Neuwagen-Discount

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    Original von SneakBite
    Naja, du darfst da nicht unbedingt auf die Occasionen gehen.


    Das waren Rabatte auf NEUWAGEN! Unglaublich!


    Eben: mit Garantie- und Servicearbeiten wird man da wohl Probleme bekommen...

    "Höchstgeschwindigkeit und Beschleunigung von 0 auf 100 km/h sind interessante statistische Werte - Werte, die Sie allerdings kaum je verwenden werden. Unser Ansatz im Hinblick auf die Leistung basiert auf der täglichen Fahrpraxis. Eine schnelle Beschleunigung beim Überholen mit wenig Gangwechseln ist ein wichtiges Sicherheitsmerkmal. Sofort verfügbare Kraft bedeutet eine grössere Kontrolle. Und mehr Spass. Sie können sich auf die kultivierte Kraft von SAAB verlassen."

    Einmal editiert, zuletzt von Sh@rky ()

    Zitat

    Original von Sh@rky


    Das waren Rabatte auf NEUWAGEN! Unglaublich!


    Eben: mit Garantie- und Servicearbeiten wird man da wohl Probleme bekommen...


    Hehe, ich weiss, ich meinte wegen des Audi S3. ;-)


    Naja, evt. dass solche Grossgaragen wie das Swisscar-Center die Service-Sachen von sich aus machen. Keine Ahnung. Ich habe mich übers Thema EU-Direktimport auch viel zu wenig informiert. Wenn jemand nen schlauen Link dazu hat --> PN. :-)

    Greeeeeeeeeeez SneakBite

    Einmal editiert, zuletzt von SneakBite ()

    Was meint ihr zu diesen Angeboten?
    Muss ja nicht unbedingt neu sein...


    Nr. 1

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    "Höchstgeschwindigkeit und Beschleunigung von 0 auf 100 km/h sind interessante statistische Werte - Werte, die Sie allerdings kaum je verwenden werden. Unser Ansatz im Hinblick auf die Leistung basiert auf der täglichen Fahrpraxis. Eine schnelle Beschleunigung beim Überholen mit wenig Gangwechseln ist ein wichtiges Sicherheitsmerkmal. Sofort verfügbare Kraft bedeutet eine grössere Kontrolle. Und mehr Spass. Sie können sich auf die kultivierte Kraft von SAAB verlassen."

    Nr. 2

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    "Höchstgeschwindigkeit und Beschleunigung von 0 auf 100 km/h sind interessante statistische Werte - Werte, die Sie allerdings kaum je verwenden werden. Unser Ansatz im Hinblick auf die Leistung basiert auf der täglichen Fahrpraxis. Eine schnelle Beschleunigung beim Überholen mit wenig Gangwechseln ist ein wichtiges Sicherheitsmerkmal. Sofort verfügbare Kraft bedeutet eine grössere Kontrolle. Und mehr Spass. Sie können sich auf die kultivierte Kraft von SAAB verlassen."

    Nr. 3

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    "Höchstgeschwindigkeit und Beschleunigung von 0 auf 100 km/h sind interessante statistische Werte - Werte, die Sie allerdings kaum je verwenden werden. Unser Ansatz im Hinblick auf die Leistung basiert auf der täglichen Fahrpraxis. Eine schnelle Beschleunigung beim Überholen mit wenig Gangwechseln ist ein wichtiges Sicherheitsmerkmal. Sofort verfügbare Kraft bedeutet eine grössere Kontrolle. Und mehr Spass. Sie können sich auf die kultivierte Kraft von SAAB verlassen."

    Zitat

    Original von Bart
    Wie ist das Grantie / Service technisch bei importierten Autos?


    Habe mal, jetzt speziell bei AUDI Neuwagen gehört, dass man sich den Service in der Schweiz ans Bein streichen kann, sowie halt nur 2 statt 3 Jahre Garantie? Stimmt das oder seht ihr das anders?
    Was sind generell die Negativpunkte?


    Habe vor im Januar einen Audi Q7 zu kaufen und stolpere da jedesmal über Importiere Autos.



    Hi, ich kann noch ma genau nachfragen, aber mein Vater hat grad letzte Woche afair gesagt, dass es keine Rolle spiele wo man das Auto kaufe, so lange man dann bei einer Markenvertretung Service machen lassen gehe (alle!). Dann kriege man die Garantie. Ich würd aber vorsichtshalber mal ne Markenvertretung anrufen und so tun als hättest du schon einen (!) und fragen wie das denn sei mit der Garantie wenn du von Anfang an bei Ihnen Service machst etc. Ich glaub dann kommst du am ehesten zu ner zuverlässigen Aussage.


