• http://www.xenonlook.com/ hat da massig an Auswahl (ist ein schweizer der die Dinger vertreibt) ob und wieviel besser die ausleuchten weiss ich nicht, Live habe ich sie noch nie gesehen. Aber ich höre eigetnlich nur gutes darüber. Ich glaueb Seeder hat auch welche von denen drin..?

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  • Zitat

    Original von tornado


    Wo gibts da in der Schweiz ein halbwegs brauchbares Sortiment? Weil mein Abblendlicht nervt mich einfach immer mehr.
    Meine Celica hat eben einen nicht besonders gängigen Sockel, HB4 fürs Abblendlicht....


    Ich hab meine alle von Migros Glattzentrum, die haben eine sehr grosse auswahl.

    Haupt Sys: Aerocool MATX Case, Gigabyte GA-MA74GM-S2H mit Onboard Radeon 2100, AMD Athlon 64 X2 5200+, Kingston 2GB Ram, Seagate 750GB HDD.
    Server: ASUS PSCH-L Server MoBo, Intel Celeron 2.8GHz, 512 MB Ram, Maxtor 40GB OS Disk, Areca ARC-1130 12-port PCI-X to SATA II RAID mit 8x Samsung 250GB 4x Samsung 500GB 1x Seagate 200GB, Casetek CK-1022-5, 500Watt NT
    NAS: Synology DS216+, 2x Seagate Green 2TB
    Laptop: Dell XPS M1330 Schwarz. Dell Vostro 3550. Lenovo Yoga 700
    Carputer: Voom2 Carpcgehäuse, Zotac IONITX P-E, 4GB Ram, 650GB HDD, 7" Touchscreen LCD.

  • Zitat

    Original von Mannyac
    http://www.xenonlook.com/ hat da massig an Auswahl (ist ein schweizer der die Dinger vertreibt) ob und wieviel besser die ausleuchten weiss ich nicht, Live habe ich sie noch nie gesehen. Aber ich höre eigetnlich nur gutes darüber. Ich glaueb Seeder hat auch welche von denen drin..?


    Naja, er hat einfach 2 Modelle. Sie seien schon etwas besser als die originalen, aber es geht schon mehr um den Look. Die Philips seien schon nochmal deutlich besser in Sachen Ausleuchtung, Farbe ist mir eher egal.

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  • Am Schluss kochen alle mit dem selben Wasser, ich glaube kaum das die Philips wirklich besser ausleuchten. Der Scheinwerfer selber ist ja für die ausleuchtung zuständig, daher kann ich mir kaum vorstellen das es da grosse Unterschiede geben wird.


    Aber die Philips habe ich auch schon im Coop Bau und Hobby in Matran oben gesehen..

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    Einmal editiert, zuletzt von Mannyac ()

  • Das ist schon klar, die Philips leuchten einfach den vom Scheinwerfer vorgesehenen Kegel besser aus. Und auch der Typ von xenonlook.com sagt, dass die Philips die noch bessere Lichtintensität besitzen als seine.


    http://board.toyotas.de/thread…ostid=1215903#post1215903


    Hoffentlich haben die die starken Philips auch in dem komischen Sockel, scheinen nur gewisse Toyotas und ein paar BMWs zu haben.

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    Einmal editiert, zuletzt von tornado ()

  • Die haben für HB4 nur einen Standard-Typ :(


    Ehja, morgen mal in nem Bastel-Center vorbeischauen :D

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    Einmal editiert, zuletzt von tornado ()

  • Oha, doch die würden stimmen, danke!

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  • Zitat

    Original von Skoalman
    Ich fahre auf der Vorderachse gelochte Zimmermann Scheiben, welche eine ABE haben. Es sollte doch reichen, wenn ich das Beiblatt der ABE im Auto mitführe, eine "richtige" Eintragung wird da wohl nicht nötig sein?


    das ist von kanton zu kanton unterschiedlich. ich weiss, dass man bremsscheiben im baselland eintragen muss. wenn ich mich aber richtig an die Mini Race Challenge zeit errinnere, müssen sie z.b. in bern nicht eingetragen werden. gab deshalb bei der wagenabnahme ein paar mal heftige diskussionen ;) ich würde einfach mal euer mfk anrufen, andernfalls riskierst du wohl bei einem unfall einen regress der versicherung.


    cmram:


    wenn du schon andere korrigierst: xenonlichter sind keine glühlampen !


    Zitat

    Original von cmram
    Weshalb willst du den die Xenonlampen haben? Um mit denen anzugeben oder um mehr zu sehen?


    Die wärme von den glühlampen hängt nicht nur mit der Wattzahl zusammen, nur damit das gesagt ist.


    betreffend licht:
    wenn das auto keine kunststoffscheinwerfer hat gibts eigendlich nur 100W lampen. alle anderen lampen ändern nur die verteilung des lichts. der bereich nahe vor dem auto wird weniger, der bereich weit (20-50m) vor dem auto wird heller ausgeleuchtet. einen wirklichen gewinn hat man nicht.
    100W lampen blenden übrigens auch nicht, WENN man sie richtig einstellt. das sie vielfach blenden liegt meisst daran, dass sie oft nur gewechselt werden ohne die scheinwerfer neu einzustellen! ich bin mehrere jahre mit 100W lampen herumgefahren und habe dabei niemanden geblendet.
    leider sind die 85W-versionen der H7-lampen ziemlich teuer, weshalb ich im aktuellen auto noch keine verbaut habe.

