässe unfahrbar.
Nankang NS2 getrau mich nicht sowas billiges zu kaufen.
Dunlop SP Sport Maxx GT, den haben einige aus dem Crossfire Forum
Hancook Ventus S1 Evo, auch den haben einige aus dem Crossfire Forum
Vredestein Ultrac Sessanta, hab sich schon Bilder von gesehen, da sah die Strassenlage mit dem Pneu am Crossi echt übel aus.
Bridgestone Potenza RE050, noch nichts darüber gelesen
Conti Sport Contact 3, soll ja wirklich schlecht sein im Vergleich zum Vorgänger.

Naja, der Preis soll eher ne untergeordnete Rolle spielen. Dafür sollte der Reifen auch bei Nässe taugen.

Entweder Conti SC3 oder Bridgestone Potenza RE050
Keine Pirellis, die halten schlecht und gehen runter wie auf einer Raffel.

Die Potenza gabs in meiner Dimension nicht, aber die halten wie sau.

Ich hab jetzt Sport Contact 3 drauf in der Dimension 225/35 R18 und die fressen sich richtig am boden fest, absolut kein Gripverlust, selbst wenn ich mit 100 in ne Kurve gehe. Auf Wasser hält er auch sehr gut und er hat auch absolut kein schwamiges fahren.

Der Conti Sport Contact 2 war zwar bei mir soo übel nicht, aber erstens fürs Gebotene sehr teuer und zweitens extrem schnell fertig. Weiterhin war der Nassgrip beschränkt und das Aquaplaningverhalten eher nicht so toll. Vielleicht ist der 3er ja besser?

Der Nankang NS2 ist günstig, im Trockenen mehr als nur gut und hält sehr lange durch. Nur bei Nässe muss man damit etwas aufpassen. Aber es ist nicht so dass man gleich abfliegt wenns etwas nass wird.
Es muss jeder selbst wissen ob er den Reifen probieren will. Ich machs vielleicht noch mal oder probier mal den Nachfolger (NS-20)

Der Hankook Ventus S1 Evo hat eigentlich überall sehr anständige Kritiken.
Da spricht wenig dagegen.

Vom Vredestein Ultrac Sessanta hab ich auch schon sehr viel Positives gelesen. Der dürfte so schlecht auch nicht sein. Den wollt ich auch mal testen.

Den Pirelli P Zero Nero hab ich mir dieses Jahr für den BMW bestellt. Der ist eigentlich überall gut. Aber der Verschleiss dürfte eher hoch sein.

Den Bridgestone RE 050 hat mein Brüderchen auf dem Mazda. Der gefällt mir sehr gut nass wie trocken und hat einen relativ geringen Verschleiss. Ist halt nicht ganz umsonst.

Der Uniroyal Rain Sport 2 wär auch noch ne gute Wahl und ist in beiden Dimensionen zu bekommen. Der Preis bleibt auch noch human.

LG

Meine Freudin muss neue 2 neue Pneus haben für ihren Peugeot 206 RC.
Sie hatte bis jetzt Pirelli 205/40/R17 und die haben 60'000km gehalten.

Ihre Garage wollte ihr 2 Pneus für 780.- inkl. Montage verkaufen.
Sind dann zu ATU und dort würde sie für 2 neue Birdgestone inkl. Montage 530.- zahlen.
Sind Bridgestone gut? Der Verkäufer bei ATU sagte, die seien etwas besser als die Pirelli.

Für meinen alten Citoën muss ich auch neue Pneus haben, der hat aber nur 175/65/R14 ^^ da wirds etwas günstiger.
Marke weiss ich jetzt ned mehr aber 340.- für alle 4 Pneus inkl. Montage finde ich sehr günstig. Die Pneus müssen ned mehr so lange halten.

Wie fährt denn deine Freundin, wenn die Vorderreifen auf einem 206 RC 60'000km durchhalten?

Bei Reifendirekt.ch bekommst du einen Topreifen wie den Pirelli P Zero Nero in 205/40/R17 für 124.- pro Stück ins Haus geliefert. Fürs Montieren/Auswuchten und Altreifen entsorgen musst du rund 20-30.- pro Rad rechnen.
Übrigens bieten seriöse Reifenhäuser die Pneu zu durchaus mit Reifendirekt.ch vergleichbaren Preisen an.

Schau sonst mal bei Carpoint in Lyss vorbei, bis jetzt war ich mit deren Preisen voll zufrieden.

Meine Goodyear Ultra Grip7 in 16zoll kosteten 160.- das Stuck und noch 20.- Montieren fürs montieren.

780/530.- kommt mir ein bischen Teuer vor!

Ich hab auf meinen beiden Fun-Autos Pirelli PZero Nero und PZero Rosso Assimetrico drauf. Die besten Reifen aus meiner Sicht - aber der Verschleiss ist hoch.

Beziehe nochmal die Falken FK452 in die engere Wahl. Der beste P/L Sommerpneu meiner Meinung nach.

Auf dem Alltagsauto hab ich Goodyear Optigrip. Die sind auch sehr gut und sollten extrem lange halten, da doppelte Laufflächen.

Auf den BMW hab ich auch gerade den Pzero Nero auf 19" mit 30er Querschnitt gewechselt und musste Runflat Reifen zusammen mit einem Kollegen runterziehen. Mein Gott sind das zähe Schweine. Da waren wir ein Weilchen am murksen.

