Mazda 3 MPS vs. AUDI S3 vs. BMW 130

LOL
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Nicht eine halbstündige Prüfungsaufgabe wie bei BMW und AUDI

nee, das mit dem AM war nicht ernst gemeint, den spare ich mir für den Sommer auf - ein Cabrio

Aber einen BMW 335i Kombi (den gibt's neu!!! :applaus) hab' ich auch grad gebucht

hab mich mal kurz für den S3 angemeldet...ging relativ fix, weiss nicht was du wieder rumnörgelst.

Mal schauen, ob der viel besser geht als der A3 S-Line 2.0 TFSI

Zitat

Original von zbolle
weiss nicht was du wieder rumnörgelst.

Weil's halt nicht SAAB ist

Nee, hab offenbar vor lauter Bäumen den Wald nicht gesehen - das sind ziemlich viele Links zum Anklicken und ich ging zuerst zum S3 direkt

Der geht mit Bestimmtheit wesentlich besser als der normale 2.0 TFSi!

Der Mazda 3 ging auch bedeutend besser als der Skoda Octavia 2.0 TFSi - das ist etwas der gleiche Unterschied.

btw: von BMW und AUDI bereits die Anmeldungsbestätigungen bekommen - aber immer noch keine Kontaktnahme durch den Händler - nach über einer Stunde... das ist mir noch ein Service! Wollen die eigentlich Autos verkaufen?

Ist Auto probe fahren ein neuer Volkssport?

Zitat

Original von SEEdER
Ist Auto probe fahren ein neuer Volkssport?

und erst noch gratis!

und macht Spass
und gibt Einblicke in ein Fahrzeug, die man beim Lesen des Auto-Bild-Artikels auf dem inet nicht bekommt

@DLS:

Wie sieht's aus? S3-Probefahrt war am 9.12., oder?

Von BMW immer noch nichts gehört?

Ich hab' von beiden bis auf das automatisch generierte Mail noch nichts gehört - nach bald einer Woche...

Premiumhersteller haben's offensichtlich nicht nötig...

ich probiere es zu vermeide, autos, welche ich mir nicht leisten kann, in massen zu fahren - sonst bin ich so kindisch und will unbedingt so eins haben

Ein Lambo liegt leider noch nicht drin. aston martin ist allerdings verlockend

Sodeli - Weihnachtsgeschenk für Sh@rky:

Am 27.12.: Probefahrt AUDI S3 und anschliessend grad RS4

Das gibt doch einen sehr interessanten Direktvergleich 2L-Turbo / 4.2L-Sauger

Zitat

Original von Sh@rky
Das gibt doch einen sehr interessanten Direktvergleich 2L-Turbo / 4.2L-Sauger

Uh, ich bin gespannt auf Dein Feedback. Ich bin beide noch nicht gefahren, jedoch hatte ich mal das Vergnügen mit dem S4, das war auch schon nice.

Und noch was: Ohren auf, beim RS4!

Ich bin sehr gespannt - und die Ohren werde ich auf jeden Fall öffnen, auch die Scheiben

btw: er hat sich entschuldigt, dass ich den R8 noch nicht fahren kann, da sie den noch gar nicht haben

Zitat

Original von MiBfinity
Und noch was: Ohren auf, beim RS4!

GOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOTTTT!!!!!

SOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO GOOOOOOOOOOOIL!

Ich stehe noch unter Schock!

Was heisst da "EINEN"???

BEIDE!

Der RS4 ist ja vom Sound her das Geilste (auch wenn der M5 sehr geil war), das ich je gehört habe (man kann noch die S-Taste am Lenkrad drücken, dann wird die Motorelektronik agressiver und im Auspuff öffnen sich zwei Klappen - man hört den Unterschied wirklich! Im Allmend-Tunnel musste ich natürlich paar Mal zurückschalten - notabene bei geöffnetem Fnster - da geht's einem kalt den Rücken runter

Der S3 tönt aber auch arschgeil!

Vom Motor her ist der RS4 natürlich gewaltig - man spürt und hört die rohe Kraft.