    Das Markenvertretung und Garantiebedingungen und blablabla etc. zeug ist sowieso eine echte Sauerei!


    cya

    Marktplatz Bewertung
    Kiste 1: Sloti 800 TB
    Kiste 2: DLT3C @ 2.6GhZ
    ...
    Kiste 7 & Kiste 8: PhII 720BE, 8GB ram. 1x mit X25-m II 80GB & 4870, 1x mit indilinx MLC 32GB
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    Einmal editiert, zuletzt von BLJ ()

    Zitat

    Original von Sh@rky
    Nr. 2


    find ich preislich ok, jedoch nicht wahnsinnig günstig, ich hab für meinen (2.0T, 80k km) (Edition) mit div. zubehör (sport paket, family line paket, design line paket usw....) 21'500.- bezahlt


    |---> it MUST be a spoon! <---|


      

    Hey! 3-jährig, Leder, 50'000km, halber Preis? Das finde ich ziemlich krass, das ist überhaupt nicht Volvo-Like, ich sehe da ganz andere Preise bei den Garagen - da hast Du eher nach 5 Jahren und 80'000km den halben Preis!

    "Höchstgeschwindigkeit und Beschleunigung von 0 auf 100 km/h sind interessante statistische Werte - Werte, die Sie allerdings kaum je verwenden werden. Unser Ansatz im Hinblick auf die Leistung basiert auf der täglichen Fahrpraxis. Eine schnelle Beschleunigung beim Überholen mit wenig Gangwechseln ist ein wichtiges Sicherheitsmerkmal. Sofort verfügbare Kraft bedeutet eine grössere Kontrolle. Und mehr Spass. Sie können sich auf die kultivierte Kraft von SAAB verlassen."

    Zitat

    Original von Sh@rky
    Hey! 3-jährig, Leder, 50'000km, halber Preis? Das finde ich ziemlich krass, das ist überhaupt nicht Volvo-Like, ich sehe da ganz andere Preise bei den Garagen - da hast Du eher nach 5 Jahren und 80'000km den halben Preis!


    das passt schon, wir haben für unseren 2 jährigen XC90 (70'000km) auch 30'000.- unter dem neupreis bezahlt...., ok, waren nicht 50%, aber am afang ist der abschreiben krass hoch...


    den T4 würd ich irgendwie nicht nehmen.... weiss nicht... irgendwie... ;)


    #Edit
    meiner war 3 jahre, 80'000km und hatte mehr als halber preis ;) meiner war neu afaik auch so um die 58'000.- mit allen zubehörs


    |---> it MUST be a spoon! <---|


      

    Einmal editiert, zuletzt von Xoood ()

    Dann hast Du aber ein extremes Schnäppchen gemacht! :cheers


    Der T4... über 100'000km... das gefällt mir eben auch nicht so ganz - da wäre mir der 2.0T schon lieber mit knapp der Hälfte.


    Aber leider Automaten, hab' ich erst grad gesehen...

    "Höchstgeschwindigkeit und Beschleunigung von 0 auf 100 km/h sind interessante statistische Werte - Werte, die Sie allerdings kaum je verwenden werden. Unser Ansatz im Hinblick auf die Leistung basiert auf der täglichen Fahrpraxis. Eine schnelle Beschleunigung beim Überholen mit wenig Gangwechseln ist ein wichtiges Sicherheitsmerkmal. Sofort verfügbare Kraft bedeutet eine grössere Kontrolle. Und mehr Spass. Sie können sich auf die kultivierte Kraft von SAAB verlassen."

    Einmal editiert, zuletzt von Sh@rky ()

    Zitat

    Original von Xoood
    den T4 würd ich irgendwie nicht nehmen.... weiss nicht... irgendwie... ;)


    Ich bin beide Varianten bereits gefahren. Der T4 ist ein feiner Motor! :rock Sicherlich ist der 2.0T auch nicht von schlechten Eltern! Ich würde jedoch den T4 bevorzugen, da er bei hohen Drehzahlen einfach deutlich bissiger ist und trotzdem bei tiefen Drehzahlen den 2.0T nicht zu fürchten braucht.

    Aber mit Chiptuning hätte der 2.0T doch noch etwas mehr Reserve (im gesunden Bereich), da er eben 2L statt 1.85L Hubraum hat, oder nicht?


    Ich bin auch beide gefahren - der T4 ist einfach ein Hoichdruck-Turbo - der zieht mir unten zu wenig - der 2.0T ist harmonischer.

    "Höchstgeschwindigkeit und Beschleunigung von 0 auf 100 km/h sind interessante statistische Werte - Werte, die Sie allerdings kaum je verwenden werden. Unser Ansatz im Hinblick auf die Leistung basiert auf der täglichen Fahrpraxis. Eine schnelle Beschleunigung beim Überholen mit wenig Gangwechseln ist ein wichtiges Sicherheitsmerkmal. Sofort verfügbare Kraft bedeutet eine grössere Kontrolle. Und mehr Spass. Sie können sich auf die kultivierte Kraft von SAAB verlassen."

    Einmal editiert, zuletzt von Sh@rky ()

    Zitat

    Original von Sh@rky
    Aber mit Chiptuning hätte der 2.0T doch noch etwas mehr Reserve (im gesunden Bereich), da er eben 2L statt 1.85L Hubraum hat, oder nicht?