Aber die Pirellis machen sich gut. Wenn sie IMHO auch ziemlich schnell verschleissen.

Diese Woche kamen auch die Nankang NS-2 beim Ford runter. Trocken war er sehr gut und nass zum Ende hin gar nicht so schlecht wie ich zuerst angenommen hatte. Ganz ok auf jeden Fall. Dabei hielt er für meine Verhältnisse noch ziemlich lange durch.
Den Nachfolger NS-20 werd ich mal ausprobieren müssen.

Bei mir ist jetzt auch der Falken FK-452 drauf und bis jetzt gefällt er mir echt sehr gut. Der Grip ist trocken wirklich top und bei Nässe ebenfalls mehr als nur gut, Aquaplaning kommt sehr spät bei dem Reifen. Jetzt muss er nur noch durchhalten, der Rest gefällt.

LG

Ich bin gerade auf der Suche nach Reifen für meine neuen Felgen, sind 18x8, ich denke mal da sind wohl 245/40 angesagt. Da gibt's leider meinen "Wunschreifen" den Bridgestone ER300 nicht mehr und die anderen Bridgestone sind schweineteuer. Ich glaub ich werde ev. mal diesen Falken ausprobieren...

Sonst noch jemand einen Tipp für mich?

Goodyear Eagle F1 GS-D3
Dunlop SP Sport MAXX
Pirelli P Zero Rosso
Bridgestone Potenza RE-050A
Vredestein Ultrac Sessanta

Die sind alle unter 270.-/Stk.

Aber ich würde auch mal diesen Falken FK-452 probieren, wenn king so zufrieden ist.

Gestern hat ich eine etwas längere Heimreise vor mir und auf der Strasse war von furztrockerer Autobahn, bis verschiffte und nasse Bergstrasse alles dabei.

Was ich inzwischen zum Falken sagen kann:

-sehr leise
-sehr guter Grip, nass und trocken! (beim Conti SC2 und Nankang NS-II ging aus engen und nassen Kurven raus schon mal die Traktionskontrolle an, hier mit dem Falken nicht mal im Ansatz!)
-komfortables abrollen, der Durchschnittsverbrauch ist um 0.2L gesunken, wird also einen etwas besseren Rollwiederstand haben als die Vorgänger
-lenkt sehr präzise und schnell ein
-excellentes Aquaplaningverhalten, schwimmt spät auf
-nach den ersten 200-300 Km, nachdem die oberste Schicht weg ist, wird der FK-452 spürbar besser.

Bisher mit Abstand der Beste Reifen auf dem Ford und das schliesst den teuren Conti mit ein.
Jetzt muss er nur noch durchhalten, der Rest gefällt mir wirklich gut.

Übrigens hatte mein Cousin auch gerade wieder einen Satz FK-452 zu Slicks gefahren und hat jetzt den neuen Nankang NS-20 drauf. Nach 1500 Km gefällt ihm auch der sehr gut. Auf dem Nassen soll der inzwischen auch was richtig feines sein. Was man beim Vorgänger NS-II nicht sagen konnte.

LG

Zitat

Original von DarkLordSilver
sind 18x8, ich denke mal da sind wohl 245/40 angesagt.

Du meinst eher 225/40 ?
245er auf ner 8 Zoll Felge ist doch viel zu breit!

äh natürlich, war wohl n Tippfehler

Jo, ich denke mal ich werde den Falken testen
Bestelle den morgen mal bei reifendirekt, dann kann man den am Weekend mal draufmachen

Es ist mal langsam wieder Zeit auf Winterreifen zu wechseln.

Wie sehen die Erfahrungen mit den Sommerreifen bei euch aus?

Vor allem interessiert es mich was diejenigen, die den Falken FK-452 hatten davon halten.

Hatte sehr gute Erfahrung mit dem Reifen, kaum Rutschen und auch sehr gutes Verhalten im Nassen.

Betreffend Verschleiss bin ich auch reht zufrieden, wird wohl noch gut für die nächste Saison reichen.

Beim Abrollgeräusch ist der Reifen jedoch nur befriedigend. Jetz, nachdem die Winterreifen wieder drauf sind, merke ich erst, wie der Unterschied ist.

Zuwenig Luft?
Also bei mir gehört er sicher zu den leisesten Reifen, die bisher auf dem Auto waren..

Nein, sicher etwas zuviel als zu wenig.

hatte auch zuwenig luft in den reifen. treppenbildung in der laufmitte. die abrollgeräusche wurden lästig.

Zitat

Original von kingalive
Es ist mal langsam wieder Zeit auf Winterreifen zu wechseln.

Wie sehen die Erfahrungen mit den Sommerreifen bei euch aus?

Vor allem interessiert es mich was diejenigen, die den Falken FK-452 hatten davon halten.

Bin ziemlich zufrieden, ist halt schon ein grosser Unteschied zu vorher, aber das liegt wohl eher am Wechsel von 16" 205 auf 18" 225. Und natürlich den defekten Felgen

Für den Winter hab ich seit Samstag Ultra Grip 7+ drauf, bin immer noch sehr überzeugt von denen. Der Winter kann kommen

Gebt doch mal eure Pneuempfehlungen für den Sommer ab

Eine Empfehlung habe ich bereits erhalten:
Falken FK-452

Ich persönlich suche langsam, aber sicher Sommerpneus mit den Spezifikationen 225 o. 235 / 40 o. 35 / 18" (Zoll)