Was mich etwas geschockt hat: ich habe mich dabei ertappt, dass ich trotz den 4.2L Hubraum nicht mit 2000rpm rumcruiste, sondern eher im 3. bei 4000-5000rpm den Sound genoss - und wie er dann hochdreht - locker bis 8000rpm - einfach unbeschreiblich!

Nun - der S3 hat mich aber noch fast mehr überzeugt: extrem kompakt und trotzdem sehr bequem, nicht agressiv und trotzdem sehr schnell. Bereits beim Wegfahren hatte ich den Eindruck, dass ich in etwas Qualitativ extrem Hochwertigem sitze (im RS4 natürlich auch). Nicht, dass das Armaturenbrett oder die Schalter oder sonstwas irgendwie anders gewesen wären als im Mazda - aber die Laufruhe und das komfortable Fahrwerk, das aber trotzdem sehr sportlich ist.

Und dann der Motor! Der reagiert bereits ab 2000rpm wunderbar und dreht ohne Murren auf gegen 7000rpm! Reagiert sehr spontan - zwar nicht brutal, eher sanft, aber mit Nachdruck. Ich merkte diesbezüglich (ab 2000rpm) eigentlich praktisch keinen Unterschied zwischen dem S3 und dem RS4! Der RS4 ist zwar etwas kürzer übersetzt als der S3 (bei 130 km/h im 6. 3000rpm, der S3 nur etwa 2500rpm, aber bitte nicht behaften, einfach so ungefähr) - aber der S3 schiebt dank des Laders und des niedrigeren Gewichts mindestens so gut.

Vor allem aber der Vierradantrieb ist eine Wucht - da gibt's kein Zerren an der Vorderachse - trotz Sperrdiff ist da der Mazda kein Vergleich. Der S3 zieht auch bei heftig gefahrener Autobahnausfahrt und vehementem Gaseinsatz wie auf Schienen!

Ich muss ehrlich sagen: die 17'000.- Mehrpreis würde ich glatt investieren.

Wenn man sich vor Augen hält, dass der RS4 gleich viel kostet wie zwei S3 ist das andererseits auch wieder ein kompletter Witz. Der RS4 kann eigentlich nichts besser, nur dass er eben mehr Platz hat und einen extrem beeindruckenden Motor/Sound.

genau deshalb - weil einem die Augen geöffnet und Vorurteile abgebaut werden können, sind solche Testfahrten durch keinen Test in irgend einem Heftli zu ersetzen.

wie ist die verarbeitungswuali dieser autos ? war ja zwei monate lang in deutschland und da haben viele über die quali der eigenen autos rumgeflucht in sachen verarbeitung und auch so sachen wie spaltmasse (viel vorwiegend der name vw und audi...)

Das kann ich natürlich nicht so gut beurteilen, nach je ca. 30 Minuten - ich habe ja auch vor allem auf den Motor und das Fahrwerk und das ganze "Sich-Anfühlen" geachtet - aber irgendwie kann ich das nicht so ganz nachvollziehen.

Entweder sind die extrem heikel oder dann geht's bloss darum, herumzustänkern.

Spaltmasse...

Sorry, wenn ich schon nur die Ledersitze und das Armaturenbrett oder das Lenkrad angeschaut und angefastt habe, hatte ich den Eindruck: PERFEKT! Ich wüsste nicht, was es da zu kritisieren gäbe. Vielleicht würde ich nach einigen Wochen/Monaten auch etwas finden, aber der erste Eindruck war einzigartig.

ne ist jetzt echt kein witz... wir hatten da mal sone dämliche OT-Phase und irgendwie kamen wir, da die Firma ja zulieferer div. automarken ist auf das thema "was fahrt ihr so" da haben alle die irgendwas neueres von vw oder audi fahren ausnahmlos gemekert wie sie probleme mit den spaltmassen (!!!) ihrer autos haben, also hab ich da irgendwie den eindruck bekommen dass das irgendwie auffällig schlecht sein muss

LOL - die sind doch nicht normal

oder dann fahren sie alle die billigsten Modelle. Bei diesem hier (OK, der kostet ja auch bereits etwa 54'000.-) gibt's IMHO nichts zu meckern, im Gegenteil, eigentlich nur zu loben.