  • Zitat

    Original von manitou


    das ist von kanton zu kanton unterschiedlich. ich weiss, dass man bremsscheiben im baselland eintragen muss. wenn ich mich aber richtig an die Mini Race Challenge zeit errinnere, müssen sie z.b. in bern nicht eingetragen werden. gab deshalb bei der wagenabnahme ein paar mal heftige diskussionen ;) ich würde einfach mal euer mfk anrufen, andernfalls riskierst du wohl bei einem unfall einen regress der versicherung.


    Die Bremsscheiben sind für den schweizerischen Markt typengeprüft, also würde eigentlich die Typennummer auf den Bremsscheiben bereits reichen.
    Zudem habe ich die ABE im Auto immer dabei. Die Polizei kann mir also eigentlich gar nichts.

  • Zitat

    Original von manitou
    leider sind die 85W-versionen der H7-lampen ziemlich teuer, weshalb ich im aktuellen auto noch keine verbaut habe.


    Öhm.... die HB3 gibts nur mit 65W und HB4 mit 55W. Ausserdem kann man wohl kaum einfach so Lampen mit deutlich mehr Leistung verbauen. Da werden ja nicht nur die Scheinwerfer mehr belastet, sondern auch die Sicherungen, Drähte, Relais, Lichtmaschine usw. Erscheint mir doch etwas heikel...

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  • Zitat

    Original von Skoalman
    Die Bremsscheiben sind für den schweizerischen Markt typengeprüft, also würde eigentlich die Typennummer auf den Bremsscheiben bereits reichen.
    Zudem habe ich die ABE im Auto immer dabei. Die Polizei kann mir also eigentlich gar nichts.


    ABE ist doch ein Standard der Deutschen, der ist imo nicht anerkannt in der Schweiz?

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  • Zitat

    Original von Mannyac


    ABE ist doch ein Standard der Deutschen, der ist imo nicht anerkannt in der Schweiz?


    Halt die Schweizerversion davon. ;) Auf jeden Fall sind die Scheiben typengeprüft, was auf meinem Wisch auch vermerkt ist. Falls Bedarf dafür besteht kann ich auch einen Scan davon hochladen, sind ahlt einfach nur Volvos drauf! :)

  • Zitat

    Original von OutOfRange
    der bringt dir nix ? http://www.bulbs.ch/product_info.php?products_id=1876


    Hab die Dinger übrigens kürzlich eingebaut, ist schon ein deutlicher Unterschied zu den originalen Birnen. Da der Scheinwerfer und der Winkel nicht ändert, wird der beleuchtete Kegel nicht direkt grösser, aber er wird jetzt zumindest bis nach vorne gut ausgeleuchtet. Vorher sah es schon düsterer aus. Und die andere Lichttemperatur ist schon nicht übel, mich dünkts angenehmer.

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  • Passen die in einen normalen H7-Sockel?


    http://www.bulbs.ch/product_in…_342_368&products_id=1884


    Da sähe man doch immerhin etwas vor der Schüssel :D

    "Höchstgeschwindigkeit und Beschleunigung von 0 auf 100 km/h sind interessante statistische Werte - Werte, die Sie allerdings kaum je verwenden werden. Unser Ansatz im Hinblick auf die Leistung basiert auf der täglichen Fahrpraxis. Eine schnelle Beschleunigung beim Überholen mit wenig Gangwechseln ist ein wichtiges Sicherheitsmerkmal. Sofort verfügbare Kraft bedeutet eine grössere Kontrolle. Und mehr Spass. Sie können sich auf die kultivierte Kraft von SAAB verlassen."

    Einmal editiert, zuletzt von Sh@rky ()

  • Da könntest wohl den Scheinwerfern grad beim Schmelzen zuschauen :D

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  • Wieso? Kollege hat bei seinen Ami's auch schon 100W-Birnen eingebaut :rolleyes


    Das sollte es locker vertragen, da ist ja ein ziemlicher Abstand zum Glas.

    "Höchstgeschwindigkeit und Beschleunigung von 0 auf 100 km/h sind interessante statistische Werte - Werte, die Sie allerdings kaum je verwenden werden. Unser Ansatz im Hinblick auf die Leistung basiert auf der täglichen Fahrpraxis. Eine schnelle Beschleunigung beim Überholen mit wenig Gangwechseln ist ein wichtiges Sicherheitsmerkmal. Sofort verfügbare Kraft bedeutet eine grössere Kontrolle. Und mehr Spass. Sie können sich auf die kultivierte Kraft von SAAB verlassen."

  • Zitat

    Original von Sh@rky
    Das sollte es locker vertragen, da ist ja ein ziemlicher Abstand zum Glas.


    Das Glas ist ja auch nicht das Problem, sondern der Reflektor aus beschichtetem Kunststoff.