    Der T4 hat afaik eine geschmiedete Kurbelwelle, beim 2.0T ist "nur" eine gegossene verbaut. Der T4 ist zudem besser fürs Tuning (Ladedruckerhöhung) ausgelegt, da er über ein geringeres Verdichtungsverhältnis verfügt.

    Das heisst, der T4 verträgt trotz weniger Hubraum mehr PS/Nm.


    Nur Chip (230PS/350Nm) sollten kein Problem sein?


    http://www.bilsport.ch/index.php?id=106

    "Höchstgeschwindigkeit und Beschleunigung von 0 auf 100 km/h sind interessante statistische Werte - Werte, die Sie allerdings kaum je verwenden werden. Unser Ansatz im Hinblick auf die Leistung basiert auf der täglichen Fahrpraxis. Eine schnelle Beschleunigung beim Überholen mit wenig Gangwechseln ist ein wichtiges Sicherheitsmerkmal. Sofort verfügbare Kraft bedeutet eine grössere Kontrolle. Und mehr Spass. Sie können sich auf die kultivierte Kraft von SAAB verlassen."

    Einmal editiert, zuletzt von Sh@rky ()

    Irgendwie reizt mich der blaue T4 verdammt! Geile fareb, geile Felgen, Teilleder.
    Aber Automat... kann's das sein? Oder verpuffen da 200 der 300Nm im Wandler? :D


    Aber der Merz hätte irgendwie mehr Style... aber von der Seite gefällt mir der nicht so gut wie der T4 (die Lösung ab C-Säule) und laufen wird er auch nicht so richtig...


    Hätte noch was Interessantes (aber ich fürchte, ohne DPF...)

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    "Höchstgeschwindigkeit und Beschleunigung von 0 auf 100 km/h sind interessante statistische Werte - Werte, die Sie allerdings kaum je verwenden werden. Unser Ansatz im Hinblick auf die Leistung basiert auf der täglichen Fahrpraxis. Eine schnelle Beschleunigung beim Überholen mit wenig Gangwechseln ist ein wichtiges Sicherheitsmerkmal. Sofort verfügbare Kraft bedeutet eine grössere Kontrolle. Und mehr Spass. Sie können sich auf die kultivierte Kraft von SAAB verlassen."

    4 Mal editiert, zuletzt von Sh@rky ()

    Aber eigentlich sind die Merzen schon etwas bieder...


    Das würde doch viel besser zu mir passen! Und preislich liegt der im Rahmen - in 2 Jahren dann Zahnriemen und neuer Lader und neuer Kat :D


    uiuiui! 8o

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    "Höchstgeschwindigkeit und Beschleunigung von 0 auf 100 km/h sind interessante statistische Werte - Werte, die Sie allerdings kaum je verwenden werden. Unser Ansatz im Hinblick auf die Leistung basiert auf der täglichen Fahrpraxis. Eine schnelle Beschleunigung beim Überholen mit wenig Gangwechseln ist ein wichtiges Sicherheitsmerkmal. Sofort verfügbare Kraft bedeutet eine grössere Kontrolle. Und mehr Spass. Sie können sich auf die kultivierte Kraft von SAAB verlassen."

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    Original von Sh@rky
    Irgendwie reizt mich der blaue T4 verdammt! Geile fareb, geile Felgen, Teilleder.
    Aber Automat... kann's das sein? Oder verpuffen da 200 der 300Nm im Wandler? :D


    Aber der Merz hätte irgendwie mehr Style... aber von der Seite gefällt mir der nicht so gut wie der T4 (die Lösung ab C-Säule) und laufen wird er auch nicht so richtig...


    Der V40 T4 ist schon ein geiles Auto. Wegen der Automatik kann ich dir auch nichts genaues sagen. Die einen hassen es, die anderen finden es geil. Etwas "Pfupf" geht durch das Automatikgetriebe und den Wandler natürlich schon verloren.


    Aber Merz? 8o Das würde ich mir nicht antuen! ;)

    guggschdu oben, AUDI!
    Wobei... die ollen Schieberegler der Lüftung sind ja sowas von oberbillig :D


    Und dann ständig die 4 Ringe vor Augen - ich sehe die lieber im Rückspiegel - kleiner werden :D

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    "Höchstgeschwindigkeit und Beschleunigung von 0 auf 100 km/h sind interessante statistische Werte - Werte, die Sie allerdings kaum je verwenden werden. Unser Ansatz im Hinblick auf die Leistung basiert auf der täglichen Fahrpraxis. Eine schnelle Beschleunigung beim Überholen mit wenig Gangwechseln ist ein wichtiges Sicherheitsmerkmal. Sofort verfügbare Kraft bedeutet eine grössere Kontrolle. Und mehr Spass. Sie können sich auf die kultivierte Kraft von SAAB verlassen